Ægir - 01.03.1989, Blaðsíða 48

156
ÆGIR
3/89
NÝ f
FISKISKIP V J
Snæfugl SU 20
Nýr skuttogari, m/s Snæfugl SU 20, bættist við
fiskiskipaflotann 24. janúar sl., en þann dag kom
skipið í fyrsta sinn til heimahafnar sinnar, Reyðar-
fjarðar. Snæfugl SU er smíðaður hjá Flekkefjord Slipp
& Maskinfabrikk A/S, Flekkefjord í Noregi, smíða-
númer 143 hjá stöðinni, en er hannaður hjá Skipa-
tækni hf. í Reykjavík. Snæfugl SU er sextándi skut-
togarinn sem stöðin smíðar fyrir Islendinga, og er þá
ótalinn einn skuttogaraskrokkur fyrir innlenda aðila.
Skrokkar allra þessara togara eru smíðaðir hjá Kvina
Verft í Flekkefjord, sem annast hefur þann þátt fyrir
Flekkefjord Slipp & Maskinfabrikk. Á sextán mánaða
tímabili hefur stöðin afhent fjóra skuttogara til Islands,
fyrst Sjóla FIF (sept. '87), þá Harald Kristjánsson HF
(mars '88), því næst Björgvin EA (júlí '88) og nú síðast
Snæfugl SU.
Hinn nýi Snæfugl kemur í stað samnefnds skut-
togara, sem einnig var smíðaður hjá Flekkefjord Slipp
& Maskinfabrikk (afhentur í mars 1974) og hét upp-
haflega Guðbjörg ÍS (1363). I stað þess að selja gamla
Snæfugl úr landi, eins og upphaflega stóð til, hafa tvö
skip verið afskráð, þ. e. Hrafn Sveinbjarnarson III GK
(103), sem er ónýtur eftir strand, og Gnúpur GK
(1566), sem væntanlega verður seldur úr landi.
Gamli Snæfuglinn hefur nú hlotið nafnið Gnúpur GK
með heimahöfn í Grindavík.
Hinn nýi Snæfugl SU er með áþekk smíðamál og
Björgvin EA, og meginfyrirkomulag hliðstætt. I skip-
inu er búnaður til heilfrystingar á afla.
Snæfugl SU er í eigu Skipakletts hf. á Reyðarfirði.
Skipstjóri á skipinu erAlfreð Steinar Rafnsson og yfir-
vélstjóri Vignir Lúðvíksson. Framkvæmdastjóri
útgerðar er Hallgrímur Jónasson.
Almenn lýsing:
Skipið er smíðað úr stáli samkvæmt reglum og
undir eftirliti Bureau Veritas í flokki lf«l 3/3E Fishing
Vessel, Deep Sea, lce Class III, 4« MOT. Skipið er
skuttogari með tveimur þilförum stafna á milli, peru-
Mesta lengd 50.54 m
Lengd milli lóðlína (VL=4.65m) 46.98 m
Lengd milli lóðlína (perukverk) 43.58 m
Breidd (mótuð) 12.00 m
Dýpt að efra þilfari 7.15 m
Dýpt að neðra þilfari 4.65 m
Djúprista (hönnunar) 4.65 m
Eiginþyngd 1147 t
Særými (djúprista 4.65m) 1472 t
Burðargeta (djúprista 4.65 m) 325 t
Lestarrými (undirlest) 427 m3
Lestarrými (milliþilfarslest) 75 m3
Meltugeymar 49.6 m3
Brennsluolíugeymar (svartolía) 139.6 m
Brennsluolíugeymar (gasolía) 21.4 m
Set- og daggeymar 17.7 m
Ferskvatnsgeymar 65.0 m
Sjókjölfestugeymir 23.5 m
Andveltigeymir (sjór) 30.4 m
Canghraði (reynslusigling) 14.3 hn
Rúmlestatala 599 brl
Skipaskrárnúmer 1976
stefni, skutrennu upp á efra þilfar, hvalbak á tvein1^
hæðum á fremri hluta efra þilfars og brú á reisn aftan
á efra hvalbaksþiIfari (brúarþilfari).
Undir neðra þilfari er skipinu skipt með f|[TG
vatnsþéttum þverskipsþilum í eftirtalin rúm, ta
framan frá: Stafnhylki fyrir sjókjölfestu; hágeynia ty ,
brennsluolíu; hliðarskrúfurými með hágeymun1 ,
síðum fyrir brennsluolíu; fiskilest ásamt hágeymnn1^
síðum fyrir brennsluolíu og meltu, með botngeym ^
fyrir brennsluolíu framantil og ferskvatn aftantiI; ve ‘.
rúm með vélgæsluklefa fremst s.b.-megin og geymn
síðum; og aftast skutgeyma fyrir brennsluolíu asa
set- og daggeymum, auk þurrgeyma.
Fremst á neðra þilfari erstafnhylki fyrir sjókjöl
hágeymar fyrir brennsluolíu, keðjukassar og hli ^
fata- og þvottaaðstaða. Þar fyrir aftan, s.b.-meS'n'^,
fiskilest (milliþilfarslest) með gangi og ísgeymslu