Vísir - 29.06.1978, Blaðsíða 6

6
Fimmtudagur 29. júni 1978 VISIR
FAIRMONT FUTURA
Skoðið hinn glœsilega Fairmont Futura
í happdrœtti Sjálfsbjargar.
Bíllinn er staðsettur í Austurstrœti.
FORD-umboðið
SVEINN EGILSSON HF
BÍLAVARAHLUTIR
Ford pickup '66
Rambler American '67
Chevrolet Impala '65
Cortina '67-70
Volvo duet '65
Moskvitch '72
Skoda 100 '72
BILAPARTASALAN
blaöburóarfólk
óskast!
BÚÐIR II GARÐABÆ
Asparlundur,
Illiöarbyggð,
Hæðarbyggð,
Þrastarlundur,
HVERFISGATA
Hverfisgata,
Snorrabraut,
TJARNARGATA
Bankastræti
Suðurgata
I AFLEYSINGAR:
RAUÐARÁRHOLT II.
Brautarholt
Nóatún,
Skipholt til nr. 38.
Stórholt.
LINDARGATA
Klapparstigur,
Lindargata,
Skúlagata til nr. 26
VÍSIR
Afgreiðslan: Stakkholti 2-4 Simi 86611
Vígaferli í Líbanon
Að visu voru það
fyrst og fremst stjórn-
máladeilur og ætt-
flokkavig, sem lágu að
baki morðinu á syni
Franjiehs, fyrrum for-
seta Libanon,
fjölskyldu hans og
stuðningsmönnum, en
að baki liggur líka ör-
vinglan hinna herskáu
Marónita i Libanon,
sem gera sér nú orðið
ljóst, að Sýrlendingar
munu aldrei iiða það,
að þeir fái að kljúfa
Ubanon endanlega og
stofna sérstakt riki.
t nokkrar vikur hefur veriö
skipst á mannvigum milli hinna
þriggja meiöa Marónita, sem i
ýmsu veröa naumast greindir
frá bófaflokkum I athöfnum
sinum. Þeir eru Falangistar,
Franjidiistar og Chamounistar.
A syörimörkum Noröur-Liban-
on (sem er á valdi Marónita)
hafa Falangistar og Chamoun-
istar (eins og stuöningsmenn
Chamoun fyrrum forseta eru
nefndir) gengiö svo grimmilega
fram, aö 31 maöur hefur verið
myrtur á 22 dögum. A norður-
mörkunum eru þaö Falangistar
og Franjiehistar, sem skiptast á
þessum vigum.
Þaö var eins og oliu væri hellt
á hatursbáliö milli þessara
aöila, þegar Franjieh ekki alls
fyrir löngu gekk á sveig viö aöra
Maróníta-bandamenn og hallaöi
sér aö Sýrlendingum. Þessi
klofningur varö berlegur i
mars þegar Sýrlendingar eftir
árekstra viö Chamounista,
hefndu sin á hverfi kristinna i
Beirút. Virdst þá ljóst, aö Sýr-
lendingar mundu aldrei sitja
aögeröarlausir hjá, ef noröur-
hluti landsins (þangaö sem
kristnir flúðu f borgarastyrjöld-
inni) ætlaöi aö kljúfa sig frá
suöurhlutanum. Enginn leiötog-
anna á til svar viö þeirri spurn-
ingu stuöningsmanna sinna: Ef
ekki aöskilnaöur, til hvers þjáö-
umst viö þá 1 striöinu 1975-76?
Fóum við gerfi-
tunglin aftur í
höfuðið?
Það eru nær 1,000
gervihnettir sveimandi
úti i geimnum á braut-
um umhverfis jörðina
(þrefalda má þá tölu,
ef reikna skal til öll
brotin úr eldflaugum,
gervitunglum o fl.).
Stærst þessara geim-
mannvirkja er Sky-
lab-geimstöðin sem er
85 smálestir.
En hætta þykir vera á þvi, aö
Skylab komi hrapandi niöur Ur
skýjunum ofan á okkur —
kannski um þetta leyti næsta ár.
Aövisumundi stööin ekki koma
niöur i heilu lagi. Hún mundi
brotna og eitthvað af henni
brenna upp á leiöinni i gegnum
fufuhvolfiö. En hundruöir smá-
hluta úr henni gætu lent á jörö-
inni, sumir kannski allt aö tvær
smálestir að þyngd.
Likurnar á slysi af þvi eru
samt ekki miklar. 70% af braut
Skylab umhverfis jöröina liggur
yfir sjó eða vatni. Og svo vel vill
til, aö Skylab er ekki drifin vé-
larbúnaöi sem þarf geislavirk
efni. En þaö var einmitt
geislaeitrunarhættan, sem
mestri skelfingu oili, þegar Cos-
mos954þeirra Rússahrapaöi til
jaröar í Kanada fyrr á þessu
ári. En samt er óneitanlega
möguleiki á þvi,aö einhver hluti
úr Skylab kunni aö hrapa niður i
þéttbýli meö sorglegum afleiö-
ingum, og veldur sá möguleiki
visindamönnum Geimferöar-
stofnunar Bandarikjanna
(NASA) áhyggjum.
1973, þegar Skylab var skotiö
á loft, og 1974, þegar siöasta
áhöfnin yfirgaf stööina, hvarfl-
aöi ekki aö neinum, aö geim-
stööin tæki aö lækka flugiö
svona fljótt. Mönnum haföi
reiknast svo til, aö hún mundi
haldast uppi fram til 1983. En þá
mundi geimskutlan komin i
gagniö, og vandinn auöleystur
meö þvi aö senda vlsindamenn
skottúr upp til Skylab til aö
bjarga málinu.
Tvennt fór úrskeiðis. Skylab
er knúin sólarorku, og miklir
sólstormar hafa leitt til meiri
hita, en gert haföi veriö ráö
fyrir. Þetta hefur orkaö á Sky-
lab svo aö stööin hefur breytt
stefnu sinni. 1 annan staö hafa
tafir oröiö á smiöi geimskutl-
unnar eöa hreyfla hennar svo
aö eitthvaö dregst á langinn, að
hún komist i gagniö.
1 siöustu viku reyndi NASA aö
kaupa sér frest með þvi aö
breyta stefnu Skylab, sem gert
var með þvi aö hleypa af eld-
flaugum um borð i geimstöö-
inni. Haldiö er i þá von, aö Sky-
lab haldi braut sinni og hæö,
sem er 242 milur yfir jöröu, aö
minnsta kosti fram til 1980.
Rætist hún, er ætlunin aö senda
skutlu upp til Skylab meö eld-
flugahreyfil sem áhöfnin
mundi tengja viö stööina.
Hreyfillinn gæti skotiö henni
lengra út i geiminn. Komin á ör-
uggan staö gæti Skylab oröiö til
gagns viö áframhaldandi til-
raunir og alla vega oröið viö-
komustaöur annarra geimfara,
þvi stööin pr rúmgóö á viö
þriggja herbergja ibúö.
Ef Skylab hrapar hinsvegar
niöur I 173 milna hæö yfir jöröu
eöa neðar veröur henni ekki
bjargað. En nokkuö má hafa
stjórn á þvi, hvaö hún hrapar
meira.
Um borö i Skylab-geimstööinni, stærst allra gervihnatta, 85 smálestir og rúmgóð eins og 3 herbergja i-
búö.
( Umsjón: Guðmundur Pétursson