Dagblaðið Vísir - DV - 05.11.2001, Blaðsíða 9

9
MÁNUDAGUR 5. NÓVEMBER 2001
DV Landid
Miklar framkvæmdir á Kleifaheiði:
Fosshótel:
Samskiptin
voru erfið
Oli Jón Gunnars-
son bæjarstjóri
Miklar vangaveltur eru um fram-
tíð hótelsins í Stykkishólmi og bæj-
arbúar ósparir á getgátur. Tíðinda-
maður DV ræddi við Óla Jón Gunn-
arsson bæjar-
stjóra og spurðist
fyrir um málið.
Sagði bæjarstjóri
að í ágústlok
hefði bærinn sagt
upp samningi
sínum við Foss-
hótel-keðjuna ef
ákveðnar kröfur
yrðu ekki upp-
fylltar. Því hefði
verið hafnað.
Sagði Óli Jón að Fosshótel hyrfi
frá rekstri hótelsins um miðjan des-
ember. Einnig sagði hann að hótelið
yrði rekið áfram. Þó væri enn ekki
ljóst hverjir myndu sjá um rekstur
þess en verið væri að vinna í þeim
málum. Sagði hann að samskiptin
við Fosshótel hefðu í gegnum tíðina
verið erfið en tók þó sérstaklega
fram að þar væri ekki átt við nýtt
starfsfólk. Sagði hann nýja hótelstjór-
ann og hennar fólk vera mjög jákvæð
og hafa gert góða hluti þann stutta
tima sem þau hafa starfað. -DVÓ/KB
Hálfrar aldar gamall
vegur endurnýjaður
I sumar hafa staðið yfir miklar
framkvæmdir við veginn yflr Kleifa-
heiði sem er hluti vegarins milli Pat-
reksQarðar og Bijánslækjar. Fyrir
skömmu lauk vinnu vestanmegin í
heiðinni við 5,1 kílómetra langan kafla
sem nær úr botni Ósafjarðar og upp að
Kleifabúanum. Þar er veglína að meiri-
hluta til sú sama og áður en vegurinn
hækkar og breikkar og er nú með
bundnu slitlagi. Vinna við þennan
kaíla hófst sumarið 2000 og var kostn-
aður samkvæmt útboði 62,5 millj.
króna. Eru starfsmenn Vegagerðarinn-
ar nú að setja vegrið og stikur með
veginum og gera hann þannig kláran
fyrir veturinn. í haust hófst svo vinna
við veginn frá Kleifabúa að Siglunes-
vegi. Það er 7 km langur kafli og þar er
að verulegu leyti um nýja veglínu að
ræða þar sem vegurinn kemur nú nið-
ur í botn Haukabergsdals og liggur eft-
ir dalnum niður að Haukabergsá þar
sem hann kemur inn á eldri veg. Kostn-
aður við þennan kafla er samkvæmt út-
boði 108,9 miilj. króna og eru verklok
áætluð í september á næsta ári. Rétt er
taka fram að kostnaður við fram-
kvæmdina er talsvert meiri því verktak-
inn sér ekki um malbikun á veginum né
heldur uppsetningu vegriða.
Verktaki við báða vegarkaflana er
Norðurtak ehf. á Sauðákróki. Þess má
geta að yfir heiðina er verið að endur-
nýja mjög gamlan veg. Hann var upp-
haflega lagður á árunum 1946-50 eins
og raunar kemur fram á Kleifabúan-
um, vörðunni miklu sem vegagerðar-
menn hlóðu á háheiðinni meðan vega-
lagningin stóð yfir á sinum tima.
Þama verður því um miklar sam-
göngubætur að ræða fyrir íbúa á sunn-
anverðum VestQörðum þegar vegur-
inn kemst í gagnið. -ÖÞ
Frá vinnusvæðinu á Kleifaheiði fyrr í haust
Efnið í veginn var harpað í vélunum.
DV-MYND ÖRN ÞÖRARINSSON
DV-MYND ÞÖRHALLUR ÁSMUNDSSON
Samstarf
Frá undirskrift samstarfssamningsins við Guetph-háskóia á Hólum. Þorsteinn
Gunnarsson, rektor Háskólans á Akureyri, Páll Skúlason, rektor Háskóla ís-
lands, Björn Þorsteinsson, prófessor við Landbúnaðarháskólann á Hvanneyri,
og Skúli Skúlason, skólameistari á Hólum.
íslenskir skólar í samstarf við Guelph-háskóla í Kanada:
Samstarfið farið
fram úr björt-
ustu vonum
- tugir íslenskra nema hafa farið utan
Nýlega var undirritaður á Hól-
um áframhaldandi samstarfssamn-
ingur íslenskra skólastofnana við
háskólann i Guelph í Kanada.
Þetta eru auk Hólaskóla Bænda-
skólinn á Hvanneyri, Háskóli ís-
lands og Háskólinn á Akureyri.
Þetta samstarf á að baki um fimm
ára sögu og hefur verið mjög virkt.
Héðan hefur á annan tug náms-
manna farið til Guelph timabund-
ið eða verið þar í rannsóknarleyfi
og tíu manns hafa lokið sinu fram-
haldsnámi þar en einnig hafa nem-
endur frá Guelph stundað nám hér
á landi.
Skúli Skúlason skólameistari
sagði við athöfnina á Hólum
ánægjulegt að greina frá því að
þetta samstarf hefði verið mjög
virkt og farið fram úr björtustu
vonum á alla lund.
Það var 1995 sem undirritaður
var samningur milli fyrrgreindra
aðila um víðtækt samstarf á svæði
rannsókna, nemenda- og starfs-
mannaskipta. Áður hafði margvís-
legt samstarf, byggt á persónuleg-
um samböndum, átt sér stað milli
University of Guelph og skóla hér
á landi. Samningurinn nær til
margra ólíkra sviða en ein megin-
hugmyndafræði samstarfsins er að
það sé þverfaglegt og stuðli að
margvíslegum tengslum.
Samstarfið hefur verið hvað öfl-
ugast á sviðum tengdum líffræði,
umhverfisfræði og ferðamálafræði
en samstarf í sálarfræði, jarð-
fræði, jarðvegs- og landbúnaðar-
fræðum er einnig umtalsvert en
þess má geta að Guelph-skólinn á
rætur að rekja til búnaðarfræðslu
eins og skólamir á Hólum og
Hvanneyri.
Samstarfið hefur fengið tals-
verða kynningu og nýtur virðing-
ar. Til marks um það var frú Vig-
dís Finnbogadóttir, fyrrverandi
forseti, sæmd heiðursdoktorsnafn-
bót viö Guelph-háskólann hinn 10.
júní 1998 að viðstöddu fjölmenni,
íslenskum og kanadískum gestum.
-ÞÁ
í stað naglanna
133 m lína, brautarondi
3 * i
& S O Q 1
-a 3 3 o o £ 2
? ! SÍ I ÍS
Dekk/bremsuteg.
Grafið sýnir
meðalbremsuvegalengd
3ja umferða á þurrum ís
á 60 km/klst.
Söluaðilar:
Smurstöiin Klöpp,
Vcgmúla
siml 553-0440
Smur- Bón &
Dekkjaþjónustan
Sætúni 4, simi 562-6066
ESSO-Geirsgötu 19,
simi 551-1968
Smur- og Dekkjaþjónusta
Brelðholts
Jafnarseli 6, sími 587-4700
Hjólbarðaverkstæði
Grafarvogs
Gylfaflöt 3,
sími 567-4468
Gisli Stefin Jónsson
Akranesi
Hjólbarðaþjónusta
Gunna Gunn
Keflavík, simi 421-1516
Réttu dekkín fyrirABS bremsurnari
I veðurspánni kemur fram að von er á slyddu og snjókomu
næstu daga. Afhverju að biða með dekkjaskiptín?
I grafinu hér til hliðar má sjá að Bridgestone BLIZZAK
dekkin leysa nagladekkin af hólmi. Þessi niðurstaða sem
fékkst í íslenkri prófun staðfestir niðurstöður prófana frá
öðrum löndum: BLIZZAK - best í snjó og hálku!
• Frábær í snjó og hálku
• Meiri stöðugleiki
• Miklu hljóðlátari
• Betri aksturseiginleikar
• Minni eldsneytiseyðsla
• Aukin þægindi
• Minni mengun - meiri sparnaður
BRÆÐURNIR
HJOLBARÐAR
Lágmúla 9 • Sími 530 2800
Höfum opnaö dekkjaþjónustu við BOSCH-HÚSIÐ,
bakviöÁrmúia 1. Hagstætt verö á dekkjum og
skiptingu næstu daga.
BO. Dekkjaþjónustan, sími 530-2837