Morgunblaðið - 05.09.1967, Blaðsíða 10

10
MORGUNBLAÐIÐ, ÞRIÐJUDAGUR 5. SEPT. 1967
Að sjálfsögðu e.r Ijóst að við
höfum aðeins þörf fyrir lítinn
hluta af því, sem hér er gert, og
verður sennilega mestur vand-
inn að velja og hafna, þar sem
um svo gjörólíkar aðstæður er
að ræða.
Ég held að við séum allir
þeirrar skoðunar, að það sé mik-
ið lán fyrir okkur að vera svona
rétt í kjölfari Svíanna og geta
hagnýtt okkur vinnu þeirra og
reynslu, það auðveldar okkur
margt og sparar öruggiega mikið
fé og fyrirhöfn. Við bíðum nú
eins og aðrir með eftirvæntingu
Valgarð Briem
þess að hægri umferðin hefjis*,
þá er að sjálfsögðu helzt tiðinda
að vænta, en allir vonum við, að
þetta mikla átak þeirra Svía
takizt sem bezt.
M.F.
Framkvæmdanefndin hér hef-
ur veitt okkur margvíslega fyrir
greiðslu og aðstoð, sem við telj-
um ómetanlega fyrir okkur í
sambandi við það verkefni sem
framundan er á Islandi í þess-
um efnum.
Erfitt að finna réttu leiðina
milli staða eftir H-breytinguna
- ökuferð blaðamanns IMbl. um Stokkhólmsborg
BENGT Áke Ottosson fram-
kvæmdastjóri, sem séð hefur
um alla útgáfustarfsemi hægri
nefndarinnar sænsku í hinni
miklu áróðursherferð, sem hér
hefur verið, bauð mér og Pétri
Sveinbjarnarsyni, umferðarfull-
trúa Reykjavíkurborgar, í öku-
ferð í bifreið sinni skömmu eftir
að breytt hafði verið yfir í
hægri umferð. Hafði hann þá
ekki áður ekið bifreið í hinu
nýja skipulagi, og fannst mér
forvitnilegt að þekkjast boðið.
Við lögðum af stað frá Rik-
stadshuset um kl. 9 á sunnudag
og ókum suður fyrir húsið, þar
sem Ottosson ætlaði suður götu
sem heitir Káallargránd. Er við
erum í þvi beygja inn í göt-
una hemlaði Ottosson skyndi-
lega, dæsti og sagði: — Ein-
stefnuakstur — ekki átti ég von
á því! Þetta er skrítið, og það
er varla að ég kunni við þetta.
Eina leiðin að komast fram
úr þessu úr því sem komið var,
var að fara yfir Stallbroen og
yfir Nörrström, þetta er örstutt
leið og á undan okkur ók leigu-
bili. Við tókum eftir því að þeg-
ar komið var yfir brúna á Nörr-
ström var einungis leyfilegt að
beyja til hægri. Áður var um
þrjár leiðir að ræða. Við gáfum
því stefnuljós um það hvert við
ætluðum, en jafnframt fylgdust
við með leigubifreiðinni á und-
Viti menn! Hún velur að aka
upp aðra þá leið sem bannað
var. Bifreiðarstjórinn hefur
sjálfsagt ekki tekið eftir ein-
stefnuakstursmerkinu. Ekki
hafði hann ekið nema svo sem
20 metra yfir götuna er lög-
regluþjónn kom á móti honum,
og veifaði óspart. Leigubifreiðin
varð að snúa við og fara þá leið
sem við fórum.
— Hvernig eigum við nú að
komast í Kungsgatan? segir
Ottosson, og hlær við. — Um það
hef ég ekki minnstu hugmynd.
Framhjá okkur ekur strætis-
vagn. Á honum stendur stórum
stöfum á skjannagulum fleti:
„Vi ár alle nybörjare“ — og
það er víst orð að sönnu. Meira
að segja Ottosson, sem staðið
hefur fyrir því að gefa út áróð-
ursbæklinga um hægri umferð,
er ekki viss.
Ottosson hafði hug á að aka
okkur til Södertjálja og ók hann
í áttina. Mjög góðar merkingar
eru allsstaðar um allar götur og
ekkert hefur verið til sparað til
þess að Sto'kkhólmsbúar geti
ratað um borgina sína. Á einu
skiltinu stendur: Södertjálja.
Við reynum eftir beztu getu að
fara eftir skiltinu, en ekki leið
á löngu áður en Ottosson hafði
komizt að raun um að við vor-
um á leið til Uppsala. Hann'varð
því að gera aðra tilraún og hún
tóks1. Ottosson segir okkur að.-«>
honum hefði fundizt dásamlegt
að aka um Stokkhólmsborg í
hinu almenna umferðarbanni.
Hann hafði undanþágu, vegna
þess að hann var starfsmaður
framkvæmdanefndarinnar og
bifreiðar í umferð voru svo fáar
að þeir sem undanþágu höfðu,
gátu beinlínis eignað sér göt-
una.
Á einum stað urðum við að
stanza vegna umferðarljósa á
einstefnuakstursgötu, en við
ætluðum að beyja til vinstri.
Stanzaði því Ottosson bifreiðina
vinstra megin á götunni og beið.
Við þetta fyrrtist gamall maður,
sem stóð á gangstéttarbrún og
bennti sífellt á hægri handlegg
sinn og sló á hinn vinstri. Hann
var viss um að vlð hefðum ekki
hugmynd um að gengin væri í
gildi hægri akstur í Svíþjóð.
Undir lokin, áður en við kvödd-
um Ottosson, spurðum við hann
svolítið um starf hans, Hann
sagði mér, að fyrirtæki sitt Sfefði
tekið að sér í félagi við annað
fyrirtæki, að gefa út alla áróðurs
bæklinga fyrir framkvæmda-
nefndina. Félagi hans í þessu er
Göran Tholerus og hafa þeir
unnið að þessu saman. Fyrirtæk-
ið heitir EGB og er samsett úr
nöfnum tveggja fyrirtækja,
þeirra Ervaco, sem Tholerius á,
Giinter og Báck, sem Ottosson
er framkvæmdastjóri fyrir.
Lokaherferðin hófst nú 19.
ágúst, segir Ottosson, — Áætlun
um hana í smæstu smáatriðum
var þegar tilbúin hinn fyrsta
desember 1966, og þá þegar viss-
um við nákvæmlega hvað átti
að gera, enda nauðsyn þar sem
undtrbúningur var mikill.
M.F.
Fyrirmynd Svía við breyting-
una mun spara fé og fyrirhöfn
— viðtal v/ð Valgarð Briem formann ísl. h-nefndarinnar
ÁÐUR en breytingin yfir í hægri
akstúr tók gildi hér í Stokk-
hólmi tókum við tali Valgarð
Briem formann íslenzku hægri
nefndarinnar, en nefndin hefur
verið hér til þess að kynna sér
gang mála. Við spurðum Valgarð
um álit hans á framkvæmd Sví-
anna og mikilvægi þess að ís-
lendingar hefðu þar fyrirmynd
til þess .að byggja á. Hann svar-
aði:
— íslenzka framkvæmdanefnd-
in hefur undanfarna daga rætt
við ýmsa þá aðila, sem undir-
búa breytinguna hér í Svíþjóð
og þá að sjálfsögðu fyrst og
fremst við hægri nefndina hér
og hina ýmsu starfsmenn henn-
ar, en auk þess ýmsa forstöðu-
menn lögregiunnar, skóla, borg-
armálefna, aðallega við þá sem
fjalla um breytingar á gatna-
kerfinu. Einnig höfum við haft
samband við aðila, sem vinna
að umferðarbreytingunni í Upp-
sölum til þess að fá sérstaklega
að heyra um vandamál smær.ú
sveitarfélaga. Á þennan hátt
höfum við aflað mikils fróðleiks
um síðasta hluta undirbúnings-
ins fyrir breytinguna og margra
skjála og bæklinga, sem ýmsir
aðilar hafa gefið út í því sam-
bandi.
í
„Vandamnl Svín mnnu þnggn
' niður í fylgjendum H-umferð-
nr í Bretlnndi"
Mynd þessi var tekin í miðborg Stokkhólms 15 mínútum eftir að hægri umferðin hófst þar.
Allar götur borgarinnar fylltust á svipstundu af bifreiðum og umferðarhnútar mynduðust.
ALEC Durie hélt blaðamanna
fund hér í gær, með blaða-
mönnum, sem hér eru í
Stokkhólmi til þess að fylgj-
ast með hægri akstrinum, en
Durie er framkvæmdastjóri
stærsta bílaklúbbs heims.
Durie lét í Ijós mikla aðdáun
á framkvæmd Svíanna, en var
ekki hlynntur því að Bretar
tækju upp hægri akstur.
Kvaðst hann heldur ekki sjá
að það yrði gert í náinni
framtíð. Hann taldi að breyt-
ingin mundi kosta í dag 350
milljónir sterlingspunda, en
ef reiknað væri með verð-
bólgu þeirra ára sem færu í
undirbúning mætti örugglega
reikna með 600 milljónum
sterlingspunda.
Þá sagði Durie: — „Hafi
Svíar gert Bretum greiða með
því að breyta nú, þá fellst það
1 því að sýna okkur þau
vandamál sem rísa, og munu
þau eflaust þagga niður í
þeim heimafyrir, sem vilja
að Bretar breyti.
— Vandamál Breta er sjö-
fallt á við það sem steðjar að
Svíum, sagði Durie enn-
fremur.