Dagur - 29.09.2000, Side 5
FÖSTUDAGUR 2 9. SEPTF.MBER 2000 - 7
Tkyfir
ÞJÓÐMÁL
PÉTUR
JOSEFSSON
FASTEIGNASALI A
AKUREYRI
SKRIFAR
Á dögunum birtust myndir af
háttvirtum samgönguráðherra
máta hakann við annað tveggja
fjalla í Héðinsfirði sem hann hyg-
gst láta gera göt í gegnum til þess
að þið, Siglfirðingar góðir, getið
með sæmilegum hætti í framtíð-
inni komist til Olafsfjarðar og það-
an raunar til Dalvíkur og svo til
Akureyrar og yfir Oxnadalsheiðina
í suðurátt til höfuðborgarsvæðis-
ins.
Nú hef ég ekkert á móti sam-
gönguráðherrum sem heQa gerð
jarðganga en í þetta sinn er ég
ekki sannfærður um að háttvirtur
ráðherra sé á réttri leið.
Göng frá Siglufirði til Ólafs-
fjarðar í gegnum þessi tvö fjöll og
vegur í Héðinsfirði hef ég fyrir satt
að muni kosta um fjóra milljarða
þ.e. fjögur þúsund milljónir króna.
Þið Siglfirðingar munuð vera
1600-1700 talsins þannig að
kostnaðurinn við þessi tvenn göng
ásamt veginum mun verða ærinn
miðað við höfðatölu ykkar. En
manni skilst á Kristjáni Möller
þingmanni ykkar að eitthvað verði
að gera lyrir ykkur og upplagt sé
að jarðgöng verði fyrir valinu. Ekki
jarðgöng frá Siglufirði í Fljótin
heldur þessi tvenn frá Siglufirði
um Héðinsljörð til Ólafsfjarðar.
Eg get ekki að því gert að mér
finnst akkúrat ekkert vit i svona
framkvæmdum og hafandi leitað
að ástæðu (ekki endilega skyn-
samlegri) fyrir þessari ákvörðun
um jarðgöng frá Siglufirði til
Ólafsljarðar í gegnum Héðinsíjörð
þá finnst í raun aðeins ein slík og
hún er bættar samgöngur vegna
fyrirtækisins Þormóður rammi -
Sæberg hf. - Á altari hagræðingar
hluthafa Þormóðs ramma - Sæ-
bergs hf. þá eru jarðgöng á kostn-
að íslenskra skattgreiðenda frá
Siglufirði til Ólafsfjarðar auðvitað
hagstæð fyrir rekstur þess fyrir-
tækis fyrst að hagsmunir hluthafa
„Þiö Siglfirðingar munuð vera 1600-1700 talsins þannig að kostnaðurinn
við þessi tvenn göng ásamt veginum mun verða ærínn miðað við höfða-
töiu ykkar, “ segir greinarhöfundur.
reyndust vera þeir að sameina
þessi tvö fyrirtæki og láta síðan í
veðri vaka að starfsemi á báðum
stöðum verði fyrirtækinu til fram-
dráttar sem er auðvitað bölvuð vit-
leysa.
Þess vegna vil ég biðja ykkur
Siglfirðingar góðir að velta fýrir
ykkur þremur spurningum:
1) Hve margir ykkar eru í raun
fylgjandi þeirri jarðgangagerð sem
nú er að hefjast?
2) Hve margir ykkar eru frekar
fylgjandi gerð jarðganga frá Siglu-
firði í Fljótin í stað ganganna frá
Siglufirði í gegnum Héðinsljörð til
Ólafsfjarðar.
3) Nú er hugmyndin að láta í
framkvæmdir „f ykkar þágu“ þessa
fjóra milljarða. Ef við sleppum
þessari framkvæmd en létum ykk-
ur þessa Ijóra milljarða í té til
frjálsrar ráðstöfunar mynduð þið
þá leggja þessa peninga í jarðgöng
frá Siglufirði um Héðinsfjörð til
Ólafsfjarðar? Eða mynduð þið
vilja gera eitthvað annað við þessa
peninga? Hvað?
Hví ekki láta fara fram skoðana-
könnun meðal Siglfirðinga?
Grátur og angist
ANNA
RINGSTED
ÞÁTTTAKANDI i STANZ
HÓPNUM - BARÁTTUHÖP
GÉGN UMFERÐARSLYS-
UM
SKRIFAR
Það fyllti minn mæli, þegar ég
heyrði nýlega f sjónvarpsfréttum
að 50 lögreglumenn hefðu verið
fengnir til að gæta kínverskra
ráðamanna meðan á opinberri
heimsókn þeirra stóð, hér á okk-
ar annars friðsæla tslandi. Eru
ráðamenn okkar alveg veru-
Ieikafirrtir, eða fá þeir aldrei að
fara út fýrir Alþingishússins dyr?
Þeir hika ekki við að umkringja
og vernda menn með blóðidrif-
inn bakgrunn, mcðan grátur og
angist fylla hverja holu á íslensk-
um vegum. Eg er eiginlega alveg
mát! Lítið ykkur nær, ágætu
ráðamenn og gætið landa ykkar;
okkar sem borga launin ykkar;
okkar sem veitt hafa ykkur um-
boð til höndla nánast með líf
okkar, limi og heilsu.
Er virkilega enginn þingmaður
sem áhuga hefur á umferðarmál-
um eða þor til að tjá sig um þessi
mál? Hvað veldur áhugaleysinu?
Ekki nógu spennandi? Engir
feitir stólar eða örugg atkvæði?
Spyr sá sem ekki veit. Það er ekki
nóg að hafa einhvern tímann
lagt fram tillögu varðandi urn-
ferðaröryggi, svona fyrir siðasak-
„Nú er nóg komið af
harmleikjum umferð-
ariimar - þetta viljuni
við ekki.“
ir. Það þarf líka íýlgja henni eftir
og koma henni í framkvæmd.
Það væri kannski tilvalið að af-
greiða hana á síðustu dögum
þingsins því þá virðist allt renna
í gegn á hraða Ijóssins.
Eg bara trúi því ekki fyrr en ég
tek á að allir íslenskir stjórn-
málamenn GETI EKKI samein-
ast í einn stóran öflugan FLOKK
og barið í borðið og sagt: Nú er
nóg komið af harmleikjum um-
ferðarinnar - þetta viljum við
ekld. Verurn núna, þó ekki væri
nema einu sinni, sammála um
að stórefla umferðarlöggæslu á
íslenskum vegum. Það kostar
vissulega peninga en af þeim eig-
um við nóg þegar líf liggur við.
Eg skora á ykkur þingmenn
góðir, að á komandi þingi verði
það ykkar lýrsta verk að sjá til
þess Iöggæsla á íslenskum veg-
um verði stórefld, má vera að þið
gáetuð kannski dustað rykið af
gömlum loforðum, ef til eru.
En sem betur fer sjást ljósir
punktar í umferðarmenningu
okkar Islendinga. Eg var á dög-
unum stödd við Verkmennta-
skólann á Akureyri og þá sá ég,
mér til mikillar gleði að margir
tugir ungra ökumanna notuðu
bíibelti (fyrir utan einn) og ég
tek ofan fyrir þeim, kannski voru
þarna þingmenn framtíðarinnar
innan um. Líklega er mun væn-
legra til árangurs að snúa sér
beint til þeirra.
STJÓRNMÁL Á NETINU
Kjördæmm og landshyggðm
„Það er nöturlegt að fylgjast með
verkum ríkisstjórnarinnar og
meirihlutans á alþingi þegar
landsbyggðin á í hlut. Hvert ax-
arskaftið öðru verra ríður yfir og
nánast óskiljanlegt hvernig stað-
ið er að málum. Tvennt vil ég
nefna úr aðgerðasafni stjórn-
valda síðustu misseri: Stórskað-
lega kjördæmabreytingu og
óhönduglegar tilraunir með
stofnanaflutning sem ætlar að
reynast hin mesta hefndargjöf."
Þetta segir Hjörleifur Guttorms-
son á vefsíðu sinni.
Um kjördæmabreytinguna
segir hann ennfremur:
„Með því að þenja kjördæmin
út eins og raun ber vitni og draga
mörk þeirra þvert á gömul
stjórnsýslumörk er verið að rjúfa
tengsl þingmanna við umbjóð-
endur sína og raska hefðbundnu
samstarfi sveitarfélaga. Hvaða
vit halda menn til dæmis að
verði í starfi þingmanna sem eiga
að þjóna svæðinu frá Lónsheiði
norður um til Sigluíjarðar? Um
leið eru höggvin sundur um-
dæmi sveitarstjórnarsambanda á
Austurlandi og Norðurlandi
eystra, en á grunni þeirra hefur
þróast margháttað samstarf.
Með því að klippa Hornafjörð frá
Austurlandi og sameina afgang-
inn Eyjafjarðarsvæðinu er verið
að kippa grunninum undan heil-
um landsljórðungi sem á rætur
allt aftur á þjóðveldisöld. Ábyrgð
á þessum tiltektum bera núver-
andi stjórnarflokkar, þótt þeir
hafi fengið til liðs við sig krata-
safnið sem nú gengur undir
nafninu Samfylking.
Full ástæða er til að kanna,
þótt seint sé, hvers vegna tillög-
Hjörieifur Guttormsson.
urnar að kjördæmabreytingu
fengu í tvígang sáralitla almenna
umíjöllun í samfélaginu. Ætti
hér þó að vera mál á ferðinni
sem almenningur hafi skoðun á
sem og trúnaðarmenn fólks í
sveitarstjórnum vítt og breitt um
landið. Um svipað leyti geisaði
fjörleg umræða á síðum dag-
blaða um gagnagrunn á heil-
brigðissviði, hálendismál og stór-
iðju. En þegar kom að undir-
stöðu pólitískrar starfsemi í
landinu þögðu flestir þunnu
hljóði og létu sinnulitla flokks-
formenn teyma sig á asnaeyrun-
um. Vantaði þó ekki gagn-
rýniraddir á alþingi eins og frá
Þingflokki óháðra og síðar
Vinstrihreyfingunni grænu fram-
boði sem bentu á brotalamirnar
og holldakann undir hinni nýju
skipan.“
Um byggðamálin segir Hjör-
leifur m.a.:
„Tilburðir ráðherra og stjórn-
arliða í Byggðastofnun til að fly-
tja heilar stofnanir frá Reykjavík-
ursvæðinu út á land hvíla á veik-
um grunni ckki síður en kjör-
dæmabreytingin. Þessum mönn-
um virðist fyrirmunað að læra
stafrófið í farsælli stjórnsýslu. I
stað þess að eyða kröftum í að
skáka fáeinum stofnunum út á
land, oft til óhagræðis jafnt fýrir
landsbyggð sem höfuðborgar-
svæði, bíða svæðisbundin verk-
efni í hrönnum á sviði opinberr-
ar stjórnsýslu. Það vantar aðeins
skilning og fjármagn til að koma
fólki til gagnlegra starfa, þar á
meðal í stofnunum sem margar
hverjar eru þegar til staðar á
landsbyggðinni. I staðinn er
hægt að draga úr eða taka fyrir
vöxt hliðstæðrar starfsemi á veg-
um hins opinbera syðra. Fátt
ætlar að verða landsbyggðinni
jafn dýrkeypt og að hafa falið for-
sjá sína stjórnmálamönnum sem
sjá ekki Iengra nefi sínu.“