Dagblaðið Vísir - DV - 12.04.2000, Blaðsíða 8

Dagblaðið Vísir - DV - 12.04.2000, Blaðsíða 8
24 MIÐVIKUDAGUR 12. APRÍL 2000 33 "V Daihatsu Sirion Daihatsu Sirion hefur hjá DV-bíl- um fengiö þá umsögn að vera einn skemmtilegasti smáhíllinn á mark- aönum um þessar mundir og ekki spillir að hann er einnig fáanlegur sem aldrifsbíll. Hann er allvel búinn og þokkalega úr garði gerður og þó hann njóti sín kannski hvað best til snúninga í þéttbýli er engin frá- gangssök að nota hann til lengri ferða, svo sem fyrir tveggja manna fjölskyldur. Verð 1 .200.000 - 1.299.000 1.215.000 Mazda Demio 1.239.000 Nissan Almera 1.241.000 Opel Astra 1.260.000 Fiat Palio Weekend 1.280.000 Mitsubishi Colt/Lancer 1.290.000 Kia Sephia Renault Clio Clio hefur í ýmsum eftirmarkaðs- könnunum í Evrópu komið út sem einn best gerði Renaultbíllinn. Hann er með góðan öryggisbúnað, er þægilegur í akstri og aflmeiri gerðimar beinlínis skemmtilegar. Fjöðrun bílsins er góð og sætin þægileg. Innanrými er viðunandi þó ekki sé það hið besta í stærðar- flokknum. Almennt hefur Renault Clio reynst hagkvæmur í rekstri. Suzuki Baleno Traustur og þægilegur bill i Golf/Astra-stærðarflokknum, boðinn sem stallbakur eða langbakur og fáanlegur með aldrifi. Aldrifið hefur verið vin- sælt hér og þykir öryggisatriði hvort heldur er í vetrarfærð eða á malarveg- um að sumrinu. Þetta er rúmgóður bíll og hag- kvæmur i rekstri. Hann þyk- ir ekki síst góður fyrir þá sem þurfa að vera mikið á ferðinni. Mazda Demio Mazda Demio má í raun kalla 5 sæta fjölnotabíl í smábílaflokki. Heildar- lengd bílsins er aðeins 3,81 m en hægt er að leggja niður sætin og fá heild- arlengd fyrir flutning upp á rúma tvo metra. Hægt er að draga aftursætið fram - eða ýta því aftur - um 12 sm eftir því hvort meiri þörf er á fótarúmi aftur i eða far- angursrými þar fyrir aftan. Þetta er bíll sem hentar vel í snúninga inn- anbæjar en eng- in frágangssök er heldur að skreppa á hon- um í lengri ferðir þegar á þarf að halda. Nissan Almera Nissan Almera er í minni millistærð og fellur þar með í Golf/Corolla- stærðarflokkinn. Ný kynslóð Almera er væntanleg innan skamms, þægileg- ur akstursbíll Opel Astra Opel Astra er stjaman í Opelflotanum á íslandi, vinsælust að stærð og gerð. Hún er fáanleg í ýmsum myndum, allt frá tveggja hurða bíl upp í lang- bak. Hún er ágætlega rúmgóð og hefur af góðri fjöðrun að státa. Áreksturs- öryggi er í góðu lagi á Opel Astra og hún er frekar eyðslugrönn. Alveg frá upphafi hefur Astra verið nánast í sérflokki hvað lítið vindhljóð snertir. Fiat Palio Fiat Palio hefur selst i rúmlega milljón eintökum síðan hann kom á markaðinn árið 1996 sem „heims- bíll“ - bíll sem ætlaður var til sölu um allan heim. Þetta er langbakur sem framleiddur er til þess að vera ódýr bíll en jafnframt praktískur í notk- un og rekstri. Miðað við stærð hefur tekist að halda Palio í mjög góðu verði sem jafnframt hefur komið honum til góða sem sölubíl á heimsvísu. Mitsubishi Colt/Lancer Það er næst- um óþarfi að kynna Mitsu- bishibílana Colt og Lancer, svo lengi hafa þeir verið með vinsælustu bíl- um sinnar stærðar hér- lendis. Tækni- búnaður þeirra en hinn sami að kalla, nema hvað Coltinn er aðeins tveggja hurða en Lancerinn er fjögurra hurða og líka til sem langbakur, jafnvel með aldrifi. Þetta eru þokkalega rúmgóðir bílar, einkmn i framsætum, og allvel búnir; henta jafnt til lengri ferðalaga sem ýmiss konar snattverka í þéttbýli. Sephia er hefð- bundinn 4ra hurða fjöl- skyldu- blll, vel búinn bíll, með tvo likn- arbelgi, læsivarð- ar brems- ur og samlæs- ingar, svo nokkuð sé nefnt. Sephia hefur ekki verið í reynsluakstri hjá DV-bílum og er því á þessu stigi ekki margt hægt um hana að segja. Kia Shuma Líkt er um Kia Shuma og Kia Sephia að hann hefur ekki verið til reynslu hjá DV-bílum og því ekki margt hægt um hann að segja að sinni. Hann er nokkru stærri en Sephia og sagður vel búinn eins og hann, með tvo líknar- belgi og læsivarðar bremsur. Val er um 5 gíra handskiptingu eða VFS 4ra gíra sjálfskiptingu. Marea Weekend ELX estiva Ótrúlega vel útbúinn á kr: Fjórir loftpúöar Loftkœling með hitastýringu (AC Stillanlegur hitablástur afturí) Þrjú þriggja punkta belti í aftursœti Fimm hnakkapúðar Lúxusinnrótting Samlitir stuðarar Samlitir speglar og hurðarhandföng Halogen linsuaðalljós Rafstýröir og upphrtaðir útispeglar Rafstýrðir bílbeltastrekkjarar Vökvaslýri Fjarslýrðar samlœsingar Geislaspilari 4x40 wött Fjórir hátalarar Rafdrifnar rúður að framan Snúningshraðamœiir Útihitamœlir 103 hestafla 1.6 lítra 16 ventla vél Tölvustýrð fjölinnsprautun ABS hemlalœsivörn EBD hemlajöfnunarbúnaður Hœöarstilling á ökumannssœti Rafstýrð mjóbaksstilling Armpúði í aftursœti Vasi á miðjustokk Vasar aftan á framsœtisbökum Hœðarstilling á stýri Lesljós í aftursœti Litaðar rúður Þakbogar ■ Rœsivörn í lykli þriðja bremsuljósið Hiti, þurrka og rúðusprauta á afturrúðu 14" felgur Stillanleg hœð aðalljósa Tvískipt aftursœti Heilklœtt farangursrými Geymsluhólf í farangursrými Tvískiptur afturhleri Mottusett Galvanhúðaður 8 óra ábyrgð á gegnumtœringu Eyðsla skv. meginlandsstaðli 8,3 1/100 km Istraktor ?,? BlLAR FYRIR ALLA SMIÐSBÚÐ 2 - GARÐABÆ - S I Ml 5 400 800

x

Dagblaðið Vísir - DV

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Dagblaðið Vísir - DV
https://timarit.is/publication/255

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.