Dagblaðið Vísir - DV - 19.02.2001, Blaðsíða 7

Merdedes Benz E220, f. skrd. 25.03.
1998, 2200 vél, ssk., 4 dyra, ekinn 92
þ. km, svartur. Verð áður 1.390.000.
Verð nú 1.290.000.
Ford Focus, f. skrd. 29.10.1999, 1600
vél, ssk., 5 dyra, ekinn 8 þ. km, svartur.
Verðáður 1.385.000.
Verð nú 1.250.000.
Honda Integra, f. skrd. 06.11.1998,
1800 vél, bsk., 3 dyra, ekinn 39 þ. km,
rauður. Verð áður 1.960.000.
Verð nú 1.590.000.
Renault Mégane, f. skrd. 28.03.1996,
1600 vél, bsk., 5 dyra, ekinn 74 þ. km,
blár. Verð áður 640.000.
Verð nú 560.000.
Orval ktofa^ra bíla af ó'IIomi s-f-aerfcuwi og geröowj /
Margar bifreidar á söluskrá
okkar er hægt að greiða með
Visa eða Euro raðgreiðsium
f"
MÁNUDAGUR 19. FEBRÚAR 2001 ______________Z
Fréttir
I>V
Peugeot 405 GLX st., f. skrd. 20.06.
1996, 1900 dísil, bsk., 5 dyra, ekinn 96
þ. km, hvítur. Verð áður 935.000.
Verð nú 750.000. __________
Suzuki Baleno GLX, f. skrd. 25.09.1997,
1600 vél, bsk., 4 dyra, ekinn 45 þ. km,
grár. Verð áður 760.000. Verð nú 600.000.
Ford Escort station, f. skrd. 22.01.1997,
1600 vél, bsk., 5 dyra, ekinn 62 þ. km,
blár. Verð áður 710.000.
Verð nú 540.000._____________________
MMC Lancer st. 4x4, f. skdrd. 21.06.
1994, 1600 véí, bsk., 5 dyra, ekinn 113
þ. km, hvítur. Verð áður 640.000.
Verð nú 540.000.____________________
Hyundai Accent, f. skrd, 23.02. 2000,
1500 vél, bsk., 5 dyra, ekinn 20 þ. km,
dökkgrænn. Verð áður 905.000.
Verð nú 720.000.
Hyundai Accent, f. skrd. 23.09. 1998,
1300 vél, bsk., 4 dyra, ekinn 37 þ. km,
blár. Verð áður 625.000. Verð nú 500.000.
Opel Corsa-B, f. skrd. 16.01.1999,1400
vél, bsk., 3 dyra, ekinn 42 þ. km, svartur.
Verð áður 630.000. Verð nú 470.000.
Opel Corsa, f. skrd. 18.12.1998, 1400
vél, bsk., 3 dyra, ekinn 46 þ. km, grár.
Verð áður 700.000. Verð nú 580.000.
Chevrolet Camaro, árgerð 1994, 3400
vél, ssk., 2 dyra, ekinn 46 þ., hvítur.
Verð áður 900.000. Verð nú 750.000.
Peugeot 306, f. skrd. 25.03.1999,1600
vél, bsk., 4 dyra, ekinn 27 þ. km,
vínrauður. Verð áður 800.000.
Verð nú 680.000.
Peugeot 406, f. skrd. 23.07.1998,1900
dísil, bsk., 5 dyra, ekinn 78 þ. km, svartur.
Verð áður 1.140.000. Verð nú 990.000.
Hyundai Accent, f. skrd. 25.01. 2000,
1300 vél, bsk., 3 dyra, ekinn 3 þ. km,
rauður. Verð áður 750.000.
Verð nú 550.000.
Rússar ætla að landa öllum fiski þar í landi til vinnslu:
Mjög alvarlegt mál
gangi þetta eftir
- segir sveitarstjórinn á Raufarhöfn sem telin: að Rússar hafi ekki bolmagn til að vinna sinn fisk
DV, AKUREYRI:
„Maður veit eiginlega ekki hvað
kann að gerast, þeir sem til þekkja
segja að Rússar geti ekki framfylgt
þessari ákvörðun og þetta hafl ekki
þau áhrif sem stjórnendur þar
ætlist tn,“ segir Reynir Þorsteins-
son, sveitarstjóri á Raufarhöfn, um
þær fregnir sem berast frá Rúss-
landi að þar verði nú skylt að landa
öllum fiski í heimalandinu en Rúss-
ar hafa sem kunnugt er selt mikið
af bolfiski beint til annarra landa til
vinnslu, einkum til Noregs, en
einnig til fleiri landa eins og ís-
lands. Hér á landi hefur fiskvinnsla
á nokkrum stöðum snúist um þenn-
an svokallaða „Rússafisk", t.d. á
Raufarhöfn hjá Jökli.
Reynir Þorsteinsson segist álíta
að Rússar hafi hreinlega ekki getu
til að taka á móti öllum fiski sem
skip þeirra veiða, þá skorti ýmis-
legt, s.s. frystigeymslur. „Menn
segja því sumir að þetta muni ekki
hafa nein áhrif vegna þess að þeir
geti ekki framfylgt þessari ákvörð-
un sinni. Svo geta menn einnig velt
því fyrir sér hvað felist í því að
skylda sé að landa öllum fiski í
Rússlandi. Þýðir það að það megi
bruna með fiskinn yfir hafnarbakk-
ann og setja hann í næsta flutninga-
Frá Raufarhöfn
Þaö heföi alvarleg- áhrif þar legðist af vinnsta á ,,Rússafiski“.
skip til útlanda. Þar með sé búið að
uppfylla skilyrðið um löndun í
Rússlandi. Rússar hafa áður reynt
að koma í veg fyrir útflutning á
óunnu hráefni en ekki tekist það.
En fari svo að þetta gangi eftir á
þann hátt að þeir færu að vinna all-
an sinn fisk sjálfir þá er þetta mjög
alvarleg frétt og alvarlegt mál, t.d.
fyrir okkur hér á Raufarhöfn. Þetta
myndi hafa alvarlegar afleiðingar
hér. Húsið hér vinnur eingöngu
Rússafisk og ekki pöddu af neinu
öðru. Það segir sig því sjálft að upp
kæmi alvarleg staða hér ef þessi
vinnsla legðist af og ekkert kæmi í
staðinn. Það starfa í þessu 40-50
manns og frystihúsið er fjölmenn-
asti vinnustaðurinn hér í plássinu."
Reynir segir að fleira hafi komið
upp á varðandi innflutning á þess-
um fiski sem hafi valdið mönnum
erfiðleikum. Hann nefnir í því sam-
bandi bann Evrópusambandsins á
því að þessum fiski sé landað ann-
ars staðar hér á landi en í Reykja-
vík og á Akureyri. „Það setti strik í
reikninginn hér að þurfa að keyra
fiskinn frá Akureyri í stað þess að
landa honum hér eins og gert var.
Þetta var alveg fáránleg uppá-
koma,“ segir Reynir. -gk
DVJUIYND ORN
Nýi minjavöröurinn
Þór Hjaltalín minjavöröur á tröppum
Gilsstofunnar viö Glaumbæ.
Nýr minjavörður
DV, SKAGAFIRDI:
Nýr minjavörður hefur tekið til
starfa í Skagafirði. Það er sagnfræðing-
urinn Þór Hjaltalín sem undanfarin ár
hefur starfað á húsvemdardeild Þjóð-
minjasafns Islands. í umdæmi Þórs
era Strandasýsla, Húnavatnssýslur,
Skagafjarðarsýsla og Siglufjörður.
Skrifstofa minjavarðar verður í Gils-
stofu í Glaumbæ í Skagafirði.
Minjaverðir eru starfsmenn Þjóð-
minjasafns íslands en starf þeirra er
að hafa umsjón með menningarminj-
um hver á sínu svæði, skráningu og
eftirliti fomleifa og gamalla bygginga.
Þeir eru tengiliðir milli Þjóðminja-
safns íslands og byggðasafna á hverju
minjasvæði og er ætlað að stuðla að
góðu samstarfi þessara stofnana. Á
hverju minjasvæði starfar svokallað
minjaráð sem ásamt minjaverði er
skipað forstöðumönnum byggðasafha
á svæðinu, en hlutverk þess er m.a. að
samhæfa starfsemi byggðasafna og að
vera minjaverði tO ráðuneytis um
varðveislu þjóðminja á svæðinu.
Þór er fjórði minjavörðurinn sem
tekur til starfa á landsbyggðinni. For-
veri hann í starfi, Sigurður Bergsteins-
son, flutti sig yflr á Norðurland eystra
og fyrir voru minjaverðir á Vestur-
landi og Austurlandi. -ÖÞ
f