Ægir - 01.04.1982, Side 38

Ármann vitnar víða til, en Cockcroft gerði sérstaka
athugun á 2.307 árekstrum á hafi úti, sem spannar
20 ára tímabil. í kafla þessum kemur m.a. fram, að
árekstrar í Ermarsundi eru alltaf tíðari fyrri hluta
árs og 72% allra árekstra verða á milli skipa á gagn-
stæðum stefnum.
Hinn þekkti árekstur sem varð milli stórskipanna
„Andrea Doria“ og ,,Stokkhólms“ árið 1956 er þar
rækilega skýrður.
Áreksturinn milli Stokkhólms og Andrea Doria.
Þegar farþegaskipin Stokkhólm og Andrea Doria
rákust á skammt undan ströndum Ameríku 25. júlí
árið 1956 gerðist það með svipuðum hætti og hér er
lýst.
Andrea Doria hafði farið framhjá Nantucket
vitaskipi á stefnu 268° r.v. á leið til New York.
Stokkhólm var á austurleið á stefnu um 90° r.v.
Skyggni var sæmilegt hjá Stokkhólm, um 2 sjómíl-
ur, og sá til himins. Andrea Doria sigldi í svarta
þoku. Slysið kostaði 48 manns lífið og Andrea
Doria sökk 10 klukkustundum eftir áreksturinn.
Auk þess sem hér er talið upp og einkum er í
tengslum við Alþjóðasiglingareglurnar, eru sýndar
merkingar vitaskips, sem færst hefur úr stað og svo
borpalla, en þeir eru orðnir víða, sérstaklega í Norð-
ursjónum.
Að lokum er kafli um sögulegt ágrip siglinga-
reglnanna erlendis og hér á landi. Bókinni lýkur svo
með yfirliti og myndum um viðvaranir, tilkynningar
og merkjagjafir í sjávarháska og eru þær ásamt
notkun fluglínutækja skýrðar með athyglisverðum
myndum.
Bókin er mjög handhæg til notkunar vegna ítar-
legs efnisyfirlits og atriðaskrár, sem samtals eru 10
bls. og sýnir það glöggt hve bókin nær yfir mörg at-
riði. Bókin er í vönduðu bandi og góðu broti, mjög
flegð
efnismikil, en sumstaðar er letrið e.t.v. opa*
smátt, eins og t.d. í hinum mikilvæga kafla
varðstöðu á siglingavakt. ^
Aftast er myndaskrá, en flestar myndir a
höfundur og Finnbogi Rafn Sveinbjörnss^
aldraður vestfirskur sjómaður, sem andaðist ^
teiknað, en höfundur tileinkar Finnboga
íslenskum sjómönnum þessa gagnmerku bók» ^
hiklaust má mæla með sem nauðsynlegri han
fyrir sjómenn. Bók þessi ætti skilyrðislaust að v
um borð í hverju skipi við hliðina á Sjómanna
manakinu. $
Höfundur hefur sem fyrr segir víða leitað
og fylgir ítarlegur listi yfir heimildir, auk ÞesS ®
hann í formála um nokkra samkennara sin
Stýrimannaskólann í Reykjavík, sem hafa veitt
um aðstoð.
Er ánægjulegt að íslenskir sjómenn skuh r
vegis geta haft með höndum bók um siglingar~
^riö
og sjómennsku, sem staðfærð hefur ve

íslenskra aðstæðna, en er jafnframt fyllileSa ,
bærileg við það sem best hefur verið ritað og 8
þessu sviði erlendis. g
er tímarit þeirra, sem vilja fylgjast með því
helsta, sem er að gerast í sjávarútvegi.
206 — ÆGIR