Morgunblaðið - 18.01.1964, Blaðsíða 6

6
MORGUNBLADID
Laugardagur 18. jan. 1964
Þormóður Sveinsson
í DAG verður gerð írá Fossvogs-
kapellu í Reykjavík útför Þor-
móðs Svejnssonar, Kringlumýr-
arbletti 5 við Sogaveg, en hann
varð bráðkvaddur að heimili
sínu hinn 11. þ. m.
Hann var fæddur í Hafnarfirði
1. september 1889. Voru foreldr-
ar hans Sveinn Steindórsson
skipstjóri frá Hliðsnesi á Álfta-
nesi og kona hans Þórunn Guð-
mundsdóttir. Átta ára að aldri
fluttist hann með foreldrum sín-
um að Hvassahrauni á Vatns-
leysuströnd og var þar hið mesta
rausnar- og myndarheimili. Þau
voru aðeins tvö systkinin á
Hvassahrauni, hann og Berta
systir hans, sem enn er á lífi og
gift Einari Ólafssyni í Lækjar-
hvammi í Reykjavík.
Um tvítugsaldur fór Þormóður
úr föðurgarði til þess að freista
gæfunnar eins og títt er ungum
mönnum þeim, sem dugnaður og
manndómur er í. Gerðist hann
brátt formaður bæði á opnum
skipum og mótorbátum og þótti
snemma heppinn og fengsæll
aflamaður, svo að hjá honum
fengu jafnan færri skipsrúm en
vildu. Stuðlaði og að því að
nokkru góðmennska hans, glað-
værð og lipurð.
Þormóður kvæntist 28. desem-
ber 1918 eftirlifandi konu sinni
Theodóru Stefánsdóttur frá
Króksvöllum í Garði, hinni ágæt-
ustu konu. Varð þeim sex barna
auðið og eru fimm þeirra á lífi,
öll gift og búsett í Reykjavík.
Einn son misstu þau ungan. Son
eignaðist Þormóður áður en hann
kvæntist og er hann búsettur á
ísafirði. Munu barnabörn Þor-
móðs nú vera 28 talsins.
Þau hjónin Theódóra og Þor-
móður bjuggu fyrstu árin í Garð-
inum, en fluttu til Reykjavíkur
árið 1920 og hafa verið búsett þar
síðan. í Reykjavík stundaði hann
um fjölda ára smábátaútgerð og
fisksölu og er hann vafalaust
mörgum Reykvíkingum að góðu
kunnur frá þeim árum. Dugmik-
ill var hann og fylginn sér, að
hverju starfi. Hin síðari árin
stundaði hann ýmsa vinnu, eftir
því sem til féllst, bæði á sjó og
landi. En hafið mun þó löngum
hafa heillað huga hans og bát-
kænu átti hann oftast og fór á
honum til hrognkelsaveiða fram
á síðustu ár á meðan heilsan
leyfði.
Þormóði voru margir hlutir vel
gefnir. Hann var greindur vel,
Stjórn Fél.
starfsfólks í
veitingahúsum
AÐALFUNDUR var haldinn í Fé-
lagi starfsfólks í veitingahúsuim
var haldinn fyrir nokkru. Á fund
inum var kjörin stjórn og er
hún þannig skipuð:
Form. var endurkjörinn Hall-
dóra Valdemarsdóttir og með-
stjórnendur: Nanna Einarsdóttir,
Nanna Hallgrímsdóttir, Jóhanna
Árnadóttir og Pétur Björnsson.
Til vara: Stella Sigurðardóttir,
Rósa Benediktsdóttir og Skafti
Skaftason. Trúnaðarráð: Halldór
Jónsson, Margrét Kjartansdóttir,
Ragnheiður Guðmundsdóttir og
Unnur Jónsdóttir.
góðlyndur og glaðlyndur, þýður
í lund og hjartahlýr. Hjóna-
band hans var ástúðlegt og gott
enda var hann framúrskarandi
heimilisfaðir og börn hans unnu
honum mjög.
Ég þekkti Þormóð heitinn ein-
gÖngu hin síðustu ár, efttr að
heilsa hans var mjög þrotin. En
ég er auðugri fyrir þá kynning,
þótt hún væri stutt. Og ég geymi
um hann minningar, sem mér
þykir vænt um.
Eiginkonu hans og börnum
votta ég samúð og hluttekning við
fráfall hans. En um leið koma
mér einnig í hug orð skáldsins:
„Það er allra sorga sorg
að sakna góðs og muna það.“
Sveinn Víkingur.
fs/. grasið heldur fóður-
gildi lengur á sumrin en
annað gras
í MBL. var á þriðjudag skýrt
frá athugunum þýzks prófessors
á íslenzku heyi og taldi hann ís-
lenzka töðu hetri en hey á meg-
inlandi Evrópu. í Atvinnudeild
Háskólans hafa farið fram rann
sóknir á íslenzku grasi fjölda-
mörg undanfarin ár. Mbl. spurði
dr. Sturlu Friðriksson um þess-
ar rannsóknir.
Sturla sagði, að eins og fram
hefði komið í skýrslum frá Bún
Sigurður Guðlaugsson kjörinn
aðardeild og ummælum hvar
sem starfsmenn hafa rætt þessi
mál, þá hafi rannsóknir deildar-
innar sýnt að íslenzka grasið er
mjög gott og eihkum að það
heldur fóðurgildi sínu svo lengi
fram eftir sumri. Vegna legu
landsins og þess að við búum
Washington, 15. jan. (AP)
Antonio Segni, forseti Italíu
kom í gær í opinbera heim-
sókn til Bandaríkjanna. Ræð-
ir hann við Johnson forseta í
Washington, en fer á morgun
til New York, og situr
þar kvöldboð ítalskættaðra
manna.
við kaldtemprað meginloftslag,
er grasvöxtur góður fraun eftir
sumri hér miðað við það sem er
víða annars staðar, þar sem söln
un gengur fljótar fyrir sig.
Hvað notagildi þessara stað-
reynda snertir, kvaðst Sturla
telja að frekar borgi sig að
breyta fóðrinu í kjöt en að flytja
grasið út sem hráefni, ekki sízt
þar sem við höfum fram að
þessu ekki verið aflögufærir
með fóður og jafnvel hafi kom-
ið fyrir að við höfum flutt inn
fóður. Það sé sama máli að gegna
með hey eins og aðrar vörur,
það borgar sig betur að flytja
út fullunna vöru en hráefni.
Fjölmenni við
útför Sveins
Þorlákssonar
Vík, 2. jan.
ÞANN 22. des s.l. andaðist
í Vík í Mýrdal, Sveinn Þorláks-
son fyrrum símstöðvarstj óri, 91
árs að aldri.
Sveinn fæddist að Þykkvabæ
í Landbroti 9. ágúst árið 1872,
en fluttist til Víkur aldamóta-
árið og var þá einn af fyrstu land
nemunum í Víkurkauptúni.
Vann hann lengi vel við skó-
smíðar og var einn fyrsti Skaft-
fellingurinn, sem lauk prófi í
þeirri grein. Árið 1914 gerðist
Sveinn símstöðvarstjóri í Vík og
gegndi því starfi um mörg ár.
Var þjónusta hans öll við fólkið
• Mikill fram-
• • farahugur
Sagt er frá því í fréttum, að
flugfélag hafi verið stofnað í
Vestmannaeyjum, og áætlað sé
að kaupa flugvél til þess að
bæta úr samgöngum milli lands
og Eyja. Neskaupstaður hefur
gengið í ábyrgð fyrir Flugsýn
vegna kaupa á nýrri flugvél og
er ætlun félagsins að þjóna
Neskaupstað og öðrum Aust-
fjarðaþorpum sérstaklega. ísa
fjarðarbær hefur einnig geng-
ið í ábyrgð fyrir ungan mann,
sem ætlar að kaupa litla flug
vél og staðsetja á ísafirði til
samgöngubóta. Starfsemi
Tryggva Helgasonar á Akur-
eyri er nú orðin umsvifamikil
— og Björn Pálsson heldur
uppi samgöngum milli Reykja-
víkur og fjölmargra staða á
landinu.
• Óánægja veldur
Það er Því ljóst, að sam-
keppnin við Flugfélag íslands
fer stöðugt vaxandi. Samkeppni
hefur auðvitað sína kosti, hún
ætti að bæta þjónustuna við
fólkið. Hins vegar gefur þessi
þróun óhjákvæmilega til kynna
að fólkið úti á landsbyggðinni
sé ekki ánægt með Flugfélagið
og þjónustu þess. Að Flugfélag
ið hafi brugðizt, eða að fólkið
geri of miklar kröfur til félags
ins. Ef Flugfélagið fullnægði
þörfum fólksins, ef það væri
ekki óánægt, þá væri ekki
grundvöllur fyrir öll þessi flug
vélakaup. Ekki væri horfið að
því í bæjunum úti á landi að
styðja kaup á smávélum ef
fólkið gerði sig ánægt með nú-
verandi samgöngur.
• Líka ókostur
Þótt samkeppnin sé að vissu
leyti ágæt, þá geta líka fylgt
henni ókostir í vissum tilfell-
um. Ef við dreifum kröftunum
of mikið er hætt við að upp-
byggingin taki lengri tíma. Ef
innanlandsflugið færist meira
og meira í hendur margra smá-
félaga yrði æ lengra að biða
Þess að við fengjum dýrar en
góðar flugvélar í innanlands-
flugið — Ég á við að Flugfélag-
ið gæti keypt hæfilega stórar,
nýjar og fullkomnar vélar. Að
vísu má segja, að Flugfélagið
hafi fengið það gott forskot,
að það hefði ekki þurft að
missa þetta út úr höndunum á
sér að meira eða minna leyti.
Ef þannig er litið á málið má
lika segja, að þetta sé Flugfé-
laginu sjálfu að kenna að
nokkru.
• Engar framfarir
En Það er líka annað atriði,
sem ekki má gleymast. Það er
hætt við að þessi þróun geti
að einhverju leyti orðið á kostn
að öryggisins. Nú er ég ekki
að ásaka neinn flugmann eða
bera neinum það á brýn, að
hann geti ekki stjórnað flugvél
sinni örugglega. Litlar vélar
eru nauðsynlegar til sjúkra-
flugs og til fólksflutninga út
um sveitir. En ég held að allir
hljóta að vera sammála um að
það sé skref aftur á bak að
hefja flutninga 1 stórum stíl í
smávélum á milli byggðarlaga,
sem eru stór á okkar mæli-
kvarða.
Við þurfum 25—40 farþega
vélar, hraðfleygar og af full-
komnustu og nýjustu gerð til
þess að annast samgöngur milli
Reykjavíkur og fjölmennustu
byggðarlaganna. Þá væri hægt
að tala um framfarir. En þegar
keyptar eru 4—10 farþega vélar
til að annast samgöngur við
þessi sömu byggðarlög, þá er
varla hægt að telja það fram-
farir þótt umræddar vélar séu
búnar fullkomnum öryggistækj
um og uppfyili hvað það snert-
ir öll skilyrði.
mjög rómuð og naut hann mik-
illa vinsælda og trausts, bæði I
starfi og utan. Sveinn var fram-
úrskarandi samvizkusiamur, lip-
ur og traustur starfsmaður. Hann
var kvæntur Eyrúnu Guðmunds
dóttur, sem lifir mann sinn.
Eignuðust þau hjón 15 börn, en
11 þeirra eru nú á lífi. Það hef-
ur verið sagt með sanni, að heiim
ili Sveins og Eyrúnar á símstöð-
inni í Vík, var ávalt vina- og
griðastaður allra þeirra héraðs-
búa, er þangað þurftu að leita
í margvíslegum erindum.
Útför Sveins Þorlákssonar var
gerð frá Víkurkirkju þann 30.
des. s.l. og var ein sú fjölmenn-
asta, sem hér hefur sézt. Jarð-
sett var í Reyniskirkjugarði.
Séra Jónas Gíslason hélt hús-
kveðjuna og jarðsöng, en séra
Páll Pálsson í Vík hélt líkræð-
una í Víkurkirkju.
Fréttaritari.
• Ætla þeir að slaka
á klónni?
Það er ósköp eðlilegt að
framfaraviljinn brjótist út á
þennan hátt. Ekki geta ísfirð-
ingar, Vestmannaeyingar né
fólkið í Neskaupstað keypt
stóra fullkomna flugvél. Þeir
hefðu heldur ekki næg verk-
efni fyrir slíkt farartæki. En
Flugféiagið hefði þörf fyrir
slíkt farartæki og ætti að geta
Þjónað öllum umræddum byggð
arlögum með því. í innanlands-
flugi hefur verið stöðnun um
langt skeið og halli hefur ver-
ið á rekstrinum. Annað hvort
er ekki grundvöllur fyrir raun-
verulegar framfarir í þessum
málum hér í okkar fámenna
landi eða þá að Flugfélagið hef
ur misst af strætisvagninum
fyrir eigin klaufaskap þrátt
fyrir forskotið. Þetta er ekk-
ert einkamál féíagsins, því starf
semi þess er orðinn það ríkur
þáttur í þjóðlífinu. Ef félagið
ætlar að slaka á klónni þá er
miklu skynsamiegra fyrir Nes-
kaupstað, ísafjórð, Vestmanna-
eyjar og aðra, sem óska, að
taka saman höndum í þessum
málum og stofna eitt félag eða
styðja eitthvert þeirra smáfé-
laga, sem þegar eru komin á
laggirnar, til þess að leysa þau
verkefni, sem um er rætí. Að
húka hver 1 sínu horni með
eigin vandamál, það er hæpið
að hægt sé að búast við miklum
framförum með slíku háttalagi.
Það er hæpið, að hér sé verið
að byggja upp á hagkvæman
hátt — og varanlegan.
ÞURRHLÖDUR
ERU ENDINGARBEZTAR
BRÆÐURNIR ORMSSON hf.
Vesturgötu 3.
Simi 11467.