Dagblaðið Vísir - DV - 17.12.1999, Blaðsíða 4

4
FÖSTUDAGUR 17. DESEMBER 1999
Fréttir
DV
Ágæti herðir kröfur um 600 króna akstursgjald:
Enginn einokunarfnykur
- segir sölustjórinn - dregur úr sípöntunum
Ágæti hefur sent fyrirtækjum
og mötuneytum bréf þar sem und-
irstrikað er að 600 króna aksturs-
gjald leggist ofan á vöruna sé
verslað undir 6000 krónum.
Einnig leggist sama akstursgjald
ofan á vöruverðið ef verslun pant-
ar oftar enn einu sinni sama dag-
inn. Það síðamefnda á einnig við
um verslanir sem kaupa inn fyrir
meira en 6000 krónur.
„Tilgangurinn með þessu er
einkum sá að reyna að draga úr
sípöntunum hjá sömu aðilunum,"
sagði Aðalsteinn Guðmundsson,
sölustjóri Ágætis, við DV. Hann
kvað það af og frá að verið væri
að refsa kaupmanninum á hom-
inu fyrir að reka litla verslun en
ekki stóra. „Margir panta á hverj-
um einasta degi fyrir 4-6000 krón-
ur. Það kostar ekkert smáræði að
keyra fimm sinnum í viku fyrir
kannski 1000 krónur, þegar ekk-
ert mál er fyrir þessa aðila að
taka tvisvar eða jafnvel einu sinni
í viku. Menn em að panta allt upp
í átta sinnum á dag. En þetta
snertir ekki neina verslun heldur
miklu fremur t.d. mötuneyti.“
Aðalsteinn sagði að Ágæti hefði
farið af stað með gjaldtöku af
þessu tagi fyrir þremur árum.
Viðskiptavinimir hefðu verið
fljótir að laga sig að þessum að-
stæðum, starfsmenn Ágætis farið
að sjá gegnum fingur sér við þá
og allt hefði verið komið í sama
óefnið á nýjan leik.
„Það er enginn einokunarflyk-
ur af þessu,“ sagði Aðalsteinn.
„Við verður sjálfir að borga akst-
ursgjald á allt sem við fáum. Þetta
er alls staðar komið á.“ -JSS
DV upplýsti um reglugerö sem undanskilur ferjur því aö hafa sleppibúnað:
Siglingaráð bakkar
- og samþykkt reglugerð dregin til baka. Hríseyjarferja þarf sleppibúnaö
Þingmenn bættu 3,3 milljörðum viö útgjöld ríkisins:
Fjárlögin með metafgangi
sandkorn
Samkvæmt nýsamþykktum
fjárlögum fyrir árið 2000 verða
tekjur rikisins á næsta ári 209,9
milljarðar en útgjöldin 193,3 millj-
arðar. í fjárlagafrumvarpinu sem
Geir Haarde fjármálaráðherra
lagði fyrir Alþingi var hins vegar
gert ráð fyrir tekjum upp á 205
milljarða króna og að útgjöldin
myndu nema 190 milljörðum. Á
þeim tveimur og hálfum mánuði
sem liðnir eru frá því frumvarpið
var lagt fram á Alþingi 1. október
sl. hefur útgjaldahlið fjárlaga
næsta árs því hækkað um 3,3
milljarða í meðforum þingmanna.
gegn fikniefnavandanum og veru-
legar aukafjárveitingar eru vegna
jöfnunar á húshitunarkostnaði og
námskostnaði, auk þess sem við-
bótarfé hefur verið sett til há-
skólastofnana á landsbyggðinni.
Jón segist i megindráttum ánægð-
ur með þá niðurstöðu sem er að fást
þó mikill viðskiptahalli og þensla
valdi áhyggjum. „Það er áhyggju-
efni hversu miklir peningar eru í
umferð og spennuástand. Það þyrfti
að slá eitthvað á það til þess að
hemja verðbólguna en hún er í efri
mörkum þess sem viðunandi er,“
segir hann. -GAR
Umsjón Reynir Traustason
Netfang: sandkom @ff. is
»"THrtseyiarf5^“S!>artt6anSa
Trúi ekki aö
séu aö
V -segvr
Frá fundi siglingaráðs þar sem fallið var frá fyrri samþykkt.
Ragnhildur Hjaltadóttir formaöur og Gunnar Tómasson.
DV-mynd E.ÓI
- 400 milljónir króna til fíkniefnavarna
Hverer hann?
í athugasemd sem blaðið birti eft-
ir Sigurð H. Guðjónsson hæstarétt-
arlögmann á þriðjudag segir hann
frá því hvernig nafn hans var rang-
lega nefnt til sögunnar i viðtali við
Sæimni Axelsdóttur, útgerðarkonu
á Ólafsfirði. í viðtal-
inu sagði Sæunn frá
þvi að hún hefði ráð-
ið Sigurð H. sem lög-
fræðing fyrr á ár-
inu. Hafði hún síð-
an eftir forsætis-
ráðherra að fyrst
hún hefði ráðið
þennan lögfræð-
ing skyldi hún ekki búast
við að nokkur heiðvirður maður
kæmi nálægt henni. Hið rétta er að
Sigurður H. hefur aldrei unnið
handtak fyrir nefnda útgerðarkonu
en fyrir kemur reyndar að honum er
ruglað saman við annan lögmann.
Bíða menn eftir að fá upplýst hver
það nú er úr lögfræðingastétt sem
líkt er við hina réttu andstyggð heið-
arlegra manna...
Færir sig um set
Listaverkahöndlarinn Jónas
Freydal, sem lengi hefur dvalið í
Kaupmannahöfn, færir sig um set,
um .stundarsakir að
minnsta kosti. Þannig
er að eiginkona hans
verður að vinna fyrir
Svavar Gestsson
sendiherra vegna
fyrirhugaðra landa-
fundahátíðahalda í
Vesturheimi á
næsta ári. Er ekki
annað vitað en hún taki eigin-
manninn með. Spyrja listaverka-
spekúlantar nú hvort brátt megi
vænta frétta af listaverkahöndli í ís-
lendingabyggðum vestra...
Uppeldisbróðirinn
Réttasöngvarinn Guðlaugur
Tryggvi Karlsson var að skemmta
sér í Skagafirði um helgina. Lýting-
urinn og hestakarlinn brá sér nátt-
úrlega í góðmetið í Varmahlíð, enda
sjaldan flotinu neitað eins og útlitið
ber með sér. Söngvarar þurfa jú sitt
enda frægt þegar hann stjómaði
stærsta kór á íslandi,
10 þúsund manns, á
landsmótinu á Vind-
heimamelum 1982.
Kom hann þá rið-
andi með Harðar-
mönnum úr Mos-
fellssveit og var
gleðin svo mikil í
ferðinni, 200
menn og hestar, að skar-
inn hafnaði uppi á Mælifellshálsum.
En svo við snúum okkur aftur að lið-
inni helgi þá skemmtu Álftagerðis-
bræður af sinni alkunnu snilld og
hvöttu fólk óspart að syngja með.
Guðlaugur lét ekki segja sér þetta
tvisvar og tók undir af þvílíkri hjart-
ans lyst að kvartettinn frægi var
skírður upp þetta kvöld. Nefndist
hann þá Áltagerðisbræður og einn
uppeldisbróðir...
Stolnar fjaðrir
í Sandkorni fyrr í vikunni birtist
staka um Noregsferð Hákonar Að-
alsteinssonar sem
Erla Guðjónsdóttir
á Seyðisfirði sendi.
Stakan vakti furðu
marga, ekki vegna
þess hvemig hún er
samin heldur
vegna þess að
seinniparturinn er
ekki eftir Erlu
heldur Öm Amarson
Stefánsson). Hana má finna á bls.
121 í 2. útgáfu af ljóðabók hans, 111-
gresi. Öll er staka Arnar svona:
Prédikaöi presturinn
píslir vítisglóða.
Amen sagöi andskotinn.
Aöra setti hljóða.
og fulltrúar siglingaráðs voru
kallaðir á teppi hans. í fréttatil-
kynningu samgönguráðuneytis
þann dag var því lýst að frétt DV
byggðist á misskilningi. I fram-
haldinu var siglingaráð skikkað
til að funda aftur ttm málið sem
leiddi til breytingartillögu sem
búist er við að ráðherra sam-
þykki. Þar með er fengin staðfest-
ing á því að frétt blaðsins var rétt.
Samkvæmt heimildum DV þýðir
þessi niðurstaða að lagt verður til
að ferjur verði flokkaðar. Þannig
muni nýja Hríseyjarferjan Sævar
þurfa fiarstýrðan sleppibúnað.
Ferjan Herjólfur, sem er stærsta
ferja hérlendis, mun ekki þurfa
slíkan búnað enda öryggiskerfi
skipsins mjög öflugt og byggist að
mestu á björgunarflekum. Vegna
hæðar skipsins munu gúmbátar
ekki koma að sama gagni og hjá
öðmm skipum.
-HKr./-rt
óumdeilda. Þegar DV vakti at-
hygli á því að feijur væru undan-
skildar búnaðinum urðu mjög
harkaleg viðbrögð meðal annars
hjá þeim sem sæti eiga í siglinga-
Fjárlögin gera ráð fyrir að af-
gangur verði á rekstri ríkissjóðs
sem nemur 16,6 milljörðiun króna
eða 1,6 milljörðum umfram það
sem áætlað var i frumvarpinu.
Jón Kristjánsson, formaður
fiárlaganefndar, segir hinn mikla
rekstrarafgang mega að stórum
hluta skýra með miklum umsvif-
mn í þjóðfélaginu.
í meðforum þingsins hafa rúm-
ir tveir milljarðar króna bæst við
útgjaldahliðina vegna heilbrigðis-
mála. Þá má nefna að 400 milljón-
ir hafa bæst við vegna ýmissa
verkefna, tengdra baráttunni Kristjánsson.
ráði. Töldu sumir full-
trúanna sig hafa verið
blekkta. Ráðherrann
brá skjótt við og höfundar reglu-
gerðarinnar hjá Siglingastofnun
Frétt DV varð til þess að vekja at-
hygli á samþykkt siglingaráðs.
Sturla Böðv-
arsson sam-
gönguráðherra
brá hart við eft-
ir umfjöllun DV.
Á maraþonfundi siglingaráðs í
fyrradag varð að niðurstöðu að
bakka frá fyrri samþykkt ráðsins
um reglugerð sem undanskilur
farþegaferjur því
að hafa sjálfvirk-
an sleppibúnað
um borð.
I samþykkt
ráðsins segir
m.a.:
„Siglingaráð
samþykkir að á
þessu stigi verði
ekki horfið frá
kröfu um losunar-
og sjósetningar-
búnað gúmmí-
björgunarbáta í
farþegaskipum. Jafnframt leggur
siglingaráð til að Siglingastofnun
íslands verði falið að gera tiUögm-
að reglum fyrir 1. mars 2000 um
nánari útfærslu á sjósetningu
björgunarfara farþegaskipa með
það að markmiði að farþegum sé
komið frá borði með tryggum
hætti í björgunarför á sem
skemmstum tíma. Tillögumar
verði unnar í samráði við sigl-
ingaráð. Fram til þess tíma verði
þeim farþegaskipum sem hafa gilt
haffærisskírteini heimilt að hafa
þann búnað sem er um borð 1.
janúar 2000 og viðurkenndur var
skv. eldri reglum um losunar- og
sjósetningarbúnað.“
Þann 12. nóvember sl. sam-
þykkti siglingaráð einum rómi
reglugerð þá sem ákveðið hafði
verið að tæki gildi þann 6. desem-
ber. Fulltrúum ráðsins yfirsást að
í reglugerðinni voru ferjur einar
undanskildar kröfu um fiarstýrð-
an sleppibúnað sem á frá áramót-
um að vera í skipum yfir 12 metra
löngum. Sturla Böðvarsson sam-
gönguráðherra taldi reglugerðina