Dagur - 25.01.1992, Blaðsíða 12

12 - DAGUR - Laugardagur 25. janúar 1992
í DAGS-LJÓSINU
Bílatryggingar breytast:
Mikill taugatitringur í tryggingafélögunum
- VÍS svarar ögrun Skandia með verulegum breytingum á iðgjöldum og
innleiðir nýjar tegundir af kaskótryggingu
Það er ekki frítt við að nokk-
urs taugatitrings gæti hjá
tryggingafélögunum um þessar
mundir, einkum þeim sem fást
við að tryggja bifreiðir. Dynur-
inn af sprengjunni sem Reyk-
vísk trygging varpaði inn í
íslenskan tryggingaheim
skömmu fyrir jól lætur enn í
eyrum manna og tilboðunum
rignir yfir bfleigendur svo þeir
vita vart sitt rjúkandi ráð.
Fyrir jólin birti Reykvísk
trygging - reyndar undir nafninu
Skandia - auglýsingu í blöðum
þar sem bíleigendur voru hvattir
til að segja upp bílatryggingum
sínum og snúa sér síðan til
Skandia sem byði upp á nýjungar
og iðgjaldalækkun fyrir reynda
og góða bílstjóra. Reykvísk
trygging er komin með umboð
fyrir erlenda tryggingafyrirtækið
Skandia og ætlar undir því nafni
að hasla sér völl í íslenskum bíla-
tryggingum. Reykvísk trygging
hefur ekki áður tryggt bíla en
Skandia er gamalgróið alhliða
tryggingafyrirtæki.
Eins og vænta mátti gátu hin
tryggingafélögin ekki setið undir
þessu. Þau vita sem er að veru-
legrar óánægju hefur gætt meðal
bíleigenda með það hversu dýrt
er að tryggja bíla sína hérlendis.
Félögin hafa ekki borið það við
að koma til móts við sína bestu
viðskiptavini sem ekið hafa
tjónlaust árum og áratugum
saman, ef frá er talið bónuskerfið
sem veitti mönnum nokkra
umbun. Samkvæmt því fá menn
40-50% afslátt af iðgjöldum þeg-
ar þeir tryggja fyrst og hækka
upp í 65-70% á nokkrum árum.
Eftir það borgar þeir sama gjald-
ið til æviloka.
Verulegrar óánægju hefur gætt hjá bflaeigendum með hversu dýrt er að tryggja bfla sína hérlendis en engu að síður
er betra að vera vel tryggður þegar og ef ökumenn lenda í óhappi.
Samanburður á iðgjöldum af ábyrgðartryggingum meðalstórs bíls*
Bónus Sjóvá/Alm. VÍS Tryggingamiðst. Skandia
Aldurshópar Aldurshópar Akstur (km)
17-24 25-29 30+ 17-24 25-29 30+ 1-10.000 10-15.000
50% 48.245 52.327 47.180 42.891 51.716 47.061 42.407 39.487 41.810
55% 44.217 47.985 43.265 39.332 47.583 43.300 39.018 36.132 38.258
60% 40.190 43.643 39.350 35.773 43.450 39.540 35.630 34.705 32.777
65% 70%** 36.162 39.301 35.435 32.214 28.655 39.318 35.779 32.241 29.421 31.151 30.063
* Miöaö er viö bíl í áhættuflokki 11 (td. Toyota Corolla 1600) á áhættusvæði 1. ** Upplýsingar um aðra flokka
vantar.
Þannig hefur kerfið verið und-
anfarin ár. Erlendis hafa víða
orðið miklar breytingar á sam-
setningu iðgjaldanna. Algengt er
að menn greiði mismunandi eftir
því hversu mikið þeir aka á
hverju ári, bílstjórar sem komnir
eru yfir þrítugt greiða minna en
þeir sem yngri eru og í sumum
löndum borga konur minna en
karlar. Þetta endurspeglar þær
staðreyndir úr umferðinni að
ungir karlmenn eru mestir slysa-
valdar en konur eru varkárari en
karlar.
Tilboð VÍS
Tryggingafélögin sáu að þau gátu
ekki setið þegjandi undir frýjun-
arorðum Skandia og látið nýlið-
ann hirða af sér viðskiptavinina.
Vátryggingafélag íslands birti
auglýsingar í fjölmiðlum þar sem
þeir báðu bíleigendur að doka
við fram til 26. janúar því þá
myndi félagið opinbera miklar
nýjungar í bílatryggingum. Látið
var í það skína að ætlunin væri að
taka upp mismunandi iðgjöld eft-
ir aldri bílstjóra og fleiri nýjunga
var að vænta.
Á fimmtudaginn runnu nýju
tillögurnar svo út úr bréfasíman-
um okkar á Degi. Þær eru æði
flóknar og ekki gott að bera þær
saman við fyrri iðgjöld. En sem
dæmi má nefna að af miðlungsbíl
(Toyota Corolla 1600) greiðir 22
ára maður með 50% bónus
52.327 kr. í ábyrgðartryggingu sé
hann búsettur á áhættusvæði 1.
Sé eigandinn 26 ára og kominn
með 60% bónus greiðir hann
39.350 kr. En 42 ára bíleigandi
með 70% bónus greiðir 28.655
kr. á ári. Þarna virðist verulegur
munur á en þegar tekið hefur
verið tillit til hærri bónuss kemur í
ljós að elsti bílstjórinn greiðir um
8.000 krónum lægra iðgjald en sá
yngsti og sá í miðið um 4.300 kr.
lægra iðgjald. Við þetta er því að
bæta að sé tjónvaldur undir 25
ára aldri er innheimt sjálfsáhætta
upp á 22.800 kr.
En VÍS minnir einnig á það í
bréfi sínu að séu menn einnig
með aðrar tryggingar hjá félaginu
fá þeir afslátt af þeim út á bílinn.
Miðað er við svonefnda F-plús
tryggingu sem er nokkuð víðtæk
heimilis- og húseigendatrygging.
Það hefur færst í vöxt í seinni tíð að
ökumenn gangi sjálfir frá tjóna-
skýrslum á staðnum ef þeir lenda í
óhappi, án þess að lögreglan komi
þar nærri.
Fyrir einn bíl fæst 10% afsláttur
af slíkri tryggingu og 15% fyrir
tvo bíla. Af dæmum sem birt eru
í bréfinu má ráða að hjón sem
eru með allar sínar tryggingar hjá
VÍS (þar með talin líftrygging
fyrir bæði) getur afslátturinn ver-
ið um fjórðungur.
Loks ber þess að geta að VÍS
bryddar á nýjungum í kaskó-
tryggingum bifreiða. Hingað til
hefur aðeins verið boðið upp á
eina tegund kaskótryggingar en
nú verða þær þrjár. í fyrsta lagi
er það svonefnt alkaskó sem er
gamla kaskóið aukið og endur-
bætt. Inn í það er bætt nokkrum
áhættuþáttum og bónusflokkarn-
lUM | VINNINGASKRÁ
UINNINGAR I FLOKKS '92
/ UTDRATTUR 21. 1. '92
KR. 2.443.563 -
162945
KR. 146.614-
103460 136271 157063
123837 143802 158250
KR. 9.774 -
104242 120610 141643
105901 122829 141838
106271 123603 145554
107008 123691 146082
108036 128479 146877
108051 130227 146892
109393 130972 146923
110621 134801 148521
110778 136623 149629
111210 137657 150445
116618 137815 150704
116698 138408 151975
117339 138441 152413
117486 139223 153589
118227 139639 155651
118652 140043 156526
118758 141297 157235
166121 196417
171871 215438
158251 176423 195006
160087 176850 195459
160834 177457 199665
163286 178072 200803
163428 178098 207213
164453 179229 210415
164470 180686 210803
166235 180732 211337
166319 182679 212822
166605 183413 213228
167888 184015 214818
169414 184386 214841
171435 185024 217093
173013 188407 217487
173057 192608 218507
176292 194218
176411 194804
ir eru frá 10-40%. Iðgjaldið er
óbreytt frá gamla kaskóinu. í
öðru lagi er svonefnt umferðar-
kaskó sem er miðað við íbúa í
þéttbýli og tryggir gegn árekstr-
um og ákeyrslum. í þriðja lagi er
það vegakaskó sem miðað er við
þá sem einkum aka á þjóðvegum
landsins og tryggir gegn veltu,
bruna, foki, hruni og hrapi. í
báðum tilvikum er sjálfsábyrgðin
48.800 kr. Iðgjaldið af umferðar-
kaskóinu miðast við sama bónus
og ábyrgðartryggingin en vega-
kaskóið er óháð bónus. Iðgjald af
umferðarkaskói á meðalbíl er
11.532 kr. miðað við 70% bónus
en vegakaskó af meðalbíl er
11.256 kr.
Hinir svara
Tryggingamiðstöðin hf. fór inn á
sömu braut og Vátryggingafélag-
ið og býður upp á iðgjöld fyrir
ábyrgðartryggingu sem eru mjög
svipuð að uppbyggingu og þau
sem VÍS býður. Þar er þó engin
sjálfsábyrgð innheimt. Lækkun
iðgjalds hjá bíleiganda sem orð-
inn er 30 ára og með 50% bónus
eða hærri er um 10%.
Fyrir nokkrum dögum barst
þeim sem tryggja hjá Sjóvá-
Almennum bréf þar sem frá því
er greint að félagið hyggist ekki
lækka iðgjöld af bi'latryggingum.
Hins vegar verður tekin upp
sjálfsábyrgð upp á 22.800 kr. ef
bílstjóri er 23 ára eða yngri.
Einnig verður endurvakið gamalt
tilboð Samvinnutrygginga sálugu
sem buðu tjónlausum bílstjórum
upp á iðgjaldsfrítt ár eftir 10 ára
akstur. Loks veitir félagið sér-
stakan viðskiptaafslátt upp á
6.000 kr. en hans njóta einungis
þeir sem eru með ábyrgðartrygg-
ingu með minnst 50% bónus,
kaskótryggingu með 40% bónus
og fjölskyldutryggingu.
Tilboð Skandia sem setti
skriðuna af stað er hins vegar
öðruvísi upp byggt. Þar er ekki
spurt um aldur bílstjóra heldur
hversu mikið bifreiðinni er ekið á
ári. Reglan er yfirleitt sú að þeir
sem aka yfir 10.000 km á ári
greiða um 2.000 krónum hærra
iðgjald en hinir. Þess ber að geta
að meðalakstur einkabíla hér á
landi er yfir 13.000 km á ári sam-
kvæmt könnun Umferðarráðs.
Allt er á iði
Eins og sjá má af þessari upptaln-
ingu og meðfylgjandi töflu hefur
landslagið á þessu sviði trygg-
ingamála heldur betur breyst.
Bíleigendur eiga úr mun fleiri
kostum að velja en áður var. Og
svo virðist sem félögin hafi - með
góðu eða illu - farið inn á þá
braut að umbuna tryggum og
góðum viðskiptavinum sínum
meira en gert hefur verið. Félög-
in eru með öðrum orðum að laga
sig að staðreyndum umferðarinn-
ar.
Ólíklegt má þó telja að hér
verði numið staðar. Þeir sem til
þekkja segja að í heimi trygging-
anna ríki nú töluverð spenna og
óvissa. Búist er við að frekari tíð-
indi verði innan skamms og ef-
laust verða tilboðin orðin enn fjöl-
breyttari þegar menn fara að
huga að tryggingum bíla sinna í
upphafi næsta árs. Til dæmis væri
furðulegt ef ekki yrði reynt að
svara breytingum þeim sem VÍS
er að gera á kaskótryggingunni.
Þar er um athyglisverða nýjung
að ræða. -ÞH