Heilbrigðisskýrslur - 06.12.1982, Blaðsíða 45

43
6 FYLGISKJÖL
6.1 Úr svörum við spurningalista
Hér eru teknar upp glefsur úr svörum þeim sem borist hafa.
- Hámarksgjald sem innheimt hefur verið hjá sjúklingi er 400 kr. Hins vegar
virðist sem rekstur sjúkrabilsins standi i járnum, hvað fjárhaginn snertir,
þannig að ég reikna með að á næstunni verði farið að innheimta hluta sjúklings
að fullu; þó verður væntanlega tekið tillit til greiðslugetu.
- Flutningar með flugvélum eru algengir og fer ævinlega einhver starfsmaður
sjúkrabilsins með.
- Gjaldskráin stendur nú undir öllum almennum rekstri enda rennur kaup bilstjóra
óskipt inn i reksturinn.
- Við teljum greiðslu sjúklinga of háa miðað við hlut sjúkrasamlagsins og höfum
þvi gefið þeim afslátt til að létta þeim greiðslur þvi mjög oft á gamalt fólk
hér hlut að máli.
- Sjúkrabilstjórinn hefur sinnt þessu i tvö ár en vill nú hætta. Enginn hefur
fengist til að sinna sjúkraflutningum i hans stað.
- Reikningar innheimtast seint og illa.
- Mjög erfitt er að fá menn til að aka sjúkrabilnum og getur skapast vandræðaá-
stand hvenær sem er. Launin skipta engu máli, heldur er um að kenna áhuga-
leysi, menn vilja ekki binda sig nokkur kvöld og nætur i mánuði. Einnig skipt-
ir máli að krafist er bindindissemi. Þetta er sjávarpláss meó litla þjónustu.
Menn i þjónustugreinum eru of gamlir og treysta sér ekki i erfið ferðalög.
Eftir er fámennur hópur sem nennir þessu ekki. Sjómenn, "yfirmenn" og bændur
koma ekki til greina. Flestir vinna "þrælavinnu" út og suöur og erfitt að ná
til þeirra.
- Lögreglan hleypur undir bagga þegar þörf gerist en vill þá ekki nota sjúkra-
bilinn, kýs lögreglubilinn sem engan hefur útbúnaðinn.
- Gjaldskráin stendur engan veginn undir reksturskostnaði bilanna, hvað þá ef
laun bættust við. RK deildin stendur undir taprekstrinum meðan sveitarfélögin
sjá um launagreiðslur.
- Tveir bilar eru notaðir og eru i eigu tveggja aðila. flnnar sér um reksturinn
og notar nær eingöngu eigin bil og halar inn á hann talsverðar tekjur þó hann
sé lélegur og hastur. Hinn billinn safnar halla.
- Gjaldskráin stendur alls ekki undir kostnaði. Deildin á i sifelldum erfið-
leikum við að láta gjöldin standa undir kostnaði. Ef ekki kæmi til fjárstuðn-
ingur almennings væri ekki hægt að reka sjúkrabifreið í umdæminu.
- Dæmi um erfiðleika sem gjaldskráin setur okkur: Sjúkrabifreið fengin að S.
Sjúklingurinn fluttur þaðan á flugvöllinn. Akstur 300 km. Greitt fyrir 25 km.
- Lögreglan var með sjúkraflutninga þar til henni var bannaó það. Var þaó mjög
misráðið, þvi sjúkraflutningar voru i góðu lagi og enginn sem getur verið með
sambærilega sólarhringsþjónustu nema hún, en hér eru 35 útköll á ári.
- Auglýst var eftir sjálfboðaliðum og hafa margir gegnt starfi siðan. Allir eru
þeir af sitthvoru sauðahúsinu og hefur enginn kunnáttu ef undan eru skildir
þrir timar af leiðbeiningum eftir aö menn hófu störf. Lögreglan er á stöðugri
vakt og ávallt meó bifreióina við hlióið. Ættu þeir þvi að vera fljótari á
staðinn i þessum nálægt 5 neyðartilfelium á ári. Mér finnst skylda stjórn-
valda að taka tillit til aðstæðna eins og hér eru og heimila lögreglu aó ann-
ast þessi neyðartilfelli.
- Það er rangt ef þvi er haldið fram að neyðarþjónusta lögreglunnar kosti mikið
fé. Hins vegar gefur það lögreglunni tækifæri til bættrar þjónustu i sýslunni.
- 1 þeim tilfellum, þar sem ekki næst i sjúkraflutningamanninn, er leitað til
ákveðins hóps af mönnum i héraðinu, sem hafa lýst sig viljuga til sjúkraflutn-
inga. Eru þetta helst lögregluþjónar, sem ekki eru á vakt þá stundina, þótt i
undantekningartilfellum hafi orðið að leita til vakthafandi lögregluþjóns.