Fréttablaðið - 01.10.2013, Blaðsíða 20

BÍLAR
FRÉTTABLAÐIÐ
2 1. október 2013 ÞRIÐJUDAGUR
www.visir.is/bilar
BÍLAR Umsjón blaðsins Finnur Thorlacius
finnurth@365.is
Útgáfufélag
365 miðlar ehf.
Skaftahlíð 24,
105 Reykjavík,
sími 512 5000
Auglýsingar
Sverrir Birgir Sverrisson
sverrirbirgir@365.is
Sími 5125432
Hönnun
Silja Ástþórsdóttir
siljaa@frettabladid.is
1,6 L BENSÍN
120 HESTÖFL
Fjórhjóladrif
Eyðsla 5,9 L/100 km í
blönduðum akstri
Mengun 135 g/km CO2
Hröðun 12,0 sek.
Hámarkshraði 175 km/klst.
Verð frá: 4.500.000 kr.
Umboð Suzuki bílar hf.
● Afllítil bens
● Hörð afturf
SUZUKI SX4 S-CROSS
SUZUKI SX4 S-CROSS
Finnur Thorlacius reynsluekur
S
uzuki kynnti fyrstu
kynslóð SX4-jepplings-
ins fyrir einum átta
árum. Bæði er það erf-
itt að hugsa sér hversu
mörg ár eru liðin og
jafnframt er óvana-
legt að bílar séu óbreyttir svo
lengi. Önnur kynslóð jepplings-
ins Suzuki SX4 var kynnt blaða-
mönnum í Barcelona í síðustu
viku og má með sanni segja að
þar fari gerbreyttur bíll. Í raun á
þessi nýi SX4, sem nú hefur feng-
ið S-Cross nafnið aftan við, fátt
sameiginlegt með fyrstu kyn-
slóðinni. Fyrst er að nefna að
bíllinn hefur stækkað heil mikið
og er nú 16 cm lengri og miklu
rúmmeiri. Þrátt fyrir að það sjá-
ist glögglega hversu mikið bíll-
inn hefur stækkað er hann enn
stærri þegar inn í hann er komið.
Suzuki hefur ekki farið leynt
með það að þessi nýi bíll muni
keppa grimmt við þann bíl í þess-
um stærðarflokki sem selst mest
af í heiminum, Nissan Qashqai.
Það verður strax að segja SX4 til
hróss að innanrýmið er talsvert
meira en í Qashqai. Til dæmis er
fótarýmið aftur í svo gott að erf-
itt er að finna það betra í nokkr-
um jepplingi. Skottrýmið er líka
ári gott fyrir slíkan bíl, eða 430
lítrar, meira en í Suzuki Grand
Vitara jeppanum! Þrátt fyrir alla
þessa stækkun bílsins hefur Su-
zuki tekist að létta bílinn frá síð-
ustu kynslóð um 60 kíló og vegur
hann nú aðeins um 1.200 kíló.
Mikið val á útfærslum
Suzuki SX4 S-Cross má fá í
ýmsum útgáfum, fjór- og fram-
hjóladrifinn, bein- og sjálfskipt-
an og með bensín- eða dísilvél.
Reyndir voru bílar með bensín-
vél og dísilvél, beinskiptir og
sjálfskiptir. Að mati reynsluöku-
manns er bíllinn skemmtilegri
beinskiptur, eins og gjarnan á
við léttari bíla. Bein skiptingin
er einstaklega lipur og sportleg
og varð eiginlega samstundis
eins og hugur manns. Með
bensín vélinni, sem ekki er sér-
lega öflug, er þá best að láta bíl-
inn snúast mikið í hverjum gír
og næst þá fram allt það afl sem
óskað er eftir og það er eins og
vélin hreinlega biðji um að fá að
snúast hratt. Með dísilvélinni,
sem er miklu aflmeiri, er þessu
allt öðruvísi farið. Það kom öku-
manni á óvart hversu öflug dísil-
vélin er, enda með 320 Nm-tog.
Sá bíll hentist áfram og í stuttri
brekku þar sem hann fékk að
finna fyrir því var hann strax
kominn á 120 km hraða og vildi
toga enn meira. Bæði bensín-
og dísilvélin eru með 1,6 lítra
sprengirými, en dísilvélin að
auki með forþjöppu og báðar
skráðar fyrir 120 hestöflum. Eins
og ávallt er dísilútgáfan dýrari
og það fylgja þeim ávallt fleiri
ókostir. Viðhald dísilvélanna er
meira og kostnaðarsamara og því
oft erfitt að vinna upp muninn á
kaupverði og viðhaldi og réttlæta
það með minni eyðslu.
Liggur eins og klessa
Annar kostur sem bensín bíllinn
hefur fram yfir dísilbílinn er
þyngdin að framan. Mjög greini-
lega fannst fyrir þeirri aukni
þyngd sem fylgir dísilvélinni á
nefi bílsins og því eru aksturs-
eiginleikar hans ekki eins mikl-
ir, þótt krafturinn sé talsvert
GERBREYTTUR
OG STÆRRI
SUZUKI SX4 S-CROSS
Hefur stækkað heilmikið frá síðustu kynslóð, er góður
akstursbíll, miklu fríðari en forverinn og umfram allt áfram í
boði á lágu verði.
Stöð er ný
sjónvarpsstöð
Aðeins 2.990 kr.
á mánuði
Tryggðu þér áskrift og fáðu nánari upplýsingar á
X Factor
Arrow
Friðrik Dór
=Skjár 1 4.990 kr. á mánuði
+ + =Stöð 2.990 kr. á mánuði
FÁÐU MEIRA FYRIR MINNA
Super
Fun
Night
Krakkastöðin
fylgir með
The Mindy
Project

Save the Children á Íslandi