Samtíðin - 01.07.1951, Blaðsíða 14

10
SAMTÍÐIN
allt, sem í okkar valdi stendur, til
að auka öryggið á öllum sviðum.“
Framtíðaráform F. 1.
„Hvað viltu segja um framtíðar-
áformin?“
„Um framtíðina er alltaf örðugt
að segja nokkuð álcveðið, jafnvel
þótt heimurinn væri öllu stöðugri í
rásinni en liann virðist vera um
þessar mundir. Eitt er þó alveg aug-
ljóst, og það eiy að vöruflutningar
með flugvélum munu stóraukast i
náinni framtíð. Eins og sakir standa,
notum við Dakota-flugvélarnar okk-
ar til flutnings á alls konar vörum;
þær bera 3 lestir hver. En þar sem
þessar flugvélar eru jafnframt not-
aðar til farþegaflutninga, gerir það
vöruflutningana með þeim óhent-
ugri. í framtíðinni mundi því verða
hagkvæmara að fá til þeirra flutn-
inga sérstakar flugvélar.
Hefðirðu komið hingað i gær,
hefði varla orðið þverfótað hér fyrir
eldavélum og ísskápum frá Rafha í
Hafnarfirði. Við fluttum þá allt
þetta norður á Sauðárkrók og Ak-
ureyri. Verksmiðjan taldi mun hag-
kvæmara að senda þessi tæki með
flugvélum en skipum og spara þar
með allar umbúðir utan um þau.
Segja má, að vöruflutningar til
sveita eins og Öræfanna fari nú að
mestu leyti fram loftleiðis, og ég
trúi ekki öðru en að svo verði víðar
í náinni framtíð. Við fluttum t. d. í
apríl 56.276 kg af vörum innan lands
eða um tífalt meira magn en á sama
mánuði í fyrra.
Upplýsingaskrifstofa í London
„Er F. í. að opna upplýsingaskrif-
stofu í London í samvinnu við aðra
aðilja?“
„Já, um það hefur nýlega orðið
samkomulag milli Hf. Eimskipafé-
lags íslands, Ferðaskrifstofu ríkis-
ins og okkar, að þessi þrjú fyrirtæki
liefji í sameiningu rekstur upplýs-
ingaskrifstofu i London fyrir ferða-
fólk, sem hefur hug á að ferðast
liingað til lands. Skrifstofan verður
i húsinu nr. 6 B í Princes Arcade
við Piccadilly. Mun hún hafa náið
samstarf við ferðaskrifstofur í
London og stuðla að því eftir megni
að vekja áhuga útlendinga fyrir ís-
landsferðum. Forstöðumaður skrif-
stofunnar verður Guðmundur Jón-
mundsson, sem verið hefur umboðs-
maður F. í. i London tvö undanfar-
in ár.“
Þróun íslenzkra flugmála
„Hvað viltu að lokum segja um
þróun íslenzkra flugmála yrfirleitt ?“
„I skemmstu máli það, að hún
hefur verið mjög ör. Vaxandi skiln-
ingur valdhafanna hér hefur vitan-
lega átt sinn þátt i því. Þó finnst
okkur, sem að þessum málum stönd-
um, allmikið á það skorta, að veitt
sé árlega á fjárlögum ríkisins nægi-
legt fé til flugmálastarfseminnar.
Á fjárlögum þessa árs eru t. d. að-
eins veittar samtals 3.4 millj. kr. til
flugmála. Til samanburðar má geta
þess, að til vegamála eru þar veittar
27 millj. kr. Þegar þess er gætt, að
af fyrrnefndri fjárhæð til flugmál-
anna eru einungis kr. 1.200.000,00