Vísir - 26.09.1975, Blaðsíða 24

vísir
Föstudagur 26. september 1975
Bremsurnpr
biluðu og bíllinn
í vegginn
Hann var seinkeppinn bif-
rei&astjórinn, sem ætlaði að
leggja bifreið sinni i stæði við
Útvegsbankann i gærdag.
Hann renndi bifreiðinni af list
inn i stæðið og sýndi öll tilþrif
fyrirmyndar bifreiðarstjóra,
þar til hann ætla&i að stanza.
Reyndist þá farkosturinn
skyndilega hemlalaus og gat
ekkert forðað frá árekstri, þvl
steyptur veggur var
örskammt framundan.
Areksturinn við vegginn var
ekki ýkja harður, en nóg til
þess að ökumanni og farþega
brá illilega og þurfti að fara
með þá á Slysadeild.
Meiðsli þeirra voru engin
teljandi. —HV
Miklar skemmdir
en engin slys
Harður árekstur varð á
mótum Hringbrautar og
Meistaravalla í morgun.
Slys urðu ekki á fólki, en bif-
reiðarnar, sem i árekstrinum
lentu, skemmdust mikið. HV
Stelast í vtnnu-
tœkin ó kvöldin
■Nokkur óþægindi hafa
undanfarið stafað af fikti
bama og unglinga við dráttar-
vélar og aðrar vinnuvélar í
Kópavogi. Ástunda ungling-
arnir það á kvöldin, að setja
vélarnar i gang og jafnvel aka
þeim eitthvað til.
Hefur hávaði og önnur
óþægindi af þessari iðju þeirra
valdið ibáum Kópavogs
nokkrum truflunum og fáeinir
kært til lögreglunnar.
Skemmdir eða slys hafa
ekki hlotizt af enn, en á sliku
er alltaf nokkuð mikil hætta,
þegar óvanir unglingar eru að
fást við vinnutæki i óleyfi.
—HV
Harður árekstur
Harður árekstur varð á
mótum Suðurlandsbrautar og
Hallarmúla á tiunda timanum
i gærkvöldi. Rákust þar
saman tvær bifreiðar og
skemmdist önnur þeirra mik-
ið.
Alvarleg slys urðu ekki á
fólki, en fernt var flutt á
Slysadeild til athugunar.
Fengu allir að fara heim i
gærkvöld, að athugun lokinni.
Areksturinn varð með þeim
hætti, að leigubifreið var ekið
niöur Hallarmúla og inn á
Suðurlandsbraut. Mun öku-
maður hennar ekki hafa séð
Volkswagen bifreið, sem ekið
var austur Suðurlandsbraut,
þar sem hann ók i veg fyrir
hana.
Areksturinn milli bif-
reiðanna varð all-harður og
skemmdist Volkswagen bif-
reiðin nokkuð mikið. Þegar
lögregla kom á staðinn voru
farþegar i henni fastir inni og
þurfti að brjóta þeim leið Ut.
ökumaður og tveir farþegar
i Volkswagenbifreiðinni hlutu
smáskurði og skrámur, en
ökumaður leigubifreiðarinnar
slapp án meiðsla. — HV
Lamb fyrír bifreið
Ekið var á lamb i Reykjavik
i gær og það meitt svo, að
nauðsynlegt reyndist að aflifa
það.
Atburður þessi átti sér stað
inn við Elliðaár i gærdag, þeg-
ar vörzlumaður var að elta
kindur þar innfrá. Hljóp þá
eitt lambið úr fjárhópnum upp
á veginn, i veg fyrir bifreið,
með fyrrgreindum afleiðing-
um.
Fyrirkemuralloftaðekið sé
á búfé á þjóðvegum landsins,
en hitt mun öllu sjaldgæfara,
að slikt gerist innan marka
Reykjavikurborgai. —HV
Vélagollor töfðu verkið
Austfirðingar fagna
Lagarf Ijótsvirkjun
— Það er ánægjulegt, að Lag-
arfljótsvirkjun skuli vera komin
i gang, þó að á ýmsu hafi gengið
i sambandi við uppsetningu
vélasamstæðanna i stöðvarhús-
inu, sagði Kári Einarsson,
deildarverkfræðingur fram-
kvæmdadeildar Lagarfljóts-
virkjunar.
„Við uppsetningu vélanna,
sem framleiddar eru af Skoda
Export i Tékkóslóvaklu, unnu
að jafnaði 30-40 manns. Voru
menn hvaðanæva að af landinu,
en flestir þó héðan af Héraði.
Þessir menn unnu eins og bezt
verður á kosið. Frágangur vél-
anna tók tiltölulega skamman
tima. Siðasti hluti rafbúnaðar
kom.- i byrjun janúar 1975 en
fór fyrst i gang 15. febrúar.”
„Þvi miður verður það að
segjast eins og er, að viss hluti
vélanna var ekki I þvi ásig-
komulagi, sem búizt var við,
loksins þegar þeir komu til
landsins. En töluverður dráttur
varö á afhendingu þeirra. Það
þurfti til dæmis að taka hluta
véianna I sundur og hreinsa þá,
þvi að þeir voru annaðhvort
óhreinir eða ryðgaðir.
„Einnig komu fram gallar I
gangráðatúrbinunnar, þannig
að hún brenndi oliu, svo mynd-
aðist sót I henni.”
„Lengi framan af héldu Tékk-
arnir þvi fram, að um sérstakar
bakteríur I oliunni væri að
ræða og stóðum við lengi i þrefi
um þetta mál. Málið leystist
ekki fyrr en sérfræðingar Raf-
magnsveitunnar ásamt ame-
rlskum sérfræðingi frá Mobil oil
komust að hinu sanna. Þá
sendu Tékkarnir sérfræðinga
slna austur til að kippa þessu I
lag. En við samþykktum ekki að
taka við virkjuninni, fyrr en bú-
ið væri að koma þessu I lag,”
sagði Kári.
„Annars tel ég, að vélarsam-
stæðurnar muni reynast vel I
heild.”
„Ég tel, að betra hefði verið
að skipta við eitthvert vestan-
tjaldslandanna, enda þótt véla-
samstæður sem þessar séu dýr-
ari frá þeim löndum,” sagði
Kári að lokum. HE.
Ýmsir fyrirmenn þjóðarinnar voru samankomnir I gær við Lag-
arfljótsvirkjun er hún var formlega tekin I notkun. Hér má m.a. sjá
Gunnar Thoroddsen, orkumálaráðherra, en virkjunin var sett I
gang, eftir að Gunnar Thoroddsen hringdi niður I vélarsal, og sagði
„Þetta er Gunnar Thoroddsen, ég bið ykkur að setja véiar Lagar-
fljótsvirkjunar I gang”.
Mikill er
móttur smó-
auglýsinganna
íslenzk kona í alþjóð-
legum kvennadómstól
„Mér var skrifað frá Noregi og
ég beðin að vera fulltrúi á islandi
vegna skipulagningar á alþjóð-
iegum kvennadómstóli”, sagði
Kristin Didriksen Bárugötu 7, hér
i borg.
Forsaga málsins er sú að
siðastliðna páska var haldin ráð-
stefna, þar sem saman komu 50
konur frá 20 löndum. (Þar á
meðal Danmörku, Sviþjóð og
Noregi, Bandarikjunum Puerto
Rico og Saudi Arabíu.
Tilgangur ráðstefnunnar var
annars vegar að miðla upplýsing-
um um ýmiss konar afbrot og
yfirgang gagnvartkonum i hinum
ýmsu löndum, en hins vegar
skipulagning alþjóðlegs kvenna-
dómstóls þar sem afbrotamál
þessi munu vera kynnt, tekin til
umræðu og afstaða mörkuð.
Þátttakendur ráðstefnunnar
sögðu frá algengustu réttarskerð-
ingu kvenna i heimalöndum sin-
um. Kom þar fram að margar
þjóöir áttu við sams konar vahda-
mál að stríða, og var samþykkt
að skipta afbrotunum i 5 flokka:
1. Likamlegt ofbeldi og kyn-
ferðisafbrot (sifjaspell, nauðgun,
skækjulifnaður).
2. Valdbeiting viðvikjandi
barneignum (glæpamennska við
fóstureyðingar, vönun gegn vilja,
ógreiður aðgangur að getnaðar-
vörnum eða alls enginn).
3. Yfirgangur innan fjölskyld-
unnar (undirokun, ólaunuð
heimilisstörf, mismunun i með-
ferð fjölskyldu-, tryggingar- og
skattalaga).
4. Fjárhagsleg þvingun (lág
laun, skortur á atvinnumöguleik-
um, litil vörn gegn uppsögnum).
5. Stjórnmálaleg, trúarbragða-
leg og/eða hugmyndafræðileg
undirokun (stjórnmálalegt
ófrelsi, skortur á frelsi til að
stofna félagasamtök o.s.frv.)
Dómstóllinn er hugsaður sem
hvatning til að ná jafnrétti hvar
sem er i heiminum.
Katrin sagði að ætlunin væri að
fá sem flestar konur inn i starfs-
hópa, sem nú starfa og standa öll-
um opnir. Hópurinn vill ná til
kvenna sem sjálfar hafa orðið
fyrir andlegu og likamlegu of-
beldi i eða utan hjónabands,
nauðgun, mismunun i vinnu eða
menntun, smánarlegri meðferð i
réttarsal eða af lögreglu. Hópur-
inn er bundinn þagnarskyldu og
nöfn verða ekki birt nema með
leyfi.
Þá stendur til að senda 2 konur
utan, sem myndu vilja segja frá
óréttlæti sem þær hefðu orðið
fyrir en fulltrúi frá Islandi færi
með.
Til þess að komast i starfshópa
eða að segja frá reynslu sinni
geta konur skrifað Katrinu.
—EVI
Hvar og hvernig útvegar
maður sér skinn af tigrisdýri
með áföstum haus?
Jú, maður fer og veiðir tigris-
dýrið, flær það, og verkar skinn-
ið.
En manninum sem vantaði
svona skinn tilfinnanlega vegna
myndatöku, þótti það full mikil
fyrirhöfn. An þess að gera sér
minnstu von um að slikt skinn
fyndist á Islandi, auglýsti hann
eftir einu sliku i smáauglýsing-
um Visis. Og viti menn. Hann
fékk tvær upphringingar. Hon-
um var boðið skinn af tigrisdýri
frá Nepal, og skinn af hvita-
birni. Liklega einu skinnin sinn-
ar tegundar hérlendis. Að sjálf-
sögðu var maðurinn mjög feg-
inn. Hann hafði reiknaö út, að
ferð til Afriku á tigrisveiðar
mundi kosta 450.00 krónur. Með
þvi að auglýsa I Visi sparaði
hann sér 449.400 krónur.
—ÖH
Flugleiðir ekki ó
leið úr Cargolux
— Það er ekki neinn fótur fyrir
þvi að meðeigendur Flugleiða að
Cargolux hafi boðizt til að kaupa
okkur út vegna afskipta sam-
göngumálaráðuneytisins af flug-
vélakaupum fyrir Cargolux,
sagði Alfreð Eliasson, fram-
kvæmdastjóri Flugleiða við Visi i
morgun,
1 nýjásta hefti timaritsins
Frjáls verzlun er sagt að sam-
gönguráðuneytið hafi gert at-
hugasemd við kaup Cargolux á
DC-8 þotu, vegna rikisábyrgðar á
þeim tveim DC-8 þotum sem
Flugleiðir hafa nýlega fest kaup
á. Hafi þá hinir sænsku og luxem-
borgisku meðeigendur Flugleiða
boðist til að kaupa það út úr félag-
'inu.
Visir fékk það einnig staðfest i
samgönguráðuneytinu að það
hefði enga athugasemd gert við
flugvélakaup Cargolux. Jóhannes
Einarsson, hjá Flugleiðum, sagði
að rekstur Cargolux gengi mjög
vel og hafi veltan verið 35 milljón
dollar ar á siðasta ári
- Jóhannes sagði einnig að kaup-
leigusamningur um nýju DC-8
þotuna yrði undirritaður næstu
daga og yrði hún afhent fyrsta
október. Hún er keypt af félaginu
Flying Tigers. Cargolux verður
þá með tvær DC-8 þotur og fjórar
Rolls Royce 400. —óT.
LÓÐ ÁRMANNSFELLS
EKKI Á „GRÆNU SV/EÐI"
Lóðin, sem Armannsfell.fékk var ekki á svokölluðu „grænu
líthlutað snemma á þessu ári, svæði”, þegar henni var úthlut-
að, eins og fram kom i forsiðu-
frétt I blaðinu i gær. „Græn
svæði” eru þau, sem ætluð eru
til útivistar. Þessi lóð var upp-
haflega ætluð sem grænt svæði.
í áætlun um hverfi og útivist ár-
iö 1974 var fallið frá að nota lóö-
ina til útivistar.
—ÓH
Dýrasta
bókin fór á
216 þús.
„Þær bækur, sem ég álit, að
veki mesta athygli á listmuna-
uppboðinu á morgun, eru
Hæstaréttardómar, Ný félags-
rit, Lækninga-kver Jóns Hjalta-
lin, Lækningabók fyrir almúga
eftir Jón Pétursson og svo Járn-
siða, sem kom út I Kaupmanna-
höfn árið 1847.”
Þetta sagði Guðmundur
Axelsson i Klausturhólum, sem
heldur uppboð á bókum i Tjam-
arbúð á morgun klukkan 14.
„Dýrasta bók, sem ég hef
selt, fór á 216 þúsund krónur.
Það var Snorri Sturluson
Heimskringla edr Noregskon-
unga-sogör Toums 1-6 hafniæ
1777—1826. Ég býst við, að
Hæstaréttardómarnir fari á
100—200 þúsund krónur.”
Guðmundur verður með upp-
boð á mynt eftir viku, á bókum
afturþann 25. október og á mál
verkum 1. nóvember.
—EVI—