Fréttablaðið - 04.06.2005, Blaðsíða 20

20 4. júní 2005 LAUGARDAGUR
Alfreð Þorsteinsson borgarfull-
trúi hefur um árabil verið oddviti
Framsóknarflokksins í borgar-
stjórn og í samstarfi flokksins
innan Reykjavíkurlistans. Hann
hefur fullan hug á að leiða flokk-
inn áfram í borgarpólítíkinni
fyrir borgarstjórnarkosningarn-
ar að ári.
Áhrif Alfreðs í borgarstjórn-
armeirihlutanum eru sögð mun
meiri en ætla mætti, en þau áhrif
hefur hann meðal annars í krafti
stjórnarformennsku í Orkuveitu
Reykjavíkur.
Eitt helsta kosningamálið á
næsta ári verða ugglaust átök um
framtíð Reykjavíkurflugvallar
og Vatnsmýrarinnar. Framtíðar-
skipulag gerir ráð fyrir að völlur-
inn víki að hluta árið 2016 og að
fullu átta árum síðar. En þrýst-
ingurinn vex og þykir skipulags-
fræðingum, stjórnmálamönnum
og almennum borgurum brýnt að
endurmeta stöðuna. Þeir vilja
með öðrum orðum flýta því að
flugvöllurinn fari úr Vatnsmýr-
inni. Vilhjálmur Þ. Vilhjálmsson,
oddviti sjálfstæðismanna í
minnihluta borgarstjórnar, sagði
efnislega í samtali við Frétta-
blaðið fyrir skemmstu að óraun-
hæft væri að flytja völlinn að
hluta en vildi þó bíða átekta eftir
niðurstöðum viðræðna ríkis-
valdsins og borgarinnar um
framtíð hans. En í nýjum tillög-
um sjálfstæðismanna um byggð á
eyjunum við borgarsundin er
ekki tekin afstaða
til framtíðar
Vatnsmýrarinn-
ar.
Alfreð Þor-
steinsson hef-
ur fyrir
sitt leyti tekið afstöðu: „Ég tel til-
lögur sjálfstæðismanna um svo-
nefnda Eyjabyggð athyglisverð-
ar og fyllstu ástæðu til að skoða
þær nánar. Hins vegar er alveg
ljóst, að þessi mál eru ekki næsta
stóra viðfangsefnið á sviði skipu-
lagsmála í Reykjavík. Þar hlýtur
Vatnsmýrin að koma á undan. Og
hvorki Sjálfstæðiflokkurinn né
R-listinn geta skotið sér undan
því að taka afstöðu um framtíð
Reykjavíkurflugvallar.“
Höggvum á hnútinn
Alfreð telur ljóst að aldrei muni
nást sátt um að Reykjavíkurflug-
völlur verði í Vatnsmýrinni til
frambúðar, hvorki í núverandi
mynd né smækkaðri. „Það er
hins vegar jafnljóst í mínum
huga, að það er skylda höfuð-
borgarinnar að greiðar flugsam-
göngur séu í næsta nágrenni
hennar og þá er ég ekki að tala
um Keflavíkurflugvöll heldur
flugvöll, sem staðsettur yrði nær
Reykjavík.
Ég tel tímabært að höggva á
þennan hnút og ákveða að reisa
innlandsflugvöll á uppfyllingum
við Löngusker í Skerjafirði.
Framundan er alþjóðleg sam-
keppni um Vatnsmýrina. Að mínu
mati ætti Reykjavíkurflugvöllur
ekki að vera inni í skipulagsfor-
sendum þessarar samkeppni. Með
slíkri ákvörðun væri tryggt, að
innlandsflug yrði áfram á höfuð-
borgarsvæðinu í góðum tengslum
við miðborg Reykjavíkur og
Vatnsmýrin yrði samfellt bygg-
ingarsvæði fyrir íbúa, fyrirtæki
og stofnanir, sem einkum tengd-
ust háskólunum tveimur, Háskóla
Íslands og Háskóla Reykjavíkur.
Kostnaður við nýjan flugvöll
ásamt landfyllingu og vegagerð
gæti numið 10-20 milljörðum
króna, en á móti koma tekjur af
sölu lóða í Vatnsmýrinni langt
umfram þennan kostnað,“ segir
Alfreð.
Vill ekki einkavæða Orkuveituna
Alfreð hallast að áframhaldandi
samstarfi innan Reykjavíkurlist-
ans eftir kosningarnar að ári
liðnu og kveðst ekki líta á Sjálf-
stæðisflokkinn sem mikla ógn við
það samstarf. „Ógnun kemur inn-
an frá. Hún býr í fólki sem áttar
sig ekki á hvernig valdatíð sjálf-
stæðismanna var. Ég vona þó, að
menn nái áttum og haldi áfram
því mikla uppbyggingarstarfi
sem gert hefur Reykjavík að
eftirsóttri alþjóðaborg. Sjálf-
stæðisflokkurinn hefur ekki
verið öflugur sem minnihluti.
Tveir af borgarfulltrúum flokks-
ins eru jafnframt þingmenn og
annar þeirra ráðherra. Hvort
starfið um sig, að vera borgar-
fulltrúi eða þingmaður, er fullt
starf þannig að ljóst er að borgar-
stjórnarflokkur þeirra veikist
fyrir bragðið. Neikvæð afstaða
sjálfstæðismanna í margvísleg-
um málum hefur ekki aukið þeim
tiltrú. Þeirra reyndasti maður er
Vilhjálmur Þ. Vilhjálmsson.
Hann hefur verið farsæll í störf-
um sínum, en aðrir borgarfulltrú-
ar flokksins eru mistækir, svo
vægt sé til orða tekið.
Ef sjálfstæðismenn komast til
valda í Reykjavík óttast ég það
mjög að Orkuveita Reykjavíkur
verði einkavædd. Sterk öfl innan
Sjálfstæðisflokksins vilja einka-
væða opinber fyrirtæki komist
flokkurinn í aðstöðu til þess.
Verði Orkuveitan seld munu fjár-
festar vilja fá arð af fjárfestingu
sinni, sem einungis yrði náð með
hækkun orkugjalda. Orkugjöld í
Reykjavík eru þau langlægstu
sem þekkjast, ef borið er saman
við höfuðborgir annarra Norður-
landa enda er það stefna núver-
andi borgaryfirvalda að hafa
orkugjald íbúanna í lágmarki.
50 milljarðar á 20 árum
Orkuveita Reykjavíkur er í
þeirri stöðu í dag, að hún er val-
kostur fyrir erlenda fjárfesta,
sem vilja ráðast í stóriðju. Svo
var ekki í tíð sjálfstæðismanna,
þegar hér voru rekin þrjú veitu-
fyrirtæki. Þá vantaði kraftinn
sem fylgir stærð fyrirtækisins í
dag.
Þessi nýja staða hefur styrkt
atvinnulífið á höfuðborgarsvæð-
inu, því að með virkjanafram-
kvæmdum á Nesjavöllum og
Hellisheiði ásamt stækkun Norð-
uráls olg stækkandi markaði að
öðru leyti hafa tugir milljarða
króna streymt inn á Suðvestur-
hornið sem nýta má til uppbygg-
ingar og framkvæmda. Samning-
ar þeir, sem Orkuveitan hefur
þegar gert vegna Norðuráls
nema um 50 milljörðum króna
næstu 20 árin. Slíkir samningar
eru gríðarlega þýðingarmiklir
fyrir Orkuveituna. Þeir hafa líka
orðið til þess að lækka orkuverð
til almennings, en ekki öfugt,
eins og haldið hefur verið fram.
johannh@frettabladid.is
stjornmal@frettabladid.is
Höggvum á flugvallarhnútinn
nánar á visir.is
UMMÆLI VIKUNNAR,, U MÆLI VIKUN AR ,,
„Því var haldið fram í þessum greinarflokki að ég hafi hótað
stjórnarslitum út af þessu máli. Það hef ég aldrei gert. Því
er líka haldið fram að ég hafi átt sérstakan fund með Davíð
Oddssyni um þetta mál. Sá fundur hefur aldrei átt sér stað.“
Halldór Ásgrímsson um greinaflokk Fréttablaðsins þar
sem sagði að hann hefði hótað að stöðva einkavæðingu
ríkisbankanna, sem hefði getað leitt til stjórnarslita.
Fréttablaðið 1. júní.
Allt orkar tvímælis þá gert er, segir í Njálu. Vera má að þessi fleygu
orð hafi sótt að Birgi Ísleifi Gunnarssyni seðlabankastjóra skömmu
áður en hann tilkynnti ákvörðun bankans um hækkun stýrivaxta um
hálft prósentustig í gær. Á fundi með blaða- og fréttamönnum síð-
degis talaði hann um óvissu. Efnislega sagði hann að ójafnvægi væri
ríkjandi og því væri framkvæmd peningastefnu vandasöm.
Hvað er peningastefna? Er hægt að bjarga Bílddælingum og Skinna-
iðnaði með réttri peningastefnu? Er til sú peningastefna sem gæti
fengið Marel til að hætta við að stofna fyrirtæki í Slóvakíu en fjárfesta
þess í stað í rekstri og góðum störfum í Garðabæ?
Vísir menn hafa stigið fram og sagt að svona myndi þetta fara. Allt sem hitnar
þenst út. Og það sem þenst út vegna vaxandi hita ryður frá sér. Ryður burt rekstri
sem neyðist til að selja afurðir sínar fyrir auma dollara eða lækkandi evrur. Sjáum
við fyrir okkur Þórólf Árnason, nýjan forstjóra Icelandic Group, segja við viðskiptavin
í Bandaríkjunum: „Fyrirgefðu, en getum við fengið greitt fyrir sendinguna í íslensk-
um krónum?“ Eða verður nærtækara fyrir hann að stofna fiskvinnslufyrirtæki á veg-
um Icelandic Group í Litháen. Þar er að minnsta kosti ekki íslenska ofurkrónan að
þvælast fyrir félaginu.
Seðlabankinn hefur eitt markmið sem stendur öllum öðrum markmiðum ofar. Að
halda verðbólgu í skefjum. Þar á bæ eru allir glaðir þegar verðbólgumælirinn stend-
ur í 2,5 prósentum. Þar vita menn að fari verðbólgan úr böndunum tapa allir. Heim-
ilin ekki síst. Afborganir af húsnæðislánum gætu hækkað á skömmum tíma til
dæmis úr 70 í 90 þúsund krónur á mánuði. Kannast einhver við tölurnar?
Eigum við að treysta því að ráð Seðlabankans dugi? Eða eigum við bara að kasta
krónunni, taka upp evruna og sjá hvað gerist?
Ofurkrónan
VIKA Í PÓLITÍK
JÓHANN HAUKSSON
ÚT AF SKERJAFIRÐI OG ÁLFTANESI ERU LÖNGUSKER Alfreð telur að uppfylling fyrir nýjan Reykjavíkurflugvöll á Lönguskerjum kosti
innan við 20 milljarða króna.
Alfreð Þorsteinsson telur að ekki verði vikist undan því að ákvarða sem fyrst
framtíð Reykjavíkurflugvallar. Alfreð kveðst óttast að sjálfstæðismenn einkavæði
Orkuveitu Reykjavíkur komist þeir til valda eftir næstu borgarstjórnarkosningar.
ALFREÐ ÞORSTEINSSON BORGAR-
FULLTRÚI: „Sterk öfl innan Sjálfstæðis-
flokksins vilja einkavæða opinber fyrirtæki
komist flokkurinn í aðstöðu til þess.“
Framtíð herstöðvarinnar á Keflavíkurflugvelli:
Vi›ræ›ur hefjast á næstunni
VARNARMÁL Viðræðum Íslendinga og
Bandaríkjamanna um framtíð herstöðv-
arinnar á Keflavíkurflugvelli verður
fram haldið snemma í sumar.
Nefndin sem endurskoðar starfsemi
Bandaríkjahers leggur fram tilmæli í
fjórum liðum og fjallar einn liðurinn
sérstaklega um Ísland. Þar segir að
Bandaríkin ættu að endurskoða samn-
ing sinn við Ísland á þann hátt að hann
endurspegli öryggisaðstæður eins og
þær voru að loknu kalda stríðinu. Hin
tilmælin fjalla um öryggishagsmuni
Bandaríkjamanna og herstöðvar þeirra
í Japan, Afríku, Suður- Ameríku og Evr-
ópu.
Al Cornella, formaður nefndarinnar,
sagði þegar skýrslan var birt í nýliðn-
um mánuði að nefndarmenn skildu vel
þörfina á breytingum en vegna um-
fangs verkefnisins og þarfa á samræm-
ingu hefðu nefndarmenn efasemdir um
að áætlanir um niðurskurð stæðust
tímaáætlanir. Nefndin telur raunar
óráðlegt að hraða endurskoðuninni um
of.
Í skýrslunni eru þrjár niðurstöður
nefndarinnar tilgreindar sérstaklega. Í
fyrsta lagi er lögð áhersla á að sem
minnst röskun verði á starfsemi og lífi
hermanna og annarra starfsmanna
Bandaríkjahers í viðkomandi herstöðv-
um til síðasta dags. Í öðru lagi að hægja
verði á svo umfangsmikilli endurskipu-
lagningu eða einstökum liðum hennar. Í
þriðja lagi er talin þörf á að Bandaríkja-
þing fylgist vel með umfangi, afleiðing-
um og kostnaði við framkvæmd áætl-
ana um fækkun mannafla eða niður-
skurð í starfsemi herstöðvanna. -jh
PENTAGON Bandarísk yfirvöld endurmeta nú
þarfir fyrir herafla og herstöðvar á erlendri
grundu.