Dagblaðið - 17.09.1976, Blaðsíða 24

LOÐNUVERTÍÐ MED
AÐSTOÐ GERVUUNGLA
FÖSTUDAGUK 17. SEPTEMBER
Þotukaup Flugleíða:
Frestur til
að svara
fram-
lengdur
Flugleiðir hafa nú fengið
framlengingu á fresti til að
svara Lockheed flugvéla-
verksmiðjunum af eða á með
kaup á Tristar breiðþotun-
um tveim, og mun stjórn
Flugleiða aftur fjalla um
málið á laugardag. Sigurður
Helgason forstjóri sagði i
morgun að ýmis atriði væru
enn óljós og vildi hann ekki
slá föstu að ákvörðun yrði
tekin á laugardag.
Aðspurður hvort vélarnar
væru ef til vill tæplega nógu
langfleygar, sagði hann að
þær væru að vísu ekki eins
langfleygar og DC-8
vélarnar, sem nú eru
notaðar, en þær væru hins
vegar fyllilega nægilega
langfleygar á leiðum félags-
ins nú og það með tilliti til
varavalla. — G.S.
— það gœti orðið raunveruleiki á þessum áratug
Verði tillögur Fjarkönnunar-
nefndar Rannsóknarráðs
rikisins teknar til greina um
aukið samband og gagnaöflun
frá svonefndum Landsat gervi-
tunglum og siðar frá Seasat
gervitunglum eftir að þeint
hefur verið skotið upp eftir tvö
ár er líklegt að fiskileit okkar
og stjórnun fiskveiða geti að
verulegu leyti farið fram með
aðstoð gervitunglanna því
Seasat tunglunum er einkum
ætlað að kanna ástand hafsins.
Þessi tungl geta kannað hita-
stig og strauma og geí'a þannig
upplýsingar um hvar líklegast
er til að fá fisk miðað við
heppilegustu skilyrði hverrar
tegundar. Þannig gæti t.d.
loðnuveiðunum verið stjórnað
að verulegu leyti i gegnuni
gervitungl fyrir lok þessa ára-
tugaref Alþingi fellst á hug-
myndir nefndarinnar um
víðtæka þátttöku í fjarkönnun.
Það kom fram á biaðamanna-
fundi hjá Rannsóknarráði
ríkisins í gær að einnig er unnt
að fylgjast með hafís, snjóa-
lögum.gróðurfariog fleiri gagn-
legunt þáttum með fjarkönnun
og er þessi aðferð mun ódýrari
og gagnlegri en ef framkvæma
ætti þessar rannsóknir á landi.
Dæmi um nákvæmni mynda
frá gervihnöttum í 900 km hæð
er að á íslandskorti má sjá
hvaða tún eru nýslegin.
Einnig er unnt að fylgjast með
hitastreymi frá jörðu og gróðri
með innrauðum tökum. Þær
eru einnig notaðar við hita-
mælingar sjávar og sýna glöggL
hvernig heitir og kaldir
straumar liggja.
í nefndaráliti Fjarkönnunar-
nefndar er fjallað um þetta efni
í fjórum köflum, Fjarkönnun
úr gervihnöttum, Fjarkönnun
úr flugvélum, Fjarkönnunar-
stofa og Menntun á sviði fjar-
könnunar. Gerir nefndin ítar-
lega grein fyrir hverjum þætti
og loks kostnaðaráætlanir við
hina ýma þætti, en lágmarks-
kostnaður við fjarkönnunar-
stofu, sem tekur á móti og
vinnur úr gögnum frá gervi-
tunglum, er áætlaður 13
milljónir króna á fyrsta starfs-
ári.
Vegna mikils kostnaðar við
byggingu móttökustöðvar fyr-.
ir hinar fullkomnustu
upplýsingar, sem
gervihnettirnir geta veitt,
leggur nefndin til að höfð verði
náin samvinna við nágranna
okkar í Noregi, eða Kanada um
móttöku gagna frá tunglunum.
sem síðar yrði unnið úr hér.G.S.
Of snemmt fyrir framsóknarmenn að kœtast:
Ég er ekki horfinn á braut"
— segir Sverrir Hermannsson
„Slít mér ekki lengur út fyrir komið
ykkur," sagði Sverrir Hermanns-
son við flokksbræður í lokahófi
kjördæmaráðsfundar á Egils-
stöðum. Þannig er fyrirsögn
Tímans í morgun af sögulegri ráð-
stefnu á Austurlandi og segir
áfram í fréttinni, að mjög hafi
skorizt i odda milli Sverris og
flokksbræðra hans fyrir austan.
Þá er einnig sagt frá því að
athygli hafi vakið að varaþing-
maður Sjálfstæðisflokksins í
Austurlandskördæmi, Pétur
Blönda!, sem verið hafi tryggur
fvlgismaður Sverris, hafi ekki
í veizlu er haldin var á
Seyðisfirði.
,,Eg var að enda við að lesa
þessa frétt Tímans. 1 stuttu máli
sagt er varla hægt að segja að
heil brú sé í neinu sem þar stend-
ur,“ sagði Sverrir Hermannsson
alþingismaður.
„Rétt er það að fram kom á
kjördæmisráðsfundi okkar að
stuðningsmönnum mínum þótti
sem ég þyrfti að auka samband
við þá með heimsóknum og
fundarhöldum og þótti mér sú
gagnrýni miður. Allt slíkt munum
við þó jafna með okkur, vinir
mínir eystra og ég.
Það kann hins vegar að vera
fullsnemmt fyrir vini mína í
Framsóknarflokknum að kætast
yfir því að ég sé horfinn á braut
sem forystumaður Sjálfstæðis-
flokksins á Austurlandi. Hvað
sem skálaræðum líður þá mun ég
ekki bregðast því mikla trausti
sem sjálfstæðisfólk á Austurlandi
hefur sýnt mér.
Að síðustu þetta: Þeir sem
þekkja Pétur Blöndal á Seyðis-
firði munu bezt sjá hver hæfa er í
fréttaflutningi Tímans í dag.
—EVI
Óttazt
um bát
— sem ekki
svaraði Norð-
fjarðarstöðinni
i gær var haft samband
við Slysavarnafélagið frá
Norðfirði. Voru menn þar
farnir að óttast um 10 tonna
bát sem svaraði ekki loft-
skeytastöðinni á Norðfirði.
Hann hafði verið að veiðum
austur af Norðfirði og voru
skip og bátar beðnir að
svipast um eftir bátnum.
Þegar skip ætluðu að fara
að svipast um eftir honum
kom hann siglandi inn á
Norðfjörð. Reyndist allt
vera í bezta lagi um borð og
tafirnar stöfuðu einungis af
veðrahaminum. — BA
Ómerktum
bóti bjargað
við
Skildinganes
í veðrahaminum í gær rak
bát, er hafði verið geymdur
við Skildinganes, frá landi.
Var haft samband við Slysa-
varnafélagið og sagt frá ein-
hverjum einkennilegum
hlut sem sæist við bátinn.
Björgunarsveitin Albert
fór þegar út á bátisínum og
tókst að ná í hann áður en
hann fór á haf út. Hann
reyndist ómerktur en á
björgunarhring sem var í
bátnum stóð SSH Hrönn.
Hinn einkennilegi hlutur
sem fólkið kvaðst hafa séé
var belgurinn sem báturinn
hafði verið festur með.
Bátseigendur, sem geyrna
báta sína vestur á Nesi. ættu
því að hyggja vel að kænum
sínum eftir þessa storma-
sömu nótt. Einhver hlýtur
að eiga bátinn sem nú er í
vörzlu Slysavarnafélagsins.
— BA
Svipazt um
eftir trillu fró
Hafnarfirði
Síðdegis í gær var haft
samband við Slysavarna-
félagið þar sem menn var
farið að lengja eftir trillu.
Var hér um að ræða trillu úr
Hafnarfirði sem átti að vera
á Bollasviði.
Slysavarnafélagið var búið
að gera ráðstafanir til að fá
lóðsbátinn út til áð svipast
um eftir trillunni. En
einmitt í sömu mund birtist
hún og hafði henni þá
seinkað vegna veðurs .
Veðrahamurinn var það
mikill í allan gærdag að
trillunni hafði Htt miðað
áleiðis til lands. — BA
Fyrstu rettir á Suðurlandi í dag
Aðrar réttir um helgina
Nú er byrjað að rétta á
Suðurlandi og i dag er réttað í
hinni frægu Skeiðarétt. Einnig
verður réttað í Valdásrétt og
Rauðsgilsrétt í dag.
A morgun verður réttað í
Auðkúlurétt. Undirfellsrétt og
Víðidalstungurétt. Á sunnudag
í Skrapatungurétt, Miðfjarðar-
rétt, einnig á mánudag, og
Kaldárrétt. og á mánudaginn i
Silfrastaðarétt, Reynistaðarétt
og Hafravatnsrétt.
— A.Bj.
Norðlendingar hafa sólbak-
azt í allt sumar, hitinn engu
líkur dag eftir dag og viku eftir
viku. í gær var september
hálfnaður, og ekkert lát á sól-
skininu og hlýindunum.
Norðlendingar geta gengið létt-
klæddir meðan Reykvíkingar
norpa um götur og torg.
ÞIÐ HAFIÐ VERIÐ ÓHEPPNIR ÞARNA SYÐRA"
VÖRUBÍLL í FLUGFERÐ GEGNUM HVAMMSTANGA
Veðuráhugamaður á Sauðár-
króki kvaðst hafa komið út
klukkan 5 í gærmorgun og lesið
af hitamælinum, — þar kom í
ljós aö 10 stiga hiti var. Taldi
hann sig ekki vita dæmi slíks
hita svo síðla sumars þar á
staðnum.
Akureyringar gengu létt-
klæddir um götur bæjarins í
gær, brugðu sér i sólbað í sund-
lauginni, húsagörðum og víðar.
„Þið hafið verð óheppnir
syðra,“ segja þeir norðanmenn
gjarnan, þegar veðurmisrétti
landsfjórðunganna ber á góma.
Það má með sanni segja, og
Indíánasumarið, sem norðan-
menn njóta þessa dagana, er
eins og punktur vfir síðustu
sólarmánuði.
— JBP
Ungur Hvamnstangabúi varð
fyrir miklu skakkafalli á dögun-
um. Hann var á ferð sem farþegi í
vörubifreið sinni efst í plássinu,
þegar bílstjórinn ætlaði að skipta
um drif. Ekki tókst þetta betur en
svo, að ökumaðurinn missti alla
stjórn á bílnum, sem fór yfir hvað
sem fyrir varð, ofan í neðstu
byggðir staðarins. Eftir þessa
ökuferð var bíllinn ónýtur að
mestu, eins og myndin sýnir ljós-
lega. Ökumanninn sakaði ekki, en
hann ríghélt sér í stýrið meðan á
óskö])unum gekk og húsið bók-
stailega rifnaði utan af honum.
Það er aftur á móti af eigandan-
um að segja að hann kastaði sér
snemma út úr bílnum, taldi það
öruggara. Hann hlaut mikil sár á
andlil og þurfti að sauma fjöld-
ann allan af sporum i opin sár
hans i sjúkrahúsinu á Hvamms
tanga. JBP
— Billinn ónýtur en engan sakaði alvarlega
Billinn eftir „flugferöina" gegnum Hvammstanga. Sem betur fer varð
enginn fyrir stjórnlausu farartækinu.