Dagblaðið Vísir - DV - 11.05.1999, Blaðsíða 9

ÞRIÐJUDAGUR 11. MAÍ 1999
9
e>v Útlönd
Norðmenn áhyggjufullir vegna öryggismála i rússneskum kjarnorkuverum:
íslendingar þurfa ekki
aö óttast geislamengun
Starfsmaður Kola-kjarnorkuversins við Múrmansk í Norðvestur-Rússlandi
fylgist með mælum og tækjum í stjórnklefa eins kjarnaofnsins. DV-mynd gb
islendingum stafar ekki hætta af
þótt geislavirk mengun færi í hafið
frá rússneskum kjamorkuverum á
Kolaskaga og lítil hætta er á meng-
un í fiski sem flakkar á milli haf-
svæða, segir Inger M. H. Eikel-
mann, sérfræðingur geislavarna
norska ríkisins í Norður-Noregi.
Öðm máli gegnir um Norðmenn.
Þeir hafa þungar áhyggjur af örygg-
ismálum í kjamorkuvemm á skag-
anum, einkum Kola kjamorkuver-
inu sem er í næsta nágrenni við
norsku landamærin. Þar við bætist
að hlutar orkuversins em komnir
nokkuð til ára sinna. Norðmenn
hafa lagt umtalsvert fé í að bæta ör-
yggismál þess, meðal annars fiar-
skiptabúnað.
„Ég hef áhyggjur af öllu í Rúss-
landi vegna efnahagsástandsins þar.
Það sem skiptir okkur mestu máli
er Kola-kjamorkuverið. Nýtingu
náttúruauðlinda og viðskiptum með
þær stafar mikil ógn af því. Vand-
inn yrði mikill ef mengun bærist frá
kjarnorkuverinu," segir Inger M. H.
Eikelmann.
Tsjernobýl vendipunktur
„Ef kjamorkuslysið í Tsjemobýl
hefði ekki orðið (árið 1986) mundi
ég segja að hættan væri engin. En
núna veit ég það ekki,“ segir Andrei
Zolotkv, fulltrúi Bellona umhverfis-
verndarsamtakanna í Murmansk,
þegar hann er spurður hvort ástæða
sé til að hafa áhyggjur af öryggis-
málum í Kola-kjarnorkuverinu.
„Það er erfitt að meta hættuna.
En hættan er alltaf fyrir hendi þeg-
ar kjarnorka er annars vegar. Kola
kjamorkuverið er þó öruggara en
Tsjemobýl,“ segir hann.
Zolotkov er efnaverkfræðingur að
mennt og starfar hjá Murmansk
skipafélaginu sem sér um rekstur
kjamorkuísbrjótaflotans sem hefur
aðsetur í Murmansk. Þar hefur
hann unnið við kjarnorkuöryggis-
mál.
Aukin áhersla á öryggi
Vassilí Ómeltsjúk, yfirverkfræð-
ingur Kola-kjarnorkuversins, segir
að meira en tíu prósent af fjármun-
um fyrirtækisins fari í að auka ör-
yggi í verinu og að frá því um miðj-
an niunda áratuginn hafi verið
gerðar langtímaáætlanir um úrbæt-
ur í öryggismálum.
„Það er erfitt fyrir mig að greina
frá vandanum í grófum dráttum,"
segir Ómeltsjúk. „Við höfum
áhyggjur af því að efnahagslegur og
pólitískur óstöðugleiki hafi áhrif á
daglegt líf fólks. En furðulegt nokk
hefur öryggi hér batnað. Og ég verð
að segja að aga og menntun starfs-
fólksins hefur ekki hrakað vegna
ástandsins í landinu."
Viktor Sjútov, aðstoðarforstjóri
kjamorkuöryggismála orkuversins,
segir að það sé ekki tæknilegum
vandkvæðum bundið að auka ör-
yggið heldur sé vandinn af efna-
hagslegum toga.
„Eftir Tsjemobýlslysið nýtum við
bestu reynsluna í öryggismálum
hvaðanæva úr heiminum," segir
Viktor Sjútov.
-gb
Palestínumenn
vara ísraela við
Palestínumenn hafa varað
stjórn Benjamins Netanyahus í
ísrael við því að
loka höfúðstöðv-
um Frelsisfylk-
ingar Palestínu
(PLO) í Jerúsal-
em í dag, eins og
hótað hefur ver-
ið. Segja Palest-
ínumenn að það
gæti leitt til of-
beldisverka fyrir
ísrael 17. maí.
„Svo virðist sem Netanyahu
vilji ljúka kjörtímabili sínu með
ofbeldisverkum, átökum og blóð-
baði,“ sagði Marwan Barghouti
sem situr á löggjafarsamkundu
Palestínumanna.
ísraelar segja hluta starfsemi
PLO í Jerúsalem ekki í sam-
ræmi við gerða samninga. Því
neita Palestínumenn.
Köfnuðu eftir
kynmök í líkbíl
Maður skyldi aldrei storka ör-
lögunum. Ung mexíkósk skötu-
hjú, sem laumuðust inn í líkbíl
til að eiga þar eldheitan ástar-
fund, létust úr kolmónoxíðeitrun
á meðan þau blunduðu eftir
bólfarimar. Parið hafði skilið
bílinn eftir í gangi til að geta
kælt sig aðeins niður með loft-
kælingunni.
Atburður þessi átti sér stað á
laugardagskvöld í borginni
Campeche við Mexíkóflóann, að
því er mexíkóska fréttastofan
Notimex hafði eftir yfirvöldum.
Piltm-inn, sem var 23 ára, var
starfsmaður útfararstofu í
Campeche. Ekki er vitað hversu
gömul stúlkan var.
kosningarnar í
Grand Cherokee Limited '94,
ek. 63 þús. km. Ásett verð 2.690.000.
Tilboðsverð 2.490.000.
Grand Cherokee Laredo '94,
ek. 75 þús. km. Ásett verð 2.290.000.
Tilboðsverð 2.150.000.
Plymouth Grand Voyager 4x4 '93,
ek. 95 þús. km. Ásett verð 1.890.000.
Tilboðsverð 1.650.000.
Cherokee Laredo '90, ek. 91 þús. km.
Ásett verð 950.000.
Tilboðsverð 850.000.
Peugeot 306 '95, ek. 84 þús. km.
Asett verð 670.000.
Tilboðsverð 580.000.
Renault 19 '93,ek. 113 þús. km.
Ásett verð 750.000.
Tilboðsverð 590.000.
Mazda 626 '98, ek. 18 þús. km.
Ásett verð 2.100.000.
Tilboðsverð 1.850.000.
Peugeot 306 '98, ek. 30 þús. km.
Asettverð 1.190.000.
Tilboðsverð 1.050.000.
Mazda 626 '92, ek. 93 þús. km.
Ásett verð 1.090.000.
Tilboðsverð 850.000.
Daihatsu Charade '91.
Ásett verð 350.000.
Tilboðsverð 270.000.
Peugeot405 '92, ek. 120 þús. km.
Asett verð 590.000.
Tilboðsverð 480.000.
Dodge Neon '96, ek. 11 þús. km.
Verð 1.290.000.
Tilboðsverð 990.000.
Peugeot 306 skutbíll '98,
ek.17 þús. km. Ásettverð 1.290.000.
Tilboðsverð 1.200.000.
Hyundai H 100 sendibíll, dísil, '97,
ek. 54 þús. km. Ásett verð 1.190.000.
Tilboðsverð 930.000.
Toyota HiLux Xcab, dísil, '88,
ek. 204 þús. km. Ásett verð 490.000.
Tilboðsverð 390.000.
MMC Pajero V6 stw '91,
ek. 159 þús. km, upphækkaður.
Ásett verð 1.390.000.
Tilboðsverö 1.200.000.
NÝBÝLAVEGUR 2 • SÍMI 554 2600 • OPIÐ VIRKA DAGA 9-18