Dagblaðið Vísir - DV - 10.04.2000, Blaðsíða 8

8
Fréttir
MÁNUDAGUR 10. APRÍL 2000
I>V
Höfum flutt okkur um set!
Skrifstofa og afgreiðsla Bílastæðasjóðs Reykjavíkur
er nú á Hverfisgötu 14,101 Reykjavík.
Nýtt símanúmer er
585 4500
en faxnúmer er óbreytt: 561 1248
Afgreiðslan er opin frá kl. 10:00 -16:15 alla virka daga.
Bílastæðasjóður
• LOWBOY kerti í gleri, 70 klst. 98 kr.
• Teljós, 4 klst. 300 stk. 941 kr.
• Kerti 24,5 cm, 7,5 klst. 30 stk. 349 kr.
• Linstyle servéttur 40 cm, hvítar 50 stk. 476 kr.
• Sorppokar 75 x 120 cm, 6 x 25 stk. 2.265 kr.
Rekstrarvörur
- svo þú getir sinnt þínu
Réttarhálsi 2*110 Reykjavlk • Sími 520 6666 • Fax 520 6665
Iðavöllum 3 • 230 Keflavfk • Sími 421 4156 • Fax 421 1059
Forseti bæjarstjórnar Vesturbyggðar segist gleymdur:
Mér er sama
um jarðgöng
Jón B.G. Jónsson, forseti
bæjarstjórnar Vestur-
byggðar og oddviti sjálf-
stæðismanna á Patreks-
firði, segir málflutning
Gunnars Birgissonar og
Kristjáns Pálssonar um
jarðgöng á landsbyggðinni
fáránlegan.
„Mér er svo sem alveg
sama um göng en ég vil
bara fá veg. Mér finnst
sjáifsagt að bora göt á fjöll,
þar er hver sjálfum sér
næstur. Jarðgangagerð
skerðir heldur ekki vega-
fé.“
- Þú talar um vegi en hvaða vegi
ertu að tala um?
„Það er bara vegur frá sunnan-
verðum Vestfjörðum og suður. Við
erum svo illa sett að hingað er ekki
opið nema hluta af árinu. Kleifa-
heiðin er þannig að menn komast
ekki yfir hana nema í áfongum.
Þær framkvæmdir sem nú eru fyr-
irhugaðar eru fimm kílómetrar á
Kleifaheiðinni og tveir kílómetrar
einhvers staðar inni í Vattarfirði.
Þetta er nú alit og sumt sem við
fáum. Við erum því alveg jafn-
nær.“
Fáránleg umræöa
Málflutningur þeirra sunnan-
manna um að hætta eigi við alla
jarðgangagerð úti á landi til að
hægt sé að tvöfalda Reykjanes-
brautina er náttúrlega fáránleg
umræða. Ég ók Reykjanesbrautina
fyrir tveim dögum. Það var nú
bara eins og að koma til útlanda,
jafnvel þótt hún sé „bara“ ein-
breið.
Ég held að þessir menn
þarna, Kristján og Gunnar,
eigi ekki að vera að þessu
gaspri. Ég held að þeir hafi
ekki komið hérna mjög
lengi þannig aö þeir vita
ekkert hvað þeir eru að
tala um.
Mér finnst göngin norð-
ur á firði hið besta mál og
ég styð það heilshugar. Ég
styð líka göngin á Siglu-
firði en þar búa jafnmargir
og á sunnanverðum Vest-
fjörðum. Einhverra hluta
vegna höfum við þó setið
eftir og þaö gremst okkur. Við höf-
um reyndar engan ráðherra og við
erum sennilega of kurteisir, rífum
ekki nógu mikið kjaft. Það eru
bara mannréttindi að við getum
keyrt svona nokkum veginn þegar
okkur sýnist.
Viljum ekki Baldur, bara
veg
Þetta er orðið svo svakalegt hér
að fyrirtæki töpuðu hér fleiri
hundruð þúsundum á dögunum
vegna þess að þau komu ekki fisk-
inum frá sér. Eimskip kom ekki
inn með sitt skip og Baldur er svo
lítill að hann tekur ekki neitt. Við
viljum heldur ekki Baldur þó hann
sé ágætur - við viljum veg.
Okkur finnst að það eigi að
koma okkur hér á sunnanverðum
Vestfjörðum í samband við hring-
veginn. Við höfum setið svo hræði-
lega eftir að það tekur engu tali.
Það verður bara að segjast eins og
það er. Mér hefur oft dottið það i
hug að við séum fólkið sem
gleymdist." -HKr.
- en vil veg
Jón B.G.
Jónsson
Mér er svo sem
alveg sama um
göng....
DV-MYND TEITUR
Flugvöliur í sárum
Starfsmenn ístaks voru í óöaönn aö brjóta upp malbik á Reykjarvíkurflugvelli
þegar Ijósmyndara DV bar aö garöi.
Endurnýjun Reykjavíkurflugvallar:
Framkvæmdir
í fullum gangi
- verklok áætluð haustið 2002
Framkvæmdum við endumýjun
Reykjavíkurflugvallar, sem hófust
um miðjan síðasta mánuð, miðar
vel að sögn Hermanns Sigurðsson-
ar, verkstjóra hjá ístaki. Skipt verð-
ur um jarðveg undir öllum þremur
brautum flugvallarins og þær síðan
malbikaðar að nýju. Til að valda
sem minnstri röskun á flugi er þó
aðeins ein braut tekin fyrir i einu,
auk þess sem framkvæmdir liggja
niðri yfir vetrarmánuðina. Gert er
ráð fyrir að verkinu ljúki haustið
2002. -EÖJ
Trillukallar formæla ótíðinni:
Ummæli sjó-
manna vart
prenthæf
DV, GRINDAVÍK:
Óhætt er að segja að landsmenn séu
farnir að gerast langeygir eftir vorinu,
með betri tið og blóm í haga. Óþreyju-
fyllstir allra eru þó væntanlega
trillukarlar, enda hefur bræla og ótið
gert þeim lífið bölvanlegt það sem af er
vetri.
Þær trillur sem gerðar eru út í
þorskaflahámarkskerfinu eru allar
undir 6 tonnum að stærð og er þvi ekki
mikill möguleiki á að róa til fiskjar
þegar svona viðrar. Ekki er óalgengt
að menn hafi farið í 4-6 róðra í mánuði
frá áramótum í Grindavík og Sand-
gerði á þessu ári en í mars í fyrra fóru
margir í yfir 20 róðra.
Ummæli sjómanna um veðráttuna
og ótíðina eru vart prenthæf sum hver
enda eru þeir þekktir fyrir að vera
kjarnyrtir og skýrmæltir með afbrigð-
um. -ÞGK
rrmrmwm&i
HEILDARVIÐSKIPTI 1.028 m.kr.
— Hlutabréf, 160 m.kr.
- Húsbréf, 480 m.kr.
MEST VIÐSKIPTI
íslandsbanki, 46,1 m.kr.
ísl. hugb.sjóðurinn, 15,4 m.kr.
FBA , 14,9 m.kr.
MESTA HÆKKUN
; O Skýrr, 11,11%
©Nýherji, 5,56%
©Opin kerfi, 3,85%
MESTA LÆKKUN
€Jísl. járnblendifélagið, 10,19%
© Delta, 8,00%
©fsl. hugb.sjóðurinn, 6,67%
ÚRVALSVÍSITALAN 1.784
- Breyting O 0,08%
síbastlibna 30 daga
Islandsbanki 1.219.779
Össur 1.134.539
FBA 1.094.838
, Landsbanki 1.063.155
Marel 747.912
síbastlibna 30 daga
i. © Delta hf. 35%
! © fsl. hugb.sjóðurinn 35%
: © Össur 33%
! © Ehfélag Alþ.bankans 30%
: © Skýrr hf. 30 %
B© síbastlibna 30 daga
; © Opin kerfi -76 %
i © Stálsmiðjan -20 %
© Rskiðjus. Húsavíkur -16 %
i. © Hraðf. Eskifjarðar -14 %
i © Skagstrendingur -13 %
immrm
iH DOW JONES 11114,27 O 0,73%
[• NIKKEI 20252,81 O 0,14%
Rfs&p 1501,34 O 0,94%
[■Hnasdaq 4267,56 O 2,36%
SE-ftse 6451,10 O 1,13%
:^®!DAX 7446,21 O 1,57%
|J CAC 40 6224,02 O 2,00%
*uilAlWÍiT’irHI 7.4.2000 M. 9.15
KAUP SALA
BCpollar 73,260 73,640
H!§Piind 115,940 116,530
Kan. dollar 50,400 50,710
Dönsk kr. 9,4290 9,4810
Hl* Norsk kr 8,6530 8,7000
| k> Sænsk kr. 8,4930 8,5390
4* Fi. mark 11,8078 11,8787
| |jiFra. franki 10,7028 10,7671
| Belg. franki 1,7404 1,7508
Sviss. ftanki 44,7600 45,0100
Holl. gyllini 31,8580 32,0495
Þýskt mark 35,8957 36,1114
i_ '*•líra 0,036260 0,036480
[ÍS Aust. sch. 5,1021 5,1327
1 Port. escudo 0,3502 0,3523
i sPá. peseti 0,4219 0,4245
[ • Jap. yen 0,698000 0,702200
írskt pund 89,143 89,678
SDR 98,490000 99,080000
í ECU 70,2059 70,6278