Morgunblaðið - 12.06.2014, Qupperneq 11

Að störfum Ljósmyndarinn Arnaldur Halldórsson að „skáta“ tökustaði úti á landi. Íslenska landslagið er eftirsótt.
næst fór ég og lærði í Englandi og
Frakklandi,“ segir Arnaldur sem
kom hingað heim að námi loknu í
kringum 1994 og hefur unnið við fag-
ið alla tíð síðan.
„Ég var á Morgunblaðinu á
sumrin og í auglýsingageiranum á
veturna,“ segir hann.
Undanfarið hefur hann unnið
fyrir íslensk framleiðslufyrirtæki á
borð við True North, Pegasus og
Republika. Þar er hann fenginn til að
„scout-a“ eins og það heitir en það er
að fara af stað og finna tökustaði fyr-
ir ýmis verkefni. „Oft er lagt af stað
og menn segjast ekkert hraun vilja
sjá eða svarta sanda, bara fölt gras
en oft er það nú svo að menn enda á
því þegar komið er á staðinn og þeir
sjá hraunið og svörtu sandana að
þeir snúa sér gjörsamlega við og
skjóta allt í hrauni og svörtum sönd-
um,“ segir Arnaldur sem á heiðurinn
af fjölmörgum fögrum skotum í
myndum á borð við Prometheus og
fleiri sem Íslendingar hafa séð á
hvíta tjaldinu. Arnaldur viðurkennir
að það sé nokkuð gaman að sjá þá
tökustaði sem hann hefur valið birt-
ast í lokaafurðinni í kvikmyndahús-
unum.
Áhugaverðasta verkefnið
Arnaldur er vel heima í tísku-
ljósmyndun og segir að þegar fyrir-
sætur komi hingað í myndatöku fylgi
þeim oft gríðarmikill farangur. „Þeg-
ar verið er að mynda tískuþætti geta
fylgt fimmtán ferðatöskur með föt-
um og fylgihlutum fyrir módelin,“
segir hann og kemur oft að því að
velja staði fyrir tískuljósmyndun eins
og annars konar myndatöku. Að-
spurður hvert sé eftirminnilegasta
verkefnið sem hann hefur tekið þátt í
á undanförnum árum segir hann þau
vera mörg en eitt standi þó upp úr.
„Síðasta sumar var ég í tíu daga að
mynda bílaauglýsingar fyrir Mitsub-
ishi og það var mjög stórt og
skemmtilegt verkefni. Þeir komu
hingað frá Tokyó í Japan og við vor-
um að mynda bíla í fallegu landslagi
fyrir bæklinga í fimm daga og svo í
aðra fimm að taka upp auglýsingar.
Ég myndi segja að þetta hafi verið
með stærri og skemmtilegri auglýs-
ingatökum sem ég hef sjálfur verið
ljósmyndarinn í verkefninu,“ segir
Arnaldur.
Sumarið er hlaðið skemmti-
legum verkefnum sem hann hlakkar
til. „Á sumrin og vorin fer maður af
stað í svona verkefni og á veturna er
maður í innlendum verkefnum að
vinna við auglýsingar, bæklinga og
fleira í þeim dúr,“ segir ljósmynd-
arinn Arnaldur Halldórsson.
DAGLEGT LÍF 11
MORGUNBLAÐIÐ FIMMTUDAGUR 12. JÚNÍ 2014
Það getur verið skemmtilegt að
horfa yfir höfuðborgina og nágrenni
á góðum degi og aldrei að vita nema
maður uppgötvi eitthvað nýtt! Þá er
ekki nauðsynlegt að fara upp í flug-
vél eða þyrlu heldur eru útsýnisstað-
irnir nokkrir. Börnum, rétt eins og
fullorðnum, þykir æði magnað að
fara upp í Hallgrímskirkjuturn og
horfa yfir bæinn og flóann. Þó ber
að hafa í huga að klukkurnar hringja
býsna hátt á heila tímanum og gott
að vera vel undir þann hávaða búinn.
Upp í turninn kostar 100 krónur fyrir
börn og 700 krónur fyrir fullorðna.
Aðrir góðir útsýnisstaðir sem ekkert
kostar inn á eru allnokkrir: Úlfars-
fellið er góður staður og Esjan
sömuleiðis. Þarna má tvinna saman
dálitla hreyfingu og náttúruskoðun.
Perlan er sömuleiðis ljómandi fínn
staður og þar eru sjónaukar fyrir þá
sem vilja skoða borgina nánar.
Úthverfin eiga mörg hver sína
staði þar sem borgin sést frá
skemmtilegu sjónarhorni. Má þar til
dæmis nefna Grafarholtið og Breið-
holtið.Á Vatnsendahæðinni er gott
útsýni yfir borgina og þar mætti
koma sér fyrir í grænni lautu með
teppi og nesti, eins og góðir sumar-
dagar kalla á.
Það er um að gera að njóta þess
sem nærumhverfi þeirra sem búa á
höfuðborgarsvæðinu hefur upp á að
bjóða og leyfa því að koma sér á
óvart með því að finna ný sjónar-
horn.
Góðir útsýnisstaðir í Reykjavík
Morgunblaðið/ÞÖK
Reykjavík Á blíðviðrisdögum getur verið gaman að sjá borgina frá öðru sjónar-
horni, til dæmis ofan úr Perlu, fjalli eða Hallgrímskirkjuturninum.
Horft yfir borgina á góðum degi
Besti bílinn.
Audi A3 hefur verið valinn besti bíll ársins
2014* af blaðamönnum frá 22 löndum.
Takk fyrir okkur!
Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri: 7,1-1,5 l/100 km, CNG 3,3-3,2 kg/100 km; E-Tron
blönduð orkunotkun í kWh á 100 km: 11,4; CO
2
útblástur í blönduðum akstri: 165-35 g/km,
CNG 92-88 g/km. Uppgefnar tölur miðast annars vegar við bensín- og hinsvegar rafmótor.
*World Car Awards 2014, New York: www.wcoty.com