Morgunblaðið - 27.08.1966, Blaðsíða 4

4
MORCUNBLAÐIÐ
Laugardagur 27. Sgúst 1966
BÍLALEiGAN
FERÐ
Daggjald kr. 400.
Kr. 3,50 per km.
SÍMI 34406
SENDU M
MAOIMÚSAR
skiphoiti21 símar21190
eftir lokun simi 40381
lá^ *ÍH' 3-ít-GO
mnifm
Volkswagen 1965 og '66.
LITLA
bílaleigon
Ingólfsstræti 11.
Volkswagen 1200 og 1300.
Sími 14970
%
22-1-75
Fjaðiir, fjaSrablóð, hljóðkútar
póströr o.fl. rarahlntir
i margar geröir bifreiða.
Bílavörubúðin FJÖBRIN
Laugavegi 168. — Sími 24180.
BifreiSal eigan Yegferi
Sími 23900.
BOSCH
Þurrkumótorar
Brœðurnir Ormsson
Lágmúla 9. — Sími 38820.
Óætar pylsur
1 dag fjallar upphaf Vel-
vakanda um mat, þetta manns
ins megin. Því miður höfum
við ekki neinar nýjar eða
skemmtilegar uppskriftir úr
að moða, heldur kvartanir til
þeirra, sem ekki virðast kunna
að nota sér gamalkunnar mat-
aruppskriftir.
Maður kom að máli við Vel-
vakanda og bað hann í öllum
bænum að kvarta yfir pylsun-
um, sem hér væru á boðstóln-
um. Hann kvað þær alis ekki
mannamat og sízt af öllu fram
bærilegar fyrir það verð sem
fyrir þær er krafist. Vera
kynni að einhver vildi legja
sér þær til munns, sem ekki
væri mjög kræsinn, því ekki
gæti beinlínis talizt að þær
væru eitur. Enn fyrr má nú
rota en dauðröta. Sem kunn-
ugt er mun óheimilt að flytja
inn kjötvörur og þá með tald-
ar pylsur. Margur mundi vilja
fá að bragða hinar gómsætu
dönsku pylsur, eða heimsfræg-
ar þýzkar pylsur, að ekki sé
talað um álegg frá þessum
löndum. Maðurinn, sem talaði
við okkur líkti pylsunum, sem
hann hafði fengið nýlega, við
holdsveikar rottur, svo varla
hafa þær verið neinar kræs-
ingar. Það er líklega ráðið
næst þegar maður kemur í
kjötverzlun að biðja um holds
veikar rottur í staðinn fyrir
pylsur, en það orð hefir löng-
um farið í fínu taugarnar á
málvöndunarmönnum.
Velvakandi getur að nokkru
staðfest þessa kvörtun. Bæði
hefir hann verið svo ohepp-
inn að bragða á dönskum og
þýzkum pylsum og vissulega
er ekki hægt að líkja þeim
mat saman við skorpnu snúð-
ana, sem við fáum hér og
bera sama nafn, og nýlega
borðaði hann mjög lélegar
pylsur hér.
Án þess að Velvakandi telji
það til neinna þjóðfélagsbóta
að hið opinbera sé með nefið
niðri í hvers manns koppi
væri ekki úr vegi að spyrja
hvort heilbrigðisyfirvöldin
eigi ekki að hafa eftirlit með
að sá matur, sem seldur er
fullu verði í matvöruverzlun-
um borgarinnar sé frambæri-
leg vara. Ekki sízt vegna þess
að almenningur á ekki í ann-
að hús að venda með kaup
á þessum varningi, og það er
einmitt hið opinbera, sem
bannar það.
Óflokkaðir tómatar
Það hefir vakið athygli
fólks, að ekki hefir verið hægt
að fá nema 1. flokks tómata
í verzlunum í allt sumar, og
enn eru þeir með vorverði.
Þetta er nýbreytni, sem fólk
skilur ekki almennilega. Tóm-
atar eru gómsæt vara og vin-
sæi mjög og matartómatar sem
svo eru nefndir eru gjarnan
keyptir af II. flokki, þegar
nota skal þá í aðra rétti, en
neyta þeirra eintómra. Fróð-
legt væri að vita hvaða ný-
breytni það er að konur geti
ekki fengið annars flókks tóm
ata til matargerðar. Kaup-
menn segjast ekki fá aðra tóm
ata en þessa frá grænmetis-
einkasölunni og þeim óheimilt
að kaupa tómata frá fram-
leiðendum beint. Hins vegar
mun hægurinn hjá ef þú, borg
ari góður, átt góðan bíl og
bregður þér á hitaveitusvæði
nálægra sveita, þar sem gróð-
urhús eru, þá muntu geta feng
ið tómata af öllum gerðum
og á öllum þroskastigum, sem
þú óskar. Þetta þykir mörg-
um nokkuð fyrirferðamikill
verzlunarmáti, og svo eru ekki
allir sem eiga góða bíla.
•Jr Togaraútgerð
í vanda
Eftirfarandi bréf barst
Velvakanda fyrir nokkuð
löngu, en við sjáum ekki
ástæðu til að stinga því undir
stól og birtum það sem hug-
leiðingu bréfritara og án
allra athugasemda:
Fregnir af fjárhagsástandi
togaraútg. nú nýlega kemur
mér til að koma á framfæri
nokkrum orðum. Sem skatt-
greiðandi og núv. Reykvíking
ur finnst mér óbjörgul. horfa.
Borgarstj. okkar nefndi nokkr
ar tölur, sem lausl. þýða að
togarar Bæjarútg. Reykjavíkur
afla nú upp og ofan fyrir um
helming af úthaldskostnaði,
hinn helmingurinn er greidd-
ur í einu og öðru formi af al-
mannafé. Getur nokkurt vit
verið í að Reykjavíkurborg sé
að vasast í slíkum atvinu-
rekstri? Vafalaust er mikill
meirihluti því andvígur. í
þeirri miklu spennu, sem nú
ríkir og stórhiíga uppbyggingu
borgarinnar virðist þetta held
ur brogað. Nýlega las ég grein
eftir varaforseta Bandaríkj-
anna Hubert Humphrey, þar
sem getið er um ástæður fyr-
ir hagsældinni þar. Hann vitn-
aði í orð eins af stofnendum
faglega Landssambandsins
Samuel Gompers, sem eitt sinn
sagði: Mesta misgerð við vinn
andi fólk eru fyrirtæki sem
ekki bera sig. Þau skramla við
illan kost og uppgjöf fyrr eða
síðar — og þá er þar ekki
meiri vinnu að hafa. Það hlýt-
ur að vera á næsta leiti, að
eitthvað fari að rofa til í þeim
grillum, sem hér vaða uppi
í sambandi við ýmsan atvinnu
rekstur og þá sérstaklega tog-
araútgerðina. Einföldustu stað
reyndir svo sem, að ekki er
hægt að skipta meiru en afl-
ast er teygt og togað með alls
konar ívafi og oft á tíðum
skrumi blekkingum eða annar
legri pólitík, þar til enginn
veit upp eða niður. Ýmisr
postular virðast hafa ríka til-
hneigingu til prédikana í þá
átt, að því opinbera beri skylda
til að sóa sem mestu. Skiljan-
legt er, að togaraútgerð í opin
berum rekstri sé sérstakt ást-
fóstur kommúnista (þó þeir
væru sjálfir manna fyrstir til
að losa sig við hana þar sem
þeir ráða rikjum) hér sem fyrr
hafa þeir líka nytsama sak-
leysingja. Jónas frá Hriflu
var það hagsýnn, þó rauður
væri, að hann vildi ekki láta
SÍS róta sér í togaraútgerð
og sagði réttilega að hún væri
það áhættusöm, að bezt færi
á, að sá atvinnurekstur væri
í höndum einkaframtaks og
hæfra manna, enda er reynsl-
an þar um lýgnust. Þetta var
þó fyrir 2 áratugum eða meira,
þegar margir sáu sósialismann
í gyllingum hvernig væri hag
SÍS komið nú, ef það hefði
haldið svona hálfum tug tog-
ara undanfarin ár? Ráðamenn
Reykjavíkur ættu að íhuga
betur sinn gang nú, annars
er hætt við að þeir tapi öllum
áttum, ef svo fer fram sem
horfir. Annars vil ég nú ekki
vera eins svartsýnn og Axlar-
Björn eða Eysteinn og sjá
hvergi til sólar. Margt stefnir
í rétta átt — og samningarnir
um stóriðju marka stór spor.
Ég vil svo taka fram í sam-
bandi við togaraútgerðina, a5
ég viðurkenni fúslega að hún
er erfitt vandamál og við-
kvæmt fyrir marga. Þá menn
og fyrirtæki, sem í henni
standa á eigin ábyrgð, þar£
að styrkja með ráðum og dáð.
Nútíma menn í æðstu trún-
aðarstörfum og sér í lagi full-
trúa Sjálfstæðisflokksins í
Borgarstjórn Reykjavíkur, sem
mikið tala um tækni og þekk-
ingu og eru að því er sagt
er margir lögfræðingar, sem
ekkert er nema gott um að
segja en þeir mega þó ekki
gleyma að það er líka til vís-
indagrein, sem heitir hag-
fræði.
Ragnar Jóhannsson. 1
I. DEILD
AKUREYRI
Á morgun, sunnudaginn 28. dgúst kl. 16.00
leika á Akureyri
Í.B.A. - VALUR
Dómari: Magnús Pétursson.
Tekst Akureyringum að stöðva
sigurgöngu Vals?
Mótanefnd.
Það er ástæðulaust að fitna og þyngjast,
stjórnið þyngdinni sjálf, stjórnið henni
með
Limmits Crackers
megrunarkexi.
Ú tsölustaðir, Apótekin.
Heildsölubirgðir:
G. Ólafsson hf.
sími 24418.