Atuagagdliutit - 01.08.1968, Blaðsíða 4

TIL SALG
Fabriksfornyede WV motorer og gearkasser sælges.
Motor, 30 HK .............................................. kr. 1550,00
Motor, 34 HK .............................................. kr. 1650,00
Gearkasser (bagtøj) personvogne .......................... kr. 1150,00
Gearkasser (bagtøj) varevogne ............................ kr. 1250,00
Ved tilbagelevering af gamle motorer eller gearkasser refunderes kr. 250,00
Bestilling på brugte vogne af alle typer modtages.
Motorgaarden
Kalundborgvej 65 . Slagelse . Tlf. 52 56 36.
Mineraler
i Grønland
Politiken skriver, at man i løbet af
denne måned indleder en besværlig og
kostbar inspektionsrejse, hvori indgår
helikoptere, transportfly, mineeksper-
ter, frisk frugt, æg og grøntsager.
Målet er det næsten utilnærmelige,
men særdeles attraktive molybdæn-
fjeld med dets milliard-værdier 150
kilometer syd for Mestersvig.
Amerikanske og danske medlemmer
af Arktisk Minekompagnis bestyrelse
skal inspicere stedet og tale med tre
geodæthold, som i den sidste måned
har foretaget en række — ifølge tele-
grammer til København — succes-
fyldte opmålinger.
Rejsen til ødemarken foregår med
chartret fly via Feykjavik til Mesters-
vig, og her er en helikopter (til 3300
kr. i timen) parat til at befordre sel-
skabet de 150 km ud i fjeldet.
Helikopteren er fornylig sendt til
Mestersvig i lasten på en transport-
maskine. Prisen 100.000 kr.
LUNDBY FOTO
BOKS 119 — GODTHÅB
GRØNLANDS STØRSTE FOTO-SPECIALFORRETNING
„burde blive en bestseller — også i Grønland. — Sjællands Tidende
• „Mads Lidegaards „Det gælder Grønland11 er den mest opsigt-
vækkende Grønlandsbog der er udkommet, siden grønlænderne
blev rigtige danskere med grundloven i lommen." Politiken.
• „„Det gælder Grønland" imødekommer næsten ethvert krav om
orientering med hensyn til Grønlandsapparatets funktion ..." In-
formation.
• „— den burde været et obligatorisk forberedelsespensum hos en-
hver, der agter sig på kortere eller længere ophold i Grønland . ..“
Berlingske Tidende.
16 mili. liter gasolia 15.000 tonsinik
oximåissusilik.
Den samlede olievægt i den ny tank
er 15.000 tons.
40.000 TONS
Polar Oil’s bestyrer, Bent Søren-
sen, oplyser, at anlæggets samlede ka-
pacitet efter den ny tanks og en net-
op påbegyndt mindre benzintanks
færdiggørelse er 43.750 kbm., fordelt
med 4500 fueloil, 32.000 gasolie, 4500
turbofuel og 2750 benzin. Den samlede
vægt er 40.000 tons. Normale tank-
skibe med en lasteevne på ca. 18.000
tons losser ved Polar Oil i alt syv-
otte gange om året.
Montagemester Bjarne Kongshøj,
der netop er afløst af ingeniør Poul
Højbjerg, De Smithske, oplyser til
„Grønlandsposten", at man tog den i
Grønland så utraditionelle byggeme-
tode i brug, fordi tagkonstruktionen,
der består af et kæmpemæssigt pa-
raplystativ, i dette tilfælde var for
stort til at bygge fra flåde. — Taget
kan nemlig kun bære sig selv, når
det hviler i yderpunkterne. Derfor
måtte vi bygge tanken fra oven med
øverste rang først.
GODT SJAK
Om selve arbejdet siger Bjarne
Kongshøj, at det er gået upåklageligt,
og at sjakket fra De Smithske har ar-
bejdet efter allerbedste mønster. —-
Det er derfor, vi kan overholde tiden
— endda med rigelig margen, siger
Kongshøj.
Med den lille benzin-tank på 2000
kbm., der er færdig om en uges tid,
råder anlægget over 12 tanke. Polar
Oil mener herefter at have en rime-
lig mulighed for at kunne betjene si-
ne kunder på bedste måde og efter
principper, der tilfredsstiller selv den
moderne tids krav om øjeblikkelig
indfrien af kundens ønsker.
-den.
Foto- og smalfilmudstyr
MINOLTA — CANON —
Ny olietank kan rumme otte
gange Grønlands befolkning i
Mads Lidegaard Grønlandsbog fås hos Deres boghandler. Kr. 42,- (241 s. lllustr.)
Schultz Forlag
TOPCON — KONICA —
YASHICA — EUMIG —
ROLLEI — BRAUN — BO-
LEX — NIKON
Vi forhandler samtlige mær-
ker indenfor foto- & smal-
filmsudstyr, film, kikkerter
m. v. til Grønlands absolut
laveste priser.
SKRIV ALLEREDE IDAG EFTER VORT KATALOG OG PRISLISTE
— DET BETALER SIG. —
Grønlands største tank rummer
16.000 kbm. eller 16 miil. liter. Siden
er 16 meter høj, og det lodrette mål
fra gulvets centrum til tagets spids
er 19 meter. Diameteren er 35,6 meter,
vægten 337 tons, og til siden er an-
vendt ca. 700 plader på hver to gange
fire meter. Alt dette vil sige, at man
fra denne ene tank — hvis den fyld-
tes med mælk, og Grønlands befolk-
ning hver dag drak det kvantum, de
bør drikke — kunne forsyne hele
Grønland i ca. tre år — derimod, hvis
det var øl allerhøjst to år. Hvis man
kunne udnytte pladsen 100 pct. effek-
tivt, ville den samlede grønlandske
befolkning ikke engang fylde en sjet-
tedel af tanken. Og kørte man os alle
gennem en kødhakkemaskine, fyldte
vi ikke engang en tolvtedel. Allige-
vel er tanken så lille, at hvis man
forinden kødhakkemaskinen samlede
det fuldstændige blodkarsystem fra en
af os og lagde alle stumperne i for-
længelse af hinanden, ville de nå
60.000 gange rundt om tanken, og hvis
vi hjalp til alle sammen, kunne vi
klare ikke færre end 24 milliarder
omgange.
Så stor og så lille er tanken. Men
drager vi et praktisk begreb ind i
forsøget på at anskueliggøre størrel-
sen, er det fornuftigst at nævne, at
f. eks. kysttankskibet „Irland", der
sejler på den grønlandske kyst kan
tømme tanken på syv rejser, idet „Ir-
land" laster ca. 2200 kbm. gasolie pr.
rejse.
Ingeniør O. Serena fra det projekte-
rende og tilsynsførende rådgivende
civilingeniørfirma Nielsen og Rau-
schenberger oplyste efter rejsegildet
på olietanken forrige søndag til
„Grønlandsposten", at byggeriet er
gået planmæssigt, og at man ikke er
stødt på problemer af væsentlig art.
Arbejdet indledtes 12. maj og vente-
des afsluttet ca. 1. september. Tanken
påregnes fyldt første gang 15. sep-
tember.
BYGGER FRA OVEN OG NEDEFTER
Serena oplyste, at A/S De Smithske,
Ålborg, ved byggeriet af Polar Oil’s
ny tank valgte en anden byggemeto-
II. liter gasolie med en vægt af
15.000 tons.
de end den gængse, hvor man først
bygger bunden, første rang (den ne-
derste ring af stålplader) og taget.
Fra en flåde opnår man den i Grøn-
land oftest foretrukne byggemetode
ved at fylde vand i tanken og fra flå-
den bygge rang på rang, indtil man
når den ønskede højde, hvorefter ta-
get bygges op.
Metoden ved denne lejlighed var,
at man byggede tanken fra oven —
forstået således, at man ved hjælp af
24 hydrauliske donkrafte til stadig-
hed løftede den færdigbyggede del af
tanken op og byggede den næste rang
på nedenunder.
Ringfundamentet er bygget af jern-
beton, mens der under tankens stål-
bund er støbt et grovbetondæk.
sukuarKat pebermyntigdlit
kussanartunik pugdlit
Pebermyntemints
i fikse poser
Det
gælder
aSTRUP-JEPPESEN A/s
KØBENHAVN Jjj
Men så skal vi også være kørt igennem en kødhakkemaskine. — Er ellers
beregnet til 16 mili. liter gasolie, i kvantum svarende ca. til tre års grøn-
landsk forbrug af mælk.
Tank nr. 11 i importtankanlægget i Færingehavn, der drives af Det grøn-
landske Olieaktieselskab er Grønlands største, og netop det, at den er Grøn-
lands største, er et af de få begreber, man kan sætte dens størrelse i forhold
til. For anvender man dagligdagens kendte symboler for mål og vægt for at
gøre den ny tanks kapacitet begribelig, formår man blot at gøre begreberne
endnu mere forvirrede end de tørre tal, der offentliggøres fra byggeriet.
Et mandehul for neden i tanken. tankip atåne puto pulassarfik.