Atuagagdliutit - 13.05.1971, Blaðsíða 28

TEKNIK røffl TF7
oo mm
VIDENSKAB EEØM)

Nyt fag for kvinder
Ny uddannelse, der begynder på Helsingør Teknikum, har sløjfet kravet
om forudgående læretid.
Et job som skibsingeniør er ikke
længere forbeholdt mandfolk. —
Med en ny skibsingeniøruddan-
nelse, der begynder på Helsingør
Teknikum i 1972, åbnes der for
første gang lejlighed for kvinder
til at komme ind i dette fag, som
ud over værftsindustrien byder
ingeniørerne på mange mulighe-
der, bl. a. indenfor brobygning,
den svære stålindustri, og i forsk-
nings- og udviklingslaboratorier.
Den nye uddannelse adskiller
sig fra den tidligere bl. a. ved
at have sløjfet kravet om læretid
eller værkstedsskole med praktik
IVERSEN & BØRDIK
Smede og Maskinværksted
Konstruktionsarbejde, dreje og fræsearbejde, — A &. E, samt
C—0—2 svejsning.
Bygningssmedearbejde - Beholderarbejde - Ankre og klippebolte.
Leverandør til KGH og GTO
Telefon AM. 4338. Overgaden O/V. 28.-1415 K.
påhængsmotorer
gi'r Dem mere
for pengene
derfor er den verdens
mest solgte
JOHNSON-ip
motorisa aKumut
ikutagkat akiliutitit
tangeKartinerusavai
- taimåitumik silarssuarme
tunissaunerpauvoK
■ygf 'J°hrisaiini
En Johnson påhængsmotor har alle de
egenskaber, De forlanger af en motor,
der tit kommer på hårdt arbejde. Den er
gennemprøvet under alle tænkelige ar-
bejds- og temperaturforhold, indtil den
har opfyldt de strenge krav, Johnson
stiller med hensyn til saltvandsbestan-
dighed, lydsvaghed, top-ydeevne og
lavt brændstofforbrug. Det er simpelt-
hen verdens mest driftssikre motor. De
mange modeller gør det muligt for Dem
at vælge den bedst egnede til Deresfor-
mål. Allehar2årsgaranti-fraden mind-
ste på 1,5 HK til den største på 125HK.
Johnson-ip motfiriata aKumut fkiitagkap mo-
tdrimut akulikitsumik suierulugtitaussartumut
tungassumik piumassarissatit pigai. sulivfigssa-
ne silanilo åssigmgitsorpagssuarne misiligtar-
neKarsimavoK Johnson-ip Imamut akiuslnåu-
ssutsimik, nipåissutsimik, angnerpåmik måku-
ssislnaunermik ikumatigssamigdlo atuiniklner-
mik piumassarissainik angussaKarnigsså tikit-
dlugo. silarssuarmime mot6rine ingerdlavdluar-
nertunerpauvoK. modellit åssigmgitsorpagssuit
pisinauti'påtit ilingnut nalerKunerpåmik tontai-
nigssangnut. tamarmik ukiune mardlungne
KularnavérKusigåuput - mingnerpåmit 1,5 HK-
lingmit angnerpåmut 125 HK-lingmut.
Den Kongelige Grønlandske Handels
udsalg i Grønland
3951 Christianshåb
H. Olsvig
3940 Frederikshéb
Maskinværkstedet
Frederikshéb
v/ Johansen & Christoffersen
3954 Godhavn
Godhavns Smedie og Rørværksted
v/ Harald Hansen
3900 Godthåb
Godthåb Elektroværksted
v/ Mogens Trolle
3911 Holsteinsborg
Entreprenør Bjarne Hansen
Box 12
3952 Jakobshavn
Hotel Jakobshavn
v/ A. Lihme & N. Lauritzen
Erik Jørgensen
Autoværksted &
Vognmandsforretning
3920 Julianehåb
Auto Compagniet
v/ Lars Jensen
3922 Nanortalik
Mekaniker Bjarne Jensen
Box 15
3921 Narssak
Tage Schjøtt
3923 Narssassuaq
Linda Højberg
3912 Sukkertoppen
Mekaniker Preben Lei
Importør:
JOHN HOLME A/S
Skovlunde Byvej 94 2740 Skovlunde
Telegramadr.: johnholme
I alle ovennævnte byer
finder De et JOHNSON
service og reparationsværksted
igdlokarfingne kulåne tainexartune
tamane JOHNSON sullssussissarfe-
xarpoK iluarsaissarfexardlunilo.
forud for optagelsen på Helsingør
Teknikum. I stedet for er der i
de fire års studier indlagt ialt tre
praktikperioder af tre måneders
varighed hver. Praktiktiden sty-
res af teknikum i samarbejde med
de respektive industrier, først og
fremmest skibsværfterne, og to
måneder af den sidste periode
omfatter undervisningssejlads
med et dansk skib.
Den nye skibsingeniøruddan-
nelse gennemføres foreløbig som
et forsøg. Den står åben for mate-
matiske studenter, HF’ere med
tilvalgsfagene fysik og matema-
tik, realister og studerende med
udvidet teknisk forberedelsesek-
samen, som dog må gennem et
adgangskursus af et års varighed,
og iøvrigt for alle andre der kan
dokumentere de krævede teoreti-
ske forkundskaber.
»Grønlandske« loran-
stationer nedlægges
Et nyt navigationssystem til po-
sitionsbestemmelser for skibe og
fly er under opbygning. Med kun
otte stationer vil det nye system
kunne dække hele kloden, og det
muliggør bl. a. nedlæggelsen af
en række Loran-stationer på
dansk territorium, skriver „Inge-
niør- og Bygningsvæsen".
— Vi har i adskillige år talt
om nedlæggelse af vore Loran A-
stationer, hvoraf der er bygget i
alt seks, fordelt med en på Fær-
øerne og fem i Grønland. Det er
endnu ikke sket, men nu ved vi
at vi slipper af med dem, siger
fyringeniør O. Gredahl, Fyrvæse-
net, til bladet. De vil blive er-
stattet af det nye navigationssy-
stem, Omega, som kan dække
hele kloden fra kun otte stationer,
medens man skal have omkring
100 Loran-stationer for blot at
kunne dække den halve. Omega
arbejder med meget lave radio-
frekvenser, helt nede omkring 12
kilohertz, og systemet får dermed
den meget større rækkevidde.
Ved hjælp af Omega-systemet
vil man overalt på havene og i
luften kunne foretage positions-
bestemmelser med indtil ca. 2
sømils nøjagtighed.
For Danmark betyder etablerin-
gen af det nye system, at Fyr-
væsenet slipper for den ret be-
tydelige opgave, det har været at
drive Loran A-stationerne. Det
har bl. a. været meget vanskeligt
at skaffe det fornødne mand-
skab til disse øde beliggende sta-
tioner.
Fordobling af råvarerne
uden at fange flere fisk
Et specielt produktionsudstyr kan udnytte næsten dobbelt så meget
kød fra fisken, som nuværende hjælpemidler kan.
En fordobling af fiskeresourcerne
uden at fange mere fisk betragtes
som en drøm, men teknologer ved
USAs National Fischeries Service
(NMFS) arbejder med at gøre det-
te til en realitet. De benytter et
specielt produktionsudstyr for at
kunne udnytte næsten dobbelt så
megt kød fra fisken, som nuvær-
ende hjælpemidler kan give, oite-
rer „Fiskaren" Commerciel Fishe-
ries Review".
Mange fiskearter bliver filete-
ret, og det normale udbytte af
kødet fra hver fisk ligger om-
kring 25-30 procent. Ved NMFS’
tekniske laboratorium i Seaatle,
Washington, er teknologer ved
hjælp af det nye udstyr kommet
op i et udbytte på 37-60 procent.
MASKINERIET KENDT LÆNGE
Maskineriet er blevet brugt i
Japan siden begyndelsen af 1950-
❖
OH
Stangstål
Faconstål
Båndstål
Stål
Armeringsstål
Stålbjælker
RHS- profiler
Præcisions-
stålrør
Rustfrit stål
Emnerør
Plader
Aluminium-
profilplader
P.V. C.-beklædte
profilplader
Galvaniserede
profilplader
Søm, tråd
Skruer, bolte
Vi sender gerne brochuremateriale
brochurinik påsissutigssanik nagsitdluarsinauvavtigit
&MUNCKA/S • STÅL
1003 København K
Vestergade 16
Telefon (01)1505 25
5000 Odense
Tolderlundsvej 115
Telefon (09) 1433 22
8100 Aarhus C
Sverigesgade
Telefon (06) 13 33 22
erne til produktion af benløse og
skindfrie fisk.
Fisk uden hoved og indvolde
bliver puttet ind i maskinen og
passerer et bælte og en perforeret
trommel. Presset af bæltet mod
fisken tvinger kødet gennem
tromlehullerne, medens skindet og
benene går videre til en affalds-
rende. Fiskekødet kan man så
lade gå gennem en „farsesi" for
at få fjernet alle benrester. Det
endelige produkt er en fiskefars,
der helt er skind- og benfri.
Teknologerne i Seattle har
brugt fiskefarsen til produkter,
som strengt taget ikke minder om
fisk. De blev krydret og modifi-
ceret til en smag, der ligner ost,
almindeligt kød osv.
Den potentielle værdi for fiske-
industrien blev demonstreret i
Glouscester. I 1967 blev det i
New England fileteret 312 miil.
pund fisk. Det anslåede udbytte
var ca. 126 miil. pund fiskefilet.
Hvis affaldet var blevet kørt gen-
nem den japanske fiske-separa-
tor, ville man have fået yderligere
57 miil. pund.
Videnskabelig konsulent Einar
Sola ved Fiskeridirektoratets Kje-
miske og Tekniske Forskningsin-
stitutt siger, at denne type af
fiske-separator også er kendt i
Norge. Men der arbejdes videre
med maskinen.
— Ved vore undersøgelser er
resultaterne bedre end det, som
oplystes fra amerikansk side,
siger Einar Sola til slut.
V. NIELSEN’s
STENHUGGERI
ujaragtagssiortarfik
Vestre Kirkegårdsalle 28 —
Kbhvn. SV. — Danmark.
Deres ur
er i gode hænder hos os ...
Vort moderne reparations-
værksted modtager gerne De-
res ur eller brille til repara-
tion.
nalunaerKutårKat
uvavtinut suliarititarniaruk
årdlerKutiginago ...
sutdlivivtine moderniussume
nalunaerKutårKat issarussatit-
dlunit suliariumaKåvut.
URMAGER JOHN GRAUTING
Torvet 1 - Lemvig
28