Ægir - 01.03.1990, Side 20

128
ÆGIR
3/90
Þórdur Þórðarson:
Nýtt neyðarfjarskipta-
kerfi skipa
(GMDSS, - Global Maritime distress and safety system)
Á næstu árum mun taka gildi
nýtt neyðarfjarskiptakerfi skipa (frá
1. febrúar 1992 til 1. febrúar
1999), þegar hefur verið ákveðið
hvenær og hvernig kerfið kemur til
framkvæmda í flutningaskipum,
en verið er að ræða innan Alþjóða-
siglingamálastofnunarinnar (IMO)
hvernig kerfið muni ná til fiski-
skipa.
Hið nýja fjarskiptakerfi skipa
hefur verið lengi í undirbúningi á
vegum Alþjóðasiglingamálastofn-
unarinnar (IMO) og Alþjóðafjar-
skiptastofnunarinnar (ITU) og fleiri
Alþjóðastofnanna og lætur nærri
að um 10 ára þrotlausa vinnu sé
að ræða.
Samkvæmt hinu nýja kerfi verð-
ur fjarskiptabúnaður í skipum ekki
lengur miðaður við stærð þeirrai
eins og er í núgildandi reglum,
(Alþjóðasamþykkt um öryggi
mannslífa á hafinu, SOLAS 1974),
heldur eftir því á hvaða haf-
svæðum þau sigla, auk þess lág-
marksbúnaður sem öll skip verða
krafin um. (Sjá töflu um lágmarks
fjarskiptabúnað skipa).
Til þess að ákveða tækjabúnað
Lágmarks kröfur um fjarskiptabúnað skipa í hinu nýja kerfi
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Svæði Tækjabúnaður Örbylgju- Talstöð m/ staírænu valkalli MF - Talstöð m/stafrænu valkalli MF/HF Talstöð m/stafrænu valkalli og telex búnaði Navtex móttakara á svæðum sem eru með nav- tex sendingar Inmarsat skipajarðstöö standard A eða eða standard C Neyðarsendir (Epirb) á tíðninni 406 MHz í Cospas/ Sarsat kerfi Örbylgju- neyðarsendir (VHF-EPIRB) Björgunarför
9 GHz radarsvara Færanleg örbylgju talstöð (VHF)
Svæði A1 X X X eða búnað skv. 7. lið X eða búnað skv. 6. lið X hægt að krefjast 2 stk. radarsvara X hægt að kreíjast 2 stk. talstöðva
Svæði A2 X X X X X X
Svæði A3 X X Efbúnaður skv. 3. lið ekki notaður X Eða búnað skv. 5. lið X X Eða búnað skv. 3. lið X X X
Svæði A4 X X X X X X