Ægir

Árgangur

Ægir - 01.01.2007, Blaðsíða 21

Ægir - 01.01.2007, Blaðsíða 21
21 tíma til þess að fara á nám- skeið. Við skiljum vissulega aðstæður manna á t.d. frysti- skipunum sem eru í löngum túrum og róa mikið. Við komum til móts við þá og reynum að koma þeim inn á námskeið þegar þeir eru í landi og þeim hentar að mæta.” - Þið vitið væntanlega af mörgum dæmum um að ýmislegt af því sem þið kennið hér á námskeiðum hafi komið sér mjög vel fyrir menn úti á sjó? „Já, það gerum við. Vissu- lega eru skráð tilfelli þar sem menn hafa sagt berum orðum að kunnátta manna úr Slysa- varnaskólanum hafi gert það að verkum að ekki fór verr. Við heyrum kannski fyrst og fremst af tilvikum þar sem út af ber, en við heyrum líka frá mönnum sem segja að kunn- átta manna úr Slysavarnaskóla sjómanna hafi bjargað þeim. Slík tilvik eru oftar en ekki hvergi skráð. Ég er sannfærð- ur um að margir sjómenn geta vitnað um að námskeið í Slysavarnaskóla sjómanna hafi breytt hugarfari þeirra í öryggismálum.” Framarlega í öryggismálum fiskimanna - Það hefur komið fram að aðrar þjóðir hafa horft til Íslands sem ákveðinnar fyr- irmyndar varðandi örygg- ismál sjómanna. Erum við í forystu í þessum málum? „Við erum framarlega í öryggismálum fiskimanna og gerum ekki ósvipaðar kröfur í þessum efnum og Norðmenn og Færeyingar. Ég veit til þess að fleiri þjóðir eru að íhuga að hefja fræðslu í öryggismál- um fyrir fiskimenn. Innan alþjóðlegra samtaka björg- unarskóla, þar sem ég hef starfað sl. þrettán ár og síð- ustu þrjú árin sem formaður, hef ég haldið mjög á lofti öryggisþjálfun fiskimanna og nauðsyn þess að allir sjómenn fái lágmarks öryggisfræðslu. Ég hef bent á að fiskimenn þurfi ekkert síður en aðrir sjómenn að fá fræðslu um öryggismálin. Að undanförnu hafa Króatar hugað að örygg- ismálum fiskimanna og sömu- leiðis Bandaríkjamenn. Þá hafa Bretar komið á örygg- isfræðsluskyldu fyrir fiski- menn.” Slysavarnaskólinn hefur sann- að sig - Sérðu miklar breytingar í öryggismálum sjómanna á komandi árum? „Já, það er enginn vafi á því. Það hafa orðið miklar breytingar síðan ég byrjaði hér árið 1991. Auðvitað þró- ast öryggisfræðsla með nýjum búnaði, nýju fólki, aðferð- arfræði o.s.frv. Slysavarna- félagið Landsbjörg fékk gefins skólaskipið Sæbjörgu 1998, sem hentar okkar starfsemi mjög vel. En skip eldast og þau eiga sinn líftíma. Spurn- ingin er hvað verður. Ef til vill færist þessi starfsemi meira í land með tíð og tíma. Til dæmis er þekkt erlendis frá að fræðsla sjómanna er að hluta til í sundlaug þar sem líkt er eftir ölduhreyfingu úti á sjó. Hér höfum við hins vegar farið þá leið að nýta okkur Norður-Atlantshafið til æfinga og þar eru aðstæður fjölbreytilegar eins og úti á rúmsjó. Að vera með kennsl- una um borð í skipi er ákveð- inn styrkur fyrir Slysavarna- skólann. Sjómenn sem koma hingað eru í sínu umhverfi og við þurfum ekki að gera annað en að fara út á lunn- ingu í verklega æfingu. Það er líka styrkur fyrir Slysa- varnaskólann að geta farið til sjómannanna út um land. Við förum á hverju ári hringinn í kringum landið og fáum sjó- menn um borð til okkar á námskeið. Þetta er afar mik- ilvægt. Ég tel að Slysavarna- skóli sjómanna í núverandi mynd hafi fyrir löngu sannað sig, en það er ekki þar með sagt að hann þurfi að vera á þessu formi til eilífðar. Allir hlutir þróast og það er ekkert svo gott að ekki megi bæta það. Ég tel að sú leið sem við höfum valið að fara hafi gefið og gefi góða raun, en við erum og eigum að vera opnir fyrir öllum breytingum sem horfa til framfara.” Markmiðið er að allir komi heilir heim - Hversu margir starfa hjá Slysavarnaskóla sjómanna? „Við erum sjö heilsárs- starfsmenn. Áttundi starfs- maðurinn bætist við þegar við siglum. Öll höfum við tveim- ur störfum að gegna. Auk þess að vera skólastjóri er ég jafnframt skipstjóri á Sæbjörgu þegar við siglum. Einn kenn- arinn er yfirstýrimaður og tveir aðrir kennarar vélstjórar. Síðan eru aðrir starfsmenn hásetar og það er aðeins kokkurinn sem við bætum við áhöfnina hjá okkur þegar við förum í okkar árlegu sigl- ingu hringinn í kringum land- ið.” - Er raunhæft að koma í veg fyrir öll slys til sjós? „Þetta er stór spurning. Martin Luther King sagði eitt sinn að hann ætti sér draum. Það sama get ég sagt. Ég á mér þann draum að unnt sé að útrýma slysum á sjó. Það get ég eða mínir starfsmenn hér í Slysavarnaskóla sjó- manna ekki gert einir. Það geta hins vegar íslenskir sjó- menn gert með sameiginlegu landsátaki, með stuðningi okkar hér í Slysavarnaskóla sjómanna. Í sameiningu eigum við að setja okkur það markmið að útrýma slysum úti á sjó. Það gerum við m.a., eins og ég hef áður sagt, með því að skoða vinnuumhverfið á skipunum með gagnrýnum augum og leitast við að færa hlutina til betri vegar, þar sem það á annað borð þarf. Sjó- menn þurfa líka að tileinka sér örugg vinnubrögð og þá fyrirbyggjandi þætti sem þeir hafa lært á námskeiðum við skólann. Það er svakalegt að horfa upp á unga menn hverfa út úr atvinnugreininni vegna skakkafalla. Og það er ennþá skelfilegra þegar sjó- menn komast ekki á ævi- kvöldið vegna atvika um borð í skipunum. Sem betur fer hefur banaslysum til sjós fækkað. Fyrsta árið mitt hér fórust 14 sjómenn við störf sín úti á sjó. Þessi tala hefur lækkað verulega. Því þökkum við aukinni öryggisvitund sjó- manna. En auðvitað koma alltaf upp ófyrirséðar aðstæð- ur, sem ekki verður við ráðið. En þá er aðal markmiðið að allir komist heilir heim,” segir Hilmar Snorrason. Ö R Y G G I S M Á L S J Ó M A N N A Sjómenn á námskeiði í Slysavarnaskóla sjómanna. Mynd: Sigurður Bogi Sævarsson. aegirJAN2007.indd 21 2/2/07 9:12:21 AM

x

Ægir

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Ægir
https://timarit.is/publication/584

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.