24 stundir - 17.09.2008, Blaðsíða 20

Eftir Einar Jónsson
einarj@24stundir.is
Það eru spennandi tímar framund-
an í þróun rafmagns- og tengil-
tvinnbíla að mati Teits Þorkelsson-
ar, framkvæmdastjóra Framtíðar-
orku. Teitur telur að
fjöldaframleiðsla slíkra bíla hefði
margvíslegan ávinning í för með
sér og Ísland gæti jafnvel orðið nær
óháð erlendum orkugjöfum. „Mið-
að við núverandi verðlag á bensíni
og rafmagni er rafmagnið um fjór-
um sinnum ódýrara. Rafmagnið er
innlend orka sem þýðir að maður
flytur inn minna af eldsneyti.“
Sameinar kosti hvorra tveggja
Teitur sér fram á að framboð á
slíkum bílum eigi eftir að aukast til
muna á næstu þremur til fimm ár-
um. „Ég myndi segja að 2010-2012
verði ágætis framboð á hreinum
rafmagnsbílum sem fara kannski
150-200 km á hleðslu. Það er frá-
bær kostur sem annar bíll á heim-
ili,“ segir Teitur og bendir jafn-
framt á tengil-tvinnbíla sem
sameini kosti bensínbíla og raf-
magnsbíla. „Á tengil-tvinnbíl get-
urðu keyrt fyrstu 40-60 km án þess
að nota bensín. Ég held að um 90%
Íslendinga keyri ekki meira en 40
km á dag að jafnaði. Ef þú ert með
tengil-tvinnbíl sem getur keyrt
fyrstu 50 km á rafmagninu áður en
þú ferð að nota bensín þýðir það að
um 90% af tímanum keyrirðu að-
eins á rafmagni. Samt geturðu farið
lengri vegalengdir af því að bensín-
mótorinn er líka til staðar.“
Rafhlöðurnar betri
Teitur segir að hingað til hafi
helsta vandamálið við rafmagnsbíla
verið að rafhlöðurnar séu lengi að
hlaða sig og að bílarnir komist ekki
langt á hverri hleðslu. „Núna eru
rafhlöðurnar að verða miklu léttari
og kraftmeiri og þannig úr garði
gerðar að þú getur hlaðið þær
miklu hraðar.“
Rafmagnssamgöngur verða í
brennidepli á ráðstefnunni Driving
Sustainability sem fram fer í
Reykjavík fimmtudag og föstudag.
Þar koma saman fulltrúar bíla-
framleiðenda, orkufyrirtækja, al-
þjóðlegra fyrirtækja og stofnana.
Dagskrá og nánari upplýsingar má
nálgast á vefnum www.driving.is.
Hröð þróun Teitur Þorkelsson
spáir hröðum framförum í þróun
rafmagnsbíla á næstu árum.
Spáir hraðri þróun rafmagnssamgangna á næstu árum
Rafmagnsbílar
fýsilegri kostur
Fjöldaframleiðsla raf-
magns- og tengil-tvinn-
bíla hefði margvíslegan
ávinning í för með sér
fyrir neytendur. Jafn-
framt yrði landið ekki
eins háð erlendri orku.
➤ Meðal fyrirlesara eru hátt-settir stjórnendur Toyota,
Ford og Mitsubishi.
➤ Bill Dubé, framleiðandi kraft-mesta rafmagnsmótorhjóls í
heimi, flytur einnig erindi.
➤ Ýmiss konar rafmagnsfar-artæki svo sem bílar og mót-
orhjól verða til sýnis og
reynsluaksturs á ráðstefn-
unni.
RÁÐSTEFNAN
Ódýrara Rafmagn er mun
ódýrari og umhverfisvænni
orkugjafi á Íslandi en jarð-
efnaeldsneyti.
Óháð Ísland yrði ekki
eins háð erlendum orku-
gjöfum með auknu fram-
boði á rafmagnsbílum.
20 MIÐVIKUDAGUR 17. SEPTEMBER 2008 24stundir
Hækkandi bensínverð fær marga
neytendur til að endurskoða bíl-
notkun heimilisins, draga úr henni
eða losa sig jafnvel alfarið við bens-
ínhákinn.
Það er því ef til vill við hæfi að í
kvöld kl. 20 heldur Félag áhuga-
manna um bíllausan lífsstíl stofn-
fund sinn í Ráðhúsi Reykjavíkur.
Samtökin eru þverpólitískt félag
fólks sem hefur það sameiginlega
áhugamál að gera bíllausan lífsstíl
að vænlegri kost en nú er. Mark-
mið félagsins er að stuðla að fjöl-
breyttari samgöngum og berjast
fyrir því að jafnræðis sé gætt milli
ólíkra samgöngukosta.
Stofnfundur félagsins er á dag-
skrá Samgönguviku í Reykjavík
sem hófst í gær. Í lok vikunnar
verða borgarbúar hvattir til að
skilja bílinn eftir heima og nýta sér
aðra samgöngukosti. Fjölmargt
annað er á dagskrá vikunnar sem
má nálgast í heild sinni á vef
Reykjavíkurborgar, www.rvk.is.
einarj@24stundir.is
Samgönguvika í Reykjavík
Bíllaus lífsstíll
Það er ekki vitlaust að huga að
jólagjöfum fyrir vini og fjölskyldu
nú á haustmánuðum. Með því
gefst meiri tími til að leita að réttu
gjöfinni fyrir hvern og einn og bera
saman verð og gæði á ólíkum stöð-
um. Sumum finnst gaman að gefa
heimagerðar jólagjafir og þá getur
líka verið gott að gera ráðstafanir
tímanlega.
Stærsti kosturinn við að ljúka
jólagjafainnkaupunum snemma er
að þá verður álagið og streitan
minni þegar nær dregur jólum og
maður getur notið aðventunnar
betur en ella. einarj@24stundir.is
Jólagjafakaup
í september
Þegar minnst er á rafmagnsbíla
sjá margir fyrir sér kraftlitla smá-
bíla sem komist vart götuna á
enda áður en rafhlaðan gefur sig.
Sú ímynd er að breytast að sögn
Teits Þorkelssonar hjá Framtíð-
arorku.
„Á þessu ári hafa komið fram
bílar eins og Tesla. Það er bíll sem
er settur til höfuðs sportbílum á
borð við Ferrari og Lamborghini.
Hann er innan við fjórar sek-
úndur í hundrað og kemst um
350 km á hleðslunni,“ segir Teit-
ur. „Tesla var einnig settur til
höfuðs þessum fordómum sem
fólk hefur gagnvart rafmagns-
bílum að þetta séu kraftlausir
dótabílar,“ bætir hann við.
Teitur bendir á að ökutæki sem
ganga fyrir rafmagni séu yfirleitt
fljót að ná hraða. „Það eru sjaldn-
ast gírar tengdir rafmótorunum
þannig að maður þarf ekkert að
skipta upp. Maður gefur bara í og
er strax kominn með fullan kraft.
Þeir eru mjög snarpir og fljótir
upp.“ ej
Breytt ímynd Sportbíllinn
Tesla á sinn þátt í að breyta
ímynd rafmagnsbíla.
Engir leikfangabílar
24 stundir/AFP
Björgvin G. Sigurðsson við-
skiptaráðherra hefur skipað nefnd
til að kanna stöðu fjármálalæsis á
Íslandi. Nefndinni er ætlað að meta
þörf á aðgerðum til að bæta þekk-
ingu almennings á vörum og þjón-
ustu fjármálafyrirtækja og gera til-
lögur um aðgerðir. Nefndinni er
ætlað að skila viðskiptaráðherra
skýslu fyrir árslok.
Rannsóknir á vegum OECD sýna að fjármálalæsi er almennt slæmt á
meðal neytenda en þó sérstaklega hjá þeim sem eru með litla menntun
og lágar tekjur. Enn fremur sýna rannsóknir að neytendur telji sig vita
meira um fjármál en þeir í raun gera. ej
Kannar stöðu fjármálalæsis
LÍFSSTÍLL
lifsstill@24stundir.is a
Miðað við núverandi verðlag á bensíni og raf-
magni er rafmagnið um fjórum sinnum ódýr-
ara. Rafmagnið er innlend orka og það þýðir að
maður flytur inn minna af eldsneyti.
Neytendaráð
neytendur