Tíminn - 14.10.1975, Blaðsíða 5

Þriðjudagur 14. október 1975.
TÍMINN
5
i IIKXI
|
Uu
Með eða án
samninga?
Það mál, sem nú ber hæst,
er útfærsla fiskveiðilögsög-
unnar i 200 milur. Ennþá er
þeirri spurningu ósvarað,
hvort einhverjir samningar
takast við þær fiskveiðiþjóðir,
sem afla mest á tslandsmið-
um, eða hvort upphefjast
muni nýtt þorskastríð. t þessu
sambandi er mest um vert að
átta sig á þvi, hvort við náum
aðalmarkmiði okkar betur
með eða án samninga.
t Reykjavikurbréfi Mbl. s.l.
sunnudag eru þessi mál gerð
að umtalsefni, m.a. rætt um
þann þátt, sem lýtur að við-
skiptaþvingunum og tolla-
múrum EBE gagnvart ts-
lendingum og hvaða áhrif
þessar aðgerðir hafa.
Er hægt að nd
samningum?
t framhaldi af þvi segir i
.Reykjavikurbréfinu:
„Enda þótt þannig sé margt
sem mælir með þvi, að það sé
hagkvæmara fyrir okkur ts- .
lendinga að semja um nokk-
urn umþóttunartima fyrir er-
lendar þjóðir innan hinna nýju
fiskveiðimarka, er ekki þar
með sagt, að hægt sé að ná
samningum við þessar þjóðir
öll þekkjum við ástandið i
fiskveiðideilunni við Þjóð-
verja. Þar liafa engir
samningar tekizt um þriggja
ára skeið, fyrst og fremst
vegna stifni, frekju og yfir-
gangs Vestur-Þjóðverja i
samningaviðræðum. Okkur
tókst hins vegar að ná samn-
ingum við Breta i nóvember
19711, sem renna út eftir um
það bil mánuð.
En þaö verður að segja þá
sögu eins og hún er, að fram-
koma Brcta hingað til hefur
ekki verið með þeim hætti að
það glæði vonir um samning.
Á það bæði við um framkomu
Roy Hattersley, aðalsamn-
ingamanns Breta, á viðræðu-
fundunum i Reykjavík i
septembermánuði og ræðu
Anthony Croslands um-
hverfismálaráðherra Breta, i
Grimsby á dögunum. t raun-
inni má segja, að fullt sam-
ræmi hafi verið I afstöðu
Hattersley og ræðu Crosiands
og að ræða hins siðarnefnda
gefi almenningi nokkra vis-
bendingu um, hver tónninn
var i Hattersley á viðræðu-
fundunum hér i Reykjavfk.
Bretar virðast af einhverjum
ástæðum hafa tekið f upphafi
samningaviðræðna mjög ein-
strengingslega og harða af-
stöðu.”
Aflamagn Breta
stórminnki
Þá segir enn fremur:
„Það kemur svo væntanlega
i ljós á viðræðufundunum i
London, hvort hér er aðeins
um að ræða samningaaðferð
af Brcta hálfu og hvort þeir slá
mjög verulega af kröfum sín-
um á næsta viðræðufundi. En
það er alveg ljóst að alger for-
senda þess, að yfirleitt sé
hugsanlegt, að ná einhvers
konar samkomulagi er, að
Bretar gjörbreyti um afstöðui
London frá þvi scm var hér i
Reykjavik.
Það er lika forsenda fyrir
samningum, að aflamagn
Breta minnki stórlega. A ár-
inu 1974 veiddu þeir u.þ.b. 140
þúsund tonn á islandsmiðum.
Um slfkar tölur er ekki hægt
að tala nú. Aflamagn þeirra
verður að stórminnka frá
þessum tölum ef samningar
eiga að koma tii greina, skip-
um verður að fækka, svæða-
skipting og veiðitimi að breyt-
ast og þeir verða að færa sig
miklu f jær landi heldur en þeir
hafa haft leyfi til að veiða nú
siðustu tvö árin.’
Brezku togurunum
fækkar
Þá segir:
„Það sem hins vegar gæti
bent til, að hugsanlegt væri að
ná samningum við Breta með
þeim skilmálum, sem við setj-
um, er sú staðreynd, að elli-
kerling virðist vera að ná tök-
um á togaraflota þeirra. Þeg-
ar samningarnir voru gerðir i
november 1973, fengu 139
brezkir togarar leyfi til að
veiða við tsland. Nú hafa 33 af
stærri togurunum hætt veiðum
og gert er ráð fyrir, að þeir
stærri togarar sem enn eru
eftir verði látnir hætta veiðum
jafnvei á þessu ári. Tveimur
árum eftir að samningarnir
voru gerðir i London hefur
brezkum togurum, sem leyfi
hafa til veiða við tsland, fækk-
að mjög verulega og eru lík-
lega komnir niður fyrir 100.
faessi fækkun gerir það þegar
að verkum, að aflamagn
Breta hlýtur sjálfkrafa að
skerðast mjög verulega og
kröfur þeirra um aflamagn
hljóta að miðast að verulegu
leyti við þessa miklu fækkun i
togaraflota þeirra.”
Ekki við íslend-
inga að sakast
Loks segir i Reykjavikur-
bréfinu:
„Það er mikils um vert fyrir
okkur tslendinga að halda
þannig á þessu máli á næstu
vikum að ef tii þess þarf að
koma að samningar takist
ekki og ófrfður skapist milli
rikjanna, verði umheiminum
Ijóst, að það var ekki vegna
þcss, að samningsvil jann
skortihjá tslendingum, heldur
vegna hins, að stifni Breta
komi i veg fyrir samninga.”
— a.þ.
AUGLÝSIÐ í TÍMANUM Alda stYður
ályktun
F.F.S.Í.
HLOSSI?--------------<
Skipholti 35 • Símar:
13-51 verkstæöi • 8-13-52 skrifstofa I
8-13-50 verzlun • 8-
„STJÓRN F.F.S.Í., lýsir fyllsta
stuðningi sínum við þá ákvörðun
rikisstjórnarinnar að færa fisk-
veiðimörkin út i 200 milur.
Vegna þeirra ógnvekjandi upp-
lýsinga, er þegar liggja fyrir um
ástand fiskistofna hér við land,
telur stjórn F.F.S.Í., að útfærsla
fiskveiðilögsögunnar i 200 milur
hafi ekki mátt dragast lengur.”
bannig var að orði komizt i
samþykkt, sem nýlega var gerð i
Farmanna- og fiskimannasam-
bandinu, en Skipstjóra- og stýri-
mannafélagið Aldan hefur nú tek-
ið undir þessa samþykkt.
í henni segir ennfremur:
„Við Islendingar einir ergum nú
nægilega stóran og afkastamik-
inn fiskiskipastól til að veiða það
magn fiskjar, sem skynsamlegt
má teljast að veitt sé hér við land,
og verður þó að sjálfsögðu að
setja okkur strangar reglur varð-
andi veiðarnar og hlita þeim i
hvivetna, til að forða fiskistofn-
unum frá enn meiri rýrnun en
orðin er og þjóðinni frá efnahags-
legu hruni.
Stjórn F.F.S.I. telur, að þeim
ströngu veiðireglum, sem setja
verður um fiskveiðar innan 200
milnanna, verði vart framfylgt
nema ekki komi til ivilnanir eða
veiðiheimildir annarra þjóða inn-
an fiskveiðimarkanna.
Stjórnin varar eindregið við þvi
að láta undan hótunum um við-
skiptaþvinganir af hendi erlendra
aðilja.
Ennfremur bendir stjórn
F.F.S.I. á þá nauðsyn, að stór-
auka þurfi fiskirannsóknir og
sjávarrannsóknir á umræddu
hafsvæði."
Öryggi í samgöngum
TRYGGIÐ YKKUR

öruggt
SAMGÖNGUTÆKI
fyrir veturinn
Getum útvegað með stuttum fyrirvara
frá Svíþjóð þessa landskunnu
SNOW-TRAC
snióbíla
Belti 60 og 80 cm
Vél VW
126 A
iðnaðarmótor
7 manna farþegahús — Benzínmiðstöð
Leitið nánari upplýsinga hjá sölumanni okkar
IsiIiSB Gl oi b USf
LÁGMÚLI 5 , SlMI 81555

vEimpoÐ
Á FULLNEGLDUM SNJDDEKKJUM.
VETRARHJÓLBARÐAR
(NEGLDIR) RADIAL Kr.
145 SR 12 OR 7 5.950.—
165 SR 14 OR 7 8.990.—
^3aium VETRARHJÓLBARÐAR
(NEGLDIR) DIAGONAL Kr.
520 12/4 OS 14 4.720.—
550 12/4 OS 14 5.520,—
590 13/4 OS 14 7.010,—
640 13/4 OS 14 8.310.—
615/155 14/4 OS 14 6.750.—
700 14/8 OS 14 9.920.—
590 15/4 OS 14 7.210,—
600 15/4 os 14 9.210,—
640/670 15/6 os 14 9.530,—
670 15/6 os 14 9.530,—
600 16/6 NB 16 m/slöngu 10.070.—
650 16/6 TP 7 m/slöngu 11.790.—
750 16/6 TP 7 m/slöngu 13.240,—
TEKKNESKA BIFREIDA UMBOÐIÐ
Á ISLANDIH/E
AUÐBREKKU 44 KÓPAVOGI SIMI 42606
Garðahreppur: Hjólbarðaverkstæðið Nýbarði
Akureyri: Skoda verkstæðið á Akureyri h.f. Óseyri 8
Egilsstaðir: Varahlutaverzlun Gunnars Gunnarssonar