Fálkinn - 23.01.1948, Blaðsíða 14

14
FÁLKINN
Skíðamenn fara til
Frh. af bls. 11.
ERROL FLYNN.
unrii á þig, nn gleymdi aS mynda
þá sérstakleg'a."
Þannig komst Errol Flynri í fyrstu
á léreftið. — Errol Flynn er fædd-
ur í Hobart á Tasmaníu 20. júní
1909 og er sonur mjög' frægs prófes-
sors. Var'ð hann snennna baldinn
og^ strauk t. d. 3 úr heimavistar-
skólanum á aldrinum 8—12 ára.
Um ævintýraferðir Flynns liefir
mikið verið ritað og sjálfur hefir
hann skrifað bókina „Beam Ends“
um æ.vintýralega sjóferð suður við
Ástralíu.
Errol Flynn er tvígiftur. Fyrri
konu sinni, frönsku leikkonunni
L'ili Damita, kynntist liann um borð
í millilandaskipi. Sonur þeirra, Sean
fæddist 1941. Síðar á sama ári
skyldu þau. — Seinni kona Flynn
er Nora Eddington. Eigá þau tvær
dætur, Dierdo, fædd 1945, og Rory,
fædd 1947 (í mars).
Fyrsta stórmynd Flynn var, sem
kunnugt er, ,Víkingurinn‘ eftir sam-
ncfndri sögu Sabatini.
LANDNÁMSFLOTINN.
Frh. af bls. 5.
arfirði og hefir jafnan gengið þar
um híbýli. Líklega voru þeir Hvals-
eyjarfirðingar fyrirmyndarmenn um
fleira en eitt, þvi að kirkjan þeirra
er fyrsta steinlímt liús, sem íslend-
ingar liafa gert, stórt og veglegt, og
standa uppi veggir hennar að mestu
enn.
Það er liklegt, að liafísar og haf-
gerðingar þær, er sagan greinir frá,
hafi valdið tjóni landnámsflotans.
Hafgerðingadrápa var alger sam-
timaheimild um þessa atburði, og
eru brot jiau, sem til eru úr henni,
því stórmerk og órengjanleg sönn-
unargögn.
Er komið var inn að Krosseyjum,
hefir búfénu verið hleypt á land
og beðið jieirra skipa, er von var
um að kæmu. Sennilega liefir nokk--
ur mannbjörg orðið, þótt sagan segi
ekkert um það né nefni tölu þeirra
skipa, er fórust.
Svo hefir flotinn haldið suður með
landi. Selir og sævardýr, er urðu á
vegi hans hafa verið deydd til matar
fyrir fójkið, en fénaðinum öðru
livoru verið beitt á land. Líklega var
öllu liðinu siglt inn á eiðið milli
Eiríks- og Einarsfjarðar og þar liáð
liið fyrsta Garðaþing fyrir allt land-
íð, fjórðungsþingið. Þar hefir verið
skipað svo til að níu goðorð yrðu
í fjórðungnum. Síðan hefir landinu,
sem nema átti, verið skipt í jafn-
mörg landnám og goðorðin eða
skipin voru, og síðan hefir verið
varpað hlutkesti um það, hvaða
goðorð eða hvaða skip fengi livert
landnám. Að því búnu hefir hver
skipshöfn farið ehli um landnám
sitt og lielgað sér jiað. Því næst hefir
hverju landnámi verið skipt í jafn-
marga mannshluti og til skiptis
komu, og svo verið varpað hlut-
kesti um það, hver lilyti hvern hlut.
Allir hlutir voru jafnstórir, en skips-
eigendurnir fengu skipsleigúr, og er
ekki ólíklegt, að jiær hafi verið
greiddar í landi, þar sem af svo
nógu var að taka.
J. D.
Eins og kunnugt er, eru þrir
íslenskir skíðamenn farnir til St.
Moritz í Sviss til þcss að taka þátt
i skíðakeppni á vetrarleikjum Ól-
ympíuleikjanna. Voru islenskir skíða
menn v:ð æfingar í vetur norður á
Akureyri og síðan 3 valdir úr þeirfa
hópi. Þeir eru Guðmundur Guð-
Snemma á síðasta ári varð liið
opinbera að taka við rekstri áætl-
unarvagnanna á leiðinni milli
Reykjavíkur og' Hafnarfjarðar. Var
þá strax horfið að því að útvega
nýja og hentuga vagna fyrir þessa
mannflutninga og voru þeir pant-
aðir frá Skodaverksmiðjunum í
Tékkósóvakíu. Nokkrir af þessum
vögnum eru nú komnir og er verið
að taka þá í notkun.
Vagnar þessir eru af gerðinni
Skoda 706—RO og eru byggðir fyr-
ir 41 farþega í sæti og auk þess
eru stæði fyrir 20 farþega í hverj-
um þeirra. Auk jicss verða tengi-
vagnar fyrir 35 farþega hver, sem
tengja má aftan í aðallvagnana þeg-
ar umferðin er mikil.
Burðarmagn hvers vagns er 8
mundsson, Jónas Ásgeirsson og
Magnús Brynjólfsson. — Mynd þessi
var tekin, er skíðamennirnir fóru
frá Keflavíkurflugvellinum áleiðis til
Sl. Moritz. Talið frá vinstri: Einar
Pálsson, verkfræðingur, sem er far-
arstjóri, Árni Stefánsson, sem fer
með Heklukvikmynd jieirra Stein-
tonn og orka vélarinnar, sem er
dieselvél, er 145 hestöfl. Vagnarnir
eru tæpir 11 metrar á lengd og 2.50
metrar á breidd. Vega þeir tómir
814 tonn. Áklæði á sætum er úr
Jeðr:. Sérstök öryggisgler eru.í öll-
um rúðum, svonefnt perlugler. Er
það þannig, að ef rúða brotnar fer
bún öll í smá korn, sem ekki er
hægt að skera sig á. Loftræsting er
mjög fullkomin í vögnunum. Er ó-
hreina loftið sogað út úr þeim og
hreinu lofti dælt inn í staðinn. BiT-
reiðarstjóri situr í sérstökum klefa
og geta farþegar ekki liaft truflandi
áhrif á liann við starf hans. Stúlka
er í hverjum vagni til að annast
farmiðasölu. Hurðir eru opnaðar og
þeim lokað með þrýstilofti og stjórn
ar bifreiðarstjóri því. í þaki vagn
St Moritz
þórs heitins Sigurðssonar til sýn-
inga úli, Guðmundur Guðmunds-
son, Jónas Ásgeirsson, Magnús Brynj
ólfsson og Hermann Stefánsson, þjálf
ari þeirra og kennari við Mennta-
skólann á Akureyri.
- Hafnarfjorður
anna eru sérstök öryggisop. Sára-
búnaður lil slysaaðgerða er í sér-
stöku hólfi í hverjum vagni. Slökkvi
tæki fylgir einnig hverjum vagni.
Póst- og' farángursgeýmsla er fram
i klefa bifreiðarstjóráns og auk jiess
eru hillur í vögnunum fyrir smá
pakka eða töskur.
VID RIVIERANN
franska liefir snjóað s.l. vetur og er
Jia'ð fyrsti snjórinn að marki, sem
komið hefir í hundrað ár þar um
slóðir. Og í Englandi snjóaði svo
mikið i febrúar að járnbrautir teppt-
ust víða, t. d. í Kent og kringum
Grimsby. Skammt frá Grimsby urðu
um 200 farþegar að dúsa lieila nótt
í járnbrautarlest sem fenti inni.
Nýir vagnar á leiðinni Reykjavík