Atuagagdliutit - 20.07.1972, Side 14

Missionær Stariks
konebådsrejse 1863
Konebåd med roersker og styrmand. (Foto: 9419 Arktisk Institut),
umiax anguartai aKugtuilo (åss.: 9419 Arktisk Institut).
I årene 1774—1900 var der tyske
missionærer i Lichtenau og 1824—
1900 i Frederiksdal. De har til
slægt og venner samt til missions-
tidsskrifter sendt et utal af breve,
der udgør et betydeligt og endnu
ikke samlet kildemateriale om
missionens historie. Desuden fin-
des mange beretninger om landet,
menneskene og naturen.
De to missionstationer lå afsides
— især Frederiksdal. Missionæ-
rerne måtte ofte foretage lange
rejser i konebåd, dels til udste-
derne og dels til kolonien Juliane-
håb eller „anlægget" Nanortalik.
Rejseforholdene i det sydlige
Grønland har altid været besvær-
lige. I lange perioder af året luk-
ker storisen havet, og til andre
tider er der svær søgang.
X „Missions-Blatt aus der Brii-
dergemeine" (1865, side 38 ff.) for-
tæller missionær Martin Starik
om en besværlig rejse, han i ok-
tober 1863 foretog fra Julianehåb
til Frederiksdal.
Beretningen bringes her i over-
sættelse fra tysk. Der er ingen
grund til at tro, at den er over-
dramatiseret.
Starik var den 17. oktober 1863
rejst fra Frederiksdal til Juliane-
håb for at købe forskellige varer,
der var losset fra skibet „Peru".
Konebåden havde en besætning
på 6 roersker og en styrmand og
blev ledsaget af en kajakmand.
Allerede den 19. var Starik kom-
met til Julianehåb og nåede på
hjemvejen til Lichtenau den 24.
„Der blev vi i 3 dage, mens en
vældig nordenstorm rasede. Jeg
hørte siden, at ved handelsstatio-
nen Nanortalik blev 3 konebåde
drevet til havs og ødelagt.
Den 28. oktober bragte jeg igen
ladningen om bord, da vinden en-
delig havde lagt sig. Nu var det
imidlertid blevet koldt, og fjorden
var dækket med nyis. Vi håbede
REGARD
pQt Danmarkime tunlneicarner-
pArtAt nårtunigsaamut nApautipi-
lungnutdlo IgdlersOtauvoK.
pOt tllarasuarme pitsaunerpAt sA-
nerpAtdlo. USA-me sanAt.
REGARD |
Danmarks mest solgte mærke. ■
Verdens bedste og tyndeste
hygiejne-gummi fremstillet I I
USA.
— Beskytter mod svangerskab og |
sygdomme. .
at kunne arbejde os gennem den
ud til isfrit vand, men forsøget
mislykkedes. Grønlænderne gav
os derfor det råd at bære ladnin-
gen over land til en anden frit
beliggende bugt, hvad vi gjorde
i løbet af dagen med meget møje
og besvær.
Tidligt den 29. kunne vi fort-
sætte rejsen. Vi kom snart ud i
sejlrenden og satte vores sejl op,
men hen imod aften blev vinden
dog så stærk, at vi besluttede at
søge land.
Før vi fandt et passende sted,
så vi os omringet af sønderslå-
ede isflager, der af bølgerne var
blevet skruet oven på hinanden.
Snart sad vi helt fast og kunne
hverken komme frem eller tilba-
ge. Vi kunne intet gøre og gav os
under Herrens beskyttelse.
Ved midnatstid så der ud til at
blive mulighed for at gøre et nyt
forsøg med at nå frem til kysten,
der ikke var så langt borte. Det
lykkedes kajakmanden, og han
trak os til land i et langt reb.
Nu skulle båden igen losses,
men det var ikke noget let arbej-
de at få ladningen op over den
ujævne, isdækkede strandbred.
Mens vi baksede med en stor
tønde, gled en af roerskene og
rutehede lige ned i havet men
blev straks efter trukket op. Hun
var ikke kommet ret meget til
skade men var så forfrosset og
forskrækket, at tårerne strømme-
de ned ad hendes kinder. Vi måt-
te nu først og fremmest sørge for
hende, og hendes medroersker
blev overtalt til at låne hende
tørt tøj. Til sidst skulle båden,
der i mellemtiden var frosset fast
til isen, trækkes op på land, men
vi havde ikke flere kræfter. Vi
satte i stedet teltet op på den is-
og snedækkede jord og fik en kort
hvil. I løbet af nogen tid løftede
højvandet båden, og ved fornye-
de anstrengelser fik vi den ende-
lig op på tørt land.
Nu sendte jeg kajakmanden ud.
Han skulle ro til det nærmeste
udsted, Nanortalik, og hente
mænd, som kunne hjælpe os med
at bringe båden i vandet igen og
få ladningen om bord. Han kom
imidlertid ikke tilbage, da vandet
omkring os ved forstærket kulde
frøs helt til, så han blev afskåret
fra os.
Da der altså ingen hjælp kom,
og isen den 11. november hist og
her blev brudt i stykker af en
stærk vind, så der igen blev dan-
net sejlrender, besluttede vi selv
at sejle videre i den tomme båd
for at hente hjælp. Vi fik båden
lykkeligt i vandet, efterlod lad-
ningen og roede af sted, men kom
ikke langt for vi stødte igen på
udbredt, uigennemtrængelig is, og
det blev nødvendigt at vende om.
Indtil denne afsejling havde vi
brændsel og sælspæk til roersker-
ne, men alt var opbrugt. Vi hav-
de blot hårdt brød og gryn at leve
af. Det var endog knapt muligt at
koge grynene, fordi der næsten
ikke var til at finde træ under
sneen.
Roerskerne begyndte at blive
modløse. Vi ventede under disse
ubehagelige forhold en hel uge
på ændring i vejret. Et par dage
var det meget koldt, men så fulg-
te der kraftigt snefald og endelig
en frygtelig søndenstorm, der med
uimodståelig kraft truede med at
drive vores båd væk.
Alt var frosset i vores telt —
endog det brød som jeg endnu
havde hos mig. Vi fik drikkevand
af smeltet sne. Da mit sengetøj
var blevet fugtigt i båden, var det
intet under, at jeg døjede med
forkølelse. Vore kamikker var
om morgenen stive som knogler,
og det kostede besvær at tage
dem på i denne tilstand.
Endelig så vi den 8. november
til vor store glæde en kajakmand,
der med held arbejdede sig frem
til os. Han kom fra Frederiksdal
og havde breve med fra missio-
nær Asboe, af hvilke jeg kunne
se, at denne allerede 2 gange for-
gæves havde forsøgt at sende en
kajakmand til hjælp. Desuden
bragte manden underretning om,
Annoncér
i
GRØNLANDSPOSTEN
★
Kysten mellem Julianehåb og Nanortalik (ved SårdloK).
K’aKortup Nanortagdlivdlo akornåne sineriak (Såra'lup erKå).
IVERSEN & BØRDIK
SMEDE OG MASKINFABRIK
Speditørvej 3 . 2450 København SV
TELEFON (01) 30 43 88
Lad os varetage Deres interesser som Deres indkøbsmand i
SYDDANMARK.
Vi leverer:
Alle former for bolte og skruer i alle dimensioner. Bygnings-
beslag af enhver art. SORTE såvel som GALVANISERET.
Beholderarbejde. STÅLSKORSTENE. Bolte og beslag for kaj-
anlæg. Endvidere alt maskinarbejde — drejning-, bore- og
fræsearbejde. Svejsning, såvel A-E, som CO2. — Speciale:
beslag — bolte og stålkonstruktioner. NYT VÆRKSTED.
LEVERANDØR GENNEM 20 AR TIL KGH SAMT GTO.
Lad os give Dem et reelt og hurtigt tilbud af Deres opgave.
ALPHA DIESEL
Salg - Service - Reparationer
Reservedelslager
Ombytningspumper og dyser føres
Lister motorer
Reparationer ved specialuddannet
personale
Godthåb
Maskinværksted %
Box 619 . 3900 Godthåb
Telefon 1286-1486 Tig.: ALBOSHIP

Helve tla
BOLCHER
er de bedste

sukuarxat
pitsaunerpåt
i nemme poser
-12 forskellige slags
; — pugssiarigsut
:— éssigingitsut 12
14