Morgunblaðið - 25.04.1998, Síða 41

MORGUNBLAÐIÐ
LAUGARDAGUR 25. APRÍL 1998 41
AÐSENDAR GREINAR
Islenska alþjóðlega
skipaskráningin
FÖSTUDAGINN 17. apríl birt-
ist grein eftir Sigurð Sigurgeirs-
son titlaður skipamiðlari í Lund-
únum undir yfirskriftinni „ís-
lenska alþjóðlega skipaskráning-
in“. Grein þessi er, eins og hann
réttilega bendir á, sami söngurinn
um rétt íslenskra út-
gerðarmanna til að
ráða um borð erlenda
farmenn frá þróunar-
löndum á launum
ILO, Alþjóða vinnu-
málastofnunar Sa-
meinuðu þjóðanna
(um 30.000 ÍKR/mán.)
eða þaðan af minna.
Sigurður bendir á
að íslenskum kaup-
skipum undir íslensk-
um siglingafána fækk-
ar. Ég vil hins vegar
benda honum á að
mönnunin um borð í
kaupskipum í eigu ís-
lensku skipafélaganna
hefur hingað til verið
íslensk. íslenskir kjarasamningar
hafa gilt um borð án tillits til sigl-
ingafánans. íslensk alþjóðleg
skipaskrá mundi breyta þessu. Is-
lensku farmennimir myndu missa
vinnu sína um leið og það yrðu ís-
lensk lög að útgerðarmönnum
væri frjálst að gera kjarasamninga
við þau stéttarfélög farmanna sem
þeir kysu sjálfir.
Ef val okkar farmanna stendur
á milli þess að sjá erlenda lág-
launamenn sigla undir islenskum
fána um borð í íslenskum kaup-
skipum skráðum í íslenskri alþjóð-
legri skipaskrá og þess að sigla
sjálfir um borð í íslenskum skipum
undir erlendum hentifána, þá velj-
um við síðari kostinn.
Besta lausnin væri að fella ein-
faldlega niður skráningargjöld ís-
lenskra kaupskipa með sama hætti
og gert er af flugvélum og fiski-
skipum. Til þess þarf ekki að koma
Jónas
Garðarsson
til nein alþjóðleg íslensk skipa-
skráning. Þetta á skipamiðlarinn í
Lundúnum hins vegar bágt með að
skilja.
En til að hann hugsi nú málið
aðeins nánar þá vil ég spyrja hann
eftirfarandi spurningar. Hefur
norska NIS og
danska DIS fjölgað
þarlendum hásetum?
Hefur staða sjó-
mannaskólanna eflst í
þessum löndum eftir
að þessar alþjóða-
skrár urðu til? Er því
ekki öfugt farið, Sig-
urður? Þessar rót-
grónu siglingaþjóðir
hafa, samkvæmt mín-
um upplýsingum, orð-
ið að þjóða útgerðun-
um skattalækkanir
gegn ráðningu inn-
lendra farmanna til
að forða algeru hruni
farmannastéttar
landa sinna. En það
virðist ekki ætla að duga til. Nú
afnemur Holland alþjóðaskrá sína
og gerir útgerðarmönnum kleift
að ráða erlenda láglaunamenn á
ILO-Iaun um borð í hollensk skip
undir hollenska siglingafánanum.
Til þess þarf enga alþjóðaskrá,
heldur einfalda lagabreytingu
sem skerðir frelsi hollensku stétt-
arfélaganna.
Sjómannafélag Reykjavíkur
krefst þess nú af fulltrúum Nor-
ræna flutningamannasambandsins
NTF hjá ITF að þeir beiti sér fyr-
ir því í sumar að hollenski fáninn
verði lýstur hentifáni. Þá er að
minnsta kosti hægt að hækka
launin um borð upp íyrir ILO-
launin, u.þ.b. þrefalt.
Sjómannafélag Reykjavíkur
gekk í ITF fyrir 75 árum í ár. Þá
var það gert til að stöðva löndun
íslensks afla á Bretlandi. Þá gripu
íslenskir útgerðarmenn til verk-
í dag er hæfingarstöðin
Bjarkarás opin
almenningi, segja Arni
Már Björnsson og
Þórhildur
Garðarsdóttir, og
hvetja fólk til að koma.
verið lögð á að finna hjálpartæki og
laga umhverfi og tækjakost að
hreyfihömluðum starfsmönnum. Að
sama skapi hefur vægi líkamsþjálf-
unar og -umönnunar aukist til muna
þar sem þessir starfsmenn eiga í
hlut og reikna má með að þessi þátt-
ur þjónustunnar verði æ meiri á
komandi árum.
Eins og áður segir fer fram önnur
þjálfun en starfsþjálfun í Bjarkarási.
Má þar nefna félagsþjálfun og þjálf-
un í athöfnum daglegs lífs með það
að markmiði að auka sjálfshjálp.
Fatlaðir starfsmenn taka þátt í vinnu
í eldhúsi og borðstofu og frágangi á
deildum. Einnig hafa þeir tekið þátt í
ræstingum. Sjúkraþjálfarar sjá um
leikfimi og sjúkraþjálfun íyrir þá sem
þess þurfa með og á sumrin fara
flestir í sund tvisvar í viku.
Húsakostur Bjarkaráss hefur tek-
ið nokkrum breytingum á þessum 27
árum. Útisundlaug vai- byggð 1979
og breytti hún miklu fyrir starfsem-
ina. Fyrsta skóflustunga að gróður-
húsi var tekin í september 1991 en
starfsemi þar hófst eins og íyrr segir
í janúar 1993.
fallsbrjóta utan af landi í viðureign
sinni við reykvíska sjómenn. Enn
stendur baráttan yfir, en nú hafa
útgerðarmenn hins vegar notfært
sér aðstæður fátæks fólks í þróun-
arlöndunum og gert þannig far-
menn eigin landa atvinnulausa í
miklum mæli.
Verði íslenskri alþjóðaskipaskrá
komið á á Islandi með sams konar
afleiðingum og í löndunum í kring-
Við höfum engu að tapa
en allt að vinna með
niðurfellingu
skráningargj aldanna,
segir Jónas
Garðarsson í svari til
Sigurðar
Sigurgeirssonar.
um okkur með hruni farmanna-
stéttarinnar og lokun sjómanna-
skólanna, þá munum við ekki hika
við að láta lýsa íslenska fánann
hentifána hjá ITF. Við munum
nefnilega slást til síðasta far-
manns, því við höfum engu að tapa
en allt að vinna með niðurfellingu
skráningargj aldanna.
Islensku skipafélögin standa
nefnilega ekki í neinni teljandi
samkeppni við aðra en sjálfa sig í
flutningum til og frá landinu. Nið-
urfelling skráningargjaldanna
mundi því gera þeim ljúft og skylt
að sigla undir íslenskum fána með
íslenskum áhöfnum í íslenskum
flutningum til og frá landinu. Út-
flöggun og alþjóðleg íslensk skipa-
skrá væru þá alveg óþörf fyrirbæri
hér um slóðir.
Höfundur er formaður Sjó-
mannafélags Reykjavíkur.
KOSNINGAR 98
Miðbær
Mosfellsbæjar
<
HVAÐ ER bæjarfé-
lag án miðbæjar? í öll-
um stærri bæjarfélög-
um á landinu hefur það
verið metnaðarmál að
stuðla að uppbyggingu
öflugs miðbæjar. Að
gefa íbúunum tækifæri
til að sækja fjölbreytta
þjónustu og verslun á
miðbæjarsvæði. Bæði
er þetta til komið vegna
þess að slíkt skapar
fleiri störf í bæjarfélag-
inu og eykur verslun í
heimabyggð. Þetta virð-
ist andstæðingum Sjálf-
stæðisflokksins í Mos-
fellsbæ ómögulegt að
skilja.
Öll þeirra orka hefur farið í að
fjargviðrast út í uppbyggingu sjálf-
stæðismanna á miðbæjarsvæðinu án
þess að benda á neinar aðrar raun-
hæfar leiðir til að efla verslun og þjón-
ustu í bænum. Fyrir síðustu kosning-
ar höfðu þeir mörg orð um að Mos-
fellsbær væri svefnbær, það þyrfti að
efla atvinnulífið og útrýma atvinnu-
leysi. Ef ég man rátt þá átti þetta ekki
að taka nema nokkrar vikur. En hvað
hefúr verið gert? Atvinnuleysi er enn
til staðar í bænum og það eina sem
gert hefúr verið er að stofna Atvinnu-
þróunarsjóð, sem er ætlað að leggja
skattpeninga okkar íbúanna í áhættu-
rekstur atvinnulífsins. Er þetta eina
leiðin eða er það ekki einmitt hlutverk
bæjarfélagsins að skapa umgjörð og
bæjarbrag sem hvetur fyrirtæki og
einstaklinga til þess að hefja atvinnu-
rekstur í bænum.
Uppbygging miðbæjar í Mosfells-
bæ fyrir tilstuðlan sjálfstæðismanna
er það eina raunhæfa sem gert hefur
verið í atvinnumálum bæjarins á und-
anfómum áram. Ibúar Mosfellsbæjar
hafa verið fljótir að átta sig á auknum
möguleikum á verslun í sinni heima-
byggð og hafa nýtt sér þessa mögu-
leika. Ekki nóg með að þetta hafi
fjölgað störfum í bænum, heldur hef-
ur þessi uppbygging skilað meiri
verslun inn í bæjarfélagið, sem ekki
var þar fyrir. Þátttaka bæjarins í
uppbyggingu á torginu í Kjama hefur
blásið nýju lífi í bæjarbraginn og era
félagasamtök nú þegar farin að nýta
sér svæðið til framdráttar sínum
Pétur U. Fenger
hugðarefnum.
Þó ekki sé langur tími !
liðinn frá því að fyrstu
fyrirtækin hófu starf- í
semi í Kjama þá lofar 1
framhaldið góðu. Fyrir- 1
tæki og einstaklingar ‘
sem hafa haft áhuga á !
verslun og viðskiptum í *
Mosfellsbæ horfa nu
öðram augum á þann-•
möguleika að hefja við-
skipti í bænum. Við-
brögð Mosfellinga hafa j
verið mjög góð og hafa I
þeir sýnt það í verki að f
þeir era tilbúnir að ‘
sækja þjónustu í bæinn
sé upp á hana boðið. |
Það er alltaf erfitt að brjóta ísinn en .
sjálfstæðismenn í Mosfellsbæ höfðu .
trú á að hægt væri að treysta at> ,
vinnulífið í bænum með uppbyggingu ;
miðbæjar.
Gera þarf miðbæinn
vistlegan, segir Pétur 1
U. Fenger, og
eftirsóttan fyrir |
fyrirtæki og
einstaklinga.
Þetta verk þarf að klára, gera mið-
bæinn vistlegan og eftirsóttan fyrir
fyrirtæki og einstaklinga sem þar
vilja stai-fa og versla. Sjálfstæðis-
menn vilja skapa miðbæjarsvæðinu f
þá umgjörð sem sæmir ört vaxandL#-
bæjarfélagi. Mosfellsbær er í dag í
hópi stærstu sveitarfélaga landsins
og þarf á því að halda að það verði
skapað svigrúm fyrir íbúana til að
sækja vinnu og sem fjölbreyttasta
þjónustu í bænum. Sjálfstæðisflokk-
urinn vill fá tækifæri til að sýna það í
verki að þetta sé hægt þrátt fyrir ná-
lægð við höfuðborgina. Bærinn hefur
um margt sérstöðu á meðal sveitar-
félaganna á höfuðborgarsvæðinu.
Þessa sérstöðu eigum við að nýta
okkur til hagsbóta fyrir það fólk sem
þar vill búa.
Höfundur skipar 4. sætið á D-lista
sjálfstæðismanna í Mosfellsbæ.
Ýmis önnur starfsemi hefur verið í
Bjarkarási gegnum tíðina. Má nefna
í því sambandi málfundafélagið Ljós-
ið sem stofnað var af starfsmönnum
staðarins 1976 og starfaði í fjölda
ára. Svipaða sögu má segja um
íþróttafélagið Björk. Einnig vora
farnar sumai-ferðii' fyrr á áram bæði
innan lands og utan. Yoga hefur ver-
ið iðkað í Bjarkarási, unnið við leir-
vinnslu og -brennslu og boðið hefur
verið upp á danskennslu. Segja má
að Þjálfunarskóli ríkisins hafi hafið
störf sín í Bjarkarási því þar hófst
kennsla fullorðinna um 1973, en
þessi kennsla fluttist síðan um 1980
á Læk og síðan að Blesugróf 27 þar
sem skólinn er enn þann dag í dag.
Opnun Bjarkaráss var mikið og
gott framtak og má með sanni segja
að Styrktarfélag vangefinna hafi
verið brautryðjandi á þessu sviði.
Eins og sést á þessari yfirferð um
starfsemi Bjarkaráss hefur hún tek-
ið miklum breytingum á þessum 27
árum frá því staðurinn hóf starfsemi
sína. Undanfarin ár hefur uppbygg-
ing dagþjónustuúrræða þó ekki verið
nægjanlega ör og hafa biðlistar
lengst ár frá ári. Er þetta í engu
samræmi við þá jákvæðu þróun sem
hefur verið í búsetumálum fatlaðra.
Ýmis teikn eru þó á lofti um það að
úrbætur séu í nánd. Má í því sam-
bandi velta fyrir sér hvort enn eitt
breytingatímabilið í sögu Bjarkaráss
sé að renna upp.
Árni Már Björnsson er forstöðu-
þroskaþjáifi á Bjarkarási og Þór-
hildur Garðarsdóttir er yfirþroska-
þjálfi á Bjarkarási.
Fást sem: mjúkar, millistífar, stífar eða mjög stífar Bómullaráklæði, teygjanlegt í báðar áttir. Þolir 60° þvott Þrjár mismunandi gorma- uppbyggingar
Vandaður myndalisti fáanlegur
Opið virka daga 9-18
Laugardaga 10-16
Sunnudaga 14-16