Dagblaðið - 25.10.1978, Blaðsíða 9

DAGBLAÐIÐ. MIÐVIKUDAGUR 25. OKTÓBER 1978
9
Góð útkoma af svartolíunotkun í Wichmanvél Herjólfs:
Hver ferð skipsins 66 þús-
und krónum ódýrari en áður
— Norskir útgerðarmenn og ioðnubátaeigendur
hér hugsa til breytinga á skipum sfnum
„Útkoman meö svartolíunotkun ,í
Herjólfi í stað gasolíu er hreint og beint
ótrúleg,” sagði Ólafur Runólfsson fram-
kvæmdastjóri Herjólfs i viðtali við DB. 1
einni ferð til Þorlákshafnar förum við
með svartolíu fyrir 72 þúsund krónur.
Áður, þegar gasolíu var brennt, kostaði
slík ferð í brennslu 138 þúsund krónur.
Með öðrum orðum: Á mánuði hverjum
eftir breytinguna yfir til svartolíunotk-
unar notum við eldsneyti fyrir 2.1
milljón króna, en gasolíunotkun á mán-
uði myndi kosta okkur um 4 milljónir
króna. Það munar næstum helmingi,”
sagði Ólafur.
Ólafur Runólfsson kvað brennslukerfi
fyrir svartolíu hafa verið sett í Herjólf
á 2 sólarhringum um miðjan febrú-
ar sl. Kerfið var sérhannað af Ólafi
Eiríkssyni tæknifræðingi. Er það allt
lagt með heildregnum stálpípum sem
soðnar eru saman og leki þvi með öllu
óþekktur i vélarrúminu, en hans gætti í
einstaka tilfellum í fyrri kerfum Ólafs
sem voru tengd eins og venjulegar pípu-
lagnir með múffum, hnjám o.fl.
Fyrra miðvikudag fór síðan fram út-
tekt á vélinni eftir 1300 tíma siglingu á
svartolíubrennslu, en vélin hefur alls
verið keyrð í 6000 klukkustundir. Niður-
stöður rannsóknanna á vélinni, sem
voru mjög ýtarlegar, taldi Ólafur Run-
ólfsson hreint ótrúlegar. Að ýmsu leyti
kemur vélin betur út með svartolíunotk-
un en með gasolíunotkun. Er væntanleg
skýrsla um niðurstöður rannsóknarinn-
ar frá Wichman verksmiðjunum, sem
nánar skýrir þessa góðu útkomu í Herj-
ólfi.
„Áður höfðum við það svo að keyrt
var á gasolíu út úr Vestmannaeyjahöfn
en skipt yfir á svartolíunotkun úti við
sker. Aftur var skipt yfir á gasolíu-
notkun utan við Þorlákshöfn og keyrt út
þaðan aftur á gasolíu. Nú er því hætt.
Við siglum út frá Eyjum á morgnana á
gasolíu en síðan er svartolían á allan
daginn, þó slökkt sé á vélum í klukku-
stund i Þorlákshöfn. Þar er startað á
svartolíu og siglt á henni að skerjum við
Eyjar,” sagði Ólafur.
Ólafur sagði að svartoliukerfið í
Herjólfi hefði uppsett kostað 3,7
milljónir eða jafnvirði sparnaðar á olíu-
notkun í hálfan annan mánuð.
Hann kvað reynsluna í Herjólfi hafa
viða flogið, þvi Wichmanvélar væru i
Herjólfur — svartolian virðist gefa góða raun I rekstri skipsins.
tugum eða hundruðum skipa. Wichman-
vélaeigendur í Noregi væru farnir að
spyrjast fyrir um svartolíubrennslu-
kerfið I Herjólfi. ísíenzkir útgerðarmenn
eru líka spenntir, m.a. sumir sem gera út
stóru loðnubátana. Þeir hugsa sér gott
til glóðarinnar fyrst Wichmanvélarnar.
brenna svartolíunni svo vel sem raun er
á. Þeir hafa nefnilega átt lítið í kassan-
um þegar laun manna hafa verið greidd,
sagði Ólafur Runólfsson.
- ASt.
TVÖFALT SIÐGÆÐIPÓUTÍKUSANNA
GERIR LANDHELGISGÆZLUNA ÓVIRKA
— „Enn leika Færeyingar sér meö aflatakmörk undanþágusamninganna,” segir Auöun Auðunsson
„Það tvöfalda siðgæði sem Land-
helgisgæzlunni er gert að starfa eftir er
með öllu óhæft og gerir Gæzluna
óvirka,” sagði Auðun Auðunsson
skipstjóri I viðtali við DB. „Að sumum
líðist að stela fiski í landhelginni án þess
að hendi sé lyft til varnar, en aðrir séu
dæmdir I þungar sektir er hrein firra. En
þetta gerist æ ofan í æ hér við land og
asnalegum milliríkjasamningum og
veiðileyfum handa erlendum skipum er
samtíengu breytt.”
Auðun vitnaði til meintra landhelgis-
brota og dóma yfir togara frá Reykjavík
og bát frá Norðfirði. Á sama tíma kvað
hann Færeyinga hér við land stunda
rányrkju I landhelginni og svo virtist
sem Gæzlan mætti ekki við þeim stugga.
„Það er staðreynd að erlendu undan-
þáguskipunum voru bannaðar veiðar í
fyrra þorskveiðibanninu í sumar en ekki
í hinu síðara. 1 lok þess tímabils voru 4
eða 5 færeyskir togarar að veiðum hér
við land. Einn þeirra tilkynnti að hann
væri búinn með sinn kvóta. Rétt í sömu
mund lentum við íslenzku skipstjórarnir
í þorski. Sá færeyski sem búinn var með
kvótann dembdi sér þá í þorskinn og tók
8 tonn á stuttum tima,” sagði Auðun.
Auðun kvað alþjóð vita að
Færeyingar hefðu á siðustu loðnuvertíð
farið tveimur skipsförmum fram úr sinni
loðnuveiðiheimild hér við land. „Frá
þessu var skýrt í útvarpsfréttum og kald-
hæðni örlaganna var að í sama frétta-
tíma var frá þvi skýrt hve margra
milljóna króna virði af fiski hefði verið
gert upptækt hjá islenzkum veiðiskipum
vegna brota ýmissa reglugerðarákvæða.
Fyrir stolnu færeysku loðnufarmana
var engra bóta krafizt,” sagði Auðun.
Auðun kvað Gæzluna líka hafa verið
blekkta hvað snertir afla á Þórsbanka,
veiðisvæðinu milli íslands og Færeyja.
Þjóðverjar hafa árum saman sagzt veiða
þar einungis karfa, ufsa og grálúðu. Er
islenzku skipin koma á þessi mið bregzt
það ekki að uppistaða aflans er þorskur.
„Þetta kannaði Gæzlan ekki á sinum
tíma, og henni hafa hreinlega verið
gefnar upp vísvitandi ósannar upplýsing-
ar,” sagði Auðun.
1 viðtali við DB í júní sl. kvað Þröstur
Sigtryggsson, skipherra hjá Gæzlunni,
Færeyinga eiga að senda skýrslur til
Fiskifélagsins mánaðarlega. Á þessu
kvað hann hafa orðið misbrest og
dráttur á skýrslum verið mestur þegar
afli þeirra er kominn næst ákveðnu há-
marki samkvæmt samningum. Veiddu
Færeyingar rúmlega 1700 tonn af þorski
hér í fyrra umfram það magn er þeim
hafði verið gefið leyfi til. Engra bóta var
af þeim krafizt.
Þá sagði Þröstur í áðurnefndu viðtali:
„Ég veit ekki hver forsenda þess er að
ákvæðið um aflamagnið og afla-
Kosið í fjárveitinganef nd
Fjárveitinganefnd Alþingis var framsóknarmenn: Þórarinn Sigurjóns-
kosin i sameinuðu þingi í fyrradag. son og Alexander Stefánsson.
Þrír sjálfstæðismenn hlutu kosningu: Þegar Samtökin áttu menn á þingi,
Pálmi Jónsson, Lárus Jónsson og var fjölgað um einn mann í fjár-
Ellert B. Schram, tveir alþýðuflokks- veitinganefnd. Urðu þeir þá 10. Nú
menn: Sighvatur Björgvinsson og hefur þeim með lagasetningu verið
Bragi Sigurjónsson, tveir alþýðu- fækkað aftur þannig að þeir eru 9. Eru
bandalagsmenn: Geir Gunnars- þá allar fastanefndir Alþingis
son og Helgi F. Seljan, og loks tveir fullskipaðar. -BS.
skýrslurnar er svona í samningunum.
Það er stjórnmálaleg ákvörðun.”
Þröstur benti og á að betra væri að
hafa í undanþágusamningunum ákvæði
um að kalla mætti erlend undanþágu-
skip til hafnar hér áður en þau héldu frá
landinu, svo kanna mætti afla þeirra og
aflaskiptingu betur en hægt væri úti á
sjó. Benti skipherrann á að slíkt ákvæði
myndi spara Gæzlunni dýra siglingu og
veita erlendu undanþáguskipunum mjög
aukið aðhald.
Enn hefur verið daufheyrzt við
orðum skipherrans.
-ASt.
Skóbúðin Suðurveri
Stigahlíð 45-47. - Sími 83225.