Ægir

Árgangur

Ægir - 01.09.1990, Blaðsíða 36

Ægir - 01.09.1990, Blaðsíða 36
488 ÆGIR 9/90 Tæknilegar upplýsingar (aðalvél með skrúfubúnaði): Gerð vélar 6FGHD240 Afköst 730 KW við 750 sn/mín Gerð niðurfærslugírs G50 FK Niðurgírun 4.05:1 Gerð skrúfubúnaðar P70.21.250.4D Efni í skrúfu NiAl-Brons Blaðafjöldi 4 Þvermál skrúfu 2500 mm Snúningshraði skrúfu 185 sn/mín Stýrishringur D 250 Auk skrúfuaflúttaks á gír, eru þrjú 200 KW, 1500 sn/mín aflúttök (1:2.21), miðað við 680 sn/mín á aðalvél, eitt fyrir öxulrafal og tvö útkúplanleg fyrir vökvaþrýstidælur vindna. Rafall er frá Leroy Somer, gerð LSA 475 L10, 200 KW (250 KVA), 3x380 V, 34- 55 Hz. Vökvaþrýstidælurnar eru tvöfaldar Hágg- lunds-Denison, gerð T6ED 045-042, afköst 390 l/mín hvor við 210 bar þrýsting og 1500 sn/mín. í tengslum við aðalvélarrafal er „omformer" frá Leroy Somer, jafnstraumsmótor af gerð LSK 225 L12, 200 KW við1500 sn/mín, sem knýr riðstraumsrafal af gerð LSA 46L7, 160 KW (200 KVA), 3x380 V, 50 Hz. Ein hjálparvél er í skipinu frá MAN af gerð D2866TE, sex strokka fjórgengisvél með forþjöpP1' og eftirkælingu, 177 KW við 1500 sn/mín. 1 knýr 160 KW (200 KVA), 3x380 V, 50 Hz riðstraumS' rafal frá Stamford af gerð MHC 434C. Stýrisvél, rafstýrð og vökvaknúin, er frá N0rjaU' gerð 7.3/2, snúningsvægi 7.3 tm, og tengist stýrlS hring. Að framan er skipið búið vökvaknúinni hliða skrúfu frá lastram. Tæknilegar upplýsingar: Cerð BU10F Afl ................. lOOhö Blaðafjöldi/þvermál 4/620 mm Niðurgírun 1.79:1 Snúningshraði ....... 1117sn/mín Vökvamótor .......... VolvoF11-110 Afköst mótors ....... 73 KW við 2000 sn/mín___ í skipinu eru tvær skilvindur frá Alfa Laval af ger^ MAB-103B, önnur fyrir brennsluolíu og hin fyr'r smurolíu. Ræsiloftþjöppur eru tvær frá Sperre, önnur rafdrifin af gerð HL2/77, afköst 25 m3/klst, og hin véldrifin (Lister) af gerð HLF 2/77, afköst 7.5 m3/^1, þrýstingur 30 bar. Fyrir loftræstingu vélarúms og l°rt' notkun véla er einn rafdrifinn blásari frá Novenco, gerð ACN-630, afköst 15000 m3/klst. HAUKAFELL SF. 111 n !-V ™ HiUUFELl H0ÍN1FJ09ÐUB 2038 Óskum útgerð og áhöfn innilega til hamingju með nýja skipið, sem búið er STORK- * WERKSPOOR DIESEL aðalvél, HAum §erö 6F-240. OSKAR PETURSSON Fiskislóð 94 - Reykjavík - sími 21905
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60

x

Ægir

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Ægir
https://timarit.is/publication/584

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.