Morgunblaðið - 15.06.1979, Blaðsíða 32

Morgunblaðið - 15.06.1979, Blaðsíða 32
AUGLÝSINGASÍMINN ER: 22480 JWor0uní>Iaðil> AliGLÝSINGASÍMINN ER: 22480 JH«r0tinbIa&iÖ FÖSTUDAGUR 15. JÚNÍ 1979 Hviilur 8 á lcid til lands í gærkvöidi weö hval sem vciddist um fjögurlcytid í gær, cn þá höfðu tírcen- pcaeemenn hindrað veiðar hátt í sólarhring. Þegar biaðamenn Mhl. flugu yfir Ifvai 8 í gærkvöldi sigldu Grccnpcaccmcnn á hrað- báti í kjölfar hvalbátsins, cn Rainbow Warrior hafði dregizt aftur úr. Ljósm. Mhl. Emilía Farmannadeilan: Ramm- innyfír- færdur í gær SÁTTAFUNDUR yfir- manna á farskipum og viðsemjenda þeirra hófst klukkan 21 í gærkvöldi. Þegar Mbl. hafði tal af Torfa Hjartarsyni sátta- semjara um klukkan 23.30 var verið að yfirfara rammann, sem þegar hef- ur verið samið um. Vildi Torfi engu spá um það hvort einhverjar tölur inn í þennan ramma kæmu fram í þessari lotu samn- inganna. Sáttafundur með undir- mönnum á farskipum hófst í gær klukkan 14 og var farið yfir ýmis atriði, er fulltrúar útgerðarinnar áttu eftir að gefa nánari svör um. Eru það atriði, sem aðilar höfðu stöðvazt við í yfirferð um uppkast útgerðanna að hreyttu kjarasamningskerfi í fyrradag. Kerfisbreyting- unni höfnuðu undirmenn í fyrradag. Þá voru matsvein- ar einnig á fundi með sátta- nefnd í gær. Jón Þorsteinsson, einn sáttnefndarmanna, sagði í gær, að aðgerðir sáttanefnd- ar í deilunni myndu fara eftir því, hvað aðilar deil- unnar gerðu sjálfir og vildi hann engu spá um fram- vindu mála. Hann kvað allt geta gerzt í deilunni. Rússneskt njósnaskip, sömu gerðar og pað sem er undan Stokksnesi. Rússneskt njósnaskip undan Stokksnesi EITT fullkomnasta njósnaskip var næst landi á miðvikudaginn, Rússa, Zaporozye, hefur undan- 40 mílur suð-vestur af Stokks- farna daga verið á sveimi und- nesi. an Stokksnesi, en þar er varn- í hinu þekkta uppsláttarriti ariiðið sem kunnugt er með „Jane’s fighting ship“, sem gefið radarstöð. er út af Herfræðistofnuninni í London er frá því skýrt að Bæði varnarliðið og Landhelg- Zaporozye sé eitt 6 slíkra isgæzlan hafa fylgst með ferðum njósnaskipa, sem Sovétmenn skipsins, sem er þarna á alþjóð- ráða yfir og eru þessi skip talin legri siglingaleið. Njósnaskipið fullkomnustu njósnaskip í heimi. Samkomulag milli Hafskip og Magnúsar Magnússonar SAMKOMULAG hefur tekizt milli Hafskips hf. og Magnúsar Magnússonar fyrrverandi stjórnarformanns félagsins og hefur Hafskip ritað Rannsóknarlögreglu ríkisins bréf og tilkynnt að sín vegna þurfi ekki að halda áfram rannsókn á meintu mjsferli Magnúsar hjá Hafskip. Það var Hafskip scm á sínum tíma kærði Magnús fyrir meint fjármálamisferli. Erla Jónsdóttir deildarstjóri hjá RLR tjáði Mbl. í gær að með hliðsjón af þessu bréfi væri hún að taka saman greinargerð um stöðu Hafskipsmálsins sem hún myndi senda ríkissaksóknara svo hann gæti mælt fyrir um framhaldsmeðferð þess, en það væri alfarið í hans valdi að ákveða hvort rannsókninni yrði hætt eða ekki. Mbl. sneri sér í gærkvöldi til Ragnars Kjartanssonar fram- kvæmdastjóra hjá Hafskip hf. og spurðist fyrir um þetta samkomulag. Ragnar svaraði: „Áður en fyrrverandi stjórn Haf- skips hf. neyddist í desember s.l. til að kæra Magnús Magnússon til Rannsóknarlögreglu ríkisins fyrir fjármálamisferli höfðu verið gerðar marg ítrekaðar tilraunir til þess að leita samninga um fjármálalega þætti málsins en án árangurs. Lög- fræðingur félagsins í máli þessu og lögfræðingur Magnúsar hafa hins vegar nýverið í umboði beggja aðila gengið frá samningi um fjárhags- þætti kærunnar. Samningurinn tryggir fjárhagslega hagsmuni Haf- skips hf. Að honum er að auki sá fengur að þau mál fást nú á hreint í stað þess að bíða formlegrar af- greiðslu yfirhlaðins rannsóknar- og dómsmálakerfis, jafnvel í nokkur ár. Félagið hefur þar af leiðandi ritað Rannsóknarlögreglu ríkisins bréf, skýrt frá þessum samningi og til- kynnt að sín vegna þurfi ekki að halda rannsókninni áfram." Ragnar vildi ekki tjá sig um einstaka þætti samkomulagsins en staðfesti aðspurður að Magnús væri formlega genginn úr félaginu og hefði afsalað sér öllum hlutabréfum sínum til þess. Áður hafði komið fram að Magnús Magnússon væri skráður fyrir samtals tæplega 60 milljónum af hlutafé Hafskips hf. Ekki reyndist unnt að hafa tal af Magnúsi Magnússyni, þar sem hann dvelst nú erlendis. Steingrímur Hermannsson dómsmálaráðherra: Verðum að reyna að halda aftur af GreenDeacemönn- um á friðsamlegan hátt „ÉG TEL að við verðum að reyna að sigla á ntilli skers og báru og reyna að halda aftur af þessum Greenpeace-mönnum á friðsam- legan hátt,“ sagði Steingrímur Hermannsson dómsmálaráðherra, er Mbl. spurði hann í gær, hvort og þá hvaða fyrirmæli hann hefði gefið landhelgisgæzlunni viðvíkj- andi truflunaraðgerðum Grecn- peace-manna á hvalamiðunum. „Við erum tilbúnir og til staðar,“ sagði Þröstur Sigtryggsson skip- herra, er Mbl. spurði um aðgerðir Landhelgisgæzlunnar í gær. „Við bíðum eftir fyrirmælum dómsmálaráðuneytisins og á með- an gerum við ekki annað en að flytja þau boð, sem okkur berast, til ráðuneytisins.“ „Þessir Greenpeace-menn voru yfirheyrðir af útlendingaeftirlit- inu, er þeir komu hér inn á dögunum og það var lögð áherzla á það við þá, að þeir færu að siglingalögum og reglum," sagði Steingrímur Hermannsson. „Eftir þeim fregnum, sem ég hef af atburðum gærdagsins og í morgun, þá virðist sem þeir Greenpeace- menn hafi nú ekki virt allar reglur til hins ýtrasta. Ég legg hins vegar áherzlu á að við verðum að haga okkar gerðum þannig, að hvorki verði slys né að þeir fái tækifæri til að gera veður út af einhverri hörku af okkar hálfu. Landhelgisgæzlan er lögregla á hafinu, en það starf þarf að vinna af lipurð undir þessum kringumstæðum." Sjá: Ef til eru lög í landi þá gilda þau líka á sjó. Samtal við Þröst Sigtryggsson skipherra bls. 17.

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.