Ægir - 01.09.1974, Blaðsíða 26

Asdik: Simrad SK3.
Netsjá: Simrad FB 2 (kap-
altæki) með EX sjálfrita
og FI „Trálvakt".
Örbylgjustöð: Elektrome-
kano SM 63.
Veðurkortamóttakari: Taiyo
TF-786.
í klefa loftskeytamanns eru
öll þau fjarskiptatæki, sem
krafist er í skipum yfir 500
brl. Tækin eru frá Elektrome-
kano. Talstöð (fyrir lang-
bylgju og miðbylgju) er hins
vegar frá Kelvin Hughes, gerð
Pentland Alpha 400 W, S.S.B.
Skipstjóri á Ver AK er Teit-
ur Magnússon og 1. vélstjóri
Aðalsteinn Ömólfsson. Fram-
kvæmdastjóri útgerðarinnar
er Kristján Kristjánsson.
Baldur EA 124
21. júlí s. 1. bættist annar
skuttogari í flota Dalvikinga
með tilkomu Baldurs EA, en
snemma á þessu ári kom
Björgvin EA 311, sem er 407
brl., byggður í Ncregi. Baldur
EA er 742 brl., byggður í Pól-
landi hjá Gdynia Shipyard og
er 5. og síðasti togarinn í rað-
smíði fimm skuttogara þar
fyrir íslendinga, en samtals
hefur stöðin byggt 7 skuttog-
ara fyrir íslendinga. Tveir þeir
fyrstu voru byggðir fyrir
Ögurvík h.f., Vigri RE og Ögri
RE, og komu til landsins seint
á árinu 1972. Skuttogarinn
Engey RE, sem lýst er í 10.
tbl. Ægis ’74, var fyrsti togar-
inn í þessari raðsmíði 5 skut-
togara, en síðan hafa komið
Hrönn RE, Guðsteinn GK, Ver
AK og nú síðast Baldur EA.
Baldur EA er eign Aðalsteins
Loftssonar, Dalvík.
Lýsing á Engey RE gildir
einnig fyrir Baldur EA, nema
hvað hluti af lest skipsins er
útbúin fyrir fiskkassa og í
skipinu er ísvél og isdreifi-
kerfi frá Finsam samsvarandi
og er í Ver AK. Auk þess er
tækjabúnaður í stýrishúsi tals-
vert frábrugðinn tækjabúnaði
sem er í Engey RE.
Helztu tæki í stýrishúsi eru:
Ratsjá: Sperry MK 16X, 96
sml.
Ratsjá: Sperry MK 12D, 72
sml.
Miðunarstöð: Taiyo TD-A120.
Loran: Mieco 6811.
Gyroáttaviti: Anschiitz.
Sjálfstýring: Anschutz.
Vegmælir Jungner Sallog
Sal-24.
Dýptarmælir: Simrad EK 38.
Dýptarmælir:: Simrad EK 50.
Fisksjá: Simrad CB2.
Asdik: Simrad SK 3.
Netsjá: Simrad FB2 (kapal-
tæki) með EX sjálfrita og
FI trálvakt.
Örbylgjustöð: Nera.
Veðurkortamóttakari: Taiyo
TF-786.
í klefa loftskeytamanns eru
öll þau fjarskiptatæki, sem
krafizt er í skipum yfir 500
brl. Tækin eru frá Nera.
Skipstjóri á Baldri EA er
Steingrímur Aðalsteinsson og
1. vélstjóri Sigurður Sigur-
pálsson.
Forsíðumyndin er af Baldri
EA.
Kaupið handbækur
Fiskifélags íslands
1. Botnvarpan og búnaður hennar.
2. Bókin um fiskinn.
3. Fiskimaðurinn.
4. Fiskileitartæki og notkun þeirra.
5. Netagerð og netabæting.
* Sendum gegn póstkröfu.
260 — Æ GIR