Dagblaðið Vísir - DV - 10.09.1999, Blaðsíða 10

10
FÖSTUDAGUR 10. SEPTEMBER 1999
Spurningin
Heldurðu að KR-ingar
verði íslandsmeistarar
um helgina?
Sigrún Anna Snorradóttir nemi:
Já, alveg örugglega.
Grímur Zimsen nemi: Ég veit þaö
ekki.
Ragnar Örn Blævarr málari: Nei,
það held ég ekki.
Vigdis Guðjohnsen nemi: Já, já.
Ögmundur Kristinsson, nemi í
Álftamýrarskóla: Já.
Ámi Ragnarsson allskynsmaður:
Já, ég held það takist loksins hjá
þeim.
Lesendur
Óréttlátt starf
leigubílstjóra
Bréfritari segir að leigubflstjórar fái ekki frið fyrir lögreglunni.
Leigubílstjóri hringdi:
Alveg er ég búinn að fá nóg af
umferðarmenningunni hér í
Reykjavíkurborg. Þetta á að heita
höfuðborg landsins en hér keyrir
fólk eins og um smábæ væri að
ræða. í starfi mínu þarf ég að sjálf-
sögðu að vera sífellt á ferðinni en
sumt fólk gerir það að verkum að ég
kemst hvergi leiðar minnar. Það er
að sjálfsögðu alger lágmarkskurt-
eisi að fólk sem keyrir hægt og er
ekki að flýta sér á að keyra á hægri
akrein. Einhvern veginn virðist
samt eldra fólki og öðrum sleðum
takast að teppa vinstri akreinina
þannig að umferðin hreyfist jafn
hægt á báðum akreinum. Ég var í
Portúgal á dögunum og hreyfst al-
gerlega af umferðarmenningunni
þar. Þar eru skýrar reglur um
hægri og vinstri akrein og ef ein-
hver tefur á vinstri akrein fær sá
hinn sami líka að heyra það.
Gott dæmi um gott skipulag á
þessum málum er neðanjarðarlesta-
kerfið í London. f stigunum er fólki
ráðlagt að halda sig hægra megin
svo þeir sem eru að flýta sér komist
leiðar sinnar. Þar ertu algerlega á
þína ábyrgð ef þú ert að dóla
vinstra megin. íslenskir bílstjórar
ættu auðvitað að vita hvemig á að
bera sig að í umferðinni og leyfa
þeim að keyra hraðar vinstra megin
sem þess þurfa. Það þarf heldur eng-
an að undra hvers vegna svo marg-
ar aftanákeyrslur og slys verða hér
á landi. íslendingar haga sér nefni-
lega eins og fifl í umferöinni og taka
ekkert tillit hver til annarars. Við
sem erum í atvinnuakstri erum
sammála um þetta því við vitum
betur. Þetta er okkar starf og af
hverju fáum við ekki stunda það
eins og kollegar okkar erlendis? Svo
er alltaf verið að hnýta í okkur og
segja að það séu bara einhverjir
aumingjar og örorkubótaþegar sem
keyra leigubíla. Það er sko nokkuð
ljóst að ég kem þreyttur heim úr
vinnunni eftir að hafa lagt mig
fram. Þar að auki á nætumar um
helgar, þegar bara leigubílar era á
ferðinni, fáum við ekki að aka að
okkar skapi. Við sem kunnum að
keyra fáum ekki frið fyrir lögregl-
unni sem situr fyrir okkur á næst-
um hverju götuhorni. Ofan á þetta
höfum við ekki enn fengið í gegn að
fá öryggisgler á milli okkar og far-
þeganna í bílnum. Eftir að hafa séð
sjónvarpsþáttinn um morðið á
leigubílstjóranum um daginn stend-
ur manni bara ekkert á sama. Hvar
er réttlætið í þessu starfi?
Frjósemi og kynhvöt
borgarbúa dregin í efa!
Ólafur R. Magnússon, varafor-
maður Hundaræktarfélags ís-
lands skrifar:
Á baksíðu DV hér á dögunum birt-
ist grein merkt EIR þar sem segir í
stuttu máli að borgarbúum hafi að-
eins fjölgað um fimm prósent á síð-
ustu fimm árum og telur EIR þetta
alvarlegt mál, því að á sama tíma
hafi hundum fjölgað um þrettán pró-
sent. Já, þetta stefnir i óefni ef rétt
reynist því ef ekkert verður að gert
þá taka hundamir völdin því þeir
verða orðnir fleiri en við borgarbúar
snemma á næstu öld.
Það er kannski ljós í myrkrinu að
við hundaeigendur getum ýmislegt
lært af ferfætlingunum, þ.e.a.s.
hvernig er best að fjölga sér o.s.frv.
Þannig að á þeim bæjum getum við
spyi'nt við fótum i orðsins fyllstu
merkingu.
Að öllu gamni sleppt þá er þessi
stutta grein aðför að okkur hundaeig-
endum, því eins og að ofan segir: Ef
ekkert verður að gert þá verða hund-
amir i Reykjavík orðnir fleiri en fólk-
ið snemma á næstu öld, að mati EIR.
Spurningin er, ætlar EIR að fækka
hundunum eða fjölga borgarbúum?
Eina rás eða peningana á borðið
Hvers vegna þarf Jón Ólafsson endalaust aö skjóta upp kollinum innan
vébanda okkar félagshyggjufólks, spyr bréfritari.
Guðbjörg Gunnarsdóttir skrifar:
Hvers vegna þarf maður stöðugt
að verða fyrir vonbrigðum með nán-
ast allt sem snýr að okkur félags-
hyggjufólki? Klaufagangurinn í
Laugardalnum, það hvernig þeim
gat dottið í hug að fara að byggja
þar og hvers vegna í ósköpunum
þarf þessi Jón Ólafsson endalaust að
skjóta upp kollinum innan okkar
vébanda. Nóg er nú búið að tala um
skuldir R-listans við þennan Jón og
svo kemur enn eitt höggið. Sjálft Al-
þýðubandalagið gamla þurfti að
leggjast í duftið fyrir hann. í grein í
Morgunblaðinu fyrir nokkrum dög-
um segir Páll Vilhjálmsson, sem var
ritstjóri Vikublaðsins sem Alþýðu-
bandalagið gaf út, frá viðskiptum
við fyrirtæki Jóns, þ.e. Stöð 2. Ég
gat ekki skilið greinina á annan veg
en að lítt dulbúnar hótanir hafi ver-
ið hafðar í frammi við Alþýðu-
ILIII5IM][d)^ þjónusta
allan sólartiringiijjj**
Lesendur geta sent mynd af
sér með bréfum sínum sem
blrt verða á lesendasíðu
bandalagið. „Annaðhvort afgreiðið
þið í útvarpsréttarnefnd erindi í
hag Stöðvar 2 eða borgið upp himin-
háa skuld.“
Svo eram viö félagshyggjufólk að
slá skjaldborg um þennan mann
sem er með lægri laun en við flest
(79.000 á mánuði!) og borgar þar af
leiðandi ekki krónu til samfélagsins
en sendir börnin sín í rándýra
einkaskóla í Bretlandi og kaupir
banka eða lendur í Garðabæ til
hægri og vinstri. Þetta fer að verða
ansi pirrandi.
Hreint í
sveitinni
Sunnlendingur hringdi:
Guðni Ágústsson lætur að sér
kveða í landbúnaðarráðuneytinu
eins og vænta mátti. Það er ekki
hægt að ætlast til
þess að allt sem
ráðherrann tek-
ur sér fyrir hend-
ur veki gleði en
eitt mál hans
ætti þó að nást
samstaða um.
Ríkisstjórnin
hefur samþykkt
tillögu ráðherr- , Guöfú
ans um samstillt Agústsson.
átak til að
hreinsa og fegra sveitir. Mörg bú
era til fyrirmyndar en hraksmán-
arlegt er ástand annarra. Hús era
ómáluð og draslið út um allt.
Gamlir traktorar standa á beit víð
og dreif um túnin, þar sem hætt
var að nota þá eitthvert haustið.
Gamlar heyvinnuvélar sömuleið-
is sem og áburðardreifarar og
annað dót. Tillagan var löngu
tímabær. Guðna er treystandi til
þess að taka myndarlega á þessu.
Elliheimili
• til sóma
Afkomandi skrifar:
Lítið veit bréfritari sá er sendi
DV lesendabréf, sem birtist á mið-
vikudaginn, og sagði elliheimilin
þjóðfélagslegan smánarblett. Þar
sem ég þekki til, á Hrafnistu í
Hafnarfirði, á þetta fráleitt við og
vafalaust gildir það um önnur
elliheimili. Á fyrrnefndu heimili
líður vistmönnum vel - þeir hafa
sitt fyi’ir sig meðan heilsan leyfir
en njóta þjónustu sjúkradeildar
þegar hún tekur að gefa sig.
Starfsfólkið er alúðlegt og hjálp-
samt og viðurgjörningur allur
hinn besti. Bréfritarinn ætti að
kynna sér þetta áður en hann
rennir sér fótskriðu á ritvellinum
og dettur um sjálfan sig.
Varúð
Birgir S. hringdi:
Bíleigendur eru orðnir lang-
þreyttir á þeim gjöldum sem á þá
era lögð. Bílar era mjög skattlagð-
ir og því dýrir í
innkaupi. Trygg-
ingar vora hækk-
aðar gríðarlega á
árinu og bensín-
verð, sem eink-
um rennur til
ríkisins, hefur
stórhækkað frá
því í vor. Því er
að vonum að ýtt
sé á fjármálaráðherra að lækka
vörugjald á bensíni sem hann af
örlæti sínu hefur fallist á að
lækka um 2,5 krónur. Þetta er þó
varhugavert. Fari svo að bensín
lækki aftur á heimsmarkaði sitj-
um við uppi meö þessa' föstu
krónutölu. Ríkið mun því halda
uppi verðinu. Því verður að knýja
fram aðrar lækkunarleiðir. Land-
flutningamenn hafa bent á að
vöragjald haldist með sama hætti
og nú en á það verði sett ákveðið
hámark eða þak. Þar með tekur
það þeim lækkunum sem hugsan-
lega verða. Það virðist gáfulegri
aðferð en sú sem FÍB pressaði í
gegn hjá ráðherranum.
Kjúklingaát
Neytandi hringdi:
Þykir það ekkert tiltökumál aö
hundrað manna hafi fengið mat-
areitrun af svokölluðum
campylobacter, sem einkum berst
í menn með kjúklingum? Ef
marka má fréttir að undanfömu
hafa allt að 8 sýni af hverjum 10
reynst innihalda þessa bakteríu í
ákveðnu kjúklingabúi. Fram til
þessa hafa menn talið sig geta
treyst því að þeir séu að kaupa
ósýkta matvöru i verslunum hér
á landi. Því er spurt hvort for-
svaranlegt sé að selja þessa vöru?
Ábyrgð heilbrigðisyfirvalda er
mikil að heimila slíkt.
Geir H. Haarde.