Fréttablaðið - 19.04.2017, Blaðsíða 32

Hægt er að draga úr mengun af völdum bíla á ýmsan
hátt og lengja um leið endingu dekkjanna. Fá má
hjólbarða sem draga úr núningsmótstöðu vegar en
það þýðir minni bensíneyðslu. Hraðakstur eykur
bensíneyðslu og er því ekki góður fyrir umhverfið.
Betra er að aka á jöfnum hraða og forðast að hemla
snögglega. Þegar bíllinn er notaður fyrir útréttingar er
ráð að skipuleggja þær vel og stoppa heldur nokkrum
sinnum frekar en að fara í margar stuttar ferðir. Loft-
þrýstingur í hjólbörðum ætti að vera sem næst því
hámarki sem bílaframleiðandinn gefur upp, þann-
ig minnkar bensíneyðsla og dekkin endast að auki
lengur. Þá er mikilvægt að skila notuðum dekkjum í
endurvinnslu.
Umhverfisvænn akstur og betri dekk
Snemma á 20. öld lagði John D.
Hertz grunn að gulum leigubílum
í Chigaco. Hann valdi litinn með
tilliti til rannsóknar sem gerð var
við háskólann í borginni um að
gulur litur sæist best. Rannsóknin
er týnd en gulir leigubílar eru
nú vinsælir um allan heim. Gulu
leigubílarnir eru vel þekktir í New
York. Í Singapúr valdi stærsta leigu-
bílastöðin gula bíla. Ný rannsókn
hefur sýnt að færri bílslys verða á
gulum bílum en öðrum.
Á einum mánuði urðu 66
umferðaróhöpp fyrir hverja eitt
þúsund gula leigubíla í Singapúr.
Hins vegar lentu bláir leigubílar í
borginni í 72 óhöppum fyrir hvert
þúsund. Ein af hugmyndunum á
bak við gulu leigubílana er sú að
fáir velji gula einkabíla og þess
vegna skeri þeir sig úr í fjöldanum.
Þess utan sjást gulir leigubílar vel í
umferðinni.
Minni hætta af
gulum bílum
Gulir leigubílar eru áberandi í New
York og fleiri borgum Bandaríkjanna.
Hraðaakstur
eykur bensín-
eyðslu og er ekki
góður fyrir um-
hverfið.
Goodyear kynnti á Geneva Motor
sýningunni í mars nýja og upp-
færða útfærslu á kúlulaga dekki
sem ætlað er sjálfakandi bifreiðum.
Dekkið ber heitið Eagle 360 Urban
concept tyre og er byggt á hönnun
sem Goodyear kynnti á sýningunni
í fyrra. Dekkið hefur nú verið
betrumbætt en kúluna umlykur
nú einhvers konar skel sem búin
er nemum. Dekkið getur þann-
ig greint undirlag og aðstæður og
gervigreind bílsins lagað aksturinn
að því auk þess sem yfirborð
dekksins breytist eftir aðstæðum.
Skelin utan um dekkið er búin
til úr afar teygjanlegu fjölliðuefni
sem getur bæði þanist út og dregist
saman. Það umlykur svampkennt
efni sem þó er nógu sterkt til að
bera uppi þyngd bifreiðar.
Þetta snjalldekk á einnig að geta
gert við sig sjálft ef það verður fyrir
skemmdum. Ef skelin skemmist
eiga nemarnir í henni að greina
hvar gatið er að finna og hefja ferli
til að laga skemmdina.
Goodyear telur að kúlulaga
dekkin muni gera sjálfakandi
bifreiðar mun öruggari og betri í
akstri.
Kynna nýtt
kúlulaga dekk
Nú eru það
Sumardekkin
Tilboðin á nýjum dekkjum
hafa aldrei verið betri en í dag
Vaka hf Skútuvogi 8
Sími 567-6700 • vakahf.is
Tökum einnig notuð
dekk upp í ný
8 KYNNINGARBLAÐ 1 9 . A P R Í L 2 0 1 7 M I ÐV I KU DAG U R