Atuagagdliutit

Árgangur
Tölublað

Atuagagdliutit - 26.10.1993, Blaðsíða 11

Atuagagdliutit - 26.10.1993, Blaðsíða 11
Nr. 101 • 1993 GRØNLANDSPOSTEN 77 - Timmilluta ukioq 2000 aallartissavarput Naalakkersuisut arfineq marlunnik mittarfiliorusupput - Tamatumunnga taarsiullugu akisoqisunik helikopterisisinnaagaluarput , Kangerlussuarmiit Københavnimut uterlugu ilaasartut affaat Nuummeersuusarput. Halvdelen af passagererne, der flyver på ruten Kangerlussuaq - København kommer fra Nuummi mittarfiup 1500 meterinngorlugu tallineratigut timmisartut minnerit, soorlu Nuuk. Ved at udvide lufthavnen i Nuuk til 1500 meter kan mindre fly som Boeing 737 og Boeing 737 aamma Boeing 757 Europamiit Amerikamiillu Nuummut toqqaannartumik Boeing 757 flyve direkte fra Europa og Amerika til Nuuk. Ved at skabe en rute København ornigussinnaalissappput. Københavnimiit Nuummut uterlugulu timmisartuussisalernik- - Nuuk kan det øvrige grønlandske trafiksystem aflastes, og flaskehalsen for fragt fra kut nunatsinni angallatsitsineq oqilisaaffigineqalersussaavoq, kiisalu Amerikap avannaa- Nordamerika til Grønland kan udvides, niit nunatsinnut assartortarneq annertusineqarsinnaassalluni. NUUK(KK) - Piitsuulluni akisoqaaq, tamannalu Ka- laallit Nunnaata arlaleria- qaluni uppernarsisarsima- vaa. Inuiaqatigiit kalaallit uki- uni 30-ini mittarfiliortiter- nissaminnut taarsiullugu helikopterit aningaasartuu- taasaqisut atatinniarsima- vaat. Massakkulllu taman- na unittariaqalerpoq. Imaanngikkaluarpoq Ka- laallit Nunaat pisuujuneru- lersimavsoq, kisiannililiuna ukiut qulit atukkatta naa- nerini helikopterit Sikorsky S-61-inik taaneqartartut taarsertussaasut. Taamaammallu politike- rit isummertariaqalersi- mapput: Helikopterit ator- lugit angallatsitsinerit ingerlatiinnassavagut, ima- luunniit sinerissami mittar- filiortitemitsigut nuna ta- maat ataqatigiisilissavar- put? Naalakkersuisulli qularu- teqanngillat: - Millionit atu- gassagut atuinnarlugit mit- tarfiliortitiinnaqisa, taa- maalillutami ukiuni tulliut- tuni ingerlatsinermut ani- ngaasartuuterpassuit atu- gassagut qilersorsimafllgi- nagit nutaanik helikopteri- siortortariaqassanngilagut. Helikopterit... Suleqatigiissitaq, Jørn Ro- senberg-ip Jørgen Staf- feldt-illu inuttaafligisaat Kalaallit Nunaanni timmi- sartuussisarnerup nutaa- mik ilusilersorneqarnera pillugu nalunaarusiorsima- voq, nalunaarusiarlu taan- na tallimanngomermi okto- berip 23-iani oqallisigaat. Tassani ajornartorsiut aalajangersimalluinnartoq aallaavigineqarpoq, tassalu Grønlandslly-p helikopte- rersui sisamat Sikorsky-nik taaneqartartut 1960-ikkun- nersut ukiut qulit uku atuk- kagut qaangiuppata taarse- qariaqalernissaat. Sooruna- mi Grønlandsfly nutaanik sisamanik helikopterisisin- naagaluarpoq, aammalu franskit helikopterii Super Puma-mik taaguutillit na- leqquttorujussuit pisiarisin- naagaluarpaat, kisiannili aamma taakku akisoqaat: Ataaseq 88 millioner krone- qarpoq. Taamaammallu Grøn- landsfly-p helikopterit taak- ku pisiarissagunigit 350 millioner kronit atortaria- qarpai, Grønlandsfly-lli mil- lionerpassuit taakku pigin- ngilai. Taamaammallu pi- ginnittut, illatigut tassaasut Namminersornerullutik Oqartussat SAS-ilu ani- ngaasanik pilliuteqartaria- qarput, imaluunniit lands- karsip ukiumut 28 milhoner kronit Grønlandsfly-mut ta- piissutigisalertariaqarlugit. Tamatuma saniatigut he- likopterit nutaajusut inger- lanneqarnerionut aningaa- sartuutit sipaarfigineqa- ngaarnavianngillat, taa- maalillunilu niuerneq tun- ngavigalugu biUet-it akii ap- paafllgineqangaarsinnaa- junnaassallutik. Taamaam- mallu Kalaallit Nunaanni helikopterimik angallanne- rup allanngortinneqanngin- neratigut siunissamut neri- ulluaatissaqartoqarpallaas- sanani. ...imaluunniit mittarfiit Helikopterersuanik pisinis- sap saniatigut periarfissaq alla tassaavoq nutaanik mit- tarfihortiternissaq. Nalu- naarummi periarfissaasin- naasut marluk saqqummi- unneqarput. Ilusiliaq 1: Mittarfinnik 800 meterinik takissusilin- nik (1200 meterinngorlugit tallineqarsinnaasunik) Upernavimmi, Uummanna- mi, Aasianni, Sisimiuni, Ma- niitsumi, Paamiuni Qaqor- tumilu sanasoqarsinnaa- voq. Akia: 837 milhoner kro- ner. Ilusiliaq 2: Illoqarfiit arfi- neq marluusut saniatigut Qeqertarsuarmi, Qasigian- nguani, Narsami Nanorta- limmilu mittarfihortoqar- sinnaavoq. Aningaasartuu- tit ilassutissaat: 345 milh- oner kroner. Tamatuma saniatigut na- lunaarusiami siunnersuuti- gineqarsimavoq Nuummi mittarfiup 1500 meterin- ngorlugu tallin eqarnissaa. Akia: 255 milhoner kroner. Kiisalu nalunaarusiami allassimavoq Iluhssani mit- tarfiup 1400 meterinngorlu- gu tallineqarnissaanut 377 milhoner kronit atorneqar- nissaat imminut akilersin- naanavianngitsoq. Kisiannih Kalaallit Nu- naat helikopterinut mittar- finnik timmisartunuhuun- nht mittarfinnik peqaralu- arpalluunniit Grønlandsfly timmisartunik atorfissaqar- titsisussaavoq. Nalunaarusiami piuma- sarineqarpoq Grønlands- fly-p timmisartuni pingasut Dash-7-imik taaneqartartut atorlugit timmisartuussi- sarnerminik taarsersuineq ingerlatsinermi aningaasa- qarnikkut akilerneqarsin- naalernissaanut ingerlat- siinnarnissaa. Tamatuma saniatigut timmisartut taakku »angajua«, Dash-8 pisaarineqarsinnaassaaq aammalu timmisartunik minnernik, soorlu Twin Ot- ter aamma Dornier 228-inik pisaartoqarsinnaassahuni. Arfineq marluk pineqarsinnaanngippa- ta sussa Naalakkersuisut Ilusiliaq 1 inassutigaat. - Mittarfiit arfineq taakku sananeqassappata Grøn- landsfly helikopterersuar- nik nutaanik pisisariaqas- sanngilaq, naalakkersuisu- nut siuhttaasoq Lars Emil Johansen oqarpoq. Ihoqar- fiit sisamat sinneruttut massakkut helikopterinik Bell 212-inik taaneqartartu- nit timmisartuussiffigine- qartarsinnaapput. - Taam aalillu talu arfineq marlunik mittarfiliorsin- naanngikkutta mittarfilior- titertoqassanngilluinnassa- soq aalajangertariaqarsima- vugut.Mittarfinnik arfini- liinnarnik tallimaannarnil- luunniit sanasoqassasoq aa- lajangeraluarutta aningaa- saqarnerup iluamik ingerla- nissaanut naatsorsuutigisa- gut ajalusoortussaapput. Aatsaat arfineq marlunnik mittarfihorsinnaagutta he- likopterersuarnik pisinis- Illoqarfiit sisamat, tassa Qeqertarsuaq (assimi), Qasigiannguit, Narsaq Nanortalillu heli- kopterinut mittarfeqaannassapput, Grønlandsfly-llu massakkut helikopteriinit Bell 212- inik taaneqartartunit orninneqartassallutik. Imaassinnaavoq 2000-ikkut aallartippata mit- tarfittaarnissaminnut akissaqartinnneqalersut, kisiannili iluanarutaangaarnavianngillat. Fire byer, Qeqertarsuaq (billedet), Qasigiannguit, Narsaq og Nanortalik skal fortsat kun have en heliport, som bliver befløjet med Grønlandsflys nuværende Bell 212-helikoptere. Måske kan der på den anden side af årtusindeskiflet blive råd til lufthavne i disse fire byer, men det vil ikke give den store driftsøkonomiske fordel. sarput pinngitsuuissinnaa- varput. - Soorunami aperisoqar- sinnaavoq taamatut aaqqii- nissatsinnut akissaqarner- luta, Lars Emil Johansenn oqarpoq, kisiannih arfineq marlunnik mittarfiliornis- satsinnut Nuummilu mit- tarfiup tallineqarnissaanut akissaqarpugut. 1995-imi mittarfiit arfineq marluk sa- naartorlugit aallartikkutta erngup nukinganik innaal- lagtissiorfimmut containe- rersornissamuhu aningaa- sartuutigut annertoqisut qaangersimassavagut. - 1994-imi Aningaasanut Inatsisissami ukiuni missi- ngersuusiorfiusuni pinga- suni mittarfinnut taakku- nunnga ukiumut 551 milh- oner kronit immikkoortin- neqarsimapput, taamaalil- lutalu aningaasat taakku naammatsinnissaannut 286 milhoner kroniinnaat ami- gaatigilerpagut. Nuummi mittarfiup tallineqarnissaa- nut aningaasat atugassat taakkununnga ilaapput, tal- lineqarpammi Europamiit Amerikamiillu timmisartu- nit minnerusunit toqqaan- nartumi orninneqarsinnaa- lertussaavoq, aningaasallu taakku pissarsiariniartus- saavagut ilaatigut helikop- terit timmisartunik suluu- salinnik taarsernerisigut ingerlatsinermut aningaa- sartuutinit sipaagassarpas- suatsinnit, Lars Emil Jo- hansen oqarpoq. - Inatsisartut innersuus- suterput akuerissappassuk timmilluta ukioq 2000 aal- lartissavarput, Lars Emil Johansen oqarpoq, aamma- lu tamatumunnga peqatigi- tillugu nunarsuatsinni angalanerit akisunerpaar- taasa akikillin eqarnissaa- nut periarfissiiniarsariniar- pagut.

x

Atuagagdliutit

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Atuagagdliutit
https://timarit.is/publication/314

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.