Morgunblaðið - 14.12.1973, Blaðsíða 48

10
DAGAR
TIL JÓLA
FÖSTUDAGUR 14. DESEMBER 1973
Flugfrcyjur og flugfélögin:
Maraþon-
sáttaíimdur
r
Miðstjórn ASI undirbýr aðgerðir
UM kl. 23 í "ærkviildi hal di sátla- muni reyna að láta vélar sínar
fimdur flu"freyja os vinnu-
veitenda sta<5id í 26 klukkustund-
ir. Þegar .Morsunbladid nðði satn-
bandi við Erlu Ilatlemark for-
inann Flusfreyjufélassins sagði
hún ad nokkuð liefði þokast f sain-
komulagsátt í sérkröfunuin. en
langt bil va-ri í launaniálunum.
Laust eftir kl. 22 voru atvinnu-
rekendur að skila tilboði í sér-
kröfum. en vinnuveitendur hafa
ha'kkað launatilboð sitt úr 3% í
7 ir
1 o ■
I gær skipaði rfkisstjórnin tvo
meðsáttasemjara með Torfa
lljartarsyni. a'n þess að hann
bæði uni, en þeir tveir eru.Brynj-
(ilfur Ingólfsson ráðuneytisstjóri
og Benedikt Sigurjönsson liig-
fræðingur.
Kkki er vitað hvort flugfélögin
Nýr bankastjóri
í Seðlabanka
I DAG verður halditin fundur í
bankaráði Seðlabanka íslands.
þar sem búast má við, að fjall-
að vei'ði um ráðningu nýs
bankastjóra í stað Svanbjörns
Frímannssonar. sem lætur af
embætti um áramót.
I þetla starf munu væntan-
lega verða tilnefndir Jóhannes
Eliasson bankastjiiri í Útvegs-
bankanum. sem er áhrifa-
maður í Framsóknarflokknum.
og (iuðmundur Hjartarsoir.
sem um langt skeið hefur verið
mikill áhrifamaður i Alþýðu-
bandalaginu og áður Sósial-
istaflokknum. Það er Liíðvík
Jiisepsson bankamálaráðherra.
sem skipar bankastjóra Seðla-
bankans.
fljúga með farþega og setja aðra
starfsmenn til að vinna verksvið
flugfrevja. en vitað er að Flug-
félag islands hefur hoðið stúdent-
um 46 þús kr. í laun fyrir að
fljúga ef verkfall skellur á. en
þess má geta að ef gengið yrði á
60"í) launakröfum flugfreyja yrði
byrjunarlaun þeirra liðlega 43
þús kr. Þá hefur það komið fram
að byrjunaðlaun flugmanna yrðu
140'Vi hærri. en flugfreyja þött
gengið yrði að öllum kröfum
þeirra.
Verulega hefur miðað m.a. í
sérkröfum um dagpeninga og
fæðingarmálum og einnig hafa
vinnuveitendur tilkynnt að þeir
felli niður hámarksaldur flug-
freyja.
Morgunblaðið hafði i gærkvöldi
samband við Snorra Jónsson for-
Framhald á bls. 26
Þessi fallega kona með kaffikönnuna er ein úr hópi samninganefndar flugfrevja, en myndina tók
I jósm.vndari Mbl. ÓI.K.M. I gærkvöldi í Tollstöðinni, þar sem langvarandi samningaf undir stóðu yfir.
Hún fer fimlega með kaffikönnuna flugfre.vjan, þótt hún sé búin að vaka f heilan sólarhring, enda
eru flugfre.vjur vanar erfiðri vinnu við að stjana í kringum farþega og bera þeim veitingar á nóttu
sem degi.
Það er líka auðséð, að þeim líkar vel félagsskapurinn, karlinönnunum tveimur, setn aðstoða
flugfreyjurnar við samningana, en vinstra megin situr Magnús L. Sveinsson og hægra megin Hannes
Þ. Sigurðsson.
Fylkir NK fékk 84.26
fyrir kílóið
Fylkir NK 102 frá Neskaupstað
seldi 19.1 tonn af f iski f Grimsby í
gærmorgun og fékk einstaklega
gott verð fyrir aflann, eða
1.593.000 kr. Meðalverð fyrir
hvert kíló er því kr. 84.26, sein er
langhæsta ineðalverð, sem ís-
lenzkt skip hefur fengið fyrir fisk
erlendis til þessa. Freyja átti
eldra metið, sem var kr. 66.25.
„Að sjálfsögðu erum við ein-
staklega ánægðir með söluna."
sagði (Ifsli (íarðarsson. skipstjöri
á Fylki. þegar við ræddum við
hann í gær og bætti við: ..Öll
fvrirgreiðsla hér í Grimsby var
mjög góð, og það var betur tekið á
möti okkur en viðáttum von á ''
„Meirihlutinn af aflanum var
koli eða 15 tonn. Kolann fengum
við úti fyrir Austurlandi. Verðið á
kolanum var hreint frábært. en
fyrir stórkola fengum við kr.
100.90 kílóíð. fyrir kílö af milli-
kola kr. 101.80 og fyrir hvert kíló
af smákola kr. 90.88. Þorskurinn
var aftur á móti í lægra verði."
sagði Gfsli.
,,Við verðum tílbúnir til heim-
ferðar í kvöld," sagði Gfsli enn-
fremur „en á heimleið munum
við koma við í Færeyjum, og fara
þar í slipp, heim verðum við
Framhald á bls. 26
Krossavík
með 7Ö lestir
Akranesi, 13. desember.
SKUTTOGARINN Krossavík AK-
300 kom inn úr sinni annarri
veiðiferð í morgun með 70 lestir
af þorski, sem allur var ísaður í
kassa. Júlfus.
BSRB:
Bjartari horfur
um samkomulag
„Þ.VÐ hefur minnkað verulega
þaðsem ber á milli." sagði einn
af samningamönnum BSRB í
Köfuðu eftir jarðýtu,
sem sökk í jökulfljótið
Þrekvirki við björgun einnar stærstu jarðýtu landsins
F.IÖRlTll' og þriggja lomia
jarðýta hvarf ofan í Ilverfis-
fljót um síðustu helgi þegar
gerð var tilraun til að aka
henni yfir fljótið á vaði. Hverf-
isfljöt er á svæðinu milli Skeið-
arár og Klausturs. en jaröýtan,
sem er ein af stærstu jarðýtum
landsins, barst um 30 metra
með fljótinu og stöðvaðist í
skoru á botninum og var þá
eins metra dýpi ofan á þak
jaröýtunnar.
Jarðýtustjörinn bjargaðist
naumlega til lands. og má það
reyndar kraftaverk kallast. að
hann skyldi sleppa eins vel og
raun bar vitni. því að hann var
einn þarna á staðnum. Þegar
jarðýtan siikk brutu ísjakar
glugga ýtunnar og þá komst
ýtustjórinn upp á þak hennar.
A skömmum tíma hrönnuðust
ísjakar að ýtunni og gat ýtu-
stjörinn þá komist til lattds á
ísjökunum. Var hann gegn-
drepa. þegar hann kom upp á
veginn. en í því bar að bíl, sem
tók hann upp og ók til Klaust-
urs. Ytan barst hins vegar með
jökulfljötinu niður fyrir brúna
og stöðvaðíst þar. sem fyrr er
greint frá.
Björgunarsveit SVFI í Mýr-
dal för á staðinn í vikunni tíl
þess að freista að ná jarðýtunni
upp. Fór björgunarsveitín með
beltabfl. jarðýtu. spiltæki og
fleira. Þegar komið var á stað-
inn sást niður á þak ýtunnar f
gegn um ísilagt fljótið og var
liðlega metri niður á þakið.
Tveir froskkafarar úr hópi
bj örg una rs v ei t a r m a n n a, þ ei r
Magnús Kristjánsson og Reynir
Ragnarsson, eigandi ýtunnar.
köfuðu niður í fljótið og könn-
uðu aðstæður til þess að draga
ýtuna eftir botninum. Var nijög
erfið aðstaða til köfunar, því
kuldinn var svo mikill, að oft
fraus í köfunarlunganu, bæði í
kafi og eins á þurru. og tafði
það köfun mikið. Eins var mik-
ill grunnstingull f botninum, en
svo er nefnt. þegar íshröngl
grær saman i botni vatns og
hrönglast upp. Um síðir tókst
þö að koma böndttm á ýtttna og
draga hana með krafti björg-
unartækjanna og margföld-
tiðtim krafti f blökkum og eftir
12 tíma törn björgunarmanna
var ýtan komin á þurrt, eftir að
búið var að draga hana hlykkj-
ótta leið eftir botninum. Uafði
þurft að brjóta mikið af is til
þess að auðvelda starfið. Strax
og ýtan var kornin á þurrt. var
vatninu tappað af henni og olí-
an gerð klár. Síðan var ýtan
gangsett og henni ekíð til
Klausturs eftir leguna á botni
jökulfljótsins. Kafararnir
höfðu orðið að kafa mörgum
sinnum niður í fljótið og alls
voru þeir-9 tíma í blautbúning-
unum, en að sjálfsögðu voru
þeir aðeins stuttan tíma af því í
kafi. Köfunin gerði þókleift, að
hægt var að bjarga ýtunni og
velja leið til aðdraga hana eftir
botninum. Hefur þartia verið
unnið mikið þrekvirki f björg-
unarstarfi.
viðtaii við Morgunblaðið í gær-
kvöldi, en þá var aftur hafinn
fundur með sáttasemjara. Vður
hafði samingafundur staðið
yfir frá kl. 16 á miðvikudag til
kl. 6 á fimmtudagsmorgun.
..Það er allavega verið að
þreifa ákveðið eftir samkomu-
lagi og það verður reynt til hins
ýtrasta," sagðí samningamaður-
inn. ,,Það er ekki hægt að spá
um, hver útkoman verður."
hélt hann áfram. „en það eru
bjartari horfur. og það eru
alveg möguleikar á. að samn-
ingar náist. Það eru re.vndar
síðustu möguleikar eftir
þriggja og hálfs mánaðar stapp.
þvf ella fer málið fyrir Kjara-
dóm um helgina."
Samningafundi var ekki lok-
ið þegar Morgunblaðið fór í
prentun.
Kaldbakur
sjósettur
FYRRI skuttogara Útgerðarfé-
lags Akurevringa h.f. var hleypt
af stokkunum á Spáni í fyrradag
og hlaut hann nafnið Kaldbakur.
Skipasmíðastöðin Astilleros
Luzuriaga S.A. í Pasajes við San
Sebastian smfðar skipið.
Viðstödd sjósetningu Kaldbaks
voru Vilhelm Þorsteinsson fram-
kvæmdastjóri U tgerðarfélags
Akureyringa, kona hans, Anna
Kristjánsdóttir, sem gaf skipinu
nafn, og Harald Andrésson frá
Seðlabanka íslands.