Fréttablaðið - 27.01.2015, Blaðsíða 32

Um helgina var fyrsta kynn-ing bílaumboðsins Öskju á nýrri línu Mercedes-Benz
Vito-bifreiða en stutt er síðan
fyrstu bílarnir í sendibílaútfærsl-
unni komu til landsins. Agnar
Daníelsson, sölustjóri atvinnu-
bíla hjá Öskju, segir Mercedes-
Benz Vito vera ótrúlega fjölhæfan
bíl en hann er í boði sem sendibíll,
fjölnota- og fólksbíll. „Hægt er að
fá yfirbygginguna á Vito, hvort
sem er sendi- eða fólksbíl, í þrem-
ur lengdum, eftir þörfum hvers og
eins. Vito hefur tvær vélar í fimm
aflútfærslum, frá 88 hestöflum til
190 hestafla. Auk þess hefur hann
þrjú drifkerfi, framhjóladrif, aftur-
hjóla- og fjórhjóladrif.“
Sendibíllinn, sem getur verið
2ja eða 3ja sæta, er með þili milli
farm- og farþegarýmis og getur
verið með rennihurðum á báðum
hliðum. „Að aftan getur verið
heill hleri eða tvær hurðir. Timb-
urklæðningar eru í hliðum og
timbur plata í gólfi. Bindirennur
eru í hliðum og gólfi til að tryggja
að farmur hreyfist ekki meðan
hann er fluttur á milli staða. Lágt
uppstig er í bílinn og sérlega þægi-
legt að ganga um hann.“
Vito Mixto er fjölnota bíll en
hann getur verið með 3ja sæta
farþegabekk til viðbótar við fram-
sætin sem annaðhvort eru tvö eða
þrjú. „Þetta er flottur, þægilegur
og sérlega lipur vinnuflokkabíll
eða góður alhliða bíll fyrir fyrir-
tæki sem þurfa annars vegar að
flytja fólk og hins vegar farm.“
Fólksbíllinn Vito Tourer fæst
í þremur innréttingarútfærslum
en að sjálfsögðu með sömu mögu-
leikum í lengdum á yfirbyggingu,
drifútfærslu eða vélarafköstum.
„Einfaldasta gerðin er Tourer
BASE sem er með mjög einfaldar
en sterkar innréttingar. Bíllinn er
hugsaður til að flytja mannskap að
og frá vinnusvæðum eða þar sem
notkun ökutækis gefur ekki kost á
að notaður sé fallega innréttaður
fólksbíll.“
Tourer PRO er þó sú gerð sem
líklega selst í mestu magni segir
Agnar enda vel búinn fólksbíll
með öllum helstu þægindum.
„Farþegabekkir geta verið með
heilu baki eða með stökum bökum
fyrir hvern farþega sem getur þá
hallað bakinu sínu eftir þörfum.
Gólfið er úr níðsterkri plastplötu
sem auðvelt er að þrífa.“
Öryggið uppfært
Agnar segir Tourer SELECT vera
best búna Tourer-fólksbílinn.
Hann er með teppalögð gólf, ál-
felgur, samlita stuðara, loftkæl-
ingu, stýri með aðgerðahnöppum
og fleira sem staðalbúnað. Fólks-
bíllinn er væntanlegur til landsins
í lok mars.
Mercedes-Benz Vito hefur
fengið stórkostlega uppfærslu
á öryggis kerfum að sögn Agn-
ars. „Staðalbúnaður er hliðar-
vindsbúnaður (Crosswind ASS-
IST), sem aðstoðar ökumann að
halda réttri stefnu á vegi þó að
sterk vindhviða skelli á bílnum,
ásamt athyglisvara (ATTENTION
ASSIST) sem reiknar aksturstíma
og mælir hegðun ökumanns og
minnir hann á að stansa og hvíla
sig ef hann sýnir merki um þreytu
í akstri.“
Úr sömu verksmiðju og byggð-
ur á sömu yfirbyggingu, vélum
og drifbúnaði kemur Mercedes-
Benz V-Class, sannkallaður há-
gæðafólksbíll að sögn Agnars.
„V-Class var kynntur til leiks síð-
astliðið sumar og hefur notið mik-
illa vinsælda enda háklassafólks-
bíll með innréttingar og áklæði af
bestu gerð.“
Á sýningunni síðustu helgi var
einnig sýndur Mercedes-Benz
Sprinter sem er og hefur verið í for-
ystu í sínum stærðarflokki. „Sprint-
er er ekki síður fjölhæfur. Hann
hefur margar lengdir og hæðir á yf-
irbyggingu í boði, margar vélarút-
færslur, gírkassa og drifbúnað. Öfl-
ugasti sendibíllinn í sínum flokki.
Enginn bíll er vinsælli sem lítill
hópferðabíll, sannkallaður mark-
aðsleiðtogi í sínum flokki.“
Atvinnubíladeild Öskju býður
einnig upp á Mercedes-Benz Atego
sem er grindarbíll fyrir vörukassa,
pall eða aðra yfirbyggingu og er
með heildarþunga frá 6,5 tonnum
upp í 16 tonn. Í næstu deild þar
ofan við býður Askja upp á Merc-
edes-Benz Actros, Antos og Arocs.
Allir bílarnir eru byggðir á svip-
aðri tækni og t.d. eru í boði sömu
vélar, gírkassar, drif og annað fyrir
alla þessa bíla en þeir hafa allir sitt
sérstaka hlutverk.
Auk þessa býður Askja upp á
hópferðabíla frá Daimler AG sem
framleiddir eru undir merkjum
EvoBus, en það eru hópferðabíl-
ar af gerðunum Mercedes-Benz
og Setra. „EvoBus er langstærsti
framleiðandi hópferðabíla í Evr-
ópu. Vörulínan er frá smárút-
um og strætisvögnum að hágæða
og tæknivæddum stórum ferða-
mannarútum með öllum helstu
þægindum.“
Allar nánari upplýsingar gefa
sölumenn Öskju í síma 590 2100.
Fyrstu Mercedes-Benz Vito-
bílarnir komnir til landsins
Mercedes-Benz Vito er ótrúlega fjölhæfur bíll. Hann er í boði sem sendibíll, fjölnota- og fólksbíll og hefur fengið stórkostlega
uppfærslu á öryggiskerfum. Askja kynnti Mercedes-Benz Vito, ásamt fleiri fjölhæfum bílum, á bílasýningu um síðustu helgi.
Margir áhugasamir gestir settust inn í bílana til að fá betri tilfinningu fyrir þeim.
Starfsmenn Öskju svöruðu spurningum gesta og gáfu góð ráð.
Mikið fjölmenni var á sýningunni um helgina. MYND/ÚR EINKASAFNI
Askja kynnti nýja línu af Mercedes-Benz Vito bifreiðum, auk annarra bifreiða, á glæsilegri bílasýningu síðustu helgi. MYNDIR/HARI
KYNNING − AUGLÝSINGVörubílar og vinnuvélar ÞRIÐJUDAGUR 27. JANÚAR 201512
2
8
-1
2
-2
0
1
5

0
0
:5
6
F
B
0
6
4
s
_
P
0
4
8
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
6
4
s
_
P
0
3
3
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
6
4
s
_
P
0
1
7
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
6
4
s
_
P
0
3
2
K
.p
1
.p
d
f
A
u
to
m
a
ti
o
n
P
la
te
r
e
m
a
k
e
:
1
7
F
0
-D
A
E
8
1
7
F
0
-D
9
A
C
1
7
F
0
-D
8
7
0
1
7
F
0
-D
7
3
4
2
8
0
X
4
0
0
2
A

F
B
0
6
4
s
_
2
6
_
1
_
2
0
1
5
C
M
Y
K