Morgunblaðið - 06.04.1965, Blaðsíða 8

8
MORGUNBLAÐIÐ
Þriðjudagur 6. apríl 1965
EFRI DEILD
Lán fyrir Flugfélag íslands
Gunnar Thoroddsen fjármála-
ráðherra mælti í gær í Efri deild
fyrir frumvarpi um heimild fyrir
ríkisstjórnina til þess að ábyrgj-
ast lán fyrir Flugfélag íslands til
kaupa á flugvél, sem aðallega
væri notuð á flugleiðum innan-
lands, og ábyrgð megi veita fyrir
allt að 80% af kaupverði flugvél-
arinnar með fylgifé, þó eigi fyrir
hærri fjárhæð en 32 millj. kr.
í athugasemdum með frum-
varpinu segir, að með lögum nr.
43 1964 vax ríkisstjórninni heim-
ilað að ábyrgjast lán fyrir Flug-
félag íslands til kaupa á nýrri
flugvél af gerðinni Fokker
Friendship til notkunar á innan-
landsleiðum. Mátti ábyrgðarfjár-
hæðin nema allt að 80% af kaup-
verði vélarinnar með fylgifé, þó
eigi hærri fjárhæð en 32 millj.
króna. Ábyrgðarheimild þessi hef
ur nú verið notuð og mun um-
rædd vél koma til landsins í
næsta mánuði.
Flugfélagið telur sér mikla
nauðsyn að eignast tvær Friend-
ship flugvélar til þess að geta
veitt sem bezta iþj ónustu á innan-
landsleiðum í samræmi við áætl-
anir, sem gerðar hafa verið um
það efni. Hefur því félagið ákveð
ið að ráðast í kaup á annarri vél
af þessari gerð, en til þess að það
geti orðið þarf ríkisábyrgð á láni,
sem nemi allt að 32 millj. kr.,
eða jafnhárri fjárhæð og á-
byrgzt hefur verið fyrir fyrri vél
ina. Þar eð ríkisstjórnin vill
stuðla að þvi, að kaup þessi tak-
ist, er með frumvarpi þessu farið
fram á heimild Alþingis til að
veita umbeðna ríkisábyrgð.
Var frumvarpinu vísað til 2.
umræðu Og fjárhagsnefndar.
Myndlista- og handíðaskóli
íslands
Auður Auðuns (S) gerði grein
fyrir áliti menntamálanefndar
um frumvarp um Myndlista- og
handíðaskóla íslands og sagði að
nefndin legði til, að frumvarpið
yrði samþykkt með nokkrum
breytingum, sem hún gerði síðan
grein fyrir.
Alfreð Gíslason (Alþbl.) talaði
næstur og gerði grein fyrir
breytingartillögu, sem hann hafði
flutt um, að ríkið greiddi allan
kostnað af skólanum.
Auður Auðuns kvaðst ekki sjá
ástæðu til þess að víkja frá
ákvæðum frumvarpsins ,enda
væru þau samin í samráði við
fræðslumálastjórn Reykjavíkur.
Það væru Reykvíkingar, sem
sæktu þennan skóla mest einkum
námskeið hans og því ekki nema
eðlilegt, að Reykvíkingar bæru
einhvern hluta af kostnaði vegna
skólans. Var frumvarpinu siðan
vísað til þriðju umræðu og breyt-
ingartillögur menntamálanefndar
samþykktar, en breytingartillaga
Alfreðs Gíslasonar felld.
Landgræðsla
Bjartmar Guðmundsson (S)
gerði grein fyrir áliti landbúnað-
arnefndar um frumvarp um
landgræðslu, sem þegar hefúr
verið samþykkt í Neðri deild.
Ásgeir Bjarnason (F) kvaðst
vilja taka það fram, að hann
væri þessu frumvarpi sammála,
enda þótt í því kynnu að vera
einhver smáatriði, sem deila
mætti um. Fór hann fram á að
fá upplýsingar um tekjuöflun
landgræðslunnar.
Bjartmar Guðmundsson svar-
aði og sagði, að ekki lægju fyrir
tölur um tekjur landgræðslunnar
í framtíðinni, en tók það fram,
að um þetta mál hefði verið mik-
il samstaða af öilum og kvaðst
hann treysta stjórnarvöldunum
til fulls til þess að greiða fyrir
þessu máli á þann hátt, sem bezt
væri.
Var frumvarpið síðan sam-
þykkt til 3. umræðu.
Ríkisborgararéttur
Frumvarp um ríkisborgararétt
var nú til 1, umræðu í Efri deild,
en það hefur þegar verið sam-
þykkt í Neðri deild. Var því vís-
að til 2. umræðu og allsherjar-
nefndar.
NEÐRI DEILD
Fundur í Neðri deild var stutt-
ur. Þar var frumvarp um breyt-
ingu á lögum um leigubifreiðar
í kaupstöðum og frumvarp um
fjölgun nefndarmanna í þing-
fararkaupsnefnd alþingismanna
úr 5 í 7 vísað til 2. umræðum og
nefndar. Frumvarp um sölu dýra
læknisbústaðar í Borgamesi var
til 2. umræðu og mælti Gunnar
Gíslason þar fyrir nefndaráliti
og var því síðan vísað tii 3. um-
ræðu.
Fjaðrir, fjaðrablöð, hljóðkútar
púströr o. fL varahlutir
margar gerðir bifreiða
Bílavörubúðin FJÖÐRIN
Laugavegi 168. — Sími 24180.
Árshátíð íslendingafélagsins i Finnlandi var haldin 20. raarz sl. Aðalræðuna við það tækifæri flutti
rektor háskólans í Helsinki og fjallaði hún um „Tungumálín, vandamál Norðurlanda“. Meðal gesta á
ársiiátiðinni vozu ambassador íslanids í Finnlandi og kona hans, frú Sigrún Ögmundsdóttir. Á mynd-
inni eru, frá vinstri: Kurt Juuranito aðalræðismaðu r, frú Aline Juuranto Árni Tryggvason ambassador,
frú Sigrún Ögmundsdóttir, prófessor Paavo Ravila, dr. Eino E. Suolahti, frú Aili Ravila og frú Ellen
Juuranto.
— AKbraut
Framhald af bls. 1
gæti unnið að meðan hann biði.
Ekki vildi hann bera fram mót-
mæli við varðmenn, þar sem
hann sagði þá ekki rétta aðila
til að veita slíkum mótmælum
viðtöku.
Eftir nokkurra klukkustunda
bið kom að bifreið Brandts en þá
var honum tilkynnt, að hann
fengi ekki að aka um a-þýzkt
landsvæði að svo stöddu. Hins
vegar var sagt, að einkaritari
Nokkurskonar slönuakstur æfður.
. . . . , Þegar við yfirgáfum Sigurð
— Logreqluþjónar Ágústsson og hans menn, voru
þeir að hvíla sig eftir stöðug-
Framih. af bls. 3 an og æfingar í meira
miklu umferð, að þeir væru en klukkustund, þar sem sí-
ekki sjálfir í stöðugri lífs- fellt var ekið hring eftir hring,
hættu. Þeir yrðu að læra að hraðinn minnkaður og aukinn
fara rétt fram úr öðrum öku- a yíxl og keppzt við að fram-
tækjum, vara sig á þeim sem fyigja sem bezt fyrirmælum
á undan þeim æskju o. s. frv. Sigurðar varðstjóra.
hans, bílstjórinn og sonur hans
Lars sem var með í förinni,
gætu hindrunarlaust haldið á-
fram ferðinni til V-Berlínar.
Brandt sneri við, ók til Ham-
borgar og tók flugvél þaðan til
V-Berlínar. í viðtali við blaða-
menn á flugvellinum í Hamborg
sagðist hann vona að herstjórnir
þríveldanna, Bandaríkjanna, Bret
lands og Frakklands, og stjórn
V-Þýzkalands tækju með festu
á þessum óskammfeilnu aðgerð-
um A-Þjóðverja.
Veginum lokað
Klukkan níu i morgun var svo
algerlega tekið- fyrir alla umferð
um akbrautina (autobaninn)
milli V-Þýzkalands og V-Berlín-
ar um Babélsberg. Er það í fyrsta
sinn frá því 1948, að leiðin er al-
veg lokuð. Tilkynnt var að leiðin
yrði lokuð í sjö klukkustundir,
en opnað var á ný fjórum klukku
stundum síðar. Einnig var lokað
leiðinni frá Helmstedt til Berlín-
ar, en þar höfðu bílar þurft að
bítSa allt að sautján klukkustund-
ir eftir að komast framhjá varð-
stöðvum. Leiðin milli Hamborg-
ar og Berlínar var áfram opin
og umferð þar gífurleg.
Sem fyrr segir var vegurinn
um Babelsberg opnaður aftur
eftir tæpar fjórar klukkustundir,
en umferð miðaði eftir sem áður
jafn hægt. Er þess getið að fjöl-
skylda ein, seœ lagði upp frá
V-Þýzkalandi í gærdag komst
ekki til V-Berlínar fyrr en síð-
degis í dag, 23 klst. eftir að hún
lagði af stað. Vegalengdin er 175
km. Tveim brezkum herbifreið-
um var haldið í Babeisberg
löngu eftir að leiðin var opnuð.
Sem fyrr segir staðhæfa a-
þýzk yfirvöld, að ástæðan til
þessara umferðartruflana séu
sameiginlegar heræfingar A-
Þjóðverja og Rússa, sem standa
eigi í sex daga. Geti komið til
mála að takmarka verði flug-
ferðir Vesturveldanna frá V-
Þýzkalandi til V-Berlínar vegna
þessara æfinga. Einnig hefur
verið tekið fyrir siglingar um
Elbu, vegna æfinganna, að sagt
er. Af hálfu Vesturveldanna er
hinsvegar á bent, að hér sé um
að ræða lið í mótmælum Austur-
Þjóðverja gegn fyrirhuguðum
fundi v-þýzka sambandsþingsins
í V-Berlin 7. apríl nk. A-þýzk
yfirvöld hafa bannað að v-þýzk-
ir þingmenn fari til V-Berlínar
með bifreiðum eða lestum.
A-þýzk dagblöð segja, að verði
af hinum fyrirhugaða þingfundi í
Berlín kunni a-þýzk yfirvöld að
sjá sig um hönd varðandi heim-
sóknir V-Þjó'ðverja til ættingja í
A-Berlín um páskana. Aðalmál-
gagn a-þýzka kommúnistaflokks
ins „Neues Deutschland" sagði í
dag, að yrði af fundinum myndi
a-þýzka stjómin grípa til alvar-
legra gagnráðstafana. Þá hefur
a-þýzka fréttastofan ADN lýst
Vesturveldin ábyrg fyrir afleið-
ingunum af þingfunidi V-Þjóð-
verja í V-Berlín.
Af hálfu Vesturveldanna hefur
umferðartruflununum og hugsan
legum takmörkunum flugferða
verið harðlega mótmælt og sagt,
a’ð flugvélar Vesturveldanna
muni fljúga áfram eins og venju
lega í 1509—3000 m hæð.
Mlál þetta hefur verið til um-
ræðu hjá báðum aðilum í dag. í
V-Berlín átti Wil'ly Brandt fund
með borgarstjórn og fulltrúum
herstjórna Vesturveldianna. í
Bonn ræddi Ludvig Erhard,
kanzlari við sendiherra Vestur-
veldanria og hélt síðan ráðuneyt-
isfund.
f A-Berlín ræddi Walter
Uibridht, leiðtogi a-þýzkra
kommúnista við sovézka aðstoð-
ar-landvarnaráðherrann, Andrei
Gretsjko, marskálk, sovézka
sendiherrann í A-Berlín, P. A.
Abrassvimov, og yfirmann
sovézka flughersins K. M. A.
Veráhynin.
— Alþingi
Framhald af bls. 32.
ir tollar á ýmsum tækjum og vél
um til fiskveiða. Hins vegar var
að svo stöddu ekki talið fært að
lækka toll á vélum almennt frá
þvi, sem verið hafði. í nýju toll
skránni er yfirleitt 35% tollur á
vélum og tækjum öðrum en
þeim, sem notuð eru við fiskveið
ar og landbúnað.
Ráðuneytið telur nú tímabært,
að kannaðir verði möguleikar á
því, að tollar á vélum og tækjum
verði lækkaðir, og er tollskrár-
nefnd hér með falið að gera þá
athugun samkvæmt því, er hér
segir:
1. Athuga þarf, hvort og þá að
hve miklu leyti sé framkvæman-
legt að ákveða tolla á vélum og
tækjum til vinnslu útflutningsaf
urða lægri en er á vélum og tækj
um til annarra nota. Áætla
mundi þurfa tekjumissi ríkissjóðs
ef til slíks kæmi.
2. Athuga þarf, hve mikið það
mundi kosta ríkissjóð, ef lækkað
ir yrðu tollar á vinnuvélum og
öðrum tækjum þess iðnaðar, sem
framleiðir vörur og veitir þjón-
ustu fyrir innlendan markað. í
því sambandi verði athugað,
hvort framkvæmanlegt sé, að tak
marka tollalækkun við slíkar vél
ar og tæki, eða hvort óhjákvæm
anlegt sé, að takmarka tollalækk
un við slíkar vélar og tæki, og
þá hvern. — Þessu ætti að fylgja
áætlun um áhrif slíkra ráðstaf
ana á fjárhagslega afkomu ríkis
sjóðs.
3. Athuga þarf aðrar hliðar
þessa máls, svo sem hvaða aðrar
breytingar kynni að þurfa að
gera á tollskránni, ef tollar á vél
um og tækjum yrðu lækkaðir,
sbr. það, sem segir í liðum 1. og
2., og hverjar yrðu fjárhagslegar
afleiðingar slíks fyrir ríkissjóð.
í þessu sambandi mundi einnig
þurfa að athuga áhrif lækkunar
vélatolla á samkeppnisaðstöðu
innlendra vélaframleiðenda.
Ráðuneytið leggur áherzlu á,
að nefndin hraði athugun sinni
á þessu máli eins og frekast er
kostur“.
í samræmi við bréf þetta hófst
tollskrárnefnd handa um undir
búning að athugunum þeim, sem
bréfið gerir ráð fyrir og hefur
skilað frv. því, sem hér er lagt
fram. Meginbreytingin sem frv.
hefur 1 för með sér, er lækkun
tolla af vélum, sem nú er yfir-
leitt 35%, þannig að tollar af al
mennum iðnaðarvélum verði
25%, en 10% af vélum og tækj-
um til vinnslu útflutningsafurða,
öðrum en þeim vélum sem jafn
framt eru framleiddar í landinu.
Af þeim verði tollur 15%. í frv.
eru einnig nokkrar tæknilegar
leiðréttingar og staðfestingar á
eldri úrskurðum.
— Hlutföll
Framhald af bls. 1
um er skotið úr neðanjarðar-
byrgjum, sem ekki eyðileggj-
ast nenra vetnissprengja hittl
þau beint.
54 langdrægar eldflaugar aí
gerðinni Titan 11.
416 Polaris-eldflaugar i
kafbátum.
630 sprengjuflugvélar ai
gerðinni b-52.
80 sprengjuflugvélar aí
gerðinni b-58.
225 sprengjuflugvélar al
gerðinni b-47.
McNamara sagði, að hlutföllin
milli herstyrks Bandaríkjanna og
Sovétríkjanna nú væru þrír eða
fjórir móti einum. Og yfirburð-
irnir nærri þeir sömu á ölluim
sviðum vopnaframleiðsl'U. Me
Namara bætti við, að ofangreint
aetti auðvitað aðeins við uim
fjölda vopnanna, en ómöguilegt
væri að meta gæðin á raunbæf-
an hátt.
Síðan ræddi McNamara kjam-
orkusprengingu Kínverja á dög-
unum og sagði, að Bandaríkja-
menn óttuðust ekki kjarnorku-
sbyrk Kínverja. Kvaðst hann
telja, að mörg ár myndu líða áð-
ur en Kinverjnr eignuðust eld-
flaugar, sem þeir gætu notað til
að senda kjarnorkusprengj.ur til
Bandaríkj anna