Upp í vindinn - 01.05.2017, Blaðsíða 63

Upp í vindinn - 01.05.2017, Blaðsíða 63
Háskóli íslands Þann 11. maí hittust 17 spenntir nemendur á Keflavíkurflugvelli á leið í þriggja vikna ferðalag. Förinni var heitið til Suður-Kóreu í námsferð og síðan til Víetnam og Tælands í útskriftarferð. Ferðin hófst á flugvellinum í Seoui þar senr Guðmundur Freyr Úlfarsson tók á móti hópnum og fór með okkur á morgunverðarstað sem kom nokkrum á óvart. Til að mynda töldu greinarhöfundar sig panta nautakjöt en fengu tofusúpu og heilan grillaðan fisk. í Suður-Kóreu var þéttskipuð dagskrá en á þeirri viku sem dvalið var þar fórum við í sex vísindaferðir auk nokkurra hefðbundinna túristaferða sem Guðmundur Freyr skipulagði. Ferðast var milli staða í lestum og í pínulítilli rútu með innbyg- gðu karókí. Fyrsta daginn var farið í Expressway Transportation Center, Umferðarmiðstöð Suður-Kóreu sem hefur yfirumsjón með allri umferð landsins. Vegakerfið í Suður-Kóreu er engan veginn sambærilegt við vegakerfið heima á íslandi, en þar er m.a. unnið að því að byggja upp net hraðbrauta sem á að tengja alla ibúa land- sins við hraðbraut. Einnig eru fluttar umferðarfréttir nokkur hundruð sinnum á dag, bæði í útvarpi og sjónvarpi til að koma í veg fyrir umferðarteppur. Einnig heimsóttum við stærstu sjávarfallavirkjun heims, Ansan Sihwaho Tidal Power Plant. Kynningin þar var líklega hugsuð fyrir börn en var engu að síður afar fræðandi og skemmtileg. Næstu heimsóknir voru í Korean Research Institute for Human Settlements og ITS Center for Anyang City. í KRIHS fræddumst við um uppbyggingu vegak- erfisins í Suður-Kóreu allt frá lokum seinni heimsstyrjaldar til dagsins í dag. Þá hélt Guðmundur Freyr fyrirlestur um vegakerfið á íslandi þar sem hann upplýs- ti meðal annars um að á íslandi er enginn vegur sem flokkast sem „freeway“, Kóreumönnum til mikillar undrunar. í ITS Center í Anyang er verið að þróa neyðarapp sem á að auka öryggi íbúa borgarinnar, koma í veg fyrir glæpi og auka líkurnar á að gerandinn náist. 63
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68

x

Upp í vindinn

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Upp í vindinn
https://timarit.is/publication/1929

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.