Fréttablaðið - 28.04.2018, Blaðsíða 34

Fréttablaðið - 28.04.2018, Blaðsíða 34
Útgefandi: 365 miðlar Veffang: frettabladid.isÁbyrgðarmaður: Elmar Hallgríms Hallgrímsson Sölumaður auglýsinga: Atli Bergmann, atli@frettabladid.is, s. 512 5457 Það er nóg að gera hjá Elíasi og Steinmari við skipulag 1. maí keyrslunnar, bókaútgáfu og Evrópusamstarf. MYND/STEFÁN Sniglar eru hagsmunasamtök bifhjólafólks á Íslandi sem hafa starfað síðan árið 1984 og beita sér fyrir hagsmunamálum bifhjólafólks hvað varðar um­ ferðar öryggi og ­reglur. Samtökin vilja nú láta meira að sér kveða en þau hafa gert undanfarin ár, auka sýnileika sinn, fá fleiri með­ limi, sinna hagsmunagæslu fyrir alla mótorhjólamenn á Íslandi af fullum krafti og styðja við menntun mótorhjólamanna með útgáfu nýrrar kennslu­ og hand­ bókar fyrir bæði byrjendur og lengra komna. Vilja safna liði Elías Fells er gjaldkeri samtakanna og tekur þátt í skipulagi hinnar árlegu keyrslu Snigla 1. maí. „Þessi viðburður hefur farið fram ára­ tugum saman, en þarna bjóða Sniglar öllu bifhjólafólki að mæta, hvort sem það er í Sniglum eða ekki,“ segir Elías. „Þátttakendur hafa verið á bilinu frá svona 300 upp í sirka 1.400, þannig að þetta er nokkuð stór viðburður og það er mikill undirbúningur að baki keyrslunni, sem er langstærsti við­ burður ársins hjá okkur. Hugmyndin er sú að við séum aðeins sýnilegri þegar við komum út á vorin. Viðburðurinn vekur alltaf mikla athygli, því við fyllum Laugaveginn af hjólum, og þetta vekur vonandi fólk til vitundar um að við séum að koma út í umferð­ ina svo það verði meira vakandi fyrir að sýna okkur tillitssemi,“ segir Elías. „Partur af þessu er líka að reyna að fá fleiri félaga inn í samtökin. Það er mjög mikilvægt að reyna að ná sem flestum bifhjólamönnum inn í samtökin til að þau verði raunverulega eitthvað, en það er náttúrulega mjög mikilvægt fyrir bifhjólafólk að eiga sér talsmenn þegar kemur að umferðaröryggis­ málum og fleira,“ segir Elías. „Það hefur ekki gengið nógu vel síðustu ár að fá nýja félaga en nú erum við að spýta í lófana og gera meira og verða sýnilegri, svo fólk sjái að þetta séu virk samtök og sjái sér hag í að vera í Sniglum. Svo er nátt­ úrulega líka bara skemmtilegt að sameinast og gera eitthvað saman.“ Stærri viðburður en áður „Í ár verður viðburðurinn stærri en hann hefur yfirleitt verið. Við keyrum niður Laugaveg, um Lækjargötu sem leið liggur fram hjá Hörpu eftir Sæbraut, upp Ártúnsbrekku alla leið á planið hjá Bauhaus. Þetta er lengra en áður því okkur hefur þótt þetta aðeins of stutt hingað til,“ segir Elías. „Á Bauhaus­planinu verða mótor­ hjóla umboðin með sýningarbása og þar verður hljómsveit, veitinga­ sala, áhættuökumenn að sýna listir sínar og fleira. Þetta hefur verið svolítið þannig að menn mæta á planið þar sem keyrslan endar og þar hefur lítið tekið við, svo fólk staldrar stutt við,“ segir Elías. „En við ætlum að reyna að halda aðeins í hópinn í ár, gera meira úr þessu en áður og hafa viðburðinn stærri og skemmtilegri. Við hvetjum að sjálfsögðu alla sem hafa áhuga á að vera með til að mæta upp í Bau­ haus og taka þátt í þessum hluta viðburðarins, hvort sem fólk á mótorhjól eða ekki.“ Handbók fyrir byrjendur og lengra komna Steinmar Gunnarsson er ritari samtakanna og hefur haft yfir­ umsjón með nýrri hand­ og kennslubók sem Sniglar eru að fara að gefa út með Netöku­ skólanum. „Þetta er bók sem var upprunalega gefin út af NMCU, systursamtökum Sniglanna í Nor­ egi. Bókin er ætluð sem kennslu­ bók fyrir bifhjólanemendur en gagnast líka alveg ákaflega vel fyrir mótorhjólamenn sem vilja rifja upp hvernig er best að stjórna mótorhjóli á sem öruggastan hátt,“ segir Steinmar. „Við ákváðum, í samstarfi við Netökuskólann, að láta þýða bókina og taka nýjar myndir fyrir hana hér á landi. Nú stendur lokafrágangur á henni yfir og hún verður gefin út fyrir sumarið á netinu. Þar verður hún ókeypis en það verður líka hægt að kaupa prentaða útgáfu. Við vonumst til að þessi bók verði notuð sem handbók og kennslubók við bifhjólakennslu og að mótorhjólafólk um allt land nýti hana sér til framdráttar,“ segir Steinmar. „Þetta er góð handbók og fínt að hafa hana á náttborðinu hjá sér, sama hvaða reynslu maður hefur, því maður getur alltaf lært.“ Vinna með evrópskum hagsmunasamtökum Steinmar er einnig FEMA­full­ trúi Snigla. „FEMA er Federation of European Motorcycle Associ­ ations og hefur aðsetur í Brussel. Fyrir samtökin starfa lobbíistar sem vinna að hagsmunum og hagsmunagæslu mótorhjólafólks fyrir hönd aðildarsamtaka í Evr­ ópu,“ segir Steinmar. „Hópurinn berst fyrir því að ekki séu settar íþyngjandi reglur sem bitna ein­ göngu á mótorhjólafólki, eins og stjórnvöld í ýmsum löndum hafa reynt. Í gegnum þessi samtök komu Sniglar því til dæmis til leiðar að það sé hægt að slökkva á ABS­bremsukerfum í torfæru­ mótor hjólum þegar þau eru keyrð í ófærð, en það væri ákaflega vont ef ABS­bremsukerfi væri virkt í slíkum akstri. Mitt hlutverk er að taka þátt í fundum samtakanna fyrir hönd Snigla og bæði veita Sniglum upplýsingar um það sem sam­ tökin eru að vinna að og koma séróskum frá Íslandi á framfæri til samtakanna,“ segir Steinmar. „Við eru ánægð með að hafa aðild að þessum samtökum, sem sinna mikilvægri hagsmunagæslu fyrir mótorhjólafólk, bæði erlendis og hér á Íslandi. Sem einu hagsmuna­ samtök mótorhjólafólks á Íslandi taka Sniglar það hlutverk mjög alvarlega.“ Það er náttúrulega mjög mikilvægt fyrir bifhjólafólk að eiga sér talsmenn þegar kemur að umferðar- öryggismálum og fleira. Framhald af forsíðu ➛ 2 KYNNINGARBLAÐ 2 8 . A p R í L 2 0 1 8 L AU G A R DAG U RMóToRHjóL 2 8 -0 4 -2 0 1 8 0 0 :2 4 F B 1 2 0 s _ P 0 8 7 K .p 1 .p d f F B 1 2 0 s _ P 0 8 7 K .p 1 .p d f F B 1 2 0 s _ P 0 3 4 K .p 1 .p d f F B 1 2 0 s _ P 0 3 4 K .p 1 .p d f A u to m a ti o n P la te r e m a k e : 1 F 9 F -C 8 9 0 1 F 9 F -C 7 5 4 1 F 9 F -C 6 1 8 1 F 9 F -C 4 D C 2 7 5 X 4 0 0 .0 0 1 1 B F B 1 2 0 s _ 2 7 _ 4 _ 2 0 1 8 C M Y K
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88
Blaðsíða 89
Blaðsíða 90
Blaðsíða 91
Blaðsíða 92
Blaðsíða 93
Blaðsíða 94
Blaðsíða 95
Blaðsíða 96
Blaðsíða 97
Blaðsíða 98
Blaðsíða 99
Blaðsíða 100
Blaðsíða 101
Blaðsíða 102
Blaðsíða 103
Blaðsíða 104
Blaðsíða 105
Blaðsíða 106
Blaðsíða 107
Blaðsíða 108
Blaðsíða 109
Blaðsíða 110
Blaðsíða 111
Blaðsíða 112
Blaðsíða 113
Blaðsíða 114
Blaðsíða 115
Blaðsíða 116
Blaðsíða 117
Blaðsíða 118
Blaðsíða 119
Blaðsíða 120

x

Fréttablaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Fréttablaðið
https://timarit.is/publication/108

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.