Fréttablaðið - 28.03.2020, Blaðsíða 4

Tímalengd á
þessum faraldri
hefur áhrif á það hvaða
ákvarðanir verða teknar, nú
erum við að verja störf eins
mikið og við
getum.
Jóhannes S.
Rúnarsson,
framkvæmda­
stjóri Strætó
20.000
eru sýnatökupinnarnir sem
Össur getur útvegað og
reynast nothæfir.
164
starfsmönnum var sagt
upp hjá Bláa lóninu.
73
prósent háskólanema gefa
líðan sinni lága einkunn.
7
prósent atvinnuleysi verður á
þessu ári samkvæmt svart­
sýnustu spá Seðlabankans.
2
forsetar Alþingis eru
hafðir í vari í kóróna­
veirufaraldrinum.
TÖLUR VIKUNNAR 22.03.2020 TIL 27.03.2020
Þrjú í fréttum
Leikskólastjóri,
prófessor og
ráðherra
Anna Margrét Ólafsdóttir
skólastjóri leikskólans
Nóaborgar
heldur úti vef
með náms-
leikjum og
verkefnum fyrir
yngstu börnin.
Hún hefur útbúið
sérstök verkefni
sem börn í sóttkví geta unnið
heima hjá sér. „Það þurfa ekki allir
að finna upp hjólið og kannski
nýtist þetta einhverjum. Þetta er
bara áhugamál hjá mér.“
Eiríkur Bergmann
prófessor í stjórnmálafræði
segir að á tímum
sem þessum sé
hætt við því að
valdboðsöfl
geti hrifsað
til sín völd þó
stundum þurfi
að slaka á stjórn-
skipulegu fyrirkomu-
lagi. „Vandinn er að skilja á milli
þeirra þátta þar sem er raun-
veruleg nauðsyn á slíku og þar sem
menn eru að nýta sér ástandið.“
Sigurður Ingi Jóhannsson
samgöngu- og
sveitarstjórnarráð-
herra
sagði í vikunni
að mögulega
ætti að taka
vísitölu neyslu-
verðs úr sam-
bandi.
„Kannski 30 til 35
prósent af reiknuðum stærðum
í vísitölunni eru farnar og það er
ekki hægt að nota þá vísitölu sem
verið hefur. Kannski væri gáfuleg-
ast að við segðum; Erum við ekki
bara með fasta vísitölu í einhvern
x mánuð og við ætlum bara að
reyna að komast yfir þessa gjá.“
SAMGÖNGUR „Samkvæmt talningu
var fimmtíu prósenta samdráttur á
farþegum í síðustu viku, við eigum
von á enn meiri samdrætti fyrir
þessa viku, sama á við um tekjurn-
ar,“ segir Jóhannes S. Rúnarsson,
framkvæmdastjóri Strætó. Frá og
með næsta þriðjudegi munu stræt-
isvagnar höfuðborgarsvæðisins
aka samkvæmt laugardagsáætlun,
fyrir utan að vagnarnir byrja að
ganga fyrr og með tíðari ferðir á
morgnana.
Um helgina verður næturakstri
úr miðbænum hætt. Biðstöðva-
töflum á stoppistöðvunum verður
ekki breytt og eru farþegar beðnir
um að skoða áætlaða tíma á heima-
síðu Strætó eða í Strætó appinu.
Jóhannes segir að líkt og með
fjölda annarra fyrirtækja þá muni
ástandið hafa mjög slæm áhrif á
af komuna. „Framlög dekka um
70 prósent af kostnaðinum, en við
erum að grípa til þessara aðgerða
vegna þess að tekjur sem hafa verið
í kringum tveir milljarðar á ári eru
horfnar núna að mestu.“
Sambærileg fækkun hefur verið
á hinum Norðurlöndunum. Ekki
hefur komið til tals að hætta með
einstaka leiðir, en nokkrar minni
leiðir sem keyra ekki um helgar falla
út. Jóhannes á ekki von á að grípa
þurfi til uppsagna. „Tímalengd á
þessum faraldri hefur áhrif á það
hvaða ákvarðanir verða teknar, nú
erum við að verja störf eins mikið
og við getum.“
Frá síðasta mánudegi hafa far-
þegar notað aftari dyr til að forð-
ast návígi við vagnstjóra. Nokkrir
starfsmenn Strætó eru í sóttkví
og einhverjir fastir erlendis. Einn
starfsmaður á verkstæði er smitað-
ur og í einangrun. „Hann smitaðist
í gegnum konuna sína. Hann var að
vinna um helgina með öðrum sem
er nú kominn í sóttkví. Þetta hefur
ekki haft nein víðtæk áhrif á okkur.“
Samkvæmt upplýsingum frá
Vegagerðinni hefur umferðin á
höfuðborgarsvæðinu í mars dregist
saman um 15,4 prósent. Af þremur
stöðum þar sem Vegagerðin mælir
umferð á höfuðborgarsvæðinu er
samdrátturinn mestur á Hafnar-
fjarðarvegi, 21 prósent milli ára, 13
prósenta samdráttur er á Reykja-
nesbraut og 12,6 á Vesturlandsvegi.
Ferðum fyrir fatlaða hjá Strætó á
höfuðborgarsvæðinu hefur fækkað
úr rúmlega 2.000 á dag niður í 400.
Í mars hefur umferð á hringvegin-
um dregist saman um 20 til 25 pró-
sent, 42 prósent á Mývatnsöræfum
og Mýrdalssandi, 23 í Hvalfjarðar-
göngum, 27 við Hafnarfjall og um
35 prósent á Holtavörðuheiði.
Ferðu m la nd sbyg gðavag na
Strætó mun ekki fækka nema í
samráði við Vegagerðina, en þar
hefur farþegum einnig fækkað
töluvert. arib@frettabladid.is
Færri á ferðinni um allt land
Strætó dregur úr ferðum eftir hrun í farþegatölum vegna COVID-19 faraldursins. Umferð hefur minnkað
um allt land, sums staðar um ríflega 40 prósent. Einn starfsmaður Strætó er smitaður af kórónaveirunni.
Samdráttur í bensínsölu
Sala á bensíni hefur dregist
verulega saman á höfuðborgar­
svæðinu og öllu suðvesturhorn­
inu. Nokkuð minni samdráttur
er á eldsneytissölu á Norður­ og
Austurlandi.
„Við erum að sjá samdrátt í
sölunni í takt við minnkun á um­
ferð og ekki útséð með að sam­
dráttur muni aukast enn frekar í
apríl í ljósi aðstæðna,“ segir Rakel
Björg Guðmundsdóttir, markaðs­
og þjónustustjóri Atlantsolíu.
Ferðum Strætó fækkar frá og með mánudeginum. Enginn næturstrætó verður um helgar. FRÉTTABLAÐIÐ/VALLI
Verkstæðið er viðurkennt þjónustuverkstæði fyrir
Jeep®, RAM Trucks, Fiat, Dodge, Chrysler og
Alfa Romeo. Jafnframt er það almennt
bifreiðaverkstæði sem gerir við allar gerðir bifreiða.
Pantið tíma í síma 534 4433
eða á thjonusta@isband.is
STUTTUR BIÐTÍMI!
Þjónustuverkstæði ÍSBAND sérhæfir sig í
breytingum á Jeep® og RAM.
JEEP® OG RAM
ÞJÓNUSTUVERKSTÆÐI
VARA- OG AUKAHLUTAVERSLUN
Pallbílahús frá ARE
Varahlutaverslun ÍSBAND býður upp á gott úrval vara- og aukahluta og íhluta til
breytinga. Allir helstu varahlutir í okkar vörumerkjum eru til á lager. Sérpöntum
varahluti í aðra USA bíla.
ÍSBAND er umboðsaðili fyrir AEV sem sérhæfir sig í breytingum á Jeep®
Wrangler og RAM og TeraFlex sem sérhæfir sig í breytingum á Jeep® Wrangler.
ÍSBAND er með umboð fyrir pallbílahús frá ARE.
Úrval af felgum fyrir
Jeep® og RAM
Upphækkunarsett
í Wrangler
Upphækkunarsett
í RAM
Smurþjónusta fyrir flestar tegundir bifreiða.
Falcon demparar
ÍSLENSK-BANDARÍSKA EHF • VERKSTÆÐI OG VARAHLUTAVERSLUN • SMIÐSHÖFÐA 5 • 110 REYKJAVÍK
SÍMI 534 4433 • THJONUSTA@ISBAND.IS • WWW.ISBAND.IS • OPIÐ VIRKA DAGA KL. 07:45 - 18:00
SÆKJUM OG AFHENDUM BÍLA Í OG ÚR ÞJÓNUSTU
Á STÓR-REYKJAVÍKURSVÆÐINU.
ALLIR BÍLAR SEM KOMA Í ÞJÓNUSTU TIL
OKKAR ERU SÓTTHREINSAÐIR VIÐ MÓTTÖKU
OG AFHENDINGU.
2 8 . M A R S 2 0 2 0 L A U G A R D A G U R4 F R É T T I R ∙ F R É T T A B L A Ð I Ð