Morgunblaðið - 09.02.1969, Blaðsíða 24

24
MORGUNBLAÐIÐ, SUNNUDAGUR 9. FEBRÚAR 1969.
Kaupum hreinar og stórar
léreffstuskur
Prcntsmiðjan.
GETIÐ ÞÉR GERT BETRI
INNKAUP?
Aðeins krónur 14,50 i smásölu
Megináherzla
lögð á þiálfun
Frá aðalfundi Flugbjörgunarsveitarinnar
AÐALFUNDUR Flugbjörgun-
arsveitarininar var haildinn
fitmimtud. 30. jan. í félagsheimili
sveitarinnar á Reykjavíkurflug-
velli. Form. SiguirSur M. Þor-
steinsson, setti fundinn og bað
menn að rísa úr sætum og votta
þeirn, íslenzkum flugmönnum
og farþegum, sem farizt hafa á
árinu, virðingu og aðstandend-
Til söln
vel með farinn BRONCO ’66,
nýir demparar og hjöruiiðir.
Ekinn 46 þúsund km.
Uppl. í síma 16247.
um samúð sína.
Fundarstjóri var kosinn Bald-
vin Jónsson, hri., sem hefur
verið fundarstjóri á flestum aðal
fundum síðan sveiitin var stofn-
uð 1950.
Formaðuir gaf skýrslu stjórn-
ar fyrir liðið ár og í upphafi gat
hann um þátttöku sveitarinnar
við breytinguna úr vinstri í
hægri umferð í maí s.l. og þakk-
aði hann öllum þeim, er höfðu
lagt sig fram við að sikapa
öryggi við breytinguna. Útköll
hafa ekki verið mörg á árinu
í sambandi við leit að flugvél-
um og sýnir það aukið öryggi
Oig að'gæzlu í fluginu. Þó kom
til leitar þegar flugvélin á leið
til ísafjarðar fórst nálægt Látra-
bjargi. Mikil leit var, er drengnr
Massey-Ferguson dráttarvél 1969
Það er oss sérstök ánægja að tilkynna, að samningur
hefur náðst við Massey-Ferguson verksmiðjurnar um sér-
lega hagstætt verð á landbúnaðardráttarvélum þeirra,
nú á næstunni.
Þessi afsláttur er veittur með sérstöku tilliti til hinna
miklu hækkana af tveim gengisfellingum og verður nú
verð Massey-Ferguson dráttarvélanna hlutfallslega hag-
stæðara en nokkru sinni, — eða sem hér segir:
1) Massey-Ferguson 135, útbúin með:
i( 451/2 ha, dieselvél með skiptamdegum strokkfóðr-
ingum (vinnsiuátaik 16.6 kg/m).
aflás óháðum gírskiptimgum (tvöföld kúpling).
íf hjólbörðum 6.00x16 og 11.00x28.
if vökvaikerfi með sjálfvirkum átaksstilli
(draff corwtrol).
ár 6 ganghraðastigum áfram.
ic fjaðrandi sæiti, stililanlegu eftir þunga ökumanns.
if þyngd aðeins 1450 kg.
Verð með sölusk. um kr. 227.000,00.
2) Massey-Ferguson 135, útbúin með
sama útbúnaði og að ofan,
en sérstaklega útbúin til jarðvinnslu og þyngri
vinnu með:
★ hjólbörðum 6.00x19 og 11.00x32.
it sama vökva&erfi að viðbættum sjálfviirkum þrýsfi-
stilli („presi&ure control").
ÍT 8 ganghraðasrtigum áfram.
it aftuirbrettum byggðum út yfir afturlhjófl (flöt að
ofan. — Þyngd aðeins um 1480 kg.
Verð með sölusk. nm kr. 238.000,00.
3) Massey-Ferguson 165, útbúin með:
ic 60 ha. dieselvél með gkiptanflegum sitrokkíóðring-
um (vinneluátak 23.3 kg/m).
if aflás óháðum gírskiptingum (tvöföld kúpling).
i( hjólbörðum 7.50x16 og 14.00x30.
i( vökvakerfi með sjálfvirtkum átaks- og þrýstisftilli.
i( 8 ganghraðastigum áfram.
★ fjaðrandi sæti, sflilianlegu eftir þunga ökumanins.
★ afturbrettum byggðum út yfir aftuirhjól.
i( Þyngd um 2000 kg.
Verð með sölusk. um kr. 283.000,00.
Vönduð húsklæðning á öryggisgrind
Verð með sölusk. um kr. 15.000,00.
Allar nýjar Massey-Ferguson dráttarvélar
hafa auk þess:
i( öryggisgrind, áseflta.
i( vökvarennslissikipti milli vökvalyftu og moksturs-
tækja.
i( hliðarsfláttarstífur,
i( eldsneytis- og rafhieðslumæla í stað hinna
eldri ljósmerkja,
★ mismunadrifljós,
i( fótolíugjöf.
Vegna þeirra bænda, sem kunna að þarfnast viðbótar
dráttarvélar, vegna aukaálags yfir heyskapartímann, en
hafa fyrir eina nýlega dráttarvél eða fleiri bjóðum
við nú Massey-Ferguson ”35” dieseldráttarvélar ár-
gerðir ’57—’59, endurbættar og vandlega uppgerðar.
Utbúnaður
i( 38 ‘ha. 4ra strokka diieseflivél með glóðarkertum inin
á hvenn strofck til gan.gsetningair í kuldum.
i( hjólbörðum 6.00x16 og 11x28.
i( vöfcvakerfi með sjálfvirkum átafcssfilli
(dratft control).
i( 6 ganghraðastig áfram.
i( De Luxe svamptfóðrað sæti.
i( Ijósasett.
Verð með sölnsk. um kr. 135—140.000,00.
Frágangur
Vélairnar verða vandlega upgeirðar. f atflvél verða
endurnýjaðar strokkfóðringar, srtimplar og ventlar og
vélin ölfl ytfirfarin srvo og eldsneytisdæla og sérstök
áherzla lögð á endurnýjun vökvakerfis, vökvadælu
og kúpliingar. Hjólaflegur allar atihugaðar og endur-
nýjaðar etf þarí og gengið úr skugiga um að afllir
hlurtar dráttarvélarinnar vinni eðliflega. — Á hverri
dráttarvél verða nýir hjólbarðar, nýr ratfgeymir (90
amph.) og nýir púðair á sæti, og vélamar verða endur-
málaðar. — Atliugið sérstaklega, að á vélunum verða
síðari endurbætur, s. s. glóðarkerti í hvern strokk,
vökvarennslisskiptir milli lyftu og ámoksturstækja,
hliðarsláttarstíflur og öryggisgrind.
Abyrgð
Til að tryggja hag kaúpenda hvað snertir viðgerða-
vinnu og hugsanlega gaflfla, höfum vér ákveðið að
veita 6 mánaða ábyrgð gagnivant eðlilegri vimnstlu
allra hluta dráttarvélanna. -— Ábyrgðin tekur til beins
kostnaðar við vinnu og varahluiti fcomi galflar í fljós.
Eftirsöluþjónusta
okkar gifldir um allar uppgerðar dráttarvéflar eins
og nýjar vélar, þ. e. að í kaupverði hetfur kaupandi
greitt fyrir heimsókn viðgerðarma.nns, sfcoðun og
endurstilflingu dráttarvélar, sem fari fram innan 6
mánaða frá atfhendingu.
NÚ ER MEIRI ÁST/EÐA, EN NOKKRU SINNI, AÐ
ÞAULHUGSA HVERJA FJÁRFESTINGU.
Lcitið nánari upplýsinga hjá oss og kaupfélögunum.

týndist í Reykjavik og tók sveit
in þátt í henni. Þé bjargaði
sveitin miklum verðmætum úr
bandarískri flugvél, er fór út af
bxautarenda út í Skerjafjörð.
Á síðastliðnu ári hefur verið
lögð meginéherzla í þjáltfun
allra i fyrstu hjálp og hafa flokks
stjórar sótt sér námsfceið þar
sem þeim befuir verið kennt að
gefa blóð og sprautur til að lina
þjáningar þeirra, sem sdasazt
hafa og elcki er hægt að ná til
læknis. Þá hetfur fafllhlifartflokk-
urinn æft miikið og þjálfað sér-
staklega að stökfcva við erfið
skilyrði og miðar allan útbúnað
sinn við að geta veitt sem bezta
fyrstu hjálp og koma þeim slös-
uðu til byggða, þótt það væri aif
jöfcli.
Flugbjörgunarsveitin hetfur
sitt eigið félagsiheimili á Reykja
víkurtfluigvelli, þar sem öll
starfsemin fer fram og mé segja
að það húsnœði sé vel notað, því
á árinu hafa verið bókaðar þrjú
hundruð mœtingar við ætfingar
og önnur störtf, auik þess hafa
verið æfingar á Eyjafjallajöfcli,
Þórisjökli og víðair.
Það var sérstakur viðburður
á giðastliðnu sumri, er um 200
manna brezfct falflhlífalið kom
til æfinga hér, FBS var boðið
að taka þétt í æfingum og að
kynna sér tæki og útbúnað fall-
hlifaliðsins. Boðið var þagið og
má segja að það hafi verið mjög
lærdómsrífct að fá tækifæri til
að gera samanburð á þjáltfun og
útbúnaði þeirn, er liðið var með
og teljum við að útbúnaðuir
okkar, fjarskipti og annað hafi
staðist þann samanbuirð. Þessum
kynnum laufc með þvi, að fall-
hlifafflokkur FBS tófc þátt í
keppni í faflfllhlifasitökki og sigr-
agi Eiríkur Kristinsson í ein-
menningsikeppninn'i. Bitfreiða-
deifldin hetfur verið at'hatfnasöm
á árinu undir stjóm Hautks
Hallgrimssonair, þar sem hún
hefur gert upp gamla bifreið,
sem er að komast í gang með
■nýju fariþega/húsi fyrir 18 far-
þega.
Fyrir rúmum tveimuir érum
var stofnuð krvennadeild innan
FBS og mé telja það undravert,
hvað hún er búi-n að geira á efcki
lengri tíma. Hún hefur búið fé-
lagseimilið húsgögnum, gefið
sýningarvél tifl kennslu og pen-
inga til starfsins. Foirmaður
kvennadeildarinnar er frú Ásta
Jónsdóttir og eru félagsfconuT
■um 40.
Flug'björgunarsiveitin er mjög
'þakkliát öllum þeim er hafa
styrfet hana með peningum eða
á annan hétt, en þeir eru þessir:
Rífcissjóðiuir, Reykjavífcuriborg,
Flugráð, Flugfélögin, Félag ís-
lenzkra atvinnumanna o. 11. Þá
hatfa margir stykrt minningar-
sjóð.nn með gjöfum.
Stjórn Flugbjörgunairsiveitar-
innar skipa nú: Sigurður M.
Þorsteinsson form., Sigurður
Waage, Stefán Bjarnason, Ma.gn-
ús Þórarinsson. Árni Edwinsson,
Haufcur Hallg.rímsson og Gurnn-
ar Jóhannesson.
- FISKIMJÖL
Framhald af hls. 8
haldgóðar upplýsingar um það,
hvernig þessum málum er kom-
ið. Er okkur Ijúft að láta í té
fræðslu um þau öllum þeim, sem
þess kynnu að óska.
Eins og ljóst er af framan-
skráðu getur framleiðsla m.ann-
eldismjöls ekkí taflizf vænlegur
atvinnuvegur eins og er og þess
því ekki að vænta að við íslend-
ingar getum kostað miklu fé til
rannsókna á þessu sviði eins og
efnahagsmálum er komið.
Við teljum okkur fylgj.ast það
vel með að við eigum að geta
brugðið skjótt við, ef skilyrði
skapast til manneldismjöls fram-
leiðslu hér á landi.
Það er von okkar, að stuðn-
ingur Bandaríkjastjórnar við
þetta mál verði til þess að koma
því vel á rekspöl, ekki sízt þar
eð allmíkils áhuga fyrir þessari
framleiðslu hefir orðið vart hjá
matvælaiðnaði í Bandaríkjunum
og Kanada. Vafalaust á það sinn
þátt í þeirrf bjartsýni, sem nú
gætir hjá sumum í þessum mál-
um.
Rannsóknastofnun
fiskiðnaðarins.