Dagblaðið Vísir - DV - 10.03.1997, Blaðsíða 2

2
MÁNUDAGUR 10. MARS 1997
Fréttir
Tveir fórust en tíu bjargað í hafinu á milli íslands og Færeyja í gærmorgun:
Leki talinn hafa
komið að Dísarfelli
- skipbrotsmönnunum skolaði fyrir borð er þeir voru úti á síðu skipsins
Skipverjar Dísarfells voru komn-
ir út á síðu skipsins, eftir að það fór
á hliðina, þegar stór alda kom og
skolaði þeim fyrir borð og í sjóinn.
vegna liggur hins vegar ekki ljóst fyr-
ir. Gámar hafi síðan færst til í lestum
eftir að skipið fór á hliðina. Síðan
hafi sjór farið að leka inn um
útkallsstigið og þýðir að um líf og
dauða sé að tefla. Vamarliðinu á
Keflavíkurflugvefli var síðan gert
viðvart og það beðið um að hafa
Eftir að þyrla Landhelgisgæslunnar lenti á Reykjavíkurflugvelli var áhöfn
Sjúkrahúsi Reykjavikur. Ættingjar skipbrotsmanna fóru með í bflnum.
Dísarfells flutt með rútu til skoðunar á
DV- mynd S
Klukkan sex um morguninn náð-
ist ekki frekara samband við Dísar-
fellið og sótti þá uggur að öllum
þeim sem stóðu að björgunarstörf-
um. TF-SÝN, Fokkervél Landhelgis-
gæslunnar var kölluð út og einnig
var óskað eftir að vamarliðsþyrla
legði af stað frá
Keflavíkurflugvelli.
Klukkan 7.10 til-
kynnti áhöfn þyrl-
unnar TF-LÍF að
hún væri komin á
slysstað. Vel gekk
að finna skipbrots-
mennina og hófúst
björgunaraðgerðir
þá þegar. Um klukk-
an 8.30 tilkynnti
þyrlan að búið væri
að ná ellefu mönn-
mn af Dísarfelli rnn
borð. Tíu menn voru á lífi en einn
var látinn. Þá lá fyrir að tólfti skip-
verjinn var einnig látinn. Ákveöið
var að skip tæki hinn látna og skildi
áhöfh þyrlunnar blys eftir á staðn-
um til að leiðbeina togaranum að
honum.
Þyrlunni var síðan flogiö til Hafn-
ar í Homafirði þar sem eldsneyti
var tekið auk þess sem starfsmenn
Heilsugæslunnar þar aðstoðuðu
þyrlulækninn við að hlúa að skip-
brotsmönnunum. Þegar líða tók á
var tilkynnt að Hegranesið hefði
náð tólfta skipbrotsmanninum sem
var látinn.
Laust fyrir klukkan tólf á hádegi
kom þyrlan siðan með skipbrots-
mennina til Reykjavíkur þar sem
hlúð var að þeim. Þeir fengu fljót-
lega að fara heim en skipstjórinn,
Karl Arason, varð eftir á Borgar-
spitalanum þar sem hann hafði far-
ið úr axlarlið og einnig hlotið bein-
brot. -ótt
Dísarfell var smíöað árið 1982. Það var eitt stærsta
skip í þjónustu íslendinga. DV - mynd S
Þar höfðust þeir síðan við í næstum
tvær klukkustundir áður en áhöfn
stóru Landhelgisgæsluþyrlunnar,
TF-LÍF, bjargaði þeim.
Samkvæmt upplýsingum DV er
talið að leki hafi komið að skipinu og
sjór komist í lestar þess - hvers
Stuttar fréttir
Vilja í Aiþjóða
hvalveiðiráðið
Þrír þingmenn jafhaðarmanna,
þau Svanfríður Jónasdóttir, Jón
Baldvin Hannibalsson og Ásta
Ragnheiöur Jóhannesdóttir,
munu leggja fram þingsályktun
um þátttöku íslands í Alþjóða
hvalveiöiráðinu. Telja þau að
möguleikar íslendinga til að hafa
áhrif á stefnumótun séu mun
meiri innan ráðs en utan.
Stolið úr pósti
Ávísun upp á rúmlega 1,5
milljónir íslenskra króna, sem ís-
lenskt útflutningsfyrirtæki í sjáv-
arútvegi átti von á í pósti hingaö
til lands, var stolið og hún fram-
seld í Barclay’s banka í Lúxem-
borg. Morgunblaðið greindi frá.
Bókamarkaður
Vegna vonskuveðurs og vondr-
ar færðar hefur verið ákveðið að
framlengja stóra bókamarkað Fé-
lags bókaútgefenda í Kringlunni
um einn dag. Því verður opið í
dag milli kl. 10 og 19. -ggá
þilfarslúgur. Óveður er því ekki bein-
línis talin orsök þess að skipið fékk
slagsíðu, fór á hliðina og sökk síðan.
Skömmu fyrir klukkan fjögur í
fyrrinótt kom tilkynning til Land-
helgisgæslunnar frá Reykjavikurrad-
íói um að slagsiða væri komin á Dís-
arfellið, 20-30 gráða halli og 15 gám-
ar hefðu losnað og farið í sjóinn.
Skipið var statt nánást miðja vegu á
milli íslands og Færeyja, 100 sjómílur
suðsuðaustur af Homaflrði. Klukkan
4.51 kom tilkynning um að hallinn á
skipinu væri orðinn 60 gráður - fjór-
ir gámar til viðbótar höfðu þá farið í
sjóinn, svo og annar tveggja björgun-
arbáta skipsins. Þá kaflaði stjómstöð
Landhelgisgæslunnar út áhöfn þyrl-
unnar - Útkall Alfa, sem er ýtrasta
þyrlu viðbúna til að
fljúga til aðstoðar.
Klukkan 4.57 sendi
Dísarfellið út neyðar-
kafl.
TF-LÍF fór í loftið
klukkan 5.28. Áhöfnin
taldi sig þá geta orðið
á slysstað klukkan
hálfátta. Reykjafoss
og Dettifoss, skip
Eimskipafélagsins og
togaramir Hegranes
og Gullver voru ekki
langt frá slysstaðnum
og var þeim siglt
áleiðis að staðnum.
Varðskipi var einnig
stefnt á staðinn.
Rúmlega 1,6 milljarða króna tap vegna missis Dísarfellsins:
Sjávarafurðir fyrir
800 milljónir tapast
- skip metið á 600 milljónir en gámar á 250 milljónir
Disarfeflið var 15 ára, smíðað í
Þýskalandi árið 1982. Það var eitt
stærsta flutningaskip í þjónustu íslend-
ÞO getur svaraö þessari
spurningu meö þvt aö
hringja í stma 9041800.
39,90 kr. mínútan
Já 1 Nel 2
j rödd
FOLKSINS
904 1600
Á Landhelgisgæslan að geta
tekið völdin af skipstjóra?
inga, 127 metra langt, 20 metra breitt og
gat flutt 582 gámaeiningar en 420 ein-
ingar vom um borð þegar skipið fórst.
Skipið var í sinni síðustu ferð fyrir
Samskip. Það var á leið til Færeyja frá
íslandi en þaðan átti að sigla til hafiia
á meginlandi Evrópu. Um borð voru
4.100 tonn af sjávarafurðum. Samskip
telur að lauslega áætlað sé verðmæti
farmsins um 800 milljónir króna.
Húftryggingaverðmæti skipsins
er rúmlega 600 milljónir en verð-
mæti gámanna um borð, sem flestir
voru frystigámar, er um 250 milljón-
ir króna. Stór hluti gámanna er í
eigu erlendra skipafélaga.
Dísarfellið átti að fara í leigu hjá
öðru skipafélagi og búið var að
ganga frá því að nýtt leiguskip
kæmi í stað Dísarfellsins á morgun,
þriðjudag. -Ótt
Þeir sem fórust
Þeir sem fórust þegar Dísarfellið
sökk í gærmorgim hétu Páll Andrés-
son, 1. stýrimaður, 38 ára. Hann læt-
ur eftir sig konu og tvö böm. Hinn
maðurinn hét Óskar Guðjónsson, 59
ára matsveinn, sem lætur eftir sig
konu og tvö uppkomin böm.
í tilkynningu frá Samskipum seg-
ir að stjórnendur skipafélagsins
votti aðstandendum innilegrar sam-
úðar og minnist mannanna með
hlýhug og þökk - starfsmanna sem
þjónuðu félaginu vel og dyggilega.
Þá færir Samskip áhöfh Dísarfells
þakkir fyrir frábær störf við afar
erfiðar aðstæður - fyrir liggi að
áhöfnin hafi hrugðist rétt við á
neyðarstundu. Um orsakir slyssins
vísa Samskip til væntanlegra sjó-
prófa.
Samskip telja að starfsmenn Land-
helgisgæslunnar hafi unnið enn eitt
björgunarafrekið í gærmorgun. Fé-
lagið færir áhöfn þyrlunnar TF-LlF,
starfsmönnum í stjórnstöð og öllum
öðrum sem veittu aöstoð innilegar
þakkir. -Ótt