Dagur - 14.02.2001, Blaðsíða 5

MIDVIKVDAGVR 14. FEBRVAR 200 1 - S
Tk&pr.
FRÉTTIR
Kanamir vildu ekki
selja fyrr
Ágreiningiu: var inilli
bandaríska fyrirtækis-
ins og íslenska ríkisins
um hvort selja ætti Kís-
iliðjuna á sínuiii tíma.
Framkvæmdastjóri er
bjartsýnn á hag nýrrar
framleióslugreinar.
ennirna
Kaup Allied EFA á Kísiliðjunni við
Mývatn af ríkinu og Celite Cor-
poration eru bundin ýmsum skil-
yrðum. Þar á meðal er fyrirvari um
samþykkí Alþingis en samkvæmt
Valgerði Sverrisdóttur iðnaðarráð-
herra vill ríkisstjórnin tnggja eins
og kostur er áframhaldandi at-
vinnu við Mývatn og iðnaðarráðu-
neytið hafi metið kísilduftverk-
smiðju við Mývatn vænlcgan kost.
Allied EFA leitaði fyrst til ríkis-
ins um hugsanleg kaup á verk-
smiðjunni árið 1998 en ekkerl
varð af því þá. Viðræður voru í
gangi á milli ríkisins, Celite og
Allied EFA árið 1999 cn þær
Iciddu ekki heldur til sölu Kísiliðj-
unnar. A síðasta hausti tók Celite
aftur upp váðræður við Allied EFA
og leiddu þær til þeirra samninga
sem nú liggja lyrir. Allied EFA er
fyrirtæki í eigu EFA (Eignarhalds-
félagið Alþýðubankinn) og Allied
Resource Coqroration.
Byggt á sömu lóð
Ef niðurstaðan verður jákvæð mun
nýja verksmiðjan rísa á lóð Kísiliðj-
Starfsmenn Kísiliðjunnar bíða eftir fréttum af örlögum sínum á fundi síðdegis í gær. - mynd: brink
unnar. Auk þess verður sett á stofn
viðræðunefnd milli Allied EFA og
ráðuneytisins um frekari iðnaðar-
uppbyggingu félagsins hér á landi.
Alliecí EFA hyggst stofna félagið
Promeks á íslandi til að kaupa Kís-
iliðjuna \'iö Mývatn og eiga og reka
fyrirhugaða kísilduftverksmiðju.
Aformin eru í stuttu máli þannig
að kísilgúr verði framleiddur, að
fengnu nýju námaleyfi, til ársloka
2004 með möguleika á framleng-
ingu um allt að tvö ár.
Ekkert er öruggt
Hvernig metur Gunnar Öm
Gunnarsson, framkvæmdastjóri
Ktsiliðjunnar, stöðuna?
„Ekkert er öruggt í viðskiptum
en þessir nýju aðilar eru að koma
hingað til að byggja upp. Þcir eru
að kaupa aðstöðu og fyrirtæki í
fullum rekstri og hafa fullan hug á
að halda þeim rekstri áfram. Það
er aldrei hægt að meta stöðuna til
fulls en ég er mjög bjartsýnn og tel
að þarna séu sóknarfæri.
- En nú var þessi kísilduftmögu-
leiki lil skoðunar áður en sii vinna
skilaði engu?
„Það.var vegna þess að eigendur
voru ekki tilbúnir að selja. Þá voru
mjög flóknir samningar milli am-
eríska eigandans og íslenska ríkis-
ins og þeir samningar gerðu það
að verkum að annar aðili gat ekld
selt ef hinn aðilinn sagði nei."
- Hvernig tengirðu þessi skref
niina umræðu um náttúruvemd?
„Eg tengi það tvennt í sjálfu sér
alls ekki. Hér er um áhugaverðan
fjárfestingarkost að ræða, blómlegt
iðnaðarfyrirtæki með gott starfs-
fólk. En þessir aðilar kaupa ekki
nema vegna þess að þeir telja að
þeir fái Ieyfi til að nota þessa að-
stöðu áfram," segir Gunnar Orn.
Þess má geta að verð Kísiliðj-
unnar er talið frekar hagstætt fy'rir
kaupendur af þeim sem til þekkja.
- BÞ
Jóhann Ársælsson.
Brejtmgar
hjaRank
Valgerður Sverrisdóttir iðnaðar-
ráðherra boðaði á mánudag að
nýtt frumvarp um skipan raforku-
mála rnyndi senn verða lagt fram,
sem hefði í för með sér miklar og
afgerandi breytingar á mörgum
sviöum, fyrst og fremst vegna til-
skipunar ESB. Rarik hefur undir-
búið skipulagsbreytingar vegna til-
skipunarinnar, en ráðherra hafnar
því að verið sé með því að fækka
störfum á landsbyggðinni og færa
störf til höfuðborgarsvæðisins.
Ráðberra sagði þetta á þingi sl.
mánudag þegar hún svaraði fyrir-
spurn Jóhanns Arsælssonar Sam-
íylkingunni urn málið og kvaðst
ráðherra hafa orðið vör við
„draugagang" og víða mikinn óróa
í málinu.
Jóhann spurði ráðherra í tilefni
af fréttum um tilflutning á störf-
um hjá Rarik og fækkun starfs-
manna á Iandsbyggðinni. Þá vitn-
aði Jóhann í bókun sveitarstjórnar
Búðahrepps um skerta þjónustu
og aukið óöryggi íbúanna, sem
rafmagnsveitustjóri hafi brugðist
hart við og borið til baka. Jóhann
sagðist hafa heimildir fyrir því að
þessar „skipulagsbreytingar væru
á fullri ferð“. Jóhann gagnrýndi
harðlega að skipulagsbreytingar
hefðu hafist án undanfarandi um-
ræðu á þingi. - ri>(,
Fataútsolumar
enn til hj argar
Svo er góðum fataútsöium fyrir að þakka að vísitala neysluverðs hækkar
aðeins um 0,2% í febrúar.
Verðlag á innlendri al-
mennri þjónustu hef-
iir hækkað líkt og
hensinið síðustu 12
mánuði - en innflutt-
ar vörur aðeins 1-2%
þrátt fyrir mikla
gengislækkun.
Svo er góðum fataútstölum fyrir
að þakka að vísitala neysluverðs
hækkar aðeins um 0,2% í febrú-
ar, cn hefði hækkað þrefalt
meira án þeirra. Hagstofunni
reiknast til að verð á fatnaði og
skóm hafi lækkað um tæp 7%
milli mánaða í viðbót við rúm-
lega 4% iækkun í janúar - sem
samanlagt hefur lækkað vísitöl-
una um 0,6% þessa tvo mánuði.
Verðbólga síðuslu 12 mánaða
mælist 3,3%.
íbúðaverð enn að hækka
Verðhækkanir milli mánaða voru
yfirleitt fremur hólJegar, utan
hvað rekstrarkostnaður heimilis-
bílsins hækkaði um 2,2% vegna
bensíns og viðgerða og bílverð
1%. Húsnæðiskostnaðurinn
hækkaði líka talsvert; viðhald
tæp 3%, húsalciga 1,3% og
íbúðaverðið hækkaði enn um
0,6% milli rnánaða. Allar þessar
hækkanir jöfnuðust hins vegar
út með um 6% verðlækkun á
ávöxtum, grænmeti og garðá-
vöxtum, sem varð til þess að
matarreikningurinn lækkaði lít-
illega milli mánaða.
Þjónusta hækkað líkt og
bensínið
Nær 7% verðhækkun á almennri
þjónustu, er eitt af því sem at-
hygli vekur þegar verðþróun síð-
ustu 12 mánaða er skoðuð, enda
litlu minni en alræmdar bensín-
verðshækkanir (7,8%) á sama
tíma. En þetta tvennt skýrir hátt
í helming allrar verðbólgu á
tímabilinu. Hins vegar eru bú-
vörur og grænmeti aðeins rúm-
Iega 1% dýrari en fyrir ári. Og
merkilegt er að sjá - í ljósi mikill-
ar gengislækkunar krónunnar
undanfarna mánuði - að nýr bíll
kostar nú aðeins 1,6% meira en í
febrúar í fsrra og aðrar innflutt-
ar vörur hafa aðeins hækkað
kringum um hálft prósent. — HEI
Gatnagerðargjaldið hækkað 14 23%
Gatnagerðargjald í ReyKjavík verður
frá 3.747 kr. á fernietra' (í fjölbýli)
upp í 11.470 kr. m2 (í einbýli) eftir
hækkun sem borgarráð hefur sam-
þyklvt. Hækkunin frá núgildandi
gjaldi er hlutfallslega mest í fjölbýli
(22,5%) en minnst í einbýli (7,1%).
Borgarstjórn er þó heimilt að gefa af-
slátt frá þessari gjaldskrá vegna sér-
hæfðs félagslegs húsnæðis í eigu
stofnana, félaga eða félagasamtaka. I
Reykjavík er gatnagerðargjald miðað við gölffermetra í húsbvggingum.
Þrátt fyrir framangreinda hækkun vantar ennþá mikið á að gatnagerð-
argjaldið standi undir kostnaði við gatnagerð í borginni. Athugun borg-
arverkfræðings á kostnaði við gatnagerð í Grafarholti sýndi að gjaldið
hefði þurft að riéma um 13.000 kr. á m2 í einbýli, um 10.300/m2 í rað-
og parhúsum og rúmlega 5.000 I<r./m2 í fjölbýli, eða um 35% hærra en
það hefur nú \erið ákveðið. Samkvæmt þessu þyrfti t.d. gátnagerðargjald
fyrir 250 m2 einbýlishús að vera næstum 3,3 milljónir eða um 400
þús.kr. hærra en það hefur nú verið ákveðið. Og fyrir 100 m2 íbúð í fjöl-
býli þyrfti um 500 þús.kr. gjald í stað 375 þús. samkvæmt ákvörðun.
- HEl
Kleppsvík dýpkuö fyrir 194 milliómr
Borgarráo hefur samþykkt að taka um 194 milljóna tilbooi ístaks hl’. í
dýpkun Kleppsvíkur 2001-2003. Alls bárust sex tilboð í þetta verk og átti
ístak það eina sem var undir kostnaðaráætlun (rúmlega 92%). Hæsta
boð átti hins vegar Van oard ACZ upp á 782 milljónir, fjórum sinnum
hærra en tilboð lstaks og tvö önnur erlend tilboð voru upp á 331 milljón
og 327 milljónir - eða ríflega 100 milljónum yfir hæsta ísíenska tilboð-
inu. Verkið er boðið út sameiginlega af Reykjavíkurhöfn og Orkuveitu
Reykjavíkur. Meginhluti verksins er dýpkun aðsiglingarinnar að Klepps-
vík og-dýpis við alla hafnaraðstöðu á þeim stað. En samhliða dýpkun þarf
að grafa niður og ganga frá 132.000 kw háspennustreng Orkuveitunnar,
sem þverar fýrirhugað dýpkunarsvæði. Háspennustrengurinn var lagður
1973 og er ein af meginaðfærslum raforku til Reykjavíkur.
Á götum borgarinnar.