Þjóðviljinn - 19.04.1978, Page 9

Miövikudagur 19. april 1978 ÞJÓÐVILJINN — SIÐA 9
Sýningin
er vinsæl
á mánudag höfðu tuttugu
þúsund manns séð hana
I
Sýningin gengur afar vel og á mánu-
daginn afhentum viö 20 þúsundasta
gestinum Pioneer hljómf lutningstæki í
bíl, frá Karnabæ, sagöi Vilhjálmur
Kjartansson, er viö inntum hann eftir
þvi hvernig bílasýningin, Auto 78,
gengi.
Héðan i frá fær svo hver 10 þúsundasti gestur
slik hljómflutningstæki.
Við erum mjög ánægð með þessa sýningu,
sagði Vilhjálmur. Þessi mikli gestafjöldi hefur
rúmast afskaplega vel hér i húsinu, litið hefur
verið um örtröð og enginn troðningur. Umgengni
sýningargesta hefur lika verið til mikillar fyrir-
myndar og hvergi orðið neinar skemmdir,
sagði hann enn fremur.
I gærkvöld fór fram tiskusýning og verður hún
aftur i kvöld og á föstudagskvöldið. A þessum
sýningum eru sérstaklega kynnt vor- og sumar-
tiskan i bilfatnaði og er það i fyrsta sinn sem efnt
er til sérstakrar kynningar á slfkum fatnaði hér.
A hverjum degi sýningarinnar, sem stendur til
24. april, er dreginn út gestur dagsins, sem fær
sólarlandaferð frá Samvinnuferðum. Einnig
leika skólahljómsveitir Arbæjar og Breiðholts
daglega og meira að segja tvisvar á laugardag
og sunnudag.
A sýningunni er ýmislegt sem vekur athygli.
Þar eru bilar sem kosta allt frá 500 þúsund krón-
um upp i 50 miljónir, og einnig getur að lita 24
tegundir af bilum sem hér hafa ekki verið á boð-
stólum fyrr en verða það hér eftir. Frá siðasta
ári eru 10 verðlaunabilar á sýningunni og má þar
t.d. nefna bil ársins i Evrópu, Rover, frá Brjtish
Leyland.
Vegna hinnar miklu aðsóknar er ástæða til að
hvetja þá, sem vilja koma á sýninguna og skoða
sig um i ró og næði, til þess að koma virkudag-
ana.
Töluvert hefur komið af erlendum gestum á
sýninguna, einkum fulltrúar framleiðenda, og
hafa þeir lokiðupp einum rómi um ágæti hennar
og glæsileik.
Sýningin er opin frá kl. 15:00-22:00alla daga til
24. april.
—IGG
Marglr glesílegir bflar eru t sýningardeild Ford umbobsins.
Mest selt
af Fairmont
segir Úlfar Hinriksson sölu-
maður hjá Sveini Egilssyni
Fordumboðið, Sveinn
Egilsson er með athyglis-
veröan sýningarbás á
Auto '78. Þar gefur að líta
marga laglega bíla á við-
ráöanlegu verði. Til þess
að verða örlitið fróðari
um þessi glæsilegu farar-
Ford Flesta er léttur og lipur bfll, sem eins og aðrir mlnni bflar vekur
athygii og þykir ekki sist hagnýtur á þessum siðustu og verstu „bensin-
verðs timum”.
I
tæki tókum við úlfar Hin-
riksson sölumann hjá
Sveini Egilssyni tali og
lögðum fyrir hann nokkr-
ar spurningar.
Hvaða tegund af Ford seljið
þið mest af?
„Við seljum langmest af Ford
Fairmont og er varla hægt að
segja að hann stoppi nokkuö hjá
okkur og lýsir það einna best
vinsældum hans. Ég myndi
segja að fáir bilar 1 þessum
stærðarflokki og með alla þá
hæfileika sem hann hefur til að
bera væru jafn ódýrir og hag-
kvæmir i rekstri.”
Hvaö um Ford Fiesta?
„Eins og þú sérð þá er hann
einnig mjög glæsilegur og mikið
selt af honum. Þetta er sá bill
sem við bindum einna mestar
vonir við. Aðal kostir hans eru
litill rekstrarkostnaður, og eins
það, að ef eitthvað skyldi bila,
sem ég tel mjög ótrúlegt (hér
hlær úlfar), þá er mjög auðvelt
að komast að öllum hans stöð-
um og er þvi auðveldur i við-
gerð.
Nú hefur ykkar vinsælasta bil
Ford Bronco verið breytt til
mikilla muna; hvert er þitt álit
á þeirri breytingu?
Aður en Bronco jeppanum var
breytt var hann gifurlega vin-
sæll og örugglega vinsælasti
jeppinn hér. Enn heldur Bronco
glæsileik sinum og er nú orðinn
það góður aftur að hann á
örugglega eftir að seljast vel i
framtiðinni og á ekki eftir að
svíkja neinn sem hann reynir.
Hann var t.d. kosinn bill ársins 1
Bandarikjunum i fyrra og sann-
ar það betur en margt annað
gæði hans.
Getur þú frætt okkur nokkuö
um hinn vinsæla Ford Fair-
mont?
„Já. Hann kostar 1 dag rétt
tæpar 3.5 miljónir sem verður
að kallast einstakt verð fyrir
svo stóran og rúmgóðan bfl. Þá
er nú einn hans stærsti kostur
að hann eyðir ekki miklu eld-
sneyti þar sem i honum er f jög-
urra strokka vél. Eyðslan er
eitthvað i kring um 10 litra á
hundraðið. En kostir hans eru
margir og eftirspurnin eftir
honum sannar það betur en
mörg orð” sagöi Úlfar Hinriks-
son að lokum. SK.
1 sýaiagardelld P. Stefánsson era bflar f mörgum verðflokkum.
íana
* JV| n
„Litill en rúmgóður” — eitt af kjörorðum Evrópabfla I dag.
\gy---t------
Land*Rover
Range Rover
Austin Minl-bfllinn frá P. Stefánssyni veröur æ skemmtilegri þótt ytra
útlitið breytist ekki mikið frá ári til árs, en alltaf stendur hann samt
fyrir sinu I verði og virðist hagkvæmur i rekstri á allan hátt.
Gód varahluta-
þjónusta
Kappsmál okkar hjá P. Stefánsson
segir Sigfús Sigfússon framkv.st
P. Stefánsson er elsta
bílainnf lutningsfyrirtæki
hér á landi. Fyrirtækið er
stofnað 1908. i sumar eru
liðin fimm ár frá því að P.
Stefánsson tók að selja bila
frá Leyland verksmiðjun-
um bresku. Við litum i sýn-
ingarbás þeirra á bilasýn-
ingunni AUTO '78 og tókum
framkvæmdastjóra fyrir-
tækisins Sigfús Sigfússon
tali.
„Við erum með alla þá bila sem
við seljum á þessari sýningu”
sagði Sigfús.
„Við erum að hefja innflutning
á vörubilum frá Leyland og vitum
að þar fara góöir vörubilar og er-
um meö tvo slika á þessari sýn-
ingu.”
Nú flytjið þiö inn sex biiateg-
undir fyrir utan vörubiiinn. Af
hvaða tegund seljið þiö mest?
„Við seljum langmest af Austin
Alegro og þeir renna út hjá okkur
eins og heitar lummur”.
„Þá er gifurleg eftirspurn eftir
Range Rover og er i dag um fjög-
urra mánaða bið eftir honum.”
„Það sem gerir afgreiðslufrest-
inn svo langan á Range Rover er
að við fáum fáa bila þvi eftir-
spurnin er gifurleg um allan heim
og við hér fáum ekki þá bila til af-
greiöslu sem við þurfum”.
Ert þú ánægður með sýninguna
hér?
„Já alveg sérstaklega. Þetta er
i fyrsta skipti sem almenningi
gefst kostur á að bera saman verð
og gæði allra þeirra bilategunda
sem eru fluttar inn og viö hér hjá
P. Stefánsson erum alls óhræddir
við þann samanburö".
Er umboðið með eitthvaö nýtt á
döfinni?
Nei ekki get ég nú sagt það. Við
einbeitum okkur að þeim sex teg-
undum sem við erum nú þegar
með og viljum ekki fjölga þeim að
svo stöddu. Við leggjum áherslu á
góða varahlutaþjónustu og eftir
þvi sem tegundunum fjölgar þá
minnka möguleikarnir á slikri
þjónustu.”
Að lokum kvaðst Sigfús vera
mjög ánægður með mikla eftir-
spurn og sölu. Hann kvaðst vera
mjög bjartsýnn á innflutning
vörubilanna og kvað Leyland
verksmiðjurnar vera mjög sterk-
ar á þvi sviði.
SK