Ársrit Verkfræðingafjelags Íslands - 01.01.1915, Blaðsíða 21

21
&
Da man nu var ude paa dybere Vand, maatte
man söge andre Udveje end Stöbning mellem Flager;
i den urolige Sö var det betænkeligt at stöbe Betonen
ud under Vand, — livilken Fremgangsmaade ogsaa
har væsentlige Ulemper —, men Udlægning af store
Blokke eventuelt ved Hjælp af Dykker kræver saa
stort og kostbart Materiel at dette alene vilde sluge
maaske mere end de disponible Midler. Det gjaldt
derfor om at finde en Fremgangsmaade til at fort-
sætte Molen saa at den blev tilstrækkelig modstands-
dygtig mod den svære Havsö fra Nordvest uden at
Bygningen krævede for kostbart Materiel. Dette blev
opnaaet saaledes, at der blev udfört en Underbygning
af smaa Betonsække, Cementsække fyldte med Beton,
som blev udlagt med en 1 tons Kran op til 0,25 m
over Lavvande, og derover blev der, efter at Laget
var jævnet, med samme Kran udlagt Blokke paa
700—1000 kg henlagt i Forbandt og formurede i to
Rækker langs begge Sider, og Mellemrummet blev
udfyldt med magrere Beton og store Sten; Dækket
blev sluttelig pudset.
Blandingsforholdet i Betonen var 1 : 2 (Strandsand)
: 4 (Ral) i Sækkene og Blokkene, 1:4:7 i Udfyld-
ningsbelonen, hvori yderligere blev pakket store Sten,
1:3:5 i Molekronens Dæklag; 1 :2 i Slidlaget.
Forlængelsen af Molen (1914) er 29 m lang,
3,25 m bred, hvoraf O.75 m indtages af en 1 m höj
Bölgeskærm bygget af Betonblokke. Ved Enden af
Molen er der nu ca 3,g m Vand ved Lavvande
(Flodskifte ca 2,5 m); Molekronen ligger i Kote 2,75
m over Lavvand.
Til Arbejdet blev der anskafiet en Betonmaskine
af samme Slags som den til Havnefjord, men her
blev den dreven med en 3 lik Motor, som fandtes i
Bolungarvík.
Langs udvendig Side blev der udlagt en Sten-
kastning af saa store Sten, Kranen kunde tage. Til
Beskyttelse af Enden af Molen blev der udlagt en
Skraaning af Betonsække, afdækket med sammen-
kædede Betonblokke. Imidlertid forsvandt baade
Stenkastningen og Beskyttelsen af Moleenden sporlöst
i en voldsom Storm i Slutningen af September. Men
hverken denne Storm eller de senere Efteraarsstorme
har i övrigt gjort nogen som helst Skade paa Molen.
Bekostningen ved Anlæget 1914 stiller sig saa-
ledes:
Materiale ................. Ivr. 8054,55
Arbejdslön ................... — 8564,19
Diverse Udgifter.............. — 797,95
Arbejdsledelse................ — 2520,00 Kr. 19936,69
Materiel ................................ — 5339,83
Kr. 25276,52
Regnes Vs af Materiellets Værdi med til Anlægs-
udgifterne kommer man til en Middelpris af ca 725
Kr. pr. lb. m. (Molens Middelhöjde 4,5 m).
Molen vil i Sommeren 1915 blive forlænget med
yderligere >ca 20 m, som vil blive udfört paa lignende
Maade.
III. Yfirlit yfir helstu mannvirld gerð á íslandi 1914.
1. Brýr og vegir.
Undir umsjón verkfræðings landsins (.lóns
rorlákssonar) hafa verið lagðir samtals 25,7 km
akvegir, 3,75 m breiðir og hefur kostnaðurinn verið
kr. 64260,05 (kr. 2500 hver km) og 8,7 km akvegir
3,15 m breiðir fyrir kr. 20190,02 (kr. 2320 hver km).
Steinsteyptar br}'r hafa verið gerðar 5 og hafa
þær kostað samtals kr. 34235,27.
í töflunni er sundurliðun fyrir hverja brú og
hvern akveg.