Vikan - 20.09.1962, Qupperneq 41

loksins, að hann sá ekki madame
Duprés, en starði á Lilian, orðlaus
af undrun og aðdáun. Og þegar
hann dansaði við hana fyrsta dans-
inn, varð honum eins og ósjálfrátt
að orði: — Ég fæ ekki skilið hvern-
ig eða hvers vegna þér hafið falið
yðar sanna ég fram að þessu.
Lilian brosti. Sitt sanna ég — hvað
var eiginlega hennar sanna ég? Var
hún ekki eins og hver önnur Ösku-
buska, sem stóð uppi í gömlu tötr-
unum, þegar klukkan sló tólf á mið-
nætti? Eða var þessi nýja Lilian,
sem naut aðdáunar allra, hennar
sanna ég? Hvernig átti hún að vita
það?
Þrem vikum síðar hélt Lilian Ran-
vi heimleiðis. Þó ekki með járn-
brautarlest, heldur í bíl, og það var
Herwig verkfræðingur, landi henn-
ar, sem sat undir stýri. Hann hafði
ekki þurft að beita hana neinum for-
tölum. Hún hafði sannfærzt um það
undanfarnar vikur, að hún ætti
hvergi annars staðar heima en við
hlið honum. . . .
Ég bjóst ekki við, að þú mund-
ir taka það svona bókstaflega, þeg-
ar ég kvaðst vona, að þú kæmir
sem ný manneskja heim úr sumar-
leyfinu, sagði Jansson dósent og
brosti við, þegar Lilian hafði sagt
honum upp alla söguna, og þar með,
að hún segði upp starfi sínu við
sjúkrahúsið með tilskildum fyrir-
vara. Ég hélt satt að segja, að starf-
ið væri þér meira virði... .bætti
hann við.
— Það hélt ég líka, svaraði hún.
Þangað til ég kynntist Lennart Her-
wig.
En fjórum mánuðum síðar kom
hún aftur að máli við hann, og í
það skiptið tilkynnti hún honum,
að ekkert yrði að því að hún giftist
Herwig verkfræðingi. í sumarleyf-
inu suður í Taormina vorum við
hamingjusömustu manneskjur í
heimi, sagði hún, en nú höfum við
komizt að raun um að við eigum fátt
sameiginlegt. Hann getur ekki með
neinu móti skilið hve starfið er mér
mikils virði. Og nú er mér orðið það
ljóst, að ég muni hvergi una mér
nema hér í sjúkrahúsinu. . . .
Jansson dósent reis úr sæti sínu.
— Það var ekki fyrr en þú varst
farin, sagði hann, að ég gerði mér
það ljóst, að enda þótt ég saknaði
þín sem aðstoðarlæknis, saknaði ég
þín enn meir sem. . . konu. Ég
hafði að vísu ákveðið, að ég skyldi
aldrei oftar láta hjónabandið freista
mín, en nú held ég að ég verði að
endurskoða þá ákvörðun.... okkar
beggja vegna, Lilian.
— Haraldur. .. . þú ert þó ekki að
biðja mín?
— Því ekki það?
— Madame Duprés kom mér í
skilning um, að ástin væri hið eina,
sem konunni er nokkurs virði í líf-
inu. Það er að segja, ef manni tekst
að velja hinn eina rétta lífsförunaut
Og þessa dagana hef ég komizt að
raun um, að það er ekki eingöngu
starfið, sem ég sakna, ekki einu
sinni fyrst og fremst það, heldur
... . ó, Haraldur....
Haraldur Jansson vafði hana örm-
um og kyssti hana. Og á þeirri
stund sannfærðist Lilian um, að ma-
dame Duprés hafði lög að mæla....
einnig þegar hún hélt því fram, að
aldursmunurinn hefði ekkert að
segja.... ★
VAUXHALL.
Framhald af bls. 3.
Gírkassinn er 3 gírar áfram allir
syncroniseraðir og skiptistöng á
stýri. Einnig er hægt að fá fjögurra
gíra kassa og er þá skiptingin í gólfi,
og verðið 3500,00 kr. hærra.
Hemlar eru vökvaþrýstihemlar,
venjulegar skálar, léttar í ástigi og
virka vel.
Aðeins 4 smurvörtur eru í biln-
um, í spindilkúlunum.
Vélin er fjögurra strokka fjór-
gengis toppventlavél, vatnskæld,
56.3 hö við 4.600 sn/m, staðsett
framan í bílnum.
Rafkerfið er 12 volta.
Hjólbarðastærð 590x13.
Helztu mál:
Heildarlengd .... 4.40 m
Lengd milli hjóla . .. . . . 2.50 -
Sporvídd framan . . . . 1.29 -
Sporvídd aftan 1.30 -
Breidd Þyngd 954 kg. 1.63 -
Verð méð miðstöð og vatnssprautu
á framrúðu er kr. 158.500,00
Umboð: S.Í.S., véladeild. ★
Vikan segir:
Vauxhall Victor Super er mjög
frambærilegur bíll án þess að þar
komi fyrir nokkrar byltingar, sem
getið verði í sögu bílsins, þegar
fram líða stundir. Þvert á móti hef-
ur verið reynt að nota það bezta
úr fenginni reynslu og sterkasta
sölutromp verksmiðjanna mun vera
góðar viðtökur hvarvetna. Bíllinn
er stílhreinn að útliti og látlaus
hvar sem á hann er litið. Það eru
litlar líkur til þess að nokkuð í út-
litinu meiði smekk vanafastra
kaupenda, en hinum nýjungagjörnu
finnst það ef til vill helzt til lítið
spennandi.
Það er alveg óhætt að hrósa akst-
urseiginleikum þessa bíls, ekki sízt
á vondum vegi. Fjöðrunin er prýði-
leg og vinnslan er eins og bezt er
hægt að búast við um 56.3 ha vél.
En það er ástæða til að finna að
sætunum. Þau láta alltof mikið
undan og bakið gefur engan stuðn-
ing að mjóhryggnum. Flestum
stjómtækjum er prýðilega fyrir
komið og útsýnið er ákjósanlegt.
„ _ ___________ .... gs.
EINKAÞOTA.
Framhald af bls. 3.
manna fylgdarlið, þótt þessi stærð
sé gerð fyrir að minnsta kosti hundr-
að farþega auk áhafnar. Og nú get-
ur Ibn Saud flogið viðkomulaust til
svo að segja hvaða borgar í Evrópu,
Asíu og Afríku sem er, af flugvell-
inum í grennd við höfuðborg sína —
og stjórnað ríki sínu úr lofti á leið-
inni, fyrir stöðugt símasamband við
stjórnarskrifstofurnar.
En þeir em víst ekki margir, sem
hafa efni á því að kaupa sér slík
einkafarartæki, þótt engir fátækling-
ar séu, því að þotur þessar kosta
ekki einungis of fjár, heldur eru
þær allra farartækja dýrastar í
rekstri. Aftur á móti spara þær þeim,
sem annríkt eiga, meiri tíma en
nokkurt annað farartæki, sökum
þess hve hraðfleygar þær eru. Að
því leyti eru þær hið hentugasta
farartæki fyrir þá, sem hafa í mörgu
að snúast og þurfa oft að ferðast
landa og héimsálfa á milli í sam-
bandi við starf sitt.
Til þess að verða við þörfum
þeirra manna, eru sumar flugvéla-
verksmiðjurnar nú farnar að fram-
leiða minni eerð af farþegaþotum,
viðlíka hraðfleygar og þær stóru, en
miklum mun ódýrari í rekstri, og
birtist hér mynd af einni slíkri. Er
þetta ný þota frá De Havilland verk-
smiðjunum, sem flýgur með 500
mílna meðalhraða á klukkustund —
DH-125 — og er knúin tveim þotu-
hreyflum frá Bristol-Siddeley verk-
smiðjunum brezku.
Ekki virðast þeir, ráðamenn De
Havilland verksmiðjanna, mjög hjá-
trúarfullir, eða að minnsta kosti
haldnir venjulegri hjátrú, því að
þota þessi fór sitt fyrsta reynsluflug
mánudaginn þann 13. ágúst síðast-
liðinn.
VáUXHALL VICT0R
FJÖGURRA DYRA, FIMM MANNA,
AFGREIÐSLUFRESTUR 3 DAGAR
REYNSLUBÍLL FYRIR HENDI.
VERÐ MEÐ MIÐSTÖÐ KR. 159.200,00.
SAHIt t\l» ISI.I{\ZKIt A SAtlllWI l i:i,ALA
Bifreíðadeild
Sambandshúsinu. Sími 17080.
VIKAN 4X