Atuagagdliutit

Árgangur

Atuagagdliutit - 27.07.1961, Blaðsíða 21

Atuagagdliutit - 27.07.1961, Blaðsíða 21
Østkyst- programmet påbegyndes et år tidligere end planlagt 1 Angmagssalik må atlantskibene i dag opankre langt fra pakhusene på grund af den ringe vanddybde i havnen. Det kommende havneareal skal etableres på øen med tank- anlægget i billedets midte. Der bygges en atlantkaj på denne ø’s yderste pynt, og en tre- diedel af øen sprænges ned og planeres til havneareal. Øe7i gøres landfast ved et dæm- ningsanlæg. Angmagssalingme umiarssuit imarpikdrtautit uvdlumikut Kuerssuarnit avaseKissume ki- sarsimassariaKartarput umiarssualiviup ikåpatdlårnera pivdlugo. umiarssualiviliagssaK sa- naneKartugssauvoK KeKertame tankeKarfiussume åssilissap xerKanitume. keKertap avå- mut nuane imarpikdrtautinut talitarfiliortoKåsaoK, KeKertavdlo %-ia KårtiterneKåsaoK nidraissarfigssatut manigsarneKåsavdlune. KenertaK avKusiorneKartugssauvoK nunaving- mut atatilerdlugo. vor tids bedste naturlige sundhedsdrik ukiOK kaujatdlagdlugo inersimassut mérKatdlo c-vttaminik pi- ssarlaKarput taimåitumik uvdlut tamaisa tamåkutortariaKar- dlutik. talmaisiusagåine Ribena pitsaunerssauvoK. solbærinit inerigdluarsimassunit nautitat c-vitamineKarnersanit sanau- vok. uvdlut tamaisa — ukiOK kaujatdlagdlugo — Ribenatortar- niarltse. Imlalåt mdntitimut Kalagtartut lgflait lvtt »ernertut navgutéraa* aapdssi&raat m&na aananpaartalarpul MINUT-ØLLRBRØD RUGBRØD SKIBSBRØD SKIBSKIKS RUGA KNÆKBRØD Fabrikeret nu af Kungmiune aulisagkeriviliagssaK Angmagssagdlip erKåne sårugdlig- pagssuit pingårtumik Kungmiune — uvdlumikut mikissuinarmik aulisagke- rivilingme — malungniusimåput. tai- méitumik m/s „Kaskelot" ukiune ki- ngugdlerne tunississarfiutineKarsima- vok. Kungmiune aulisagkeriviliagssaK tåssåusaoK tarajorterivik panertuliv- figssardlo. aulisagkerivik inerujug- ssuartut sananeKåsaoK ingerdlavdluar- neKartuåsagpat sulivfigssuångortine- KarsinaujumårtoK Kerititanik niorKu- tigssiorfiussoK. aulisagkeriviup tunua angnertoK manigsarneKartugssauvoK ikårssuit panersivit inigssineKarnig- ssånut. taimétaoK aulisartut niussi- ssarfigssåt sananeKartugssauvoK. niu- ssissarfingme imaK ima ititigissug- ssauvoK umiarssuit tarajorterivit mingnerussut talisinåusavdlutik. u- kioK måna autdlarniutaussumik Kår- titerinigssat suliarineKåsåput, naut- sorssutigineKarpordlo aulisagkerivi- liagssaK 1963-ime inersimåsassoK. Angmagssalingme avKusiniagssaK Angmagssalingme igdluliorfigssat Kanigtut tamarmik atorneKarput. tai- måitumik sujunigssame boligstøttemit igdluliortiternigssame igdloKarfiup a- vatåtungåne igdluliorfigssarsiornig- ssaK pissariaKartuvoK. ukiOK måna ta- matuma tungånut avKusiniortoKåsaoK avKusiniagssardlo ukiume tugdlerme inerneKåsavdlune. kisalo ukiOK måna atortugssarpålug- ssuit tamalåt pisiariortorneKartug- ssåuput ukiume tugdlerme suliagssat angnertut autdlarnerneKarnigssånut sut tamaisa piarérsimajumavdlugit. PILSNER A/s Mariendals Mølle og Eka Brødfabrik Rosklldøvq) 87 - København Valby Der skal udføres havn i Angmagssalik, fiskerianlæg i Kungmiuf og åbnes arealer for boligstøtfebyggeri i Angmagssalik Af chefingeniør Gunnar P. Rosendahl, GTO Man har i indeværende forår opnået finansudvalgets tilslutning til at gå i gang med det såkaldte østkystpro- gram, idet der foreløbig er givet til- sagn om 6 mili. kr., der skal anvendes i årene 1961—63. Til fremme af produktionen i Vest- grønland vedtog man som bekendt for et par år siden det såkaldte industri- program, der omfattede opførelsen af havne- og fiskeindustrianlæg. Imidler- tid har produktionsmulighederne i Østgrønland i de senere år udviklet sig gunstigt, navnlig synes mulighe- derne for fiskeriet i Angmagssalik- distriktet at være lovende. Man har derfor besluttet at søge en særlig be- villing til et Østkystprogram, så der også kan gives befolkningen i Øst- grønland bedre betingelser for at ud- nytte de forhåndenværende erhvervs- muligheder. lille kaj, der kun tillader losning af een pram ad gangen. Vanddybden ved kajen er så ringe, at prammene ved lavvande grundstøder; losningsarbej- det må herefter afbrydes, indtil van- det igen er steget passende. Alt i alt er losseforholdene slidsom- me for havnearbejderne, ødelæggende for godset og dyre for besejlingen. Da havnen i Angmagssalik vil komme til at indtage en nøglestilling i forbin- delse med realiseringen af et Østkyst- program, har man fundet det rigtigt at begynde med at få bragt losse- og oplagringsforholdene i orden. Projektet til havneanlægget omfat- ter en 30 meter lang atlantkaj med ca. 9 meters vanddybde. Atlantkajen eta- bleres på en ø, hvor der kan skabes et godt havnearéal og plads til pak- huse, tømmerlade, kulgård m. v. Øen forbindes med land ved en 400 meter lang dæmning med vej. I år skal der indrettes arbejdsplads på øen, og un- dervandssprængningerne for atlant- kajen skal udføres. Havneanlægget vil stå færdigt i 1963. Fiskerianlæg i Kungmiut De store torskeforekomster i Ang- magssalik distrikt har først og frem- mest vist sig ved Kungmiut, hvor der i dag kun findes et ganske lille anlæg. Man har derfor haft m/s „Ka- skelot" liggende som produktionsskib i de sidste par år. Programmet for fi- skerianlægget i Kungmiut omfatter et fiskehus med salteri og tørfiskelade. Fiskehuset bygges som en stor hal, der — hvis alt går vel — kan indgå i et egentligt industrianlæg, der fremstil- ler frosne fiskeprodukter. Bag fiske- huset skal planeres et betydeligt areal til opstilling af fisketørrestativer. Des- uden bygges en anløbsbro, hvor fi- skerne kan lande deres fangst. Der skal dog være så stor vanddybde ved anløbsbroen, at også mindre saltskibe kan lægge til. I år udføres de indle- dende sprængningsarbejder på area- let, og man påregner, at fiskerianlæg- get står færdigt i 1963. Vejarbejder i Angmagssalik De umiddelbart tilgængelige bygge- grunde i Angmagssalik er fuldt udnyt- tede. Det er derfor nødvendigt for det fremtidige boligstøttebyggeri at klar- gøre et areal, der ligger et stykke fra det hidtil bebyggede område i byen. I år fører man vej frem til dette om- råde, og vejen færdiggøres næste år. Endelig skal der i år indkøbes en hel del entreprenørmateriel og mate- rialer, så alt ligger klart til, at man virkelig kan begynde på de store ar- bejder til næste år. Tunome pilerssårutit autdlartilersut Færdig i 1963 Østkystprogrammets 1. etape, som der nu er givet bevilling til, omfatter havneanlæg med atlantkaj i Angmag- ssalik, fiskerianlæg med anløbsbro i Kungmiut og vejanlæg til et nyt bo- ligstøtteområde i Angmagssalik. Disse tre arbejder vil blive udført i løbet af de nærmeste 3 år. Der er derimod endnu ikke taget stilling til, hvilke anlæg — blandt de mange emner — der skal følge herefter. Det var oprindelig planen først at begynde i 1962, men da det i\forbin- delse med tilrettelæggelsen af de fo- restående anlægsarbejder viste sig, at der i 1961 ville være fornøden arbejds- kraft og materiel til rådighed, beslut- tede man at iværksætte en række for- beredende arbejder allerede i år. Der- ved vil anlæggene kunne stå færdige et år tidligere end påregnet. Der skal i år anvendes 1,8 miil. kr. til disse ind- ledende arbejder. Havneanlæg i Angmagssalik Godsekspeditionen i Angmagssalik havn foregår i dag under trange og primitive forhold. Fra det opankrede atlantskib omlades godset i pramme, som af motorbåde slæbes ind til en Angmagssalingme umiarssualiviliortoKésaoK, Kungmiune aulisagke- riviliorfoKardlune Angmagssalingmilo boligsfoftemit igdluliorfig- ssaKalisavdlune upernagssame matumane aningau- ssanik akuerssissartut akuerssisine- Karsimåput Tuno pivdlugo pilersså- rusiamik taineKartartup autdlarnerne- Karnigssånut tåssa 6 mili. kr. nerior- ssutaugatdlarsimangmata ukiune 1961- 1963-imut atugagssatut. Kitåne tunissagssiorneK sujuarsar- niardlugo ukiut ardlalinguit matuma sujornagut naluneKångitsutut suliv- figssualiornigssamik pilerssårusiamik taineKartartoK akuerssissutigineKarsi- mavoK umiarssualiviliornigssamut au- lisagkanigdlo tunitsivigssiornigssamut tungatitaK. ukiunile kingugdlerne Tu- nome tunissagssiorsinauneK neriunar- tumik ingerdlasimavoK, pingårtumik Angmagssagdlip erKåne aulisarneK ne- riunauteKardlune. taimåitumik Tuno pivdlugo pilerssårusianut aningaussag- ssanik ingmikut piniartoKarumatdler- simavoK tunumiut åma pitsaunerussu- mik inussutigssarsiorfigssaKartiku- mavdlugit. 1963-ime inisassoK Tuno pivdlugo pilerssårusiat aut- dlarniutigssåt måna aningaussanik a- kuerssissutigineKarsimassut tåsséuput Angmagssalingme umiarssualiviliag- ssaK imarpikortautinut talitarfigtalik, Kungmiune aulisagkerivigssaK niorai- vigtalik Angmagssalingmilo boligstøt- temit igdluliorfigssanut nutånut avKu- siniagssaK. suliagssat tåuko pingasut ukiut pingasut tugdlit ingerdlanerine suliarineKartugssåuput. sulile aulaja- ngerneKångilaK sanågssamautigssatut erKarsautigineKartorpagssuit ilait sor- dlit tugdliutisassut. 1962-ime aitsåt sanaortulernigssaK pilerssårutaorKåraluarpoK, sanaortu- gagssatdle pilerssårusiornerånut ata- titdlugo påsinarsingmat 1961-ime suli- ssugssaKåsavdlunilo atortugssaKåsa- ssok ukiOK måna suliagssat Kavsit pia- rérsautigssat autdlarnerumavdlugit aulajangerneKarsimavoK. taimailivdlu- ne sanaortugagssat nautsorssugkanit ukiumik atautsimik piårneruvdlutik inerneKartugssåuput. ukiOK måna su- liagssanut autdlarnersautigssanut 1,8 mili. kr. atorneKartugssåuput. Angmagssalingme umiarssuali- viliagssaK Angmagssagdlip umiarssualiviane u- miarssuit usinik nioraissarneK uvdlu- mikut ajornakusortumik ingerdlåne- KartarpoK. umiarssuarmit kisarsima- ssumit usit praminut imiuneKartarput, pramit pujortulérKanit kalingneKar- tardlutik talitarfinguamut pramip a- tautsip taimågdlåt talisimavfigisinau- ssånut. talitarfingme imaK ikangårmat tinigtume pramit tinutititarput, tauva- lo nioraineK unigtineKartardlune uler- Kilernigssåta tungånut. tåssa niorKainiarneK umiarssuali- vingme sulissunut sulerulungnartuvoK umiarssuit usinut aserornartuvdlune umiartornermutdlo akisoKalune. Ang- magssalingme umiarssualivik Tuno pivdlugo pilerssårusianut pingårute- Karnerpaussugssaungmat pitsauner- pautineKarsimavoK nioraissarnerme i- litsiveKarnermilo pissutsit iluarsartu- terKåsavdlugit. umiarssualivigssamut pilerssårusiaK tåssauvoK imarpikortautinut talitar- figssaK 30 meterinik takissusilik imav- dlo itissusia 9 meterit migssiliusavdlu- git. talitarfigssaic KeKertame sanane- KartugssauvoK tåssane inigssaKar- dluarmat Kuerssuarnut, Kissusivigssa- nut, aumarssuit inigssånut il. il. Ke- KertaK nunamut atåssuserneKåsaoK 400 meteritut takitigissumik avKusi- niordlugo. ukioK måna KeKertame sut- dlivigssaK sananeKåsaoK, talitarfigssa- mutdlo atatitdlugit imap iluane Kår- titerinerit ingerdlåneKåsavdlutik. u- miarssualivigssaK 1963-ime inisaoK. SEJL UD MED AMERIKAS FINESTE PÅHÆNGSMOTOR 2hk MS.*' 7V.tlk----1.6B5,. T2-18 hk fra 2.460,- 2BhkeIstart4.320,- 40bk...fra 3.885,- 80 hk.. 7.950,- Stort illustreret West Bend katalog og nærmere oplysninger fås ved henven- delse til de handlende. Repr. for Danmark KETNER MARINE, København Amerikame motorit ikutagkat pitsaunertåt atomlaruk West Bend katalog åssiliartarasårtOK påsissutigssatdlo ersserKingnerussut niorKutilingnut sågfigingnigdlune pine- Karsinåuput. Danmarkime sivnissdssOK Ketner Marine, København 21

x

Atuagagdliutit

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Atuagagdliutit
https://timarit.is/publication/314

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.